У фуры отказали тормоза
Дополнение..
Дополнение..
Сразу для ЛЛ: у фуры тормоза отказать не могут, просто за рулём лихой чайник.
А теперь подробнее.
Пневматические тормоза изначально были устроены так - водитель жмёт на педаль, сжатый воздух из накопительного баллона поступает в тормозную камеру, выдвигает шток, который раздвигает тормозные колодки, прижимая их к тормозному барабану. Таким образом, за счёт силы трения, барабан (закреплённый на колесе) тормозит. Водитель отпускает педаль, воздух выходит, колесо растормаживается.
Именно так были устроены тормоза в прошлом тысячелетии.
Но тут есть засада. Водитель нажал тормоз, потом отпустил - воздух стравился. И так 10 раз, ровно до того момента, когда воздух в баллоне заканчивается, а компрессор не успевает его накачать. И, в очередной раз, водитель нажимает на педаль - и тишина. Воздуха нет, тормоза кончились, летим куда кривая вынесет.
Тогда решили сделать наоборот - изначально машина заторможена, а чтобы растормозить - нужно приложить усилие в виде подачи сжатого воздуха. И придумали энергоаккумулятор. По сути - это ахрененных размеров пружина, которая давит на тормозной шток. Пока воздуха нет - машина заторможена. Потом машину заводят, воздух накачивается, сжимает эту пружину и отпускает тормоза. А когда водитель нажимает на педаль - воздух выходит, пружина освобождается и начинает давить на тормозной шток.
То есть, когда кончается воздух, машина просто встаёт колом и ничем её не сдвинешь.
Особенно на ж/д переезде.
Далее.
Кода машина тормозит, трением колодки нагреваются, тем самым преобразуя механическую энергию в тепловую. И, если тормозить очень долго, то от высокой температуры сила трения уменьшается, колодки дымят, и тормозят всё хуже. В итоге, наступит момент, когда трение пропадёт окончательно и вот это как раз начинающие водители называют - отказали тормоза.
Именно поэтому "отказывают тормоза" только лишь после длительного спуска, когда этот чайник всю дорогу не убирал ногу с тормоза, не понимая, что он не в легковушке, что с горы летит махина 40+ тонн и что энергией трения легко можно натопить баньку на даче и что сзади машины уже дым столбом и песец уже близок.
Согласен, может быть такое, что сломался механизм на одном колесе - порвался сальник и смазка попала куда не стоило, сносились колодки, треснул барабан и т.д. Но у приличной фуры минимум 10 колёс и одномоментно на всех это произойти не может.
Кстати, зря все считают, что за рулём фуры обязательно профессионал. Работодатели запросто могут взять водителем малолетнего долбоёба, который ещё вчера дрифтил на заниженной приоре, а сегодня захотел стать дальнобоем. Два дня стажировки и в путь!
Описывал принцип работы как можно проще, для людей, которые не в теме.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Toyota Corolla с отказавшими тормозами в пригороде Улан–Удэ поселке Сужа пробила стену жилого дома на улице Аргадинской, наполовину оказавшись внутри.
13 июня, около 17:00 на проспекте Университетском недалеко от остановки «Колледж нефти и газа» тягач Renault Premium 1998 года выпуска с номерами Республики Дагестан протаранил маршрутку № 31к с пассажирами.
По предварительным данным у фуры отказали тормоза.
— 46-летний водитель за рулем грузовика Renault, двигаясь по проспекту Университетскому со стороны Ворошиловского района в сторону Кировского района, на пересечении с улицей Панфилова совершил наезд на автомобиль «Газель» — маршрутное такси № 31к — под управлением 49-летнего водителя, — сообщили в ГУ МВД России по Волгоградской области. — От удара «Газель» отбросило на световую опору. В результате ДТП пострадал водитель маршрутного такси и, предварительно, четыре пассажира — женщины 54 и 55 лет, а также еще одна женщина и один мужчина, возраст которых уточняется.
На 22 секунде громкий звук
4 раненых
3 марта, в Сестрорецке на Приморском шоссе у дома №261 лесовоз протаранил пять автомобилей.
В результате дтп, было повреждено четыре легковых автомобилей и рейсовый автобус.
Лесовоз зарегистрирован в дагестанском регионе.Водитель от туда же.
По словам водителя у него отказали тормоза. Чтобы как то замедлить машину,он прижимался к отбойнику правым бортом
В результате дтп люди не пострадали