Польская компания D-Day Miniature Studio выпустила серию Red Storm over Europe, где красноармейцы представлены в виде мародеров.
В подписях они обозначены как "советские солдаты, Европа 1944—1944", "советские грабители, Европа 1944—1944". Как вам такая "историческая" миниатюра?
Являются ли резкие заявления турецких властей в связи с событиями вокруг Нагорного Карабаха всего лишь пиаром — или им действительно не терпится повоевать на северо-восточной границе?
Министерство обороны Армении сообщило, что турецкий истребитель F-16, находясь на территории Азербайджана, сбил Су-25 армянских ВВС. Летчик погиб, передает ТАСС.
По словам армянской стороны, истребители F-16 вылетели с аэродрома Гянджа для прикрытия ударов азербайджанской артиллерии в направлении города Варденис, сел Метс Мастик и Сотк. Об обстрелах Вардениса сообщалось ранее.
В ответ минобороны Азербайджана назвало сообщение армянских коллег «ложью». По словам президента страны Ильхама Алиева, Турция не является стороной конфликта вокруг Нагорного Карабаха и оказывает лишь «моральную поддержку». В том же духе высказались и турецкие политики. По словам Фахреттина Алтуна, главы управления по связям АП Турции, заявление о сбитом самолете — «пропагандистский трюк».
Вне зависимости от того, трюк это или правда, такой шаг логично вытекает из недавних заявлений Анкары. «Мы всегда были рядом с Азербайджаном и на поле боя, и за столом переговоров. Мы продолжим эту солидарность», — утверждал не далее как сегодня глава турецкого МИДа Мевлют Чавушоглу.
Согласно заявлению азербайжданских властей со ссылкой на разведку, защищающие воздушное пространство Еревана ЗРК С-300 перемещаются в Нагорный Карабах. А генпрокуратура сообщила о гибели 12 азербайджанских граждан с начала обострения конфликта вследствие артиллерийских обстрелов. Еще 35 мирных жителей получили ранения.
Напомним, в результате боевых действий, последовавших за убийствами армян в Сумгаите и Баку в 1988 году, Азербайджан лишился не только Нагорного Карабаха, но и семи своих районов, на которые Армения изначально не претендовала. И до сих пор не имеет внятных оснований их удерживать, кроме как для того, чтобы избавить Карабах от обстрелов с той стороны. Попытки разрешить ситуацию военным путем все эти годы ни к чему не приводили.
Остается загадкой, на что рассчитывают инициаторы нынешнего обострения. Денег на затяжную войну у Азербайджана и Армении нет, а гористая местность не позволит устроить там блистательный блицкриг. Обсуждению путей выхода из сложившейся ситуации посвящено сегодняшнее специальное заседание ОБСЕ.
Боевая авиация уничтожает цели в воздухе и на поверхности. Для первого служат истребители, для второго — бомбардировщики. А есть универсальный самолёт — истребитель-бомбардировщик. Зачем же тогда все прочие продолжают выпускать, если замена для них уже имеется? WARHEAD.SU даст ответ.
Основных причин две. Первая — любой универсальный инструмент всегда уступает по эффективности специализированному. Истребитель-бомбардировщик — это самолёт, который в воздушном бою более неуклюж и уязвим, чем чистый истребитель, и несёт меньше вооружения, чем чистый бомбардировщик.
Если вдаваться в подробности современной классификации боевых самолётов, изрядно запутанной и не всегда логичной, то некоторые эксперты разделяют универсальные самолёты на две категории — истребитель-бомбардировщик и ударный (многоцелевой) истребитель. Разница между этими категориями примерно как между богами вархаммеровских орков Горком и Морком. Если кто не знает, их сами орки постоянно путают, а основное отличие состоит в том, что Горк сильный, но хитрый, а Морк хитрый, но сильный. Или наоборот. В общем, вроде как истребитель-бомбардировщик — это бомбардировщик, который ещё умеет немножко воевать с другими самолётами, а ударный истребитель — это истребитель, который дополнительно несёт и вооружение «воздух-поверхность». И уже из описания понятно, что ни одна из этих категорий обе роли (истребителя и бомбардировщика) полноценно выполнять не может.
Ну и наконец, истребители-бомбардировщики не смогут заменить все остальные самолёты ещё и потому, что боевая авиация занимается далеко не только пуском ракет по воздуху, суше и морю. Это, собственно, вторая причина. Нужны ещё самолёты для разведки, дальнего радиолокационного обнаружения, радиоэлектронной борьбы. Заправщики и транспорты, наконец. Если все эти функции попытаться упихать в одну машину, получится совершенно нежизнеспособный монстр Франкенштейна из древнего анекдота «а сейчас мы со всей этой фигнёй попытаемся взлететь».
Каждому инструменту — своя сфера применения. Универсальность работает только до определённых пределов: при всём желании не получится сделать один самолёт, который бы, как Кольцо всевластья, «заменил их всех».
Нередко можно видеть, что, совершая посадку, военные самолёты выпускают сзади парашют или сразу несколько. Зачем они это делают? Сейчас расскажем!
Называется эта штука — «парашютно-тормозная система». Предназначена, как несложно догадаться по названию, для торможения самолёта. Вообще, колёса самолётного шасси оснащены тормозами, как и у автомобиля, так что тормозить можно и ими. Но иногда выгоднее именно парашютом.
Почему? Для экономии. Затормозить тяжеленную тушу современного боевого самолёта непросто — если делать это одними колёсами, не напасёшься никаких колодок и покрышек. Гореть будут как спички. А парашют — штука многоразовая. После посадки его подбирают, сворачивают и используют заново — он способен выдержать от пары десятков до полусотни циклов использования.
А ещё парашютно-тормозная система пригождается в условиях, когда колёсами нормально затормозить не получается. Например, если полоса мокрая или обледенела. Вот с F-35A была история. Штатно он тормозным парашютом не оснащается, но когда зашла речь о поставках в Норвегию, скандинавы попросили сделать специально для них такую опцию. У них холодно и лёд или иней на полосе — не такая уж редкость. Пришлось американцам испытывать для «тридцать пятого» парашютно-тормозную систему.
Недостатки у такой системы тоже есть. Во-первых, она неуправляемая. Выпустить парашюты и отстрелить их — это всё, что может пилот. В промежутке между двумя этими действиями никак повлиять на работу системы он не способен. Так что, например, при сильном боковом ветре парашюты не используют. Поэтому в гражданской авиации тормозные парашюты и не применяются — здоровье пассажиров дороже.
В Карабахе продолжаются боестолкновения. Армия обороны так называемой Нагорно-Карабахской республики отразила несколько ночных атак со стороны Азербайджана.
Бои сопровождаются артиллерийской подготовкой, сообщает ТАСС со ссылкой на минобороны Армении, которое предсказуемо обвиняет в этом противоположную сторону. О том, что к линии соприкосновения стянута тяжелая артиллерия, сообщает также Reuters.
Вооруженные силы Армении осуществили ряд контратак на Физули-Джебраильском и Агдере-Тертерском направлениях, которые встретили сопротивление азербайджанской армии. Минобороны Азербайждана сообщает о продолжении наступления азербайджанской армии на город Физули. Эта территория находится под контролем армянской стороны с 1993 года. О четырех погибших мирных жителях в Карабахе сообщает омбудсмен Армении Арман Татоян со ссылкой на своего карабахского коллегу. По его словам, среди погибших женщина и ребенок. Десятки людей получили ранения.
В то же время армянская сторона назвала введением в заблуждение сообщение об обстреле с ее территории Дашкесанского района Азербайджана. По словам МИДа Армении, эта информация является обоснованием для усиления эскалации и говорит о желании противоположной стороны «расширить географию военных действий, в том числе начать агрессию против Армении». Одновременно с этим пресс-секретарь Минобороны Армении сообщила, что вооруженные силы Азербайджана нанесли удар по воинской части в городе Варденис на территории Армении. Атаке предшествовало азербайджанское сообщение об обстрелах, якобы ведущихся из Вардениса. Судя по видео горящего автобуса можно предположить, что в результате атаки дрона в городе сгорел гражданский автобус. Жертв среди мирных жителей нет.
Армения утверждает, что на южном направлении были подбиты 10 азербайджанских танков. Баку сообщил, что на Физули-Джебраильском направлении фронта сегодня утром были уничтожены четыре армянских танка.
Прогноз армянского эксперта.
Со вчерашнего дня Нагорный Карабах вновь стал ареной кровавых столкновений. Боевые действия ведутся на всех участках линии фронта. Жители Степанакерта укрылись в бомбоубежищах, слышны постоянные обстрелы.
По меньшей мере 30 человек были убиты во второй день тяжелых столкновений между армянской и азербайжданской стороной, сообщает Reuters. Масштабные боевые действия вызывают беспокойство по поводу стабильности на Южном Кавказе, являющимся коридором для трубопроводов, по которым нефть и газ идут на мировые рынки.
К деэскалации конфликта с той или иной степенью настойчивости призывают многие политические субъекты. Говорят, что любая война популярна первые тридцать дней, но тлеющий еще с конца 1980-х годов армяно-азербайджанский конфликт, кажется, набил оскомину уже всем. Путин и Папа Римский, Иран и Франция, Китай и США, российская Госдума и Совет Европы, — кто только не высказался в эти дни о необходимости прекращения огня в Нагорном Карабахе.
Единственным, чье заявление диссонирует с общим тоном высказываний сторонних игроков, стал президент Турции Тайип Эрдоган. По его словам, Армения должна «покинуть оккупированные территории», — это то, что нужно для установления мира и стабильности в регионе. Он однозначно заявил о поддержке Азербайджана в текущем конфликте и не выразил ни намека на необходимость вернуть его из горячей фазы в холодную.
«Если бы наши солдаты понимали, из-за чего мы воюем, нельзя было бы вести ни одной войны», — сказал в свое время Фридрих Великий. С пониманием, ради чего идет нынешняя бойня, — большие проблемы. Даже блещущий жесткой риторикой на внутреннюю аудиторию Эрдоган, естественно, сознает, что вряд ли сейчас армянская армия похватает вещички и уйдет за свою старую границу, если сейчас в конфликте погибнут еще десятки (или тысячи) солдат и гражданских. Высказывалось предположение, что раздувание карабахского конфликта — это такой способ оказывать давление на Россию. Пресс-секретарь президента РФ прокомментировал его сухо: «Нет».
Вопрос, зачем все это, остается открытым.
Старшие дочери Государя Императора в форме своих подшефных полков.
Великая княжна Ольга Николаевна в мундире 3–го Елисаветградского гусарского полка и Великая княжна Татьяна Николаевна в мундире 8–го Вознесенского уланского полка. Лето 1910 года.
Брутальным бойцам в поле — брутальную снарягу для физо из подручной матчасти!
Главное — не забыть убрать взрывчатку, иначе брутальность может зашкалить до уровня премии Дарвина.
