Лайфхак. Когда каршеринг реально выручает.
Кстати, кто знает, это не нарушает правила каршеринга?
Кстати, кто знает, это не нарушает правила каршеринга?
Такси(точнее его низкая стоимость) и каршеринг сильно повлиял на количество автовладельцев. Многие стали, как минимум, отказываться от второй машины в семье. Одна нужна для дачи и т.д. Так сколько обходиться содержание автомобиля. Только, считаем все честно.
Итак, берем новый автомобиль стоимостью 1 000 000 рублей и с гарантией 5 лет.
60 000 рублей - это банковский процент 6%- ведь мы могли отнести деньги в банк (с кредитом еще больше). Многие это не считают, но ведь это реальные деньги….
100 000 рублей – потеря рыночной стоимости (через 5 лет его можно будет продать на 500 000 дешевле.
30 000 рублей – 2 ТО за год
40 000 рублей КАСКО+ОСАГО (с приличной франшизой)
5 000 рублей – сезонная смена резины, лампочки и др. мелочь
30 000 рублей – стоянка
ИТОГО ЗА ГОД 265 000 то есть более 700 рублей в сутки, БЕЗ СТОИМОСТИ БЕНЗИНА!!!
Много сейчас будет споров, что можно купит б.у машину за 350 тыс и ни копейки не вложить. Даже ТО не делать. Да, ну и риски в данной ситуации уже не просчитать. У нее может на следующий день после покупки выплыть ремонт на 300 тыс. Поэтому, и считаем машину новую на гарантии. Так что, сугубо моё мнение, если ты не тратишь более 1 000 рублей в день на такси, или машина не нужна тебе для работы – выгоднее пользоваться такси и каршерингом. В будущем, думаю, личное авто станет еще более дорогим в содержании. А каршеринг более широк в линейке(джипы, газели, кабриолеты). Это сильно уменьшит загруженность города и машину можно брать под задачи (доехать, рыбалка, перевезти мебель).
Извините, может, кто не понял из названия -это не про удобство, не про чистоту, красоту и т.д. Этот пост о стоимости содержания авто.
Ребята, будьте осторожны за рулём автомобиля.
Пользуюсь только Яндекс драйвом, иногда бывает что машин нет и открываю делимобиль.
Я не хочу гнать на эту фирму, но почему то со мной постоянно у них какик то сложности.
Один раз я оплатил поездку и утром надо было ехать и тут он мне пишет что надо оплатить тоже самое. Так как я не оплатил.... Сумма небольшая по этому забил и оплатив поехал.. Так было два раза.
Вечером беру машину, ехать через всю Москву. Написано во вкладке 7р минута до 23:59. Я счастливый катаюсь целый час, а оказывается не до 23:59, а до 22.59. Надо было во вкладке внимательно прочитать все их тарифы и потом в уме складывать скол ко у меня получится...
В итоге в поддержке мне даже решили не отвечать по жтому поводу
Сегодня думаю взять машину на сутки. И о чудо целых 70 км в подарок, но зная что это не так, я читаю условия и оказывается что они блин в стоимость включены!! Разумеется блин! 70км это было бы шибко щедро. Но блин это написано на главной вкладке при аренде машины!!!!!!
Может я придирчивый, но блин как так то....? Машины хорошие, стоят в целом нормально, но блин сервис куда делся? В Яндекс даже смайлики шлют и делают хорошего всего и баллы начисляют даже когда ты сам заблудился в домах и найти машину не можешь, а тут прям напоминает почту России и собес и жэк и все лучшие организации нашей необъятной и могучей страны!
20 октября, в Москве недалеко от здания Минобороны РФ на Фрунзенской набережной легковой автомобиль несколько раз столкнулся с препятствиями на тротуаре, после чего перевернулся.
В Сети появилось видео, на кадрах которого видно, как автомобиль каршеринга на полной скорости заносит вправо на проезжей части дороги, после чего он несколько раз переворачивается и пролетает ещё несколько метров
Видно, как из-за полученных повреждений машина начинает дымиться. Отмечается, что транспортное средство не задело пешеходов или проезжающие мимо машины.
В Госавтоинспекции сообщили, что в результате аварии пострадала пассажирка. Более подробная информация неизвестна.
Всем привет.
Хочу поделиться своим опытом (полуофициальной второй) работы перегонщиком автомобилей каршеринга. По моему личному мнению, такая работа понравится уставшим от клиентов таксистам интровертам и романтикам, любителям кататься по ночному городу.
Нафига? - Очень хотелось поездить, как можно больше, на различных авто.
Водительские права я получил в 2017 году (в свои 27 лет). Очень захотелось возить свою не маленькую задницу на колесах. Даже оправдываться не буду, вот честно! надоели подземные душегубки, рогатые и вонючие автобусы, и прочие средства передвижения транспортной системы мегаполиса. А на такси, казалось, что ездят только мажоры... но это другая тема.
Купил свою первую машину... в общем понравилось, затянуло. Насмотрелся автоблогеров, слюни вытер и стал думать, как бы и мне войти в бойцовский клуб заядлых автолюбителей?
Друзья и коллеги с работы советовали взять тест-драйв у дилера, а свою покатать не давали. Правильно! Кто в здравом уме даст свою ласточку недоучке-первогодке?
... и пошёл я пускать слюни гонять лыс... дальше на тытрубу.ком
Возьми каршеринг и наслаждайся, говорили они...
В то время не было такого количества автомобилей каршеринга, хотя на сколько мне известно первый каршеринг появился в 2012 году (Москва). Наверно многие в курсе, что пользоваться услугами каршеринга возможно по достижению минимум 2-х летнего стажа. Исполнения 2-х летнего стажа, ждал, как кот сметану. Считал дни, часы, минуты...И!...облом, не дают на мерседесе покататься.
Ну, значит не судьба?
Смеркалось.
Звонок на мобильный:
С(осед): Дарова, dimson77777
Я: Привет, когда отвертку вернёшь?
С: Да погоди ты со своей отверткой... Есть классная тема, бабла поднять!
(хотелось бы пояснить, что мой соседушка любитель всяких авантюр и очень ленивый/хитрый предприниматель. Мягко говоря, лучше с ним не связываться)
Я: Слух, время позднее, чё хотел?
С: Бушь со мной тачки на мойку гонять!? Работа не пыльная, но ночная...
"Чтоооооо????? Ну конечно!!!! Поехали кататься!!!" - говорил во мне маленький заядлый автолюбитель.
"Нееее... это какой-то разводняк от соседа... по-любому там нужен огромный стаж... а вдруг я с машиной не справлюсь" - говорил во мне пессимист.
Да чё я, не мужик чтолее??
Как видно из заглавия поста, я согласился...
Ну, а что? Разные машины хотел? получай... А т.к. я сова, ночью вообще кайф! Ну и конечно же я романтик =)
Немного изнутри:
В основном сотрудники/перегонщики - ребята из ближнего зарубежья (ну Вы понимаете о ком я). Видимо среди них очень много романтиков!
Работа действительно не пыльная, главное:
(приблизительные требования к соискателю)
Внимательность, мобильный телефон с хорошей батареей (или powerbank), фонарь, опыт вождения, клиентский аккаунт в каршеринге (+ теплая одежда и зонт - для плохой погоды)
Тем, кто в себе не уверен, лучше не садится за руль. В ночное время суток не менее опасно, чем днём. Запомните, Вы сели за руль чужого автомобиля и несёте полную ответственность за него (даже больше, чем обычные клиенты каршеринга). Относитесь к этой работе серьёзно! Это не покатушки ради веселья!!!
Запрещено:
Подвозить пассажиров.
Гнать машину на мойку, если: в ней меньше 10% топлива, есть сильные повреждения кузова, неисправности ходовой/двигателя и др. агрегатов, спущено колесо или нет дворников.
Нарушать ПДД. (штрафы придут Вам и на следующую смену не пустят, пока не оплатили)
Первый день Вы просто катаетесь и учитесь. Как осматривать автомобиль, на что обращать внимание. Как взаимодействовать с диспетчерской и тд.
Конечно же Вы не будете кататься по всему городу, работа по районам вблизи мойки.
За бензин Вы не платите.
Я откатал полночи с перегонщиком, всё записал и на следующую ночь отправился в рейс с бригадиром смены. А то как? Чтобы под присмотром и не косячил. Если всё ок, то в бой.
Обучаться с ребятами из ближнего зарубежья, это конечно ещё то.... Когда тебе нужно вникнуть в суть работы, а ты не понимаешь, что тебе говорят на смеси иностранного/русского акцента/языков. В конце обучения я несколько раз проговорил всё, что записал. В ответ получил неуверенное "угу, братан по**й, сам всё научишься".
Второй день с бригадиром перечеркнул мой первый день.
сели в первую машину: "Братан, зачэм так делаещь? Наду воут так", "А не слущь этьих далбауобав"... (оказалось, что регламент имеет расхождения с тем, чему меня учили)
взяли Audi Q3: "Вах! эта апарат! А чо эта кинопка делат? Билиа, быстыреее барнируй мурза!!! счас намальна пакатаемса!!" (мурза=мерседес)
Примерно в таком духе прошло мое обучение... в бой!
Ощущения примерно такие, как будто ты заблудился в лесу. Что делать? Куда ехать? Где бл* эта машина??? Ай, сфотографировать забыл. Ой, повреждение не заметил. Но к 3-4 разу привыкаешь и работаешь на автомате.
Честно говоря, работа легкая и рутинная. В сезонные месяцы можно поднять по 2-3 тыс.руб., если работать как электровеник. Я не напрягался и работал в свое удовольствие за 1-1.5 тыс.руб. А что? неплохая прибавка к основной зарплате, на бензин и мойку своего авто хватало.
Вот таким нехитрым способом я получил, то, что хотел. Так сказать, совместил приятное с полезным =)
Всем ни гвоздя, ни жезла!
P.S.: Может быть кто-то из пикабушников расскажет истории про спящих пассажиров в машине, алкоголиков без определённого места жительства, устроивших свой вечерний банкет на капоте автомобиля или о других более неприятных случаях, но это буду не я =)
Уважайте друг друга, не оставляйте мусор в машине, не курите и не пытайтесь скрыть какие-либо повреждения. Иначе по Вашей вине может пострадать другой клиент каршеринга и это не по-человечески. Каршеринг - общественный транспорт, как автобус, трамвай или метро. Как Вы считаете, Россия готова к такому сервису теперь, когда вскрылись недостатки (сервиса и клиентов)?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Мое знакомство с каршерингом началось утром первого сентября, накануне вечером отправив заявку в две крупные каршеринговые компании я ушел спать так и не дождавшись ответа. На утро ответ пришел положительным. Воскресное солнечное утро и чашка кофе вселяла уверенность в дальнейших действиях и я решил прокатится пару кружков по району на том что будет поблизости…
Пожалуй тут я прервусь и расскажу почему я вообще заинтересовался поминутной арендой авто. Пол года назад я хотел купить новую машину. В тот момент я ездил на kia spectra 2007 года и в принципе хорошо ездил. Как то однажды клапана встретились с поршнями и это событие немного облегчила мой кошелек. Не то чтобы прям совсем дорого, но при средней рыночной цене в 200 тысяч рублей, отдавать за капитальный ремонт мотора 35 тысяч было обидно. После такого разочарования машину я продал, очень неплохо, за 215 тысяч (после хорошей капиталки! Новый владелец наверняка до сих пор не нарадуется) и решил искать новое счастье. Кидало меня в крайности, надо признаться. Рассматривал варианты старого мерседеса и бмв, рассматривал прокаченный жигуль и новый вольво в кредит. Хотел купить форд фокус утром и ауди А3 вечером. В общем ездил я все это время на работу на метро и страдал. Страдал я кстати не долго, обнаружив что по дороге на работу я могу почитать книжку, сидя в маршрутке, а потом и в метро (Выхожу на работу не раньше 10 часов, никакой толкучки в метро уже нет). Через два месяца я понял что мне не нужна машина, жена поддержала мысль, заявив что ей проще такси вызвать чем двух детей сажать в машину, которая всегда стоит у черта на рогах, потому что во дворе нет места и все такое…
Через некоторое время я стал больше двигаться. Работа программиста предполагает сидячий образ жизни, а наличие машины и минимум свободного времени делает его СУПЕР сидячим (браслет говорил что в среднем 2000 шагов в день реально мало!). Отсутствие машины превратило 2 тысячи, в 14 тысяч. Это сразу благотворно сказалось на самочувствии
Через некоторое время я купил электросамокат. Через 5 месяцев стал появляться дискомфорт из за отсутствия возможности скататься в строительный магазин и привести домой для ремонта что то там. Продукты стали заказывать с доставкой. Такси не то чтобы раздражало, но не радовало точно. Я начал скучать по вождению. Машину покупать почему то не хотелось.
… самой близкой машиной, в то утро, оказался 2-х местный смарт. Подошел, осмотрел, завел, начал разворачиваться. Она прям как игрушка, разворачивается на месте почти, оборачиваюсь назад, за спиной машина заканчивается, прикольно! Выезжаю на дорогу. Ни едет совсем, мотор дохлый, робот тупой, настроение отличное. Дальше заглянул в приложение второй компании, О! Каптюр! БЕРЕМ! Пересаживаюсь в Каптюр. Он очень чистенький, и внутри и снаружи. Раздутый кроссовер с дешевой отделкой салона. Прокатился, ничего не понял. Хм… а зачем я беру дешевки, вот же бмв есть!. Пересаживаюсь в bmw active tourer. Все отлично, бодро, весело задорно, но почему то подушки сидений не достают до колен. Накатал я в тот день, всего на 350 рублей (на каждой машине вокруг района проехал), и решил что иногда, при сильной необходимости буду пользоваться.
Прошел месяц. Первая необходимость возникала чуть чаще чем я думал, 1-2 раза в день.. Каждый день. За сентябрь я накатал 9352,81 рублей. Я не ездил на работу на каршеринге ни разу, пару раз возвращался поздно домой, до метро идти не хотелось. Самая дорогая поездка, это аренда на 6 часов, с перерасходом по километражу. Получилось 2136 рублей. Самая дешевая аренда 44 копейки (отменил бронирование, потому что не нашел машину на парковке). Я ездил на мерседесе, турбированном смарте, кашкае, логане, мини и других. Суммарно 47 поездок.
Какой вывод я хочу сделать для себя по прошествию этого месяца? Во первых это совсем не дешево! На спектре я тратил на бензин максимум 4к в месяц при ежедневном использовании, а страховка и налог на такую машину очень скромный. За 5 лет владения такой машиной (я ее покупал уже не новую!) вложения были очень скромные, ремень ГРМ оборвало потому что я забыл что его надо поменять на текущем пробеге. Гемморой с парковкой никуда не делся, арендованную тачку надо куда то ставить, и далеко не всегда получается припарковаться у дома, и далеко не всегда она там утром стоит. Наверное на каршеринге я еще какое то время поезжу но дальше буду думать о покупке не очень дорогой, подержанной машины до 500к.
Данный пост не реклама и не антиреклама сервисам каршеринга. Заменить личный авто на повседнев получается дорого и не очень удобно.
Ps. А жена пусть ездит на такси, ей вроде норм.