eurotat

Не пугайте строго только. Сам живу в Казани 15 лет. Небольшое собрание словечек и топонимов.

Айда - это местная фишка, призыв к действию. Айда пойдем, айда сделаем, айда давай и тд. Есть ещё айда-ка, аналог давай-ка.
Мотор - устаревшее название попутки, практически не используется, но услышать можно.
Краснобус или БКА (так редко говорят, но встречал), все автобусы в Казани большие и красные. Ещё старое поколение называет маршруткой бывает. Имейте в виду, маршруток в Казани нет.
Татарка - такси Татарстан, самый большой автопарк, но щас Яндекс рулит.
Колхозка - центральный рынок (колхозный).
Авиастрой - район города, им пугают, но это в прошлом. Там щас метро и выезд из города (грубо говоря).
Танкодром - район города, спальник. Нет, это не полигон.
Поребрики - тут все понятно, бордюрный камень, называем как в Питере.
Пуп Земли - авиационный университет.
Энерго - район в простонародии и сам университет.
Калуга - это там где метро Аметьево, ЖД платформа Ометьево, не путать. Калуга недалеко относительно от Кубы, спальник+частный сектор.
Военный городок делится на второй и 33й. Остальные не упоминаются. Нумерация домов там так и идёт "2й военный городок, дом 100" например.
Сеть Бэхетле называют Бэха, но не Бэкстл как в Москве часто слышал.
Аэропорт у нас новый в 20км+ от города и там 3 терминала, но есть местность"старый аэропорт", то черта города и аэропорта там нет.
Локомотив - это пляж в центре.
Чаша - это ЗАГС в виде большого казана.

Еще добавлю места и соовечки если интересно)

Расскажу об основных видах транспорта (и не очень основных тоже) буду писать очень упрощенно, очень

Тент - тут все понятно, тент этот прорезиненная махина, фура под брезентом буквально. Тенты бывают, напоминаю, с верхней, боковой, задней погрузками или полная растентовка - все можно убрать и грузить/выгружать.

Если водитель говорит, что нет бока - скорее всего он или сломал ролики или у него обрешетка усиленная. Для чего она нужна, расскажу позже.

Борт - это фура без  брезента, у нее откидываются борта и погрузка идет хоть как - верх\бок, но не стоит путать с площадкой. У площадки нет бортов часто.

Контейнер - 20, 40, 45 и т.д. футов. Говорим о 40-футовых (весит ок 4 тонн, ДШВ 12*2.4*2.6) и других размеров, с которыми в автоперевозках вы не столкнетесь скорее всего. Фут грубо умножаем на 3 и получаем метры. Грубо.

Изотерма - это простой термос. Тут все просто. Они обычно идут 82-86 кубометров если берем в расчет фуру по длине.

Реф - металлический прицеп с холодильной установкой, рефы бывают тоже разные. Некоторые умеют и нагревать ваш груз в пути. А как к вам приезжают овощи-фрукты в январе еще?  Рефы бывают очень разными, часто даже крепеж, перегородки и устройство внутри разное. Ну это уже в процессе работы поймете. Стоимость перевозки в "режиме" (значит включенная установка - дороже процентов на 20 минимум. Это надо запомнить.

Самосвал - обычно работает недалеко от своего гаража, оплата им идет за тонн/км или рабочий день. Или как договорились. Самосвалы это рудные материалы, дорожники и всякое такое. Не люблю такой транспорт и стараюсь с ними не работать. Самосвалы бывают с задней выгрузкой, боковой. Это называется принудительной или наклонной выгрузкой. Самосвалы делятся на бункер и платформу.

Автобус - тут комментарии не нужны наверное

Автовозы - это специальные прицепы, предназначенные для перевозки авто, как вы поняли из названия. Но на автовозах еще можно перевозить и сено, негабаритные установки с крепежом и много чего еще разного. В автовоз в среднем умещается от 7 до 10 автомобилей. Бывают автовозы и на 1-3 авто еще, небольшие такие. В РФ автовозам нельзя превышать определенные размеры, запишите их - длина 20 метров, высота  4м.

На сегодня пока хватит, если есть вопросы - задавайте.

Первый пост: Логистика автотранспортная  — ответы на вопросы, комментарии (ОТВЕЧАЮ БЕССРОЧНО, БЕСПЛАТНО)

Виды погрузки в фуру бывают такие: зад, бок, верх, полная растентовка, полная растентовка со снятием перекладин. Это основные и только для фур работают. С остальными видами транспорта вам придется встречаться настолько редко, что говорить о них сейчас не имеет смысла.

Если про заднюю погрузку всё понятно наверное, поговорим о боковой.
Боком грузят то, что по размерам или условиям грузящей площадки неудобно или не получается, не умеют грузчики, или хотят сэкономить время.
Пример: Приехала фура на поле, там арбузы, или ящики с помидорами, или металл - как быстро перевезти? Открываем бок, на минуточку, это почти 14м пространства и кидаем что нам надо. одна сторона закрыта (фанера, обрешетка, доски бывает), т.е. выпадать не будет.

Боковая погрузка обычно самая быстрая. Учитывайте это тоже.

Боковая погрузка бывает не у всех - если авто НЕ с заводской обрешеткой, а была подшаманена в каком-то гараже, скорее всего бока у нее нет. Напоминаю, бока нет у рефрижераторов и термосов - они металлические, там только зад.
Боком не грузят автопоезда, 120м2 (кубатурник), лафет и прочие "закрытые" авто.

Продолжение следует.
Самый первый пост - Логистика автотранспортная  — ответы на вопросы, комментарии (ОТВЕЧАЮ БЕССРОЧНО, БЕСПЛАТНО)

Начинаем Логистика автотранспортная  — ответы на вопросы, комментарии (ОТВЕЧАЮ БЕССРОЧНО, БЕСПЛАТНО)

Сегодня поговорим о видах авто для перевозки. Некоторые будут 90% вашего времени, некоторые и не нужны могут оказаться ни разу, но знать о них вы должны, например тент еврофура.

1. Самый распространенный вид транспорта в перевозках это тент. Тент -- (грубо говоря) это натянутая на прицеп резиновая оболочка из прорезизенного материала. Мы сейчас говорим о еврофуре тентованной , значит, это машина с прицепом, которая способна вместить в себя 32-35 (обычно 32-33) поддонов (палет). Загрузка бывает задняя, верхняя, боковая, есть еще со снятием перекладин если груз длинный и задом никак. Если в машину грузить можно со всех сторон - это мешок. Или полная растентовка. Представили себе? Вот, это мешок. И он не подходит для многих грузов тоже. Обычные размеры 13.6 м в длину, 2.45 в ширину и  2.80 в высоту.

2. Термос (Изотермический). Термос этот такая металлическая штука, в которой перевозят то что не любит скачки температуры - пиво, краски, охлажденку иногда на небольшие расстояния. Используется чаще летом. Стоимость фрахта термоса в нормальной экономике это примерно +10% к стоимости перевозки тентом. У термосов часто ниже потолок чем у тентов. В термосах перевозят сигареты, оружие, предметы искусства (ага), некоторую мебель. Это вкратце.

3. Реф. Рефрижератор. Тут уже интереснее. Это такой агрегат прикрепленный к изотермической будке, который везет ваш груз по маршруту с определенной температурой. Хотите +5 или -20? - это реф. Рефрижераторная установка жрет определенно больше топлива, потому и доставка стоит дороже.

Мой совет: Не работайте с ягодами, пельменями, бананами если у вас нет страхования груза.

Пожалуй, на сегодня хватит пока. Если интересно - продолжим.

Если вы решили ознакомиться с основными терминами, понятиями, законами, условиями и прочим, касательно автотранспортной логистики (пока РФ - прим. 02.07.2022) и не платить за это деньги, могу отвечать на ваши вопросы абсолютно бесплатно и развернуто.

То, чему обучают в учреждениях зачастую имеет мало общего с реальностью.  Буду публиковать записи коллег тоже, с их разрешения - только на основании ваших вопросов.

Почему вам это может быть интересно? Работа транспортным логистом - профессия не требующая диплома, зарабатывать можно начать с минимальным набором знаний. Вложений не нужно тоже - вкладываются в вас ваши работодатели. В зависимости от компании, региона и вашей компетенции вы можете зарабатывать от и до. Суммы называть не буду.

Это не инфоцыганство, это бесплатное)

Если интересно, напишите 3 самых интересующих вас вопроса, постараюсь ответить.

П.С. С запросом цен просьба не беспокоить.