Показалось
Фоткал сам, не сразу понял как он туда залез, но потом дошло))
Фоткал сам, не сразу понял как он туда залез, но потом дошло))
Проходя стороной боковое зрение уловило надпись "Говно с пробегом" пришлось сделать пару шагов обратно чтоб перепроверить. Показалось. Хотя сами я машины не видел, возможно не показалось просто интуиция внесла поправки в реальность.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Аж расстроился.
С 30 метров вообще не отличить!
* Проверил. Действительно идентичны.
Иллюзия более заметна на больших экранах, не на телефоне.
Разоблачаем паранойю.
В четверг чрезмерно внимательные болельщики «Формулы-1» обнаружили удивительное – оказывается, лидер «Мерседеса» Льюис Хэмилтон тянул на себя руль за два года до того, как это стало мейнстримом.
Признаки использования системы DAS заподозрили в квалификации к Гран-при Венгрии 2018-го – тогда британец взял поул под дождем. Отрыв от соперников из «Феррари» – полсекунды.
После опубликованных в твиттере кусочков быстрого круга в низком качестве с тревожными заголовками вышли посты российских коллег.
Проект Simply Formula и вовсе посчитал, что дело «пахнет дисквалификацией» – похоже, шестикратный скоро эволюционирует в четырехкратного!
Зарубежные издания также высказались – к примеру, GP Fans и Soymotor.com (один из главных испанских автоспортивных сайтов).
К счастью, запись того самого круга доступна в высоком качестве на официальном Youtube-канале «Ф-1» – внимательный ее просмотр ставит все на места.
На видео видно, что в момент, который воспринимается как «нелегальное» движение руля, на камеру попадает капля дождя.
Изображение выходит из фокуса и явным образом искажается, а после автофокусировки мы видим слегка другую картину – это заметно по положению «гало» относительно корпуса болида.
Тем не менее, сравнить положение руля в начале прямой (должно быть минимальное расстояние между рулем и корпусом) и в середине (максимальное) несложно.
Отличия можно увидеть лишь под микроскопом (и то вряд ли).
Для сравнения – кадры с предсезонных тестов в Барселоне 2020 года:
Разумеется, в случае использования системы DAS в той самой квалификации Льюису пришлось бы «задвигать» руль обратно для максимально эффективного прохождения поворотов, чего (ожидаемо) не наблюдается.
Конечно, болельщики Скудерии были бы не против отметить первый титул c 2008-го, пусть и больше года спустя, но действовать по принципу «Видишь DAS? А он есть» – не самый разумный путь. Не говоря уж о том, что использование инновационной системы аж в 2018-м поставило бы итальянскую команду в крайне нелепое положение – получается, они два сезона не замечали новую фишку главных конкурентов (к тому же, признанную легальной ФИА).
Мечты остаются мечтами. Всем Forza Ferrari!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037