Моя красавица. VL1500 - 1998 г. Пробег 85 000 (моих 50 000). (почти сток, не хватает только оригинальных кофров). Вместе 11 лет.
2. Заправляемся.
3. На этом фото сразу два из 4х моих увлечений. (не одно животное не пострадало, только кортоний)
4. Фото 2020 года, еще с прямотоком. Оранжевый Shadow - жены. (вместе 8 лет)
Попала ко мне вот такая вот техника, только вот запчастей не могу найти. Стоит как экспонат пока.
Всем ку! После четырёх дней в синей яме решился на это дело. Хочу метровый, или около того, козырёк. Чтоб можно было мангал в дождь поставить. Да и грязи меньше в гараж заносить.
Верх гаража выглядит сложно:
Прямоугольный треугольник крепления не сделаешь, или придётся долбить кирпич, но не хочется.
Да и провода мешают. Сначала прикручиваем на вторую сверху линию кирпича основу. Четыре штуки обрезка 3мм стали. Каждый двумя анкерболтами. Для прочности.
Первое по часовой стрелке основание пришлось перекручивать. Испортил два анкера. Не до конца высверлил отверстие. Забить не удалось. Мелкий козырёк снесу в ближайшие дни.
На сим пока все, так как опять в синюю яму упаду, отпуск жеж:)
Но отчет дальнейшего монтажа представлю.
Выясняем можно ли установить на Renault Symbol установить другие колеса и покрышки.
Всем доброго времени суток!
Если честно, не ожидал что стольким людям зайдет эта тема. Как и обещал, держите второй пост.
Ссылка на первую часть - Восстановление. Начало (часть 1)
Сегодня был прекрасный солнечный день, по этому машина была выгнана на улицу и начался разбор.
На фото можно заметить поднятые дворники. Изначально они были заклинившими, снимали трапецию, разработали, починили, но не так прикрутили, теперь они работают в обратную сторону :D в любом случае будет меняться позже.
До заезда в гараж были содраны дверные карты, так как замки заклинившие и открыть их можно только удочкой из багажника. Так же были поставлены зеркала с разборки, потому что за время простоя их разбили недовольные дети.
Сегодня был разобран багажник и половина салона. Задние стаканы и корыто под запаску оказались живыми. Не без ржавчины, но не труха.
Порог из балтики, не завод, но все по немецким стандартам
Выдернуто передне правое сиденье, разобрана центральная консоль, снята задняя часть тоннеля.
Аккумулятор одной стороной производит разведку под машиной.
Водительское сиденье приросло, не смогли его сдернуть. Ковер салона в ужасном состоянии, в отличие от ковра багажника, тот еще походит.
Фотка подкапотки
Так закончилась сегодняшняя поездка.
Так как работа проходит в основном по выходным, следующий пост будет скорее всего в пятницу-субботу. Ютуб канал будет примерно в то же время.
P.S. поворотники теперь не будут работать.
P.S.S Машина восстанавливается в комплектацию, как сошла с завода, без сидений мспорт и прочих дооснащений. Даже весла сзади не будут меняться.
Всем спасибо, увидимся!
