Автор: Иван Варганов

Раз уж зашла о нём речь.  Надеюсь, скоро будет и в цвете.

набросок в скетчбуке, графит, А5

В настоящее время ведут работы по расконсервации научно-исследовательского судна для передачи его заказчику — Севастопольскому государственному университету.

Проект по созданию судна реализован при участии самого министерства и АСИ, стратегическим партнером выступил центр судоремонта «Звездочка». Стоимость проекта составляет порядка 300 млн руб.

https://asi.ru/news/189952/

https://www.kommersant.ru/doc/3454136

«Пионер-М» – первый федеральный проект по созданию научно-исследовательского судна с участием талантливых студентов страны. В рамках конкурса студенческих инициатив «Я буду строить корабли», на базе Севастопольского государственного университета собрались команды ведущих кораблестроительных вузов страны, которые предлагали идеи корабля, призванного определить будущее судостроения в Российской Федерации. В результате, межвузовская студенческая команда под руководством преподавателей и наставников из ОСК создала концепт научно-исследовательского судна «Пионер-М».

Основные характеристики НИС «Пионер-М»:

Длина, м 25,7

Ширина, м 9,04

Осадка не более, м 1,5

Водоизмещение, т 114

Скорость максимальная, узл. 10

Мощность ГД, кВт 246х2

Мореходность: максимальная высота волны, м 3,5

Автономность, сут. 5

Дальность плавания, миль 500

Экипаж, чел. 4

Доп. персонал, чел. 12

https://paluba.media/news/34848

Новейшее научно-исследовательское судно (НИС) «Пионер-М», которое 9 сентября 2022 года пришло в Севастополь и до конца года будет передано Севастопольскому государственному университету (СевГУ), станет центром коллективного пользования для российских ученых и позволит им проводить исследования в Черном и Азовском морях. Об этом сообщила пресс-служба вуза.

«Мы предполагаем, что системная эксплуатация «Пионер-М» начнется уже в 2023 году. Технические характеристики позволяют ему работать в прибрежной зоне акваторий Черного и Азовского морей. Я думаю, что постепенно ареал экспедиционной деятельности будет расширяться, однако в первые годы это будет акватория Севастополя и Крымского полуострова», — сказал ректор СевГУ Владимир Нечаев.

Он отметил, что судно, как планируется, будет центром коллективного пользования для всей университетской системы РФ и для академических институтов. Кроме того, оно может быть использовано для обучения студентов и магистрантов по целому ряду направлений. Сейчас к работе «в поле» должны подготовиться несколько команд ученых и студентов СевГУ, которые через несколько месяцев выйдут в экспедиции. Предполагается, что на первом этапе это специалисты в области археологии, робототехники и морской биологии, но подробный план мероприятий будет составлен в ближайшее время. В будущем спектр исследований планируется расширять.

«Мы понимаем, что есть целый спектр задач, связанных со стратегическими проектами университета, в том числе создание «цифрового двойника»-геосистемы приморской территории и акватории Севастополя. У судна есть целый ряд миссий, связанных с экологическим мониторингом в Севастополе и по всему Крымскому полуострову», — привел в пример ректор.

Напомним, НИС «Пионер-М» построено на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) для Севастопольского государственного университета и представляет собой маломерное научно-исследовательское судно катамаранного типа с корпусом из композитных материалов. В концепции «Пионер-М» заложена технология безэкипажного судовождения (БЭС) благодаря интегрированной системе управления и взаимодействия с морскими мобильными научно-исследовательскими лабораториями.

Судно «Пионер-М» входит в состав научно-исследовательского комплекса (НИК), который предназначен для подготовки молодых специалистов по программам «Системы объектов морской инфраструктуры», «Проектирование судов с БЭС» и «Оператор систем управления безэкипажного судна». Также НИС будет использоваться для проведения учебно-методических мероприятий при подготовке инженеров-кораблестроителей, инженеров-механиков и электромехаников, специалистов по системотехнике, специалистов по системам управления, инженеров-исследователей в области океанографии, специалистов гидрографов, специалистов по проведению подводно-технических работ, судоводителей, штурманов, специалистов по морским исследованиям (археологов, биологов, геологов, экологов и т.д.)

Применение НИС «Пионер-М» возможно в режиме гидробиологических работ; океанографических работ; водолазных работ; отработки алгоритмов БЭС. Для реализации этих целей на судне могут устанавливаться различные варианты мобильных научно-исследовательских лабораторий в зависимости от целей экспедиции. Планируется круглогодичная эксплуатация судна в акваториях Черного и Азовского морей.

АО «Средне-Невский судостроительный завод» ‒ лидер композитного судостроения в России и единственное в стране предприятие, освоившее строительство кораблей и судов из четырех видов материалов: композитные материалы, судостроительная, маломагнитная сталь, алюминиево-магниевые сплавы. На предприятии освоена современная технология изготовления конструкций из композитных материалов методом вакуумной инфузии. За 110 лет работы Средне-Невским судостроительным заводом построено более 600 кораблей и судов, из них более 200 единиц ‒ это морские и рейдовые тральщики различных проектов, в том числе и поставленные на экспорт в 13 стран мира.

https://portnews.ru/news/335355/