Всем привет!

Я тут писал уже, что ищу работку. Но кризис миновал. Однако, считаю сейчас очень полезным  прощупывать рынок труда и периодически выкидываю резюмешки, чтобы смотреть, какие есть предложения, тренды и т.п. В т.ч. самостоятельно выхожу на компании и иногда хожу на собеседования.

Попался очень интересный случай, звонит давеча предприниматель с большой буквы П с предложением поработать на него. Место действия: Питер.
Предложение звучит выучено и заскриптовано, что-то вроде:

я-Я; Предприниматель-П

П: Я предлагаю Вам работу не в найм, а свободный и открытый бизнес. Я сам Предприниматель и хочу, чтобы Вы стали частью моей команды. Ищу открытых, амбициозных и усердных людей, Dies78, а вы такой?

Я: Эмммм, вероятнее всего да, чего почем, чего делать надо? Звучит красиво, суть не ясна, пафосные слова это конечно замечательно, а смысл в чём?

П: Причём тут пафос

Я: Что, вопрос в тупик ставит?

П: Эмм, ну вы не открыты к диалогу.

Перебиваю

Я: А погодите, а как вы вообще со мной связались, если такие вопросы задаёте, я же в резюме всё указал, всё расписал?

П: Ну у меня много кандидатов, без вас хватает, я не помню что там у кого.

FACEPALM

Я: Ну ок, давайте ваше супер предложение, я суперамбициозный сверхчеловекомногорук.

П: Бизнес основан на различных товарах, направленных на сохранение здоровья.

Я: А что конкретно?

П: Ну мы с Вами уже можем это обсудить на личной встрече, при условии, что вы такой сякой(см.выше).

Я: Я не могу пойти туда, не знаю куда. Пример хотя бы дайте вашей разнообразной линейки продукции....

П: Я же сказал, линейка разнообразная.

Я: Тааак, погодите, я могу продавать тот продукт в котором уверен, который знаю.  А я даже смысла не понимаю...

П: Ну например, кальций... Вам много о чем это говорит?

Я: Что, кальций? Химический элемент? Я знаю, в  химической таблице есть такой.
П: Как это химический? Это органический.

Я: Эмммм, да? А как же органическая химия, неорганическая? Кальций что, к химическим элементам не относится теперь, раз он "органический"?

П: Нет, он органический, никакой там химии нет. Вы что, меня ещё учить будете? Вы не готовы к конструктивной работе, удачи вам (бормочет ещё что-то).

Занавес, аплодисменты.

Мораль сей басни. Да, я ,возможно, грубовато среагировал, но как  говорит Познер: "У меня аллергия на глупость".  А моё мнение не последняя инстанция, в связи с чем коммент для минусов внутри. Но мне, как соискателю, очень неприятно, когда на резюме и сопроводительное письмо не обращают должного внимания, не учитывают специфику и не желают даже думать в сторону кандидата.

Проблема с HR в стране всё больше, пропасть между спецами и молодыми звездюками всё глубже. Читаем "умные" книжки без адаптации на российский рынок и умничаем налево и направо о том, какой должен быть сотрудник. Придумываем туеву кучу регламентов и правил, а ситуация становится только хуже.
А по факту звонят вот такие предприниматели, дурят башку доверчивым, (лохнемамонты - идите лесом, и так везде звиздец, без ваших язвительных речей хватает). Наверное так и набирают пехоту в всякие кэшбери, ебсбери, ммм и прочие "Рога и Копыта".

Не надо так. Давайте укреплять и улучшать рынок T&D грамотно, методично.

И не предлагать всем подряд идти продавать БАДы под красивым фантиком и словом.

К лиге эйчаров претензий не имею. Сам такой, как говорится...

Минпромторг сообщил, что уже на следующей неделе начнётся приём предварительных заказов на длиннобазный Aurus Senat Limousine L700 и стандартный седан Aurus Senat S600. Сроки поставок, разумеется, не обозначены.

У свежеиспечённой российской марки Aurus есть собственная пресс-служба, выстроенная по западному образцу, но все ключевые новости о продуктах и планах выпуска почему-то продолжает сообщать Минпромторг и его глава Денис Мантуров. Сегодня ведомство выпустило короткую заметку об официальном начале 15 февраля приёма предварительных заказов на две модели Aurus – Senat Limousine L700 и Senat S600, и таким образом мы впервые узнали торговые индексы отечественных лакшери-автомобилей.

Потенциальных клиентов будут принимать два уполномоченных дилера – «Авилон» и «Панавто», при этом «Авилон», как сообщала газета «Ведомости», ещё в декабре начал брать с клиентов по 1,5 млн рублей за будущие Аурусы, не указывая в договорах ни окончательной цены, ни комплектации, ни срока исполнения заказа. Между тем в начале ноября Вадим Швецов, генеральный директор компании Sollers, которая в перспективе займётся серийным выпуском Аурусов, заявил, что запланированные в производство на 2019 и 2020 годы автомобили уже распроданы. Выходит, что «Авилон» уже в декабре торговал «доглостроем», то есть машинами 2021-го или более поздних годов выпуска, то есть теми, что предположительно будут собраны уже на елабужском заводе Соллерса, а не в НАМИ. Понятно, что озвучить сейчас стоимость этих машин невозможно при всём желании, равно как и технические характеристики.

Напомним, что недавно шеф-редактор сайта Колёса.ру Сергей Арбузов провёл детальное исследование экономики проекта «Кортеж», породившего в итоге марку Aurus, а также выяснил, что двигатели для автомобилей этой марки в конце прошлого года лишь проходили доводочные испытания. То есть коммерческая версия автомобиля, в сущности, пока не готова, а для Путина и Медведева, понятное дело, подготовили особые экземпляры, и мы никогда, вероятно, не узнаем, из чего сделаны эти машины, и какие двигатели стоят под их капотами. При этом в кортежах первых лиц используются не только различные версии Сената, но и минивэны Arsenal, о коммерческих перспективах которых пока ничего неизвестно. Кроссовер Komendant на той же платформе живьём вообще ещё никто не видел, но, как сообщал в декабре министр Мантуров, в производство SUV должен пойти не позднее 2021 года.

В этом году НАМИ в ручном режиме должна собрать 120 Аурсов, а план по выпуску на 2020 год до сил пор не озвучен, но всё уже продано… Очевидно, что в числе покупателей оказались нужные люди, которые не будут задавать неудобных вопросов и капризничать по поводу возможных огрехов ручной сборки. Объявление официального старта приёма предзаказов в теории означает, что стать владельцем Ауруса может любой желающий, но независимых тест-драйвов и обзоров гражданских Сенатов мы вряд ли увидим раньше 2021 года.

Андрей Ежов, kolesa.ru
https://www.kolesa.ru/news/otdat-dengi-za-aurus-s600-i-l700-...

До

После

Вышивка крестом, багет пластик, двойной паспарту, стекло. 42х34.

Примерная стоимость оформления 1150.

Приготовил коробку под выброс. Меня не было в коридоре ровно 30 секунд. Буду готовить договор ипотеки с котом)

Собственно, тема избитая — не работает же нихрена.

Анти-баян молчит постоянно как партизан... Однако, пикабушники точно указывают на баянистость.

Работы ведутся по исправлению ситуации?

PS Я, если даже БМ молчит, проверяю через гугла всё: скопировать кусочек текста в гугл и дописать "пикабу".

И даже это не всегда помогает.. :(

Печенька, выздоравливай!