Chance-Vought F4U-1D Corsair (1/72 Hasegawa). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели. Продолжаем разговор об авиации США, и следующим станет палубный истребитель Корсар. Набор лежал у меня довольно давно, и, должен сознаться, особо радостным предвкушением сборки я не наслаждался. Связано это было не с качеством набора - Хасегава, хоть и старая, вполне хороша - а с прохладным отношением к самолёту. Он казался мне неказистым, а монотонная синяя окраска в моём представлении должна была сделать модель скучной. Вообще набор был куплен после штурмовика Corsair II из соображений "Второй есть, а первого не будет?". Но, должен сознаться, в процессе написания исторической статьи и работы над моделью, мне очень понравился и сам самолёт, и его окраска. Посмотрим, какие будут ваши впечатления.
О наборе: Набор 2008 года от японской фирмы Hasegawa, обновление классического набора, состоящего из пластика 1981 года и декалей 1988-го. В фирменной длинной некрупной коробке лежат три литника из серого полистирола, литник из прозрачного с фонарём кабины, декаль и инструкция. На фото выше можно видеть фигурку пилота от Airfix и мини-подставку от Modelservice, они в набор не входят. В наборе всего 36 деталей, но не нужно спешить с выводами. Во-первых, будут использованы все детали без остатка. А во-вторых, Хасегаве удалось в минимальном количестве деталей передать много подробностей. Качество литья выше среднего, пара кусочков облоя толщиной в волос и некоторая несостыковка половин пресс-формы погоды не делают, но есть и более грубый дефект: следы толкателей на внутренних сторонах створок ниш шасси. Пластик хороший, довольно твёрдый, если бы нужно было много пилить, раздражало бы. Но пилить-то как раз не надо. Прозрачная деталь на высоком уровне - тонкая, чистая, идеально становится на место, имеет тонкий и удобный в работе переплёт. Детализация выше среднего: хорошо показаны элементы шасси и их ниш, маслорадиаторы в крыльях выполнены отдельными деталями, вполне достаточно проработаны двигатель и пропеллер. Интерьер кабины упрощён, но выглядит весьма неплохо. Расшивка смешанного типа - щели механизации крыла и рулей, стыки в месте излома крыла даны впадинами, остальные элементы - выступами. Я не впервые работаю с такой расшивкой и не считаю её недостатком. Конечно, она упрощена, но смотрится на готовой модели неплохо. Стыкуемость, типично для Хасегавы, отличная. Набор не имеет вариативности по сборке, нельзя даже открыть фонарь, или убрать шасси, или выбрать подвесное вооружение. Фигур, стоек или прочих бонусов в наборе нет, но мне пригодились декали названия истребителя и логотип производителя. Инструкция - типичная для Хасегавы, удобная и наглядная, есть минимальная информация о прототипе. Схемы окраски трёхцветные (чёрно-сине-белые), самолёт показан со всех ракурсов. Предлагаются два варианта: Корпуса Морской пехоты из эскадрильи "Шахматная доска" и ВМФ с борта не помню какого авианосца. Оба варианта монотонные синие, разве что флотский вариант имеет жёлтый перед капота. Декаль вполне хороша в работе, довольно тонкая и не прозрачная. Из технички есть только надписи на лопастях винта. В моём наборе белые декали приобрели оттенок слоновой кости (очевидно, от длительного хранения), что не испортило вида готовой модели. Касательно цены - я покупал набор давно, пару лет назад, и он был недорогим. Не копейки, конечно, но и не много. Сейчас он явно подорожал, но я всё равно смело могу рекомендовать его моделистам любого уровня. Лично я получил массу удовольствий от работы с ним!
О создании: И снова я пошёл по пути отделения всех деталей от литников, их зачистки и компоновке, а затем первому этапу окраски всего сразу. Механическая обработка практически не нужна, достаточно убрать питатели и зачистить швы. Следы толкателей на створках шасси и колёсах шпаклевал Mr.White Putty.
Подготовлен крепёж под подставку: прорезано отверстие, стеночки наращены листовым пластиком. Подставка собрана из двух половин и склеена супер-клеем.
Итак, первый этап окраски. Шасси, винт, двигатель, интерьер, пилот. Вроде бы ерунда, но на фото выставлены все использованные краски, лаки и смывки.
Произведена сборка, замаскирован и приклеен фонарь кабины.
Базовый цвет - не чёрный, как обычно, а серый. Мне нужно получить менее контрастный прешейдинг, ибо краска для основного цвета довольно прозрачная.
Белой красочкой аэрографом с соплом 0.2 мм надут прешейдинг.
Основной цвет получен смешиванием в равных пропорциях акрилов Vallejo Air - Insignia Blue и Glossy Sea Blue. Вроде бы аутентичным цветом является второй в чистом виде, но на мой вкус он уж слишком серый - я им красил Hellcat и был не очень доволен результатом.
Самолёт задут глянцевым эмалевым лаком, с жидкостью Tamiya Mark Fit нанесены декали. Шахматные панели были несколько великоваты, это дало наслоение в нижней части капота. На подставку с внутренней стороны нанесены название машины, масштаб и логотип фирмы Hasegawa.
Поверх декалей надут ещё слой глянца
Поверх лака - акриловая смывка Vallejo Wash, чёрная и красно-коричневая. Из неё же сформированы загрязнения.
"Корсарам" часто достаётся от моделистов "на орехи". То их делают выгоревшими, будто машина двадцать лет стояла на солнцепёке, то обдирают, словно тележку из супермаркета, то заляпывают потёками мазута. Я решил соблюсти баланс и сделать самолёт потёртым, но в разумных пределах. Для этого наношу чиппинг в два этапа: сначала оливково-зелёный (цвет грунтовки), а затем алюминий. Зелёного чиппинга делаю больше, а металл будет проглядывать лишь в нескольких местах. Работаю кусочком поролона с наиболее мелкой фактурой пор.
Ещё одна радость - раздвоенная антенна. Сделана из рыболовного шнура 0.04 мм, приклеена цианоакрилатом-гелем и окрашена чёрным акрилом. Сделать, сознаюсь, было очень непросто.
Самолёт собран. Кстати, не смотря на подставку, шасси у "Корсара" выпущено, ибо у Хасегавы оно хочень хорошо проработано и мне было жаль от него избавится. Будем считать, что машина только оторвалась от взлётки. После этого надут слой полуматового эмалевого лака, а затем добавлены следы от выхлопа и нагар от пороховых газов смесью чёрного и ржаво-коричневого акрилов. Габариты снова выделены глянцевым лаком.
И вот что получается после удаления масок. Мне очень нравится конечный результат. Контрастный окрас с минималистичным дизайном, глубокий цвет и довольно удачно нанесённые следы эксплуатации. На данный момент это - как бы не лучшая моя модель в масштабе 1/72!
На этом пока всё, статья об этом истребителе с изогнутым крылом выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!