Вызывать МЧС - сейчас это уже стало достаточно частым событием. Но есть случаи, когда не всегда стоит вызвать МЧС и один из них - это застревание людей в лифте.

Конечно, МЧС на застревание пассажиров в лифте приедет куда быстрее чем электромеханик по лифтам. Ведь у МЧС машина с мигалками, сирена и приоритет на дороге. На месте МЧС работает быстро. Они берут гидравлический домкрат или ещё что-нибудь мощное и с силой разламывают двери лифта. Пассажиры лифта оказываются на свободе очень быстро.

Только у управляющей компании и лифтовой компании потом возникает вопрос - как всё это починить и сколько всё это будет стоить. Ведь двери шахты у лифта и двери кабины стоят денег, а после грубой силы они не всегда могут быть восстановлены с минимальными затратами. И такой лифт может уйти на простой ни на один день, тк пол беды починить лифт, беда согласовать стоимость ремонта и найти бюджет на него.

У электромеханика по лифтам всё зависит от конторы где он работает и количества вызовов в текущее время. Добираться электромеханику по лифтам до места застревания приходится пешком если у них на районе есть мастерская, на велосипеде или на машине. Но на машине у электромеханика по лифтам нет приоритета на дорогах, и ему приходится стоять в тех же пробках.

В норме у электромеханика по лифтам есть 30 минут на освобождение пассажиров лифта с момента поступления заявки на диспетчерский пульт. За это время ему нужно добраться до лифта, подняться в машинное помещение (там где стоит шкаф управления лифтом), переключить лифт в ручной режим, переместить кабину на этажную остановку, и открыть двери лифта. А если лифт уже стоит на нужном этаже, то порой хватает просто открыть двери лифта специальным ключом.

После операции по освобождению пассажиров лифт может дальше продолжить свою нормальную работу после проверки и регулировки лифта. При этом тратится минимум средств и времени на пуск лифта в нормальную работу.

Вопрос насколько важна спешка при освобождении из лифта: МЧС или ждать электромеханика по лифтам будет открытым, тк очень много зависит от конкретных пассажиров. Кого-то нужно спасать быстро, а кто-то может подождать.

Если пассажир может подождать, то лучше дождаться электромеханика по лифтам, ведь тогда пуск лифта в работу может быть максимально коротким с минимальными затратами. А с МЧС всё будет быстро, но подъезд может оказаться без лифта на несколько дней пока его починят.

Автор: Илья Озорнин

Приветствую! Начитавшись различных постов по тематике классического бритья, насмотревшись роликов в ютубе, прошерстив парочку онлайн магазинов, я все же решился приобрести Т-образный станок, помазок и мыло.

Покупать дорогущий станок от Muehle или Merkur я как-то не готов, но и совсем дешманские от Rapira и т.п. не рискнул. Изначально мой выбор пал на станки от Yaqi или QSHAVE со всеми любимого Али, но как обычно, ждать 2-4 недели не улыбалось и хотелось здесь и сейчас! И тут я наткнулся на King C. Gillette (да-да, маркетологи, жидомассоны и тд.), не долго думая данный станок был заказан мной на Яндекс маркете за 1346 руб. Мыло я выбрал красное Proraso (550руб.), помазок от Mr. Murray's (1003руб.), всё это было заказано на вайлдберриз.

Теперь самую малость о нижней половине моего лица. Ему 35 лет и это его обычный вид:

Недавно я психанул и сбрил все, оставив небольшую эспаньолку:

И вот прошло время, я не брился и оброс щетиной где-то в 1,0-1,5см.:

Вот с этим мы и будем работать.

Распаривать лицо не буду, т.к. принял душ. Набирал и взбил пену в обычной кружке на 0,5л, запах - кайф:

Нанёс на лицо и понеслась:

1-й проход идёт по росту волос.

2-й перпендикулярно росту:

3-й во все возможные стороны, за что поплатился и наделал кучу порезов:

Далее умываем лицо, вытираем и наносим какой-то крем после бриться от арко, который у меня был.

Определённо, удовольствие от процесса получено, даже не смотря на небольшие порезы. Буду продолжать бриться Т-станком, пробовать разные мыла, лезвия, прешейвы и т.д. и скорее всего это станет моим очередным хобби.

Итог:

Напомню, это мое первое бритье Т-образным станком, сильно не ругайте.

Спасибо.

p.s. в станке установлены лезвия из комплекта.