Автор: Silgiriya Mantsugosi

Бибикают, гоняют где попало, дорогу не уступают, едут по пешеходному переходу - знакомо? Мне да. Но все это берется не на пустом месте. Пообщавшись с электросамокатчиками я выяснила, что «хамят» на дороге чаще те, у кого в детстве был самокат. А понаблюдав за детьми на самокатах, которые время от времени мне встречаются, только убедилась в этом.
Жилой комплекс, дом на 20 с лишним этажей. Захожу в лифт - внутри мама и ребенок на самокате. Приезжаем на первый этаж, и ребенок выезжает из лифта, едет по холлу дома. У выхода мама придерживает дверь, чтобы он мог проехать. Он маленький, еще соску сосет, поэтому «ему можно».
Пешеходный переход. Ребенок еще на трехколесном самокате, но уже постарше. Люди идут по «зебре», а он едет. Осторожно интересуюсь у мамы, не напрягает ли ее такая ситуация - вдруг кочка под колесо попадет и ребенок свалится на проезжей части. Мама не понимает о чем речь: ребенок маленький, ноги короткие, ходит медленно, за обычным пешеходом идти не успевает, а на самокате он достаточно быстрый чтобы даже обогнать маму. Маме так удобно, мама разрешает нарушить ПДД.
Станция метро. Среди пешеходов уверенно петляет первоклашка на самокате. Осторожно спрашиваю, не боится ли он в кого-нибудь врезаться. Он не понимает, о чем речь. Подходит мама, спрашивает, в чем дело. Объясняю - по правилам метрополитена кататься на самокате по платформе нельзя: есть риск врезаться в пешехода или упасть с платформы. В ответ - агрессия и требования не трогать ее ребенка. Ок. «Злая тетя» повержена, ребенок увидел, что мама разрешает ему кататься где угодно, а правила и пешеходы - так, грязь под ногтями.
Поезд метро с открытым проходом от головы до хвоста. Подросток на трюковом самокате заезжает в вагон, и, не слезая со своего транспорта, едет в нужную часть. То, что поезд трогается и тоже начинает движение, его не смущает. Спрашиваю, не боится ли упасть. Нет - он хорошо ездит и вообще его бесит, что сидящие люди в проход ноги выставляют, а стоящие не смотрят, что он едет и не расступаются, чтобы пропустить. А правила... Ну контролера в вагоне нет, значит, их можно не соблюдать. Если контролер зайдет, тогда он и спешится.
Проходит еще годик-другой. У этого подростка появляется карта с деньгами, он ставит на смартфон приложение и по профилю старшего друга или брата берет самокат. Скорость резко возрастает, но соблюдать ПДД он не будет. Плевать на пешеходов и правила научили мама и общество, которое поощряло нарушения, пока он был маленьким.
Что я хочу этим сказать? Лишь то, что даже маленький ребенок на самокате - уже самокатчик, и приучать его к правилам нужно с первых дней катания. Да, сначала это неудобно, ребенок становится медленнее обычного. Зато к подростковому возрасту окупится: он и в 12, и в 15, и 20 будет ездить так, как его приучили в детстве, а нарушать ПДД ему будет морально некомфортно.
Что касается людей, купивших самокат во взрослом возрасте - как правило, после покупки они садятся читать инструкцию и изучать правила. ПДД, кстати, стараются соблюдать - им не хочется, чтобы гаджет, за который они заплатили 20 тысяч или больше, запретили или поставили на его условия такие ограничения, что пользоваться им невозможно. Те же, кто ездит ситуативно (опазываю - возьму прокат) вообще отдельная группа - зачастую они нарушают, потому что не хотят терять деньги: три минуты ждал красный на переходе - переплатил 27 рублей, снижал скорость возле каждого пешехода на тротуаре - еще минус 30. Решить эту проблему можно, если считать поездку не по минутам, а по километрам: тогда и переход по правилам перестает быть дорогим удовольствием, и на тротуаре можно не гонять - все равно переплачивать за низкую скорость не придется.