АВТОПРОМ НАШ!!!

Или как нас душат, чтобы мы не задохнулись.
Скучная правда для тех, кто любит порыдать о ценах.

Вот сидим мы, как обычно, залипли в экран. Видим новость: «Утильсбор опять!» И сразу хор: «Всё пропало! Задушили! Жить не на что! Купил тапки за 10к — а на машину не хватает!»

Стоп. Давайте, как говорится, без слёз. На кухне.

Представьте, у вас есть квартира. А в ней — гости. Гости с дорогими привычками. Сидят, едят ваше печенье, говорят: «Какая у вас милая квартирка! Мы вам, конечно, поможем… Как-нибудь… Может быть». А вы им — и кофе, и постель.
А потом они вдруг встают и говорят:«Знаете, вы нам не нравитесь. Мы уходим. И печенье своё забираем. И розетки выкрутим. И лифт сломаем. Сами как-нибудь».
И уходят.Хлопнув дверью.

Вот так и к нам в 2022 году гости-автопроизводители поступили. Ушли. А мы остались в квартире без розеток и с пустой банкой от печенья. Печаль.

И что делать? Плакать? Или новые розетки искать? А чтобы искать, нужны деньги. И свои мастера.

И тут мне один анекдот вспомнился.
Мужик приходит к врачу. Тот его слушает, стучит, смотрит.
— Доктор, как дела?
— Плохо. Вам надо бросить пить, курить, женщин, жирное, солёное, острое...
— Доктор, а если не брошу, я хоть долго проживу?
— Нет. Зато вам покажется, что ОЧЕНЬ долго!

Так вот, утильсбор — это как визит того самого доктора. Неприятно? Ещё как! Все хотят жить долго, весело и на иномарках. Но иногда, чтобы выжить, приходится менять привычки. Или получится как в анекдоте: будет казаться, что всё хорошо и «иномарки вот-вот вернутся», а на деле — тихий коллапс.

И знаете, что смешнее всего? Пока мы тут рыдаем, мастера уже работают.
Перестали ввозить готовые иномарки— начали собирать свои. Доля наших машин за год с 44% до 55% подпрыгнула. Это полмиллиона, между прочим.
Заводы,которые гости бросили, — 80% уже заработали. Шушары, Нижний Новгород — не просто названия, а уже почти адреса производства.
Каждый рубль в автопроме тянет за собой ещё три-четыре в металлургии,химии, на заводах автозапчастей. Это 2.8 миллиона работников, которые не на пособии сидят, а делают дело.

Да, машины подорожали. Особенно те, у кого под капотом больше 160 «лошадей». Бюджет с этого получает лишние 40-60 миллиардов. И эти деньги — сюрприз! — назад в отрасль идут. На разработки, на локализацию.

Китайцы так же начинали. Ставили пошлины в 260%. Все орали: «Задушат рынок!» А теперь они — крупнейший автопроизводитель в мире. У них не было волшебной палочки. Была скучная, неприятная, но системная работа. Как диета у того мужика из анекдота.

Так что выбор, на самом деле, простой.
Можно продолжать ныть:«Ой, всё плохо, где моя дешёвая иномарка, которую нам из-за бугра из милости привозили?».
А можно смириться с мыслью,что иногда, чтобы не задохнуться, нужно глубоко и неприятно вздохнуть. Чтобы свои легкие заработали.

Волшебной палочки нет. Есть гаечный ключ, инженер и работа. Скучно. Зато дышать потом будем сами.

P.S. Для особо возмущённых: да, я знаю, что Lada Grand не Mercedes. Но Mercedes-то вам уже не продают. А Grand — своя, родная, и с каждым годом будет лучше. Или вы на метро до конца жизни? Как тот мужик, который надеялся, что проживёт долго?

Блин ну вы даёте... моё мнение что цель утиля элементарная - не допустить дефицита внешнего торгового баланса. Т.е. чтобы купить даже китайца - нужна валюта. Чтобы страна заработала валюту - надо что-то продать (нефть, газ, зерно). Государство готовилось к санкциям. Поняли что машины - это то, без чего мы кое-как обойдёмся (в отличие, например, от продукции хим. промышленности, компьютеров и станков - без этого не обойдёмся). "Машины, оборудование и транспорт" - 46,2%.

Ну а то что АвтоВАЗ взвинтил цены по принципу "а куда вы денетесь" - ну так это новый русский капитализм, хуйли... с рабочими они точно так же поступают. Мы до сих пор расхлёбываем наследие 90-х в виде системы управления страной. Бу действительно показал что можно делать нормальные тачки. Потом закусился с Чемезовым за говняные комплектующие и пуш в сторону западных поставщиков и получили то что имеем. Приоритеты у людей другие.

Расскажу кулстори - я работаю в кино (там как бы все дружат ибо закрытый мир). Ребята изготавливают клетки для мониторов (риги)

Разговорился "а где делаете?". "Сначала делали в России но было дорого и очень много брака. То анодирование слазит, то резьбу забыли нарезать, постоянно. Потом начали заказывать в Китае по нашим чертежам - качество отличное, брака просто не бывает. С пересылкой вышло дешевле чем в России, даже со всякими дополнительными плюшками типа шероховатости поверхности, потребительской упаковкой и проч... ."

Почему? Я не экономист но посчитывать производства иногда приходится - по системе налогов ясно видно что Российская экономика сконструирована именно как экспортная сырьевая экономика. Типа "продадим нефть - всё что надо на Западе купим" (С) Ублюдок-Гайдар. Насколько я себе представляю в Китае на экспортируемые товары платится 15-20% налогов примерно (НДС возвращается). В России если всё посчитать - более 50% + ещё надбавка за холодный климат (отопление цехов и проч). Многие ГОСТы и СНиПы устарели лет на *дцать (как пример - порошковые огнетушители в автомобили - ими невозможно потушить горящий автомобиль в принципе. Только разлившееся топливо или масло. Но их нам до сих пор пушат)

Да, но в Китае нет социалки как у нас (бесплатной медицины и пенсий)

В России у нас олигархия - Вы думаете звонки в ТГ и Ватцапе просто так запретили? Для защиты бабулек? Реально в это верите?))) Конечно это продавили Операторы Сотовой Связи пополам с говномесенджером Макс. То же самое по ОСАГО и прочему. Верховная власть договаривается с олигархами на равных до сих пор. Распоряжения президента банально проваливаются. Что это значит? Ну это провал решения задачи управления, комрады. Да, я не спорю, Набиулина например чёткая (словлю минусов но она реально нормально рулит банковской сферой), Федеральные трассы норм, энергетическая система не проёбана, ВПК-отрасль на плаву, самалётостроение кое-как сохранили (кроме гражданских судов. Так его вообще под ноль хотели снести), космос не потеряли, работающие Госуслуги, смертность на дорогах нормально снизили - это, да, заслуги.

А остальное делается как АвтоВаз - в т.ч. и строительство (когда строят новый квартал и забывают дорогу к нему. Садиков, школ и парковок конечно же не будет), проёбы по демографии, воспитание молодёжи (сейчас вроде занялись), и я вижу что экономикой никто нормально не занимался. Ибо её надо будет полностью перестраивать (сейчас ну явно для этого не время). Ну а утильсбор накинули потому что надо было сократить импорт, ну и будем без тачек сидеть-страдать какое-то время...

Я не пойму почему вас это удивляет? Это же всё очевидно!