Лига путешественников

Когда мы сдавали ключи от квартиры в Архангельске, то небо заволокло облаками, падал снежок, а температура явно была выше, чем накануне. На удивление, на улицах не было совсем уж пустынно, несмотря на то, что в стране 1 января!

Мой любимый разгон в этот день - анализировать без статистики динамику потребления алкоголя населением. Дескать, лет 15 назад квасили сильно больше, чем сейчас. Частично в этой дискуссии коротаем наш небольшой отрезок пути от дома до автовокзала.

Сегодня мы направляемся в Северодвинск. Я хотел же встретить Новый год на море. Точнее нет, не так. Идея фикс была такой: встретить Новый год с бокалом "Белого русского" (было выполнено), в компании белого русского (Вовка идеально подходит на эту роль) и сделать это на берегу Белого (ну, можно сказать, русского, ибо оно внутреннее) моря. В принципе, все эти пункты удались, лишь были чуть разнесены во времени, на несколько часов. Вот такой вот белый и русский в кубе!

В дороге около часа, билет стоит 180 рублей. Выпрыгиваем не на конечной, а на остановке с брутальным названием КСКМ, рядом с местной ТЭЦ. Отсюда поворот на о.Ягры, где мы хотим немного прогуляться по морскому побережью.

К слову раньше, когда работал, можно сказать "на износ", мечтал, как в зимнем путешествии смогу прислониться головой к окну автобуса/поезда, врубить стоунер-рок и медленно-медленно проваливаться в какие-то трансцендентальные слои реальности. Здесь это удалось сделать лишь отчасти: пока автобус мчал по заснеженной тайге Севера, аккурат прослушал один из любимых альбомов My Sleeping Karma, вспомнив почти все свои предыдущие новогодние поездки.

После короткой пешей прогулки вдоль трассы Вовка предлагает домчать на автобусе (дорога от шоссе до острова идет вдоль живописного, но, все-таки пустыря), что мы и делаем. Интересно, что остров связан с городом практически всеми возможными коммуникациями, которые располагаются рядом: автодорога. тротуар с велодорожкой, рядом - жд-ветка и трубопровод, а также ЛЭП!

По приезде на место уже хорошо распогодилось, поэтому все фотки из Северодвинска сопровождаются относительно ясным небом (и пониженной температурой, но не критично, на пару градусов). Легкий дубак и отсутствие зелени вкупе с грубыми рублеными пятиэтажками навевают норильские вайбы. Если вспомнить еще и монопрофильную специализацию что Норильска, что Северодвинска, то хочется уже играть в эту любимую игру "проведи параллели между двумя объектами", но быстро заканчиваю с этим делом. Впереди нас ждало море! Пускай и под снегом, но ты-то знаешь, что оно здесь есть!

И вот белая гладь Белого моря прямо перед нами! Народу на побережье - полно, в основном компаниями, но есть отдельные лыжники, собачники, которые снуют туда-сюда с другими, нетуристическими целями. Хочется фотографировать и прекрасный сосновый бор на берегу и панельки, за которыми ничего, кроме белоснежного безмолвия, и крутые живописные валы, роднящие местные пейзажи с Куршской косой...

Я даже как-то согрелся, пока шатались туда-сюда вдоль берега. Если бы не ограничение по времени (сегодня вечером у нас был поезд из Архангельска на юг), то мы бы прошвырнулись дальше, вплоть до мемориала воинам, но ограничились лишь входом в сосновый бор.

Залезли на мини-торосы, которые отчетливо видны на побережье, сделали живописные кадры. Предлагаю Вовке возвращаться к панелькам, где хотел сделать другую фотографию, которую некогда увидел в куче пабликов - последние панельки на фоне акватории Двинской губы.

Идем обратно, где-то минут через 30 достигаем нужной точки. Есть!

По дороге захватываем известный памятник Ричарду Ченслеру, с прибытия корабля которого начались русско-английские торговые отношения еще при Иване Грозном. Оставлю ссылку на хороший ролик (не наш) по Архангельской области, где более половины времени уделено двум крупнейшим городам, которые мы как раз и осваивали.

Теперь наша задача - выбраться в другую часть города. Поскольку 1 января закрыто почти все из заведений, где можно перекусить, направляемся на противоположный конец города, в экс-Мак, который, благо работает. Вот только странно - из напитков лишь вода.

К слову, район на юго-западе, где стоит "Вкусно и точка" серьезно отличается от всего остального города. Чувствуется относительная молодость как застройки, так и всей урбанины.

Самое время сказать про территориальную структуру. В этом плане Северодвинскк - образец городов первых пятилеток (хотя он основан на рубеже 2 и 3-ей, в 1936-1938 гг.). Т.е. планировка решетчатая, прямая, как мысль Компартии, все зарегулировано, зарегламентировано. Все дома поставить вот так и вот так, жестко ортогонально по отношению друг к другу. Каркас представляют два широченных проспекта, на которые нанизаны поперечные улочки поменьше рангом, да чтобы еще одна из основных улиц упиралась в проходную завода. Вдоль проспектов - обязательно насаждения. Тополя, как правило, и ряд кустарников. В общем, узнается дух высокого модерна, дух города, который был создан по указке сверху, а не рос сам собой снизу. Оно и понятно - маленький поселок рос вокруг судостроительного завода, который уже с 50-ых гг. получил стратегическое значение как центр атомного машиностроения. Как известно, "Севмаш" собирает атомные подлодки, которые входят в ядерную триаду РФ, поэтому было бы странно, если бы город был в каком-то запустении. К слову, "Севмаш" мы видели по дороге от КСМК до Ягров, впечатляющая промышленная зона на берегу акватории.

К слову, пока пересекали город в обратном направлении, в сторону жд вокзала, то у меня не поворачивался язык назвать город похожим на Норильск. С другой стороны, до Комсомольска-на-Амуре тоже не дотягивает, кажется, будто бы нет такого количества зелени (в теплый сезон), поэтому остановлюсь на промежуточном варианте - Череповце. Северодвинск очень похож именно на другой северный моногород.

Центр города красив, сильно отличается и от новостроек вокруг "Вкусно-точки", и от Ягров. Сталинская застройка, аккуратные кусты-деревья, благоустроенно, светло и чисто. Снег несколько темнее, чем в Архангельске, Вовка связывает это с коптящими ТЭЦ в городской черте.

Впрочем, деревяшки тоже встречаются, но уже ближе к окраинам.

Прикинув частоту хождения автобусов до Архангельска (не стоит забывать, что сегодня гос.праздник), решили поспешить на 6-часовой рейс. Успели аккурат "на флажке", заскочив в переполненный автобус на остановке у жд вокзала. К сожалению, электричка идет дольше, да и ходят они лишь пару раз в день, если верить расписанию...

Северодвинск понравился, но для более объективной оценки банально не хватило времени. Есть такая категория городов, которые думаешь, что можно успеть за один день осмотреть, а потом выясняешь, что неплохо было бы остаться и еще на один. Так и здесь - одно побережье только стоит того, чтобы бесконечно гулять вдоль него, очаровываясь магией открытого пространства, соснового леса на берегу и панельками, за которыми ничего, кроме Белого моря.

Продолжим от Путевой очерк #1 длительного автопутешествия на кемпере

С утра первым делом поехал в музей Порше, который похоже являются районообразующим предприятием Штудгарта

Уже в середине дня из Штудгарта я было отправился к Боденскому озеру, но по пути увидел замок на горе и не смог проехать мимо. Завернул. Оказалось замок Гогенцоллерн. Ехать в таких местах надо по максимуму вверх, там обязательно будет парковка и касса (22 евро за вход). Парковка бесплатна даже для таких как я и курсирует, включенный в стоимость, шатл (мини-автобус).

Вообщем не особо впечатлясь, но все же посетил первый за путешествие замок двинул к конечной цели на сегодня - Боденскому озеру.

Не доезжая пары километров, и сьехав с трассы я все же словил вспышку (камера, подумал Штирлиц) за 56кмч в зоне действия 50кмч. Это было 13.10.23 и только 27 ноября (спустя почти полтора месяца) был распечатан штраф (50 евро). А на возмещение мне его прислали считай почти через 2 месяца:) Это был единственный штраф за скорость. Предваря вопросы: конечно же немецкая ГИБДД не знала мой адрес, но прислала штраф по месту регистрации кемпера (Германия).

К парковке ехал по приложению park4night, но в принципе за пару километров есть дорожные знаки, указывающие путь. Мест всего 12..14. Свободны 2 или 3. Встаю. Иду смотреть как платить "ночные". Все же первый платный паркинг...
Там два заметных щита с предложением поставить приложение Parkster. Ну ОК - ставлю. При этом вижу что паркомат готов продать мне билет на 24 часа за 15 евро. Приложение готово считать как longterm по 15 евро за сутки так и по часам. Динамически. Карту банковскую пришлось прописать. Так вот что оказалось - ночь не тарифицируется! 24 часа там набегает больше, а вот если уехать до 10.40 завтра, то это будет стоить всего 6 евро. Номер машины вписал. Ну хз, зона точно правильная - проверил и по номеру и по геопозиции.

Атмосфера на стоянке доброжелательная; никто ни к кому не лезет, но улыбка и поздороваться - это норм.

Продолжение следует (скорее всего).
Предыдущая часть #1 - здесь: Путевой очерк #1 длительного автопутешествия на кемпере

Всем любви, лучиков добра, пельмешек в морозильнике, гречки в чухлятке.

Сегодня просто фотографии грибов, что были увидены в лесах Германии. Ни разу не грибник, поэтому названий не знаю, просто красивые эти существа-грибы.

Всем добра, позитива, мороженого на десерт, вкусной сосиски в хот-доге, разных игрушек в киндер-сюрпризе.

Бремен мне нравится, по крайней мере старая часть города, набережная.

Всем добра.