![Мой путь к небу](http://s13.pikabu.ru/images/series/2024/01/25/1706200431163180644.png)
Мой путь к небу
5 постов
5 постов
– Привет! Мне тут повестку вручили, пойду в банкомат – разобраться надо.
– Ты хотел написать «в военкомат»?
– Нет.
Что ж, тоже расскажу про адекватных заказчиков.
Трудился я одно время в системном интеграторе. Это такие конторы, которые всякое компьютерное и системное интегрируют в других конторах (настраивают, продают, обслуживают и т. д.).
Позиция моя была - системный инженегр. Одна из специализаций - виртуализация рабочих столов (она же VDI, но в любом случае это уже больше айтишникам понятно, о чём речь).
Работаю себе рядовой день. Звонит телефон, там какой-то незнакомый мне человек представляется одним из руководителей проектов нашей конторы (их у нас много было, с этим ранее не работал, потому и не знал его). Говорит, что согласовал с моим боссом, что я съезжу в одну контору (вроде как имеющую какое-то отношение к X5 -- "Перекрёсток", "Пятёрочка" и прочий продуктовый ритейл) помочь им разобраться, почему VDI тормозит.
Ну ок, что ж. Есть задание - еду выполнять.
Приезжаю. Проверяю все настройки. Канал. Всё в порядке.
Только операционная система не оптимизирована: не убраны всякие украшательства.
Сообщаю заказчику, что в принципе всё в порядке, могу только на оптимизацию ОС думать. Оптимизировал. Сказал им перевыпустить виртуальные машины (читай: перезагрузить компьютеры, если очень обывательским языком) и наблюдать.
Всё это заняло у меня около 40 минут.
Спустя несколько дней мне звонит тот же руководитель проектов и говорит, чтобы я съездил к тому же заказчику - отблагодарить меня хотят: всё у них теперь работает нормально.
Странная практика в нашей работе, на самом деле: обычно все работы инженеров проводятся в рамках проекта или контракта на сопровождение, за их зарплату и премию. Но раз хотят отдельно, то сопротивляться не буду.
Приезжаю, выносят конверт с рублями эквивалентно $1000 по курсу тех времён (35000 в конверте было).
Так и получилось, что "доллар взял за то, что мышкой подвигал, а 999 - за то, что знал, где нажать надо".
Очень кстати тогда эти деньги пришлись, так как как раз АКПП на машине запросила ремонта...
Есть легенда, что у индейского племени Huichol существовал странный обычай, во время которого муж принимал активное участие в родах жены.
Мужчину сажали над роженицей, обвязав его яички верёвками. И когда у женщины начинались схватки, то она дёргала за эти верёвки руками, чтобы муж тоже чувствовал боль от рождения их общего ребёнка.
@AlexRadio писал:
Есть одно событие, которое произойдёт в сентябре. Будет массовое раскрытие эскроу-счетов. Событие окажет влияние на рынок. Какое - пока не понятно.
На самом деле, событие достаточно понятное уже сейчас: в III квартале сдаётся в эксплуатацию много жилья, что по условиям эскроу приводит к их раскрытию.
Тут надо пользователям пояснить простым языком: счёт эскроу - это счёт в банке, на который попадают деньги покупателя квартиры в новостройке, если он приобретает её на стадии котлована или стройки. Эти деньги не отдаются застройщику, пока он не сдаст жильё в эксплуатацию. Банк из этих денег даёт застройщику кредит на собственно стройку. Молодец банк, да? :)
Будет сдано много жилья = будет раскрыто много счетов эскроу. "Раскрыто" - это деньги с них отданы застройщикам, чтобы они с них выплатили кредиты и забрали себе остаток. У банков резко сократится количество дешёвых денег, из которых они кредитовали застройщиков (деньги на счетах эскроу условно бесплатны для банков либо несут минимальный процент издержек).
Банкам придётся давать застройщикам кредиты из тех денег, которые они привлекают в виде вкладов населения, а эти деньги банку обходятся дороже. Соответственно, процентная ставка по кредиту для застройщика будет выше, чем если бы его кредитовали из средств эскроу. Да и объёмов денег таких не будет.
Такие дорогие кредиты застройщики постараются брать в меньшем количестве, свои деньги они тоже не будут спешить вкладывать (да их и не так много свободных, на самом деле - только-только для того, чтобы пережить кризис в недвижимости этой осени - будущей зимы, может весны).
Это приведёт к сокращению рынка нового жилья, что по законам рынка приведёт к меньшей гибкости в ценах (сейчас по ипотекам есть всякое субсидирование от застройщиков - завуалированные скидки) и в общем к стагнации рынка жилья.
И это будет цветочками. А вот если господин Г-в свалит... будут ягодки...
Часто на просторах сети встречаю возмущение людей:
Почему курс доллара снизился, а цены на товары - нет? Эти барыги пользуются моментом и наживаются!
Получился объёмный текст. Ближе к середине поста (можете перейти сразу к подзаголовку БОЛЬШИМИ буквами) попробую максимально утрированно объяснить особенности ценообразования по состоянию на сегодня, а точнее - как произошло перераспределение того или иного вида затрат, на простом примере.
То, что сейчас гораздо значительнее, чем раньше, влияет на цену - это взлетевшая доля логистики в себестоимости товаров. И это происходит ещё на этапе до попадания на прилавок магазина.
Касается не только импортных товаров. Произведённое в России тоже надо перемещать в пространстве, а ресурсов для этого стало меньше, и они подорожали.
Почему логистических ресурсов стало меньше?
Нет свободных составов у РЖД, контейнеровозы отказались работать с РФ, самолётов летает очень мало и далеко не из всех стран, большая нагрузка сейчас лежит на автоперевозчиках.
При этом издержки автоперевозчиков (следовательно, и стоимость их услуг) тоже возросли: затраты на перевалку товара, контракты с теми, кто везёт до нашей границы, стоимость и доступность запчастей, усложнение таможенных процедур, ИТ-составляющая и многое другое, о чём логисты расскажут лучше меня.
Кроме того, законы рынка всё же работают: дефицит предложения ведёт к повышению цен.
Цены логистов за условный километр увеличились. Не в четыре раза, конечно, но вот то, что само по себе расстояние, на которое перемещается груз, увеличилось (делает крюк через третьи страны: раньше можно было привезти условную стиральную машину напрямую из Польши, а теперь сначала её надо довезти до, например, Казахстана, и только затем - к нам) - прямо влияет на затраты на перемещение этого самого груза. В реалиях этого времени - затраты на логистику выросли примерно в четыре раза, в среднем по больнице.
Так что основной рост цен в товарах сейчас - это логистика. Стоимость доллара меркнет по своей доле в цене по сравнению с логистическими издержками.
Для сравнения: до СВО транспортная логистика составляла около 15-20% в себестоимости товара для конечного потребителя.
Сейчас затраты на логистику возросли примерно в 4 раза, и её доля составляет 50+%, а где-то все 80%.
------------------------------
НА КОНКРЕТНОМ (ОЧЕНЬ УТРИРОВАННОМ) ПРИМЕРЕ, БЕЗ СЛОЖНЫХ ДЕТАЛЬНЫХ РАСЧЁТОВ ДОЛЕЙ, ИХ СООТНЕСЕНИЯ, РАЗМЕРОВ ПАРТИЙ И Т. П.:
рассмотрим импортный товар, который за пределами РФ у производителя (на самом деле, не у производителя, но мы же утрируем) стоит $1.
Стоил столько до СВО, стоит сегодня столько же.
До 24 февраля, при курсе доллара 70 рублей, себестоимость этого товара перед попаданием на российский прилавок была 100 руб.
В эти 100 руб. входило:
70 руб. - оплата производителю (тот самый $1);
20 руб. - логистика (довезти от производителя до прилавка);
10 руб. - прочие издержки.
70+20+10=100 руб.
По этой цене получает товар конечный продавец, кто выкладывает на прилавок. Наценяет, к примеру, свои 30%, и получаем розницу 130 руб.
Сейчас курс упал до 60 руб. за доллар, но логистика выросла в ~4 раза.
60 руб. - оплата производителю (тот самый $1);
80 руб. - логистика (помним, да: выросла в четыре раза);
10 руб. - прочие издержки.
60+80+10=150 руб.
То есть, снижение курса доллара должно бы понизить себестоимость на 10%, но рост логистики компенсировал это снижение, увеличив прежнее число на 50%.
Продавец получил по этой цене товар, накинул сверху свой старый процент (ну вот не хочет снижать маржинальность - ему себе кушать покупать тоже по новым ценам), и мы на прилавке видим по цене 195 руб. при курсе 60 то, что при курсе 70 стоило 130 руб.
И да: законы экономики в РФ всё же работают. Не все и не всегда (я не знаю стран, где они работают на 100%), но дефицит тоже способствует повышению цен. Правда, не настолько влияет, как логистика.
Чтобы товары стали стоит так же, как раньше, нужен курс доллара 10 рублей. Но рыночных предпосылок к такому нет :-).
------------------------------------
Вместо послесловия, ответ на вопрос:
Почему я напрямую купил финтифлюшку на Али за 50 тысяч, а в магазине у дома она стоит 80 тысяч? Разве это не барыги офигели?
Вы купили в Китае, не оплачивая таможенную пошлину, российский НДС (20% в основном, между прочим) и кучу других накладных расходов, которые возникают при ввозе юридическим лицом. Даже если принять, что затраты на труд условно равны затратам на труд Почты России, которая вам привезла финтифлюшку.
Это всё + маржа продавца (за то, что вы можете купить здесь и сейчас, пощупать, а также иметь в РФ то место, куда придти при возникновении проблем с товаром) и формирует конечную стоимость выше, чем самому купить на Али.
Утрированный пример (относительные числа - реальны):
Допустим, российская компания закупила 100 пар китайских кроссовок, по 1000 руб. каждая.
При этом она заплатила:
100 000 руб. - производителю за товар (оно же "таможенная стоимость");
15 000 руб. - госпошлину (15 % от таможенной стоимости, 150 руб. с пары);
2000 руб. - государственный сбор за оформление всей партии (выходит 20 руб. с пары)
После прохождения границы стоимость одной пары уже 1170 руб. (1000+150+20).
Дополнительные расходы и своя прибыль пусть будут те же 30%.
1170*30%=1521 руб.
Таким образом, с учетом таможенной стоимости, госпошлины и государственного сбора, стоимость каждой пары китайских кроссовок составляет 1521 руб.
К этой сумме нужно прибавить НДС 20% (1521+20%=1825,20).
И вот то, что у производителя в Китае стоило 1000 рублей, без излишней борзости в наценке, на прилавке РФ лежит минимум по 1825 рублей.
P. S.: Опережая возражения "Но в Китае партию берут дешевле, чем я одну штучку на Али!": да, дешевле. Но не вот чтобы сильно дешевле. Любой продавец на Али - оптовик, по сути: у него бешеная оборотка, покупает весь мир. Высокая конкуренция. И разница между ценой, по которой он отправляет частнику и ценой, по которой отпускает русскому импортёру - не очень высокая. Кто работает с Китаем - подскажут конкретные числа.
Серия постов на Пикабу с воспоминаниями о выживании в 90-х.
На следующий день - новостные заголовки в соседней стране:
"В преддверии голода из-за санкций, россияне вспоминают, как питаться голубями и воробьями! Ежей уже всех съели".
Может кто-то острее заголовок по теме придумает? ;-)