25 Января 2025
3

Бойкот инфляции

Бойкот из-за высоких цен: по всей Хорватии пустые магазины

В Хорватии из-за постоянного роста цен начался бойкот магазинов, торговых сетей и заправочных станций. Инициатива была начата в группе Facebook «Привет, инспектор», которую поддерживает Европейский потребительский центр (ECC).

Бойкот поддержали компании по защите прав потребителей, профсоюзы, политические партии и даже сам министр экономики.

Магазины были практически пусты, а граждане избегали массовых покупок. Профсоюзы считают, что это важный шаг в борьбе с инфляцией, уровень которой в Хорватии является одним из самых высоких в ЕС.

Ближе к вечеру Налоговая администрация Хорватии сообщила, что общая сумма чеков в магазинах к 16:00 на 50% ниже, чем в прошлую пятницу. А если в абсолютных цифрах, то хорваты сегодня потратили на 20 миллионов евро меньше, чем обычно.
Ссылки:
https://www.cdm.me/svijet/region/hrvatska-danas-bojkot-trgov...
https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/porezna-uprava-obja...

Показать полностью
10

Теодор

Теодор на землях Муллиха.

Две пары зорких глаз следили за путником из густой чащи леса. Тот что помоложе то и дело натягивал и расслаблял тетиву своего лука. Арбалет же старшего, напротив, мирно почивал за спиной хозяина. 

- Оставь в покое свой лук – тихо прошептал арбалетчик. - Разве не видишь, что это архимаг из Заснеженных вершин?

- Что ему понадобилось здесь в столь неспокойный час? Откуда нам знать, что он не лазутчик нежити?

- Будь он лазутчиком, не стал бы идти по тропе. Убери оружие. 

С этими словами он вышел из засады и зашагал навстречу магу. Молодой же воин остался на месте. За свой короткий срок службы в рядах армии короля Роланда, он вдоволь навидался предательства и лжи. Даже здесь, остался при своем мнении и в очередной раз, натянув тетиву, продолжил наблюдать за путником.

Посох архимага Теодора мерно постукивал по мощенной камнями тропе. Он улыбнулся идущему навстречу воину. Все же, дозорные короля Эрафии верно исполняли свой долг. Куда бы он ни приходил со своей скорбной вестью, его повсюду встречали дозорные. И ни в одном королевстве его весть не удивила владык. 

Эльфийские друиды прочли знаки приближающейся войны и весь эльфийский союз готовился к битве. Шар Огня могучей ведьмы Адриэн показал отблески будущего и она созвала хозяев зверей на военный совет. Не будет удивительным, если монахи короля Роланда уже предупредили его о грядущем. Но в свете последних событий и падения лорда Хаарта, единственного наследника Эрафии, король, возможно, не оправился от своей потери и не готовился к войне с нежитью. 

- Приветствую вас на благословенных землях Эрафии великий маг. Вы находитесь под защитой сира Муллиха, властителя этих земель.

Маг поднял посох в приветственном жесте и поклонился.

- Как поживает сир Муллих? О его походах слагают легенды в Заснеженных вершинах.

-  Сир в добром здравии, великий. Позвольте узнать ваше имя.

- Теодор. Архимаг из Бракада. К сожалению, я пришел с недоброй вестью. Надеюсь, король выслушает меня. 

Дозорный, опустив голову, тихо проговорил.

- Король оплакивает кончину своего сына. Боюсь, он не сможет принять вас в ближайшие дни. Но сир Муллих, возможно, донесет до короля послание. 

С этими словами они продолжили путь к замку. Молодой воин молча присоединился к группе незаметно следуя сзади. Арбалетчик беседуя с магом, рассказывал последнему о лазутчиках нежити. О вампирах, не боящихся солнечных лучей и выведывающих тропы королевства. Об обезумевших рыцарях смерти, которые в одиночку могли справиться с дюжиной обученных кавалеристов. О призраках, летающих в ночи и забирающих силу у закаленных в боях магов. 

- Призраки – сплюнул в сердцах маг. - Эту нежить не убоится даже магог. Но рыцари смерти… с падением лорда Хаарта, в них вселился сущий бес. Их несменный лидер, рыцарь смерти Тамика, более не в силах совладать с ними. Похоже, что повелитель мертвых Нагаш, наделил их особой силой. 

- Какую же весть вы хотели поведать королю? - дозорный все же задал этот животрепещущий вопрос. 

- Война – коротко ответил маг помрачнев. 

В мыслях Теодора пронеслись те яркие всполохи надвигающейся бури. Ксирон, согнанный в подземелье, заключил союз с нежитью, пообещав последним все свои земли под землей. Мутаре была согласна покинуть свои земли и править на поверхности вместе с Ксироном и Килгором. Килгор же желал расширить свое королевство. Эрафия изрядно теснила его в последнее время. На Килгора возлагалась особая миссия. Его вассал Йог вместе со своими великанами циклопами должен был разрушить Подземные врата и выпустить союзников на поверхность. Варвары всегда были сильны в бою. Но их ограниченность в магии не позволяла хоть сколько-нибудь противостоять силам света. Тогда Килгор заключил союз с демонами и нежитью. Последние обещали ему защиту от магов. Мутаре же всегда была у себя на уме. Обладая недюжинной силой как в магии, так и в искусстве боя, она всегда оставалась в тени. Никто до конца не верил, что она имела связь с драконами, но увидев армию черных драконов, ужасных крылатых рептилий не подвластных никакой магии, сомнения отступали. Это были самые сильные драконы, существовавшие доселе.

Теодор знал, что грядущая война, не чета былым. Демоны не были в одиночестве и в первой Великой войне света и тьмы. Но тогда, болотные жители вняли голосу разума и объединились с силами света, чтобы согнать армию тьмы в подземелье. Одно лишь провиденье знало, что там, дьявол станет еще сильней. Провиденье, но не они. 

Все же, чаша весов не спешила перевешивать в сторону одних. Судьба послала знаки всем белым магам и шансы уравнялись. Нужно лишь быть готовыми к вторжению. Здесь, как и в прошлой войне, так и в предстоящей, немалая роль отводилась людям. Одно лишь присутствие архангелов в войске союзников давало большое преимущество армии света, не говоря уже о созидательной и одновременно разрушительной мощи их клинков. Титаны Бракада, Эльфийские драконы и Гидры болот склоняли голову перед их силой. Но в будущей битве, для победы нужны будут все. Молнии титанов, огненное дыхание драконов и смертельные укусы гидр. А возможно, даже больше. 

С этой мыслью маг взглянул север. Где-то там, вдали, переливалось радужными всполохами небо. Лишь немного осталось в живых тех, кто знали, что находится по ту сторону цветной завесы. Ходили слухи, что там живут волшебные существа, что там познали самую суть магии и что попасть туда невозможно. 

Но Теодор, входил в круг посвященных магов света, которые знали, что волшебная долина, вход в которую запрещен людям уже долгие годы, обладает неизмеримой мощью магии. Фениксы и элементали стихий сокрушили немало врагов в Первой войне. И без их помощи в войне против нежити, будущее солнечной стороны земли оставалось туманным.

Дозорный, наблюдавший за помрачневшим гостем, сообразил, что большего не добьется, и, достав сигнальный рог, протрубил три раза. Лицо мага вновь просветлело. Они прибыли.

Показать полностью

Ответ на пост «Отличные туфли»1

Ну, у меня например 22 сантиметра каблуки, а член ещё длиннее, я чего теперь, круче женщина чем она? )) Проспорил жене желание

2

Где хорошие фильмы?

Я родился при в СССР , но вырос при совке в самом конченом его варианте. Это для понимания.
.. Корче дохуя чего хотел написать и сдулся...
Одним словом, дохрена фильмов где какая то пизда или хуй своим секретным способом спасает мир , применяя одному ему ведомую вундервафлю и показывая крутизну героя в его индивидуальности и эгоцентричности. И , сука, ни одного фильма где спасли человечество благодаря объединенному обществу и коллективному разуму. Хотя истоия человеческая доказала обратное, что только вместе возможно вершить судьбу.

20

Radian One — космический самолёт

Тренд многоразовости в космонавтике набирает обороты. На самом деле это не только космонавтики касается. Человечество успешно пережило этап, когда все вокруг нас было одноразовым — пластиковый стаканчик, антибактериальная маска, авторучка, одноразовый партнер для одноразовых романтических свиданий... (но, кажется, что маятник качнулся обратно). Если кто-то еще думает, что путь нашей цивилизации являет собой устремленную в высь экспоненту, тот отчасти прав. Но эта странная кривая во все времена была хорошо промодулирована синусоидой. И на ранних этапах нашего развития синусоида низвергала древние государства из пышного расцвета в упадок и даже исчезновение. Впрочем, на пепелище всегда вырастало нечто новое. Сейчас амплитуда синусоидальной составляющей уже заметно слабее регулярного приращения в развитии. Мы уже не падаем на дно, хотя риск такого исхода по прежнему существует. Как бы то ни было, а взлеты и падения, выращивание идей с последующим их перечеркиванием и возвращением к ним же, но на новом уровне реализации — всё это в нашем пути есть. Особенно там, где путь наиболее труден. А космонавтика — очень трудный путь.

В эпоху Циолковского (среди небольшого количества посвященных в тему пионеров ракетостроения и идеологов космизма) существовала убежденность, что космические транспортные средства будут как минимум подобны дирижаблям — смогут курсировать по межпланетным маршрутам, разгоняться, тормозиться не теряя целостности, дозаправляться и уходить в следующий рейс без существенного ремонта и простоя.

В эпоху Королёва от веры в многоразовые ракеты не осталось и следа. Максимум, что еще допускалось — многоразовость корабля — самой верхушки транспортного айсберга, 95% которого разрушалось и создавалось вновь.

Эпоха Шаттлов отчасти попыталась вернуть идею переиспользования какой-то части от выводящих на орбиту систем. Правда, в Шаттлах эта часть ограничилась лишь маршевыми двигателями корабля и твердотопливными ускорителями. Катастрофы Челленджера и Колумбии вновь развернули технологические тренды космонавтики в сторону одноразовых решений.

Новую волну многоразовости инициировал Илон Маск, и достаточно в этом преуспел — настолько, что следом потянулись десятки желающих внести свои идеи в становление "Священного Грааля". Важным индикатором процесса стал тот факт, что к "гонке за космической многоразовостью" подключился Китай, который всегда был предельно прагматичен и никогда не пытался скопировать то, что не имеет смысла. Но собственных идей Китайские инженеры пока не генерируют. Генерируют идеи по прежнему американские и может быть европейские команды разработчиков.

Компания Radian Aerospace — американская. Основана в 2016 году. Уже 8 лет она разрабатывает собственную систему выведения на орбиту небольших грузов, в том числе и в пилотируемом режиме. В отличие от конкурентов и единомышленников их проект — Radian One — больше похож на самолет, нежели на ракету. По самолетному взлетает, и по самолетному садится. Никаких разгонных блоков — в привычном для нас понимании — система не имеет. Она определяется как одноступенчатая (хотя это не совсем так) и выглядит соответственно.

В какой-то мере Radian One это реинкарнация системы Space Shuttle, только без огромного топливного бака. Но без ускорителей обойтись не удалось. На самом первом этапе выведения космоплан ускоряется с помощью рельсовой платформы, которая имеет реактивную тягу. Три километра этот тандем скользит по рельсам практически горизонтально, набирая необходимую скорость (а двигатели космоплана — уже запущенные на этом этапе — питаются от баков платформы — "Привет, Space Shuttle!"), после чего разделяется, и космоплан уходит вверх, используя аэродинамическую подъемную силу. Это может показаться странным, ведь все ракеты хотят поскорее проткнуть носом плотные слои атмосферы, но Radian One использует их для подъема, набирая высоту по самолетному, и только на границе стратосферы делает полную ставку на ракетный принцип. Это роднит его с системами воздушного старта, коих уже было создано немало, но все они представляли собой очень легкие системы, способные вывести на орбиту в переделе сотни килограмм. Но Radian One претендует на большую грузоподъемность.

Сейчас разработчики заявляют о возможности доставки на низкую околоземную орбиту более 2 тонн груза. Вернуть с орбиты хотят больше — до 4,5 тонн. Система изначально проектируется как пилотируемая, и предполагает до 5 членов экипажа (хотя, скорее всего будет сначала беспилотная версия, а позже 3-4 астронавта — все всегда заявляют больше).

Космический самолет с дельтавидным крылом предполагается весьма крупногабаритным. На сайте разработчика заявлены лишь размеры отсека полезной нагрузки — примерно 5x5x4 метра (с общим объемом до 93 м3), что само по себе уже не мало. Но всем понятно, что большую часть конструкции займут топливные баки и дельтавидное крыло. По самому приблизительному сопоставлению сечения фюзеляжа и длины космоплана можно сделать вывод, что размер Radian One окажется больше, чем у Шаттлов, и ближе ко второй ступени Starship.

Разработку своего многоразового детища компания Radian Aerospace ведет не столь открыто, как это предпочитает делать SpaceX. О прогрессе известно немногое. И происходит всё это в окрестностях Абу-Даби (ОАЭ), возможно, что — из-за жесткого регулирования подобной деятельности на территории США... хотя это сейчас меняется, и — лишь на примере многократно уменьшенного летного прототипа. Но даже маленький прототип способен получить важные сведения об аэродинамических эффектах, которые будут подстерегать более крупный космоплан. Во второй половине 2024 года компания отчиталась о серии успешных испытаний — уменьшенная модель показала, что космоплан в принципе может выдерживать характерные нагрузки и быть устойчивым, управляемым.

Каким еще запросам отвечает проект Radian One?

Это еще и альтернатива сверхзвуковой авиации. Сейчас наблюдается ренессанс сверхзвуковой пассажирской авиации, и разработкой новых авиалайнеров заняты сразу несколько компаний. Но боль этой затеи в том, что весь свой рейс самолет борется с атмосферой. А что если совершать сверхзвуковые полеты за пределами атмосферы? Кажется, именно это уже предлагал Илон Маск в плане альтернативного использования системы Starship — летать не в космос, но через космос на другие континенты — быстро и относительно дешево. Здесь идея похожая, только без 33-х неистово ревущих и крошащих бетон Рапторов. Но и не для сотни пассажиров, а только для пяти. Но это тоже интересно, если эти пять человек имеют столь высокую значимость. Это же касается срочной доставки грузов (это могут быть какие-то особые лекарства или что-то ценное и редкое... а может быть и — военное). Да — система изначально позиционируется как транспортное средство двойного назначения. И конечно она получила соответствующее тому внимание со стороны определенных структур — военных и политических.

Заявлено, что по первому требованию Radian One доставит группу людей или ценный груз в любую точку планеты за 90 минут (туда, где найдется подходящая взлётно-посадочная полоса). Как минимум сесть космоплан может на стандартную полосу. Но чтобы вновь взлететь, ему потребуется межполётное обслуживание и разгонная рельсовая платформа.

Переиспользование вернувшегося из космической или межконтинентальной миссии корабля по заявлению разработчиков будет возможно по истечении 48 часов. Это не так быстро, как стремится добиться Илон Маск от системы Starship, но и не через месяц, как это сейчас возможно для повторно летающих первых ступеней Falcon 9.

Ресурс космоплана заявлен на уровне не менее 100 полетов. Правда, когда может состояться первый, пока неизвестно. Начало испытаний полноразмерного прототипа предполагается лишь в 2028 году (и это еще совсем не о полетах на орбиту). А как мы знаем, путь от прототипа до первого полноценного изделия как правило занимает лет 10. Хватит ли энтузиазма у команды разработчиков? Это сейчас не известно. Известно другое — что аналогичный по принципу и задачам проект Skylon потерпел неудачу, и на данный момент остановлен, а его разработчик проходит процедуру банкротства. Что ж, менеджерам и инженерам компании Radian Aerospace такое хорошо известно, по пока они продолжают (и успешно) привлекать финансирование для своих разработок.

Источник: https://astroreview.blogspot.com/2025/01/RadianOne.html

Автор: Андрей Климковский

Поддержать автора

Показать полностью 5 1
5

Сперматофоры или паразиты?

В одном сетевом лабазе были куплены тушки замороженных кальмаров. Всегда беру их штук 8-10. В этот раз тоже взяла пакет, выбирала сама. Варю не очищая. После варки сливаю хлопья в которые превращается слизь и прочие ненужности. Обдаю холодной водой и промываю под проточной щёточкой, которая всегда для этих целей.

В этот раз что-то пошло не так. А именно, перед закипанием, этот момент надо ловить, тк кальмары это белок, то могут хлопья с пеной выкипеть на плиту, замечаю какие то штуки, подозрительно напоминающие червей, типа из грибов. Подхватила вилкой тушку, шлёп на стеклопанель и разрезаю её ножницами. А там, прям шевелятся полупрозрачные и раза в 5-6 длиннее особи, и плоские такие, как двужильный провод. Блдь. Помешала тушки вилкой и эти маленькие и белые, как будто из толщи появились. И их много. Вывалила я их все в мойку, водицу слила. И в общем фотала пока не надоело. Давай гуглить. Там в картинках белые пучки с тёмными окончаниями. А у меня разрозненные, и абсолютно белые, не считая того, двужильного монстра.

Знакомая хирургиня, которая оперировала людей извлекая нематоды и прочих паразитов сказала что выбросить, возможно отравление, или паразитация яйцами, которые сделают съевшего окончательным хозяином, а кальмар типа, промежуточный. Горячая линия магазина написала что это сперматофоры так выглядят и это неопасно. За лет 15 моей жизни, которые я готовлю и ем кальмаров, ни разу не было таких пердимоноклей, поэтому стрёмно, а если заражены все морепродукты в том холодосе лабазном? Или поставщик не в курсе...Чо делать? Доказывать что черви, или согласиться что это те самые сперматофоры? Есть это не смогу...выбросила. Анализ всё равно не стала бы делать за свой счёт.

Извините чьи эстетические чуйства испытали дискомфорт. Но в моей практике это дебют.

Некоторые фото без чёткости, это попытка снять в процессе варки, и запотевание камеры

Некоторые фото без чёткости, это попытка снять в процессе варки, и запотевание камеры

Показать полностью 5
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите