Писарь из Спецназа

В чем же его уникальность? Работа началась в 2019 году. Хотелось создать пособие по тактико-специальной подготовке подразделений спецназначения и разведки. Автор, как раз служил в одном из таких мест, и хотел как-то обобщить все нюансы. После февраля 2022 года первоначальные планы пересмотрели, и появилась книга по НВП. В ее основе положения уставов, наставлений, материалы учебных и периодических изданий, отобранных с учетом опыта современных боевых действий.

Пришлось изучить огромный пласт информации, поговорить с экспертами, участниками событий, а потом все это перепроверить. Ведь опыт без соответствующего анализа и осознания может быть крайне опасен. То, что сработало в одной ситуации, может быть бесполезным в другой: войны меняются, а вместе с ними меняются театры боевых действий, противник, применяемое вооружения и способы борьбы.

Воевать без знания теории, конечно, можно, но с теорией вероятность не допускать «детских» ошибок, сохранить жизнь и здоровье гораздо выше. Каждая глава издания – это компромисс между желанием раскрыть тему, ограниченным объемом пособия и требованиями законодательства. Отсекать лишнее приходилось постоянно. Надеюсь, не переборщил и удалось оставить только самое нужное. После изучения изложенного материала читатели получат общее понимание множества военных вопросов. А если захочется изучить какой-то предмет углубленно, то с имеющейся базой, это не составит труда. Вы уже будете понимать, «в какую сторону двигаться дальше».

При любом уровне погружения в военную тематику и вне зависимости от уровня образования и срока службы, что-то интересное в этой книге, уверен, обязательно найдется. Сперва читатели знакомятся с эшелонированием снаряжения, связью, беспилотниками и инженерной подготовкой. Затем изучают топографию, порядок обращения с оружием и переходят к работе «на земле» – тактическим действиям в различных условиях, т.е. пытаются разобраться, как полученные знания применяются в комплексе на поле боя. В приложениях излагаются другие не менее важные стороны военной науки, которым не нашлось место в основной части издания.

Военный конфликт – продолжение политической борьбы с помощью оружия. В нашем мире полно разногласий – экономических, исторических, национальных, культурных, географических, информационных, дипломатических, финансовых, а значит войны, к огромному сожалению, будут идти до тех пор, пока жив человек. Зачастую каждая война – попытка пересмотреть результаты прошлого противостояния. Разумеется, бывают периоды затишья, мирного сосуществования, но когда-то где-то все равно начинается война – маленькая или большая, победоносная или как получится. Возможность повоевать может предоставиться каждому, а значит круг читателей издания максимально широк. Отдельно хочется отметить, что в работе над книгой помогло давнее знакомство с творчеством по-своему гениальных и несомненно прекрасных людей, компаний и их проектов: RSOTM, Lobaev Arms, Х715ХХ, Razvedos, РУС, «Nerv» (Макс Каскад и Егерь), ЧРК «Р-Техно» (Роман Ромачев), УЦТМ (А.Катулин), Ю.Евич, Д.Ливси, В. Харриган, телеграмм-каналы «Ратное дело», «Месть доброй воли», «НВП73», «Канал СпН», «Наука побеждать», «Солдат удачи». К счастью, список неисчерпывающий, но всех упомянуть невозможно. Еще хочется поблагодарить преподавателей военного института; Всевышнего и отдел кадров, позволившие построить «уникальную» военную карьеру; «летеху», что отказался служить в подразделении СпН и поменялся со мной местами; Максима Ильяхова, чьи материалы по редактуре и работе с текстом, научили писать просто о сложном; художников, что понимали суть задачи с полуслова; командиров, что не сильно доставали и давали работать; всех, кто говорил, что ничего не получится, все это ерунда, ты что самый умный и все это уже давно придумано до тебя; жену, что с пониманием отнеслась к полуночным заседаниям за ноутбуком; технических специалистов, которые с терпением относились даже к самым тупым вопросам и пытались за несколько минут объяснить то, чему учились 5 лет; и, конечно, родителям просто за то, что они есть. Отзывы

Еще больше отзывов есть в наших телеграмм-каналах: "Писарь из спецназа" и "Тактика и специальная подготовка". Читатели довольны, а я очень рад, что создал в своей жизни то, чем можно гордиться.

Где купить книгу

Это очень просто - подпишитесь на телеграмм-канал ПИСАРЬ ИЗ СПЕЦНАЗА и напишите админу @ESHSGA - он ответит на все вопросы. И напоминаем, что количество книг ограничено, но мы постараемся помочь каждому, кто хочет приобрести пособие. Пособие по НВП - не единственная работа автора. Еще он написал "Тактическая медицина: книга, которая спасет тебе жизнь". В конце марта выйдет ее новая версия. Если в прошлом издании было двести страниц, то теперь их чуть больше трехсот: добавился материал, которого в подобных учебниках более не встречается. Одним словом, ждем еще один эксклюзив.

- Что если позвонить в нашу войсковую типографию и попросить их печатать журналы СРАЗУ С ЗЕЛЁНОЙ ОБЛОЖКОЙ?

Подполковник даже перестал печатать и весело усмехнулся.

- И ещё пусть сразу продырявят его и прошьют. И даже бирки можно тоже сразу напечатать на обложке - ну как на школьных тетрадях «тетрадь ученика такого-то класса такой-то школы». Пусть сделают как положено по приказу 10х15, шрифт, как надо, а остальное мы допишем. Это же столько времени и сил сэкономит можно…

Тут он уже вовсю улыбался и даже откинулся на спинку кресла:

- Что ты ещё придумал?

- Больше ничего. Хотя… ещё есть кое-что, но это точно не получится. Пусть они там как-то научатся положение техники по ГЛОНАССУ отслеживать и не звонят по телефону, мол, где ваша техника? Они же зачем-то трекеры установили, а все равно надо звонить. Туда же можно показания спидометра привязать и вести учета ГСМ без этих отчетов каждый месяц.

- Да ты никак революции решил провести? - засмеялся подполковник.

- Не, революцию можно было делать, если электронные пропуска каждого бойца интегрировать в систему расчёта часов переработки. То есть не нужно никакой журнал переработки заполнять и пытаться к прокурорской проверке все хвосты подчистить. Просто турникет пикнул на КПП и пошёл отсчёт рабочего времени, а там боец вводит логин/пароль или начальник его и видно, сколько часов работы, выходных, и уже не проведёшь никого. А если кто опаздывает постоянно, тому выговор. Автоматически. Например, за три опоздания в месяц, можно, даже в системе расчёта денежного довольствия прописать такую команду.

- Кирилл, ладно, иди работай. Тебе по ходу вообще делать нечего, раз ты вот это все выдумал. Иди, а то я найду тебе работу.

ИСТОРИЯ ФАНТАСТИЧЕСКАЯ И ЛЮБОЕ СОВПАДЕНИЕ С РЕАЛЬНОСТЬЮ СЛУЧАЙНОСТЬ.

Все вопросы о дороге парировались классическим: «Она ничья». Юрист бодро ссылался на какие-то законы, дабы показать, что все-таки живем в правовом государстве, а не лаптем щи хлебаем. Иногда командир даже не призывал к трибуне правоведа, а по-отечески наставлял: «Если мы ее все же починим, то вы на своих машинах станете по ней летать и можете в аварию попасть». В такие моменты мне представлялось, что командиру с такими речами нужно не частью командовать, а хотя бы МинТрансом или РосАвтоДором. Там бы его заботу о гражданах оценили.

Дальше прямая линия заканчивалась, он садился в свой бэтмобиль и уезжал домой по… дороге руководства. Да, пикантность ситуации была в том, что в воинскую часть вели две дороги: одна для господ – идеально ровная, как немецкий автобан, а другая – для всех остальных, с безопасной скоростью передвижения в 5-10 км/ч. Возможно, искушенные читатели увидят в этом некоторое неравноправие времен Америки 1960-х годов, где белые и негры имели разный уровень доступа к благам цивилизации, и будут в чем-то правы.

Каждое праздничное построение перед награждением цветным картоном (грамота) и похлопыванием по плечу (благодарность) мы слушали пламенную речь про элитную элиту, белую кость, надежду Отечества и Соль Земли Русской. А после торжества митингующие разъезжались каждый по своему маршруту – одни - направо, другие - налево.

- «Вообще так не бывает», - говорил я, - земля она всегда чья-то, а дорога - это земельный участок, у которого тоже есть собственник. Вот посмотрю я торговый центр на ничейной земле и ко мне сразу очередь из проверяющих выстроится, а ремонтировать - так ничья, не верю. Поэтому надо просто узнать, кто владелец и все.

Любые проверяющие приезжали к нам по прекрасной дороге и даже не могли представить о происходящем за поворотом не туда. Нет, кто-то, конечно, был в курсе, но ничего не делал. Или не хотел, или не знал, или не умел, или рабочий день у него в 18.00 заканчивался – я не знаю.

В какой-то момент происходящее порядком надоело, и я решил применить свои скудные юридические познания на практике. Уже через 2 минуты изучения кадастровой карты стало понятно, что земельный участок с раздолбанной дорогой относился к госсобственности. А наместником Цезаря в Гальской провинции была поселковая администрация.

Минут через десять я оставил обращение на у них сайте, прикрепил скриншот кадастровой карты и стал ждать дежурную отписку. Вообще ни секунды не сомневался, что меня пошлют. Мало ли городских сумасшедших отвлекает госслужащих своими челобитными.

Задача была в другом. Именно из этого нытья про «нету денег», «бюджетом не запланировано» и «постараемся в следующем году» я и хотел собрать флеш-рояль, чтобы его оценили в более серьезных инстанциях.

Обитатели нашей воинской части старания мои оценивали скептически. Но, подобно любому замкнутому коллективу вроде африканского племени или воинского подразделения, новость обсуждали и называли причины моего будущего фиаско.

Буквально через пару дней снизошла благодать, и администрация прислала письмо. Ко мне обращались по имени отчеству, называли уважаемый и объяснили, что дорога находится на балансе другой воинской части. В Росреестре опровергли это смелое заявление, и я стал катать новую кляузу, но уже в районную администрацию.

Пацанам с района я написал, что поселковая администрация врет, примите меры. Те вообще не стали долго думать (а зря) и переслали мою жалобу тем, на кого я жаловался – снова в поселковую администрацию. Поселок ответил, что денег нет и надо держаться.

И тут пригодился мой синий юридический диплом. Во-первых, здесь грубо нарушили порядок ответа на обращения граждан, когда переслали жалобу тому, на кого жалуются. Во-вторых, если денег нет, то это надо доказать. По закону о местных бюджетах все расходы/доходы должны быть в открытом доступе на сайте администрации. А если их нет, то… правильно, это предпосылка к хищению и повод для обращения в Прокуратуру, Общественную палату, Приемную губернатора и, конечно же, в УЭК и ПК МВД РФ (Управление экономической безопасности и противодействия коррупции).

Через 10 мин после отправки сообщения мне позвонили с неизвестного номера.

⁃ Здравствуйте, вы только что оставили жалобу. А вы кто вообще? – услышал я в трубке женский голос.

Стало немного неприятно, а внутренний голос начал скулить, на фига я вообще в это ввязался.

- Я – гражданин, - ответил я и представил себя на трибуне Римского Сената. Сам не ожидал, как пафосно слово «гражданин» звучит в суе.

- Это понятно, - немного помолчав ответил женский голос. – Хотя бы, откуда вы, где работаете, можете сказать?

⁃ Девушка, я в форме обращения все указал и графы со звездочками заполнил. Какая разница кто я? Я гражданин, который оставил обращение, пожалуйста, отработайте его. Желательно быстрее, чем в установленные 30 дней.

На следующий день меня вызвали к командиру части, где уже меня ждал глава администрации. Какими-то привычными оборотами речи он пытался дать понять, что я все напутал, не так понял и вообще ошибся. Но если учесть, что к тому времени, моей настольной книгой был Земельный Кодекс РФ, получалось у него слабовато.

Потом он достал бюджет поселения и объяснил, что денег реально не хватает. Выяснилось, что на дорожное строительство ежегодно выделялось всего 16 млн рублей, что по его словам, было сущими копейками. Я гонял по этому поселку уже 5-й год и потому не очень мог понять, куда он каждый год девал деньги. Но спорить не стал, потому, как точно в ценах не ориентировался.

Тем не менее, он пообещал, что дорогу починит. Не сразу, конечно, не асфальт, конечно, не с обочинами и разметкой, конечно, но что-то он сделает точно. Нет, на балансовый учет земельный участок не поставит, нет, тендер на ремонт дороги не объявит, но он постарается что-то сделать.

Командир попросил больше ничего не писать, а через пару дней объявил благодарность. Дорогу местами починили, но через полгода ее снова раздолбали.

- Когда снова починят дорогу? – спрашивали меня знакомые и не очень ребята.

- Когда ты пожалуешься, - очень просто отвечал я. – Тебя же все устаивает? Вот и несколько сотен человек, которые каждый день по этой дороге ездят все устраивает. Вот когда вы начнете жаловаться, тогда и починят.

Тем временем наша колонна возвращалась с командировки. Несколько сотен километров остались позади, а я вглядывался в окружающих и пытался понять, насколько здесь все изменилось.

Вроде все, как и всегда, только на никому не нужной ныне промзоне стало больше разбитых стекол и надписей «АРЕНДА».

За окном проплывали те же двуэтажные сталинки, хрущевки, светофоры, автосервисы, градообразующие «Магнито-Пятерочки», а юбки девушек шли туда-сюда, туда-сюда.

- Андрей, интересно, дорогу починили? – спросил я у водителя.

- Ахахах, ага, конечно. Починили, - братишка нисколько «не сомневался» в том, что к приезду воинов-освободителей дорога будет, как новенькая.

- Ну а если не починили, может, нас хотя бы по дороге начальства пустят? – наивно подумал я. – Все-таки много километров проехали, можно в качестве исключения что ли запустить.

Тем временем впереди показался знакомый перекресток. Нас уже ждал экипаж военной автоинспекции, который указывал нам путь…