Дела командировочные_ч.3
В конце предыдущего поста чуть спутал даты. В новую командировку я поехал только через полтора года в феврале 2014. Как-раз проходила сочинская Олимпиада, начинались волнения на Украине. В общем жизнь была полна событий. В этот раз работа намечалась не очень объёмная и кроме меня отправили ещё одного человека. Изначально должны были прилететь в Красноярск, а затем пересесть на поезд до посёлка Таёжный. Но как всегда всё пошло не по плану. Билеты на поезд заранее не купили и, неожиданно, их не оказалось. И пришлось устроить набольшие трёхдневные каникулы, которые мы потратили гуляя по городу. Наконец билеты появились, и мы отправились в путь. Доехав до Таёжного нас встретил водитель из нашей организации и отвёз в село Богучаны. Весьма колоритное место
Все дома деревянные и чуть покосившиеся. Как нам рассказали местные, кирпичные дома на данной территории строить нельзя из-за сильных перепадов температур – кирпич просто трескается. Когда нам согласовали план работ, мы двинулись дальше. А добраться нам нужно до строительного городка, расположенного ещё на 400 км севернее Богучан. В дороге обошлось без приключений, а виды были как будто из какой-нибудь зимней сказки.
Портило вид и настроение только большое количество брошенной техники. Но она располагалась вдоль зимника, где часто проезжают рабочие, так что скорее всего ничего трагичного с людьми не произошло. В таких местах люди помогают друг другу в беде.
По приезду нам выделили места вот в таких вагончиках
В них достаточно комфортно и, что немаловажно, они рассчитаны на 4 человек. Ещё бывают восьмиместные, вот там очень мало места. А вообще в таком городке жилось достаточно комфортно. Есть душ и туалет в отдельных вагончиках, трёхразовое питание, причём очень сытное. Правда частенько у нас оно было двухразовое, т.к. мы уезжали далеко от лагеря и возвращаться не было возможности.
Для работы нам нужно было разведать три пункты и для этого выделили вездеход
В дальнейшем мы с ним очень намучались. Первый пункт нашли быстро, благо он находился возле дороги. Только пришлось чутка покопать снег
С оставшимися двумя вышло посложнее. Первый должен был находиться на горе и к дорога к нему от зимника шла через ложбину. Пока ехали вниз, всё было хорошо. Трудно, приходилось двигаться рывками, чтобы как-то разгребать снег, но хорошо. Но, как только начался подъём, вездеход просто встал. Не тянет и всё. Помучавшись пару часов, мы поняли, что всё бесполезно и надо добираться обратно в лагерь. Дошли до зимника, на попутках добрались до поворота на лагерь, а там опять пару км пешочком. На следующий день вернулись, надо же доставать машину. Ситуация только усугубилась. Вездеход промял под себя снег и растаял его, когда накануне мы пытались выбраться. Теперь под ним комок льда. Но делать нечего, пришлось долбить подручными средствами, хоть и без особых шансов на успех. И тут неожиданно пришла помощь. Наши коллеги-геодезисты ехали по той же дороге, к тому же пункту и заодно вытащили нас. У них вездеход был не такой тяжёлый, да и ехали они по дороге, которую мы расчистили. Правда дальше ехать всё равно не решились.
Третий пункт нашли более-менее быстро. Теперь нужно было заменить второй. А вездеход начал понемногу клинить и мы выпросили у руководства взять в аренду снегоход. Но и тут всё пошло не по плану. На 2-ом км пути от лагеря у снегохода отваливается лыжа. Пришлось искать сварщика. Нашли его в сербской фирме, которая занималась там же строительством нефтеперерабатывающего завода. И это был просто гениальный сварщик. По сравнению с его швом, заводской выглядел как будто его варил пьяный дядя Вася в тяжелейшем алкогольном бреду.
Сначала на снегоходе выехал мой напарник, так как мест было всего два, а одно занимал водитель. В тот день удача им не улыбнулась. До предполагаемого пункта не получилось доехать 3 км из-за того, что дорогу нужно было прокладывать в лесу, а топливо и время уже кончались. И плюс часть пути лежала по реке, а она начала потихоньку оттаивать, несмотря на то, что морозы ещё колебались от 20 до 40 градусов. Соответственно то тут, то там образовывалась полынья. У нас оставалось два дня аренды снегохода и за это время нужно найти пункт и измерить его. На следующий день поехал я, т.к. килограмм на 50 был легче напарника. Это было нелегко, но мы таки добрались до пункта. Дело оставалось за малым: один день – три измерения на трёх пунктах, причём работать приёмники должны одновременно. Я поехал на последний пункт на снегоходе, мой напарник на вездеходе на первые два. Практически доезжаем до места, остаётся буквально 1.5 км и тут мы застреваем. Снег был высотой около 2 метров и закрывал все завалы под ним. И наш снегоход попадает аккурат между двух брёвен. Копали, вытаскивали, не получается, а время идёт. Спутниковый телефон только у меня, а сотовая связь ловит только в одном месте в лагере и только мегафон. Получается, что связи нет, включить приёмник нужно сегодня, что завтра будет непонятно. Принимаю решение – иду пешком с приёмником к пункту, водитель пока откапывается, потом возвращаюсь и помогаю ему. Вроде звучит просто, но не тут то было. Снег поле двух проездов на снегоходе прибился не сильно и проваливался. И тут два выхода – либо проваливаться на каждом шагу по полметра, либо ползти на четвереньках, ибо так более-менее держишься на поверхности. Так я и прополз на карачках весь путь, включил приёмник, передохнул 5 минут и начал потихоньку двигаться назад. Меня остановил звук двигателя – водитель сам смог откопаться и уже подъезжал ко мне. Включился я на полчаса позже запланированного и решил постоять подольше, хотя если не включены другие приёмники в этом смыла не особо много. Пока ждали нужно греться, и мы соорудили эвенкийскую печь. Это вот такая штука
В 10 часов вечера выключили приёмник и выехали в лагерь. И следующее для кого-то - романтика, а для кого-то - ужасные невыносимые условия. Тайга, ночь, метель. Очень ярко светит луна, видно буквально всё вокруг. В небе бесконечное количество звёзд. Мы едем по замёрзшей реке, холодно, охота уже поесть, но это удовольствие от сделанной работы, от прекрасного вида вокруг просто нельзя объяснить словами или купить ни за какие-либо деньги.
Ну и в конце ещё фото зимней сказки



































