
От винтов!
Гонщик совершил первый полет
25.04.2024г.
Время прочтения около полутора минут
Гибридный вертолет Airbus Racer выполнил свой первый полет в рамках проекта Clean Sky.
30-ти минутный полет позволил проверить работу систем и оборурдования вертолета, открыв таким образом программу испытательных полетов, расчитанных на два года.
Силовая установка вертолета оснащена двумя двигателями Safran Helicopter Engines Aneto-1X и позволяет отключать в установившемся полете один из двигателей, уменьшаяя таким образом расход топлива и эмиссию СО2.
Разработчики Гонщика рассчитывают уменьшить расход топлива на 20% по сравнению с вертолетами традиционной схемы и достичь при этом скорости свыше 400 км/ч.
Вертолет является дальнейшим развитием демонстратора Eurocopter X³, который развил скорость 472 км/ч.
Пост о Eurocopter X³ в сообществе: Икс в кубе
У Дальнереченских опять отказал двигатель
Время прочтения поторы минуты
10.04.2024 около 15.40 по хабаровскому времени вертолет Ми-8, следовавший по маршруту п. Булгин - посадочная площадка месторождения «Светлое», совершил вынужденную посадку в районе реки Улья в Охотском районе Хабаровского края. В полете отказал один из двигателей. Пилоты приняли решение выпонить посадку на подобранную с воздуха площадку.
На борту находилось 22 пассажира и 3 члена экипажа.
Пострадавших нет, повреждений судна не зафиксировано.
Вертолет Ми-8Т RA-24722 Дальнереченск Авиа, 1984 года выпуска, заводской номер 98417398.
СЛГ от 19.04.2023 до 28 ноября 2026 г. до наработки СНЭ 30000 летных часов, 42 года 2 месяца (в пределах межремонтного ресурса 3500 часов, 8 лет).
Чуть менее месяца назад у вертолета Ми-8Т этой компании уже произошел отказ двигателя, повлекший за собой катастрофу:
Катастрофа Ми-8 в Магаданской области
Гидравлика - это не шутки
Время прочтения 2-3 минуты
20.03.2024 в 11 час. 18 мин. экипаж воздушного судна Ми-8МТВ-1 RA-25421 авиакомпании «ЮТэйр Вертолетные услуги», выполнявший рейс по маршруту Бованенково-Мыс Каменный, сообщил об отказе основной гидросистемы, после чего произвел вынужденную на удалении 55 км от аэропорта Ямбург.
Посадка прошла благополучно, пострадавших нет.
Отказ основной гидросистемы - это аварийная ситуация в полете, требующая немедленной посадки на подобранную площадку.
Несмотря на кажущуюся незначительность проишествия, это очень серьезный инциндент, который говорит о проблемах технической эксплуатации ВС. А именно - о недостатках технического обслуживания и/или о неудовлетворительном качестве комплектующих и запчастей.
А экипажу добавляет очень немало седых волос и отмерших нервных клеток.
Ну и добрая байка в сообществе о гидросистеме - Не зря яйца дают.