Первым делом самолёты. Часть заключительная, но, надеюсь, не последняя...
Заранее извиняюсь перед всеми, кто подписывался на меня, за долгое отсутствие. ТехВУЗ расслабляться не позволяет ) Ну а я возвращаюсь к тому моменту, на котором остановился в прошлый раз - зиме 1944/45 годов. Ранее союзнички наконец-то соизволили открыть Второй фронт и люфтваффе, и без того изрядно измотанные на Восточном фронте, были вынуждены перебросить часть сил ещё и на Западный. А ведь на Западном фронте были не PZL-24 (при всём моём уважении к польским авиастроителям), на которых немцы разминались в сентябре 1939 года. Там были самые настоящие "Мустанги", "Лайтнинги" и "Тандерболты". А ещё там были "летающие крепости" - бомбардировщики В-17. Впрочем, лёгкой прогулки у союзников особо не получилось - в гости к "крепостям" прилетели "ласточки". Речь идёт о реактивных истребителях Ме-262, которые умудрились настолько потрепать нервы нашим заклятым друзьям, что те сначала создали "крепость" без бомб, но вооружённую до зубов, специально для защиты бомберов, названную YB-40, но уже в боевых условиях выяснилась одна вещь - тяжёлый YB-40 не мог банально сопровождать отбомбившиеся В-17-е. Пришлось перейти к ночным рейдам, где "ласточки" были чуть менее активны.
Много пушек. Очень много. Но и Давид Голиафа побеждал...
Шёл февраль сорок пятого, в Берлине боец невидимого фронта Отто фон Штирлиц готовил Пастора Шлага к марш-броску на лыжах в Швейцарию, а в это же время борец куда более видимого - воздушного - фронта Иван Никитич Кожедуб на своём истребителе Ла-7 вместе с напарником Дмитрием Титраейко вылетел на "свободную охоту". На ловца и зверь бежал - вскоре лётчики заметили реактивный "Мессер". Вот как об этом вспоминал сам Кожедуб:
Дело было так. Мы вели воздушную охоту невдалеке от линии фронта. Внимательно слежу за воздухом. С юга, со стороны Франкфурта, на высоте 3500 м внезапно появился самолет. Он летит вдоль Одера на скорости, предельной для наших "Лавочкиных". Да это же реактивный самолет! Быстро разворачиваюсь. Даю мотору полный газ, преследую врага. Летчик, очевидно, и не смотрел назад, полагаясь на большую скорость. Выжимаю из машины максимальную скорость, стараюсь сократить дистанцию и подойти с небольшим снижением под "брюхо" вражеского самолета. Хочется подробно рассмотреть его; если удастся - открыть огонь и сбить.
Титареико не отстает. Зная, что он может поспешить, предупреждаю:
- Дима, не торопись!
Подхожу со стороны хвоста на расстояние пятисот метров. Удачный маневр, быстрота действий, скорость позволили мне приблизиться к реактивному самолету. Но что такое? В него летят трассы: ясно - мой напарник все-таки поторопился! Про себя нещадно его ругаю; уверен, что план моих действий непоправимо нарушен. Но его трассы нежданно-негаданно мне помогли: немецкий самолет стал разворачиваться влево, в мою сторону. Дистанция резко сократилась, и я сблизился с врагом. С невольным волнением открываю огонь. И реактивный самолет, разваливаясь на части, падает.
После победы над вундервафлей (шутливое изменение слова Wunderwaffe - "чудо-оружие") Кожедуб записал на свой счёт ещё несколько сбитых - 7 истребителей "Фокке-вульф - 190", которые в конце войны использовались как бомбардировщики - Рейх сильно уменьшился в размерах - и, по неподтверждённым данным, 2 "Мустанга", которые атаковали его Ла-7, приняв силуэт "лавки" за "Фокке-вульф". После войны Ла-7 Кожедуба с 62 звёздочками был сохранён и ныне выставляется в Монино, на территории музея.
Кожедуб был не единственным лётчиком-асом. Помимо него в воздухе сражались Покрышкин, Гулаев, Речкалов, Ворожейкин, Евстигнеев, Глинка. Все эти лётчики имели на своём счету 50+ доказанных личных побед.
А в это время немецкая авиация испытывала абсолютно другое. Не хватало опытных пилотов - те, что выжили и не попали в плен были в основном инструкторами - уж очень Геббельс не хотел пролюбить тех, кто был жизненно необходим ему для пропаганды.
В любой войне решающую роль играет тыл - а в Рейхе дела с тылом обстояли из рук вон плохо. Подземные заводы, где собирались "Ласточки" и "Фау", подвергались бомбардировкам, на наземных дела обстояли ещё хуже. Не на руку немцам играло и перевооружение со старых самолётов на новые - сделать это в условиях натиска с двух сторон было проблематично. Да и пресловутое немецкое качество очень и очень хромало. Помножьте всё это на "зелёных" пилотов...
Советская армия вошла в Берлин и в уличных боях здорово помогли зарекомендовавшие себя за 3 года "Пешки" и "Илы", прошедшие Сталинград и Курск. 24 апреля взят был аэродром Темпельхоф, люфтваффе фактически перестали существовать.
Через несколько дней кончится война и наконец наступит хрупкий мир. Но война техническая и война в воздухе продолжатся, отозвавшись двумя гулкими ударами по всему миру в начале августа 1945 года... А пока - пока на защиту Японии встают 17-ти летние мальчишки в фанерных самолётах со взрывчаткой, пока в плен к союзникам сдавётся Фон Браун, и пока советские инженеры только начинают думать над концепцией нового самолёта. Самолёта, который будет выглядеть и летать абсолютно по-другому. Самолёта новой, холодной войны...
Список всех постов серии "Первым делом самолёты" в хронологическом порядке:
Как всё начиналось: http://pikabu.ru/story/pervyim_delom_samolyotyi_vyipusk_perv...
Перед войной: http://pikabu.ru/story/pervyim_delom_samolyotyi_v_vozdukhe_p...
Начало войны: http://pikabu.ru/story/pervyim_delom_samolyotyi_opalyonnoe_l...
Сталинградская битва: http://pikabu.ru/story/pervyim_delom_samolyotyi_v_nebe_stali...
Наступление в 44-м: http://pikabu.ru/story/pervyim_delom_samolyotyi_stalinskie_s...
Первые реактивные: http://pikabu.ru/story/pervyim_delom_samolyotyi_chudochudnoe...
Про отдельные машины:
Штурмовик Ил-2: http://pikabu.ru/story/pervyim_delom_samolyotyi_a_teper__gor...
Легендарный У-2:
http://pikabu.ru/story/pervyim_delom_samolyotyi_dorogoy_tyi_...
Пикирующий бомбардировщик Пе-2: http://pikabu.ru/story/pervyim_delom_samolyotyi_o_peshkakh_i...
Если было интересно, то скорее всего будет новая серия на авиационную тему. Пишите в комментариях, о чём было бы интересно Вам прочесть.
За сим откланиваюсь, спасибо, что осилили все десять частей =)