Снежный фестиваль в Саппоро
Тем временем на снежном фестивале в Саппоро японцы доказывают, что они самые крутые фанаты.
0 просмотренных постов скрыто
АДМ Львов - Краматорск
Наконец и я присоединяюсь к восторженным отзывам)
Так уж вышло, что в основном обмене подарка мне не досталось, но я абсолютное не унывала. Меня грела мысль, что мой подарок понравился получателям и принес еще немного радости к Новому году.
Но! Как говориться, мир не без добрых людей :) И в один прекрасный день мне упало письмо на почту, что мне скоро будет отправлена посылка. И вот наконец сегодня она была в мои загребущих ручках!
Не удержалась и открыла еще на работе на свой страх и риск без кошачьей инспекции)
Ооо, это был восторг! С самого начала меня встретила замечательная открытка и я теперь могу персонально сказать спасибо @ulv23b, за эту замечательную посылку!)
А дальше невероятное количество интересных и вкусных штук, до сих пор удивляюсь как можно было такое количество так аккуратно упаковать в такую небольшую коробку) У меня так не вышло домо пришлось нести в двух пакетах!
Ну и тут уже обязательная проверка представителем рода кошачьих. Фотки смазанные, потому что коробка вызвала дикий восторг и попытки откусить все углы в ней)
И, конечно, общий вид.
Еще раз спасибо огромное! За отличное настроение и за веру в людей)
Показать полностью
16
Парень, тебе куда?
Мой первый пост на Пикабу. Вообще не думал, что буду когда-нибудь писать сюда, только иногда почитывал посты, да смотрел картинки с котиками, но настало время всё изменить)
Не для плюсов пост, а ради того что бы начать писать)
Пожалуй начну издалека: я ПМ в IT-компании, общаюсь с подрядчиками и занимаюсь всякой мелочевкой, но раньше было всё не так — я учился на Геофаке и грезил великими путешествиями и дальними странами. Всегда меня прельщали «дикие» трипы с палатками и пешими переходами, минимум цивилизации и денег. И после окончания университета я ударился во все тяжкие и способами своего перемещения выбрал поезда (верхняя права форэва) и автостоп! Если с первым способом всё понятно (самое сложное — это вписка без билета на отходящий через 2 минуты переполненный кишенёвский поезд), то автостоп меня затянул по полной, в нём было больше авантюризма и свободы. С поднятым вверх большим пальцем я искатал всю центральную Россию, Краснодарский край, Кавказ и Абхазию, весь Крым и немного Украины, в какой-то момент я понял что за последние 4 месяца у меня за плечами уже 10 000 км автостопом и это навсегда определило моё отношение к этому способу перемещения и людям голосующих на обочине/подвозящих голосующих…
Но сегодня пойдёт разговор, не о том, что я такой «бродяга» и что в 20 с небольшим годиков уже имел стальные шары :), а о самом главном — о людях являющихся источником этого способа передвижения — водителях.
Когда в моём жизни появился верный и безотказный Golf GTI, я перешел из разряда подвозимого в подвозящего и позабросил автостоп, но исправно подбирал стопщиков и зачастую очень охотно с ними общался, ударялся в воспоминания. С 2014 года я не выходил на дорогу, не было ни нужды, ни желания. Волею судеб я продал Красного (так называл свой GTI) уже как год не могу найти нужный мне автомобиль и поездки/планирование поездок стало сводится к минимуму. И тут на июньские праздники 2018 я решил плюнуть на всё и стряхнуть с себя пыль и для начала протестировать себя на небольшом расстоянии и застопить в Питер (530 км от моего дома). Сказано сделано, собрался и вышел на обочину дороги ведущую на М10 и поднял руку, до того как остановилась первая машина, очень сомневался в своей затее. Первой остановилась девушка Екатерина, подбросившая меня всего на 20 км, при этом рассказывая как она соскучилась за день по мужу и как спустя много лет совместной жизни смогла безумного в него влюбиться и как она вылезла из глубокой депрессии и вернулась к жизни. Это была исповедь, тот самый момент, когда человек выговаривается случайному попутчику, я принял этот рассказ очень близко и это настроило мой трип на лирический лад. Следующие 100 км я проехал на «зубиле» с чеченцем строившим М11 и живущим под Волочком, здесь меня опустило с небес на землю, вторая Чеченская, расстрел друзей, замена фотографии на военнике и отказ воевать с русскими (что было позором). Большую часть дороги молчал, слушал, не было страшно, просто понимание сколько людей пережили в своей жизни «ад» и что они до сих пор несут его в себе. О каждом драйвере можно говорить долго, не все истории запоминаются, но все дорожные рассказы, часть жизни. Да ты можешь стать кем угодно садясь в машину, да ты можешь придумывать себе новые имена, новые истории, но люди тебя подвозящие редко этим страдают, они просто хотят поговорить или помочь, все они по своему странные, но открытые, даже если за всю дорого могут не проронить ни слова. Сменив 3 машины в сторону Спб (7,5 часов в пути) и 5 машин в сторону дома (8,5 часов в пути) я таки проделал свой путь в 1060 км. Рассвет в районе Купчино, друзья с которыми встретились и шумно покутили в баре, Animal Джаz в наушниках, тёплое Питерское солнце… эта поездка точно была не зря. Больше всего в меня впечатлили водители которые подвозили меня, кроме одного дальнобойщика (ну не верю я в рептилойдов, масонов и плоскую землю, и будь прокляты свиные копченые уши, которые он жевал всю дорогу), очень добрые и искренние люди (как мне показалось), которые спокойно останавливаются, с интересом расспрашиваю о том как и почему, некоторые оставляют свой телефон «звони, как мимо будешь проезжать, чаем напою», не осуждают за то что ты в 30 лет стоишь на трассе и просишь подвезти, а не купил билет на Сапсан и как большой не домчал за 3 часа до Спб. Всё просто, бартер, ты им собеседник, они тебе водитель, отличная валюта.
Для меня очень крутым опытом послужила эта поездка, я не очень готов ехать стопом, да в этом нужно признаться, это была просто авантюра, в которой я смог посмотреть на себя под другим углом, но однозначно для себя понял, люди стоящие на обочине с поднятым вверх большим пальцем однозначно достойны того что бы вы остановиться и подкинули их, хоть сколько-нибудь, хоть просто до более проходного перекрёстка, вам не сложно, а им еще ехать на другой конец своего пути)
Хочу сказать всем, кто меня когда либо подвозил или других ребят едущих стопом, огромное спасибо, простое человеческое спасибо.
З.С.: Не перевариваю пьяных стопщиков и тех от кого дико...эммм ... пахнет, это не уважение к драйверу, не надо так!
Показать полностью
Случайно нашла у младшей сестры видео))
На видео ей лет 8 на вид, значит видео около шестилетней давности. Проводит, значит, она мастер класс по приготовлению ролтона))) рекомендую к просмотру этот шедевр)))
P. S. Наругала, конечно, за разбросанные 'подсолнухи', когда посмеялась от души, да она и сама при просмотре все время сидела с фейспалмом)))
Про «хорошего» руководителя
Навеяно постами про хороших и отзывчивых руководителей.
Некоторое время назад присоединился к проекту, интересная работа, молодой коллектив, позитивный менеджер проекта (пм). Даже сильно позитивный и улыбчивый. Следовало насторожиться.
Идёт время. Проект бежит своим чередом, задачи решаются, клиенты довольны, все ровно.
И потихоньку, при ровном графике я расслабился, выполнял только поставленные задачи, не активничал, в общем вёл себя хорошо, но пассивно ( да и в начале пм сказал - не стоит активничать, не время).
А две недели назад он мне назначает встречу и сходу говорит что мою позицию переносят в основной офис, освобождая меня от неё, соответственно, по причине «малой проактивности, отсутствия инициативы, демотивированности и т.д.»
В общем, меня как обухом по голове от таких новостей.
И ведь так все по времени сошлось что перейти на другой проект в моем же городе шансов очень мало. Да и вообще в рамках данной организации, с учетом других городов, немного...
И сегодня уже замену мне представил - передавай знания. Девушка из администрации (у них зп ниже прилично).
Как я понял, он все решил за моей спиной, все согласовал, улыбался мне в лицо, не делая ни одного замечания по работе и втихаря плёл интриги, продавливая свою протеже.
Мерзко и противно на душе от этого подхода.
Думаю стоит ли высказать этому пассажиру моё отношение?
Или стоит на последовал поговорить с его руководителем и отделом кадров? Там точно люди адекватные и как минимум на вид вопрос возьмут.
Или же его карма лицемера ему вернётся?
Показать полностью
Нордкап 2018. Часть 2.
Ввиду того, что мы продинамили вспышку с барами, а магазины вечером в Финке чаще не работают, чем наоборот мы распаковали тушенку с фасолью, тушенку с перловкой, и еще какую-то тушенку. Эти консервы были взяты на всякий идиотский случай, и он настал. Поели мы много и не вкусно. Но много.
утром Иматра была все еще пуста. И в этом пустом городе работали светофоры. Я вспоминал Лангольеров Стивена Кинга.
Супермаркет открывался в 9 утра, и мы пошли к нему высиживать открытие. Тушенк больше не хотелось, хотелось буржуазного сыра с буржуазным еще чем-нибудь. Как выяснилось, открытия магазина ждали не только мы, но и местные алкоголики. Они шли к дверям магазина как зомби. В тот момент я зауважал отечественных алкашей.
лирическое отступление: наша поездка была запланирована как бомж-тур, т.е. максимальная экономия на всем, но без фанатизма, т.к. многим нашим знакомым был интересен минимальный комфортный бюджет поездки.
Так вот, ввиду этого продукты, что мы покупали в финских магазинах были самые дешевые из ассортимента, но как оказалось, все было весьма вкусным.
От это мы купили по утру . Сосиски 0.8 евро, сыр 1.2 евро , например. Качество финской нямки очень даже хорошее...
Нормально поев, и упаковав еды по кофрам, мы двинули в сторону замечательного города на берегу Ботнического залива - Оулу. Нам нужно было проехать всего 560 км. Раз плюнуть. Если едешь по Родине. Целый день, если едешь по Финке. Скоростноф режим на трассах в Финляндии в основном 80кмч, и редко где 100. В городах 30 кмч. Но мы об этом не думали как о тошнотворных ограничениях и нас звала дорога приключений. Мы грезили синими озерами, скалами, и много чем еще, что ожидали увидеть в Финляндии. Отъехав несколько десятков километров мы встретили неплохую смотровую площадку, где познакомились с парой ребят из Великобритании. О них позже
Хотелось бы рассказать про дорогу до Оулу, но в действительности рассказать нечего. Природа подмосковная, никаких озер мы по дороге больше не видели, сплошные деревни и леса. Дорога была скучная, и до кучи из-да ограничений скорочти, перекуров и обедов растянулась до самого вечера.
продолжение в части 3
Показать полностью
6
