Schuhov

Короче, было 3 часа назад. Гулял с женой и ребенком в городе, подходит тело, явно с запахом перегара, одет вполне средне, пусть традиционно будет "Биба" и начанает:

- Братан, выручи!

Ну, я в ответ на автомате: "Лишних денег нет, милостыню не подаю".

Биба: Неее, не надо денег, деньги есть. Я впервые в городе, отстал от поезда, помоги такси вызвать, надо поезд догонять, а то жопа мне. Я телефонов не знаю, адресов не знаю - помоги!

Ну, я ему сходу диктую пару номеров, мол, звони, и называю адрес где мы находимся. В ответ он изображает пьяного прям в дугу, сначала пальцами в кнопки не попадает, потом заявляет, что его симка тут не ловит, и демонстрирует "только экстренные вызовы", и снова: "Братан, ну выручи, время уходит, помоги с такси!"

И тут я вкуриваю в суть развода. Смотрю Бибе в глаза и говорю: "Со своего телефона такси вызывать не буду ни при каком раскладе."

Биба резко теряет ко мне интерес, и направляется в сторону молодого парня с девушкой.

Ну, а я всем не нянька, смотрю за сыном, пью газировку. Через некоторое время смотрю, такси подъехало - Яндекс, Биба душевно прощается с парнем, грузится, и уезжает.

Ну, тут во мне обостренное чувство справедливости шевельнулось. Пошел к парню. Подошел, поздоровался. Говорю, мол:

- Камрад, ты Бибе такси вызвал?

- Ага

- Понял, в чем тебя развели?

- Не, не развели, все ОК, у меня карта к телефону не подключена, денег не дал, оплату поставил наличкой, все ОК.

- Все таки развели. Он таксисту скажет, что ему в Екатеринбург, допустим. Это тысяч 7. На полдороге, где - нибудь в Богдановиче попросит выйти до магазина. И уйдет с концами. Ибо он и едет в Богданович, Ебург ему и нафиг не нужен. А вот счет за неоплаченное такси повиснет на твоем номере телефона. И никуда не денется - Яндекс всех помнит. Ну, а если денег будет много, или он таксиста по дороге зарежет, или ограбит, то тут тебе и присесть запросто.

- Ух, епт. Блин. Не, ну он говорил, что деньги есть, просто поезд догнать надо, а он адресов не знает. Ну, может же человек в сложную ситуацию попасть?

- Может. Вот только ты не подумал, что отсюда до ж.д. вокзала километров 15? Нормально он отстал от поезда, да?

Парень начал стремительно меняться в лице, а я посоветовал ему срочно звонить в Яндекс, и отменять заказ, вместе с объяснением ситуации.

Что дальше было - ХЗ. Не знаю, старый развод, или новый. Я до сего дня не сталкивался.

Будьте бдительны :)

Друг - таксист сбросил скрин заказа.

Приветствую, камрады. Очередной пост, в этот раз без юмора, наверное, но с тяжелым сердцем.

В общем, начну по порядку, для общего понятия смысла поста и эмоций, под которыми он пишется.

Юность моя прошла в поселке, в 25 км. от крупного города - областной столицы. С 14 лет оседлал я мотоциклы. Сначала это был "Минск", через год - собственноручно, по болтику собранный с голой рамы "Юпитер-4", для которого, кстати, в 15 лет было создано электронное бесконтактное зажигание, обеспечивавшее и легкий запуск двигателя, и работу всей электропроводки. И минимальные рабочие обороты (110 об\мин). Ну, а с 16 лет попал мне в руки мой первый тяжелый мотоцикл - "Урал"! Следующие 12 лет жизни прошли бок о бок с этой техникой, которая беспристанно эволюционировала, тюнинговалась, изменялась, ремонтировалась, и в конце концов, в возрасте моих 28 лет была продана с комом в горле, ибо перспективы её развития были исчерпаны полностью.

И вот с тех самых, юношеских, пор жила во мне мечта - увидеть тот самый ЗАВОД. Ирбитский. Посмотреть на родину горячо любимых и ненавидимых (в силу объективных причин) мотоциклов. Мечта многие годы оставалась мечтой. "Уралы" пропали из продажи. Появились слухи о том, что производятся они только на экспорт, в Америку, и стоят от 600 000 рублей. Потом, что и в Америку уже почти не поставляются.. Понимая, что могу и не успеть, ранней весной 2019 года я на все плюнул, заправил машину, и поехал в Ирбит. Смотреть завод.

Завод я посмотрел. Посмотрел пару музеев при заводе. Все подробнейше фотографировалось. И вернулся домой с таким камнем на душе, что забросил эти снимки, и сами воспоминания об "экскурсии" в темный угол сознания на почти год. И вот сегодня я все - таки занялся фотографиями. Не редактировал. Просто перенес в личное хранилище. Давайте и с вами поделюсь. Сначала тем, чем можно гордиться. Ну, а потом - и всем остальным.

Вход на некогда монструозное предприятие.

Фото из музея при заводе - мотор, легендарный "Литр", которых осталось буквально 2 штуки. Не будь этот двигатель в свое время "зарезан", он мог бы дать новое, весьма перспективное развитие в отечественном мотоциклостроении.

"Дас Гроссе Тройкэ", Волк, Кобра, Вояж. Первые отечественные чоперы заводского производства.

Да, было и такое. Великое спортивное прошлое. Время конструкторской мысли и инженерного гения.

Есть еще очень много фото, и с наградами, и с единичными экземплярами, и в экстравагантными автомобилями, как воплощенными в метале, так и оставшимися на бумаге. Да - да, было и такое. Воистину, у кого есть возможность посетить это замечательное место - посетите, равнодушными не останетесь.

А теперь про ком в горле, и камень на сердце.

Почти все головное здание завода отдано под аренду всяким кафешкам и развлекательным центрам.

Вот так сейчас выглядят цеха и территория бывшего промышленного гиганта.

Сорян за качество, фото делалось с расстояния в 4 - 5 киллометра. Но общее состояние, я думаю, понятно.

Те немногие мотоциклы, что еще производятся, действительно полным составом идут на экспорт. Причем производятся они почти полностью из китайских комплектующих. На самом заводе осуществляется только жестяная штамповка (коляски, крылья) и отверточная сборка.

Ни о каких разработках речи уже не идет.

Умер завод, умирает и город. Это очень остро в нем чувствуется. А завод издали похож на огромный разлагающийся труп.

Отдельно хочу передать низкий поклон бабушкам - смотрительницам музея кастомов.

И мужику, который "обкатывал" Кобру, и чей позвоночник она "убила", и который курил сидя у проходной.

Невыносимо тоскливо было все это видеть тогда. Да и сейчас чет коньяку захотелось и сигарету.

Простите за сумбур, "грусть - тоска меня съедает". Если есть вопросы - расскажу и покажу все, что смогу.

Вообще, изначально это должен был быть комментарий к посту. Но дописав его, я понял, что получилось уж слишком много текста, и решил кинуть его отдельным постом. Не обессудьте.

Было дело, торговал массивом ценных пород древесины. Потом в связи с событиями в экономике страны завязал с этим делом, но некий запас остался. Запас этот валялся, и больше только мешал, чем пользы приносил.

Короче, решил слить его через один форум "на все руки мастеров". Слить по цене примерно в 2 раза ниже рынка. Оптового. Ну а что, жена уже голову прогрызла на тему занимаемого места, с одной стороны, а с другой - решил по быстрому денег под Новый год поднять на подарки. Почти все разобрали дня за 3, остался буквально 1 кусок.

И тут пишет мне, скажем, Биба. Сначала долго выспрашивал про ширину и толщину, требовал рейсмуса, требовал точнейшего измерения, буквально, штангенциркулем. Бибе я как мог объяснил, что древесина стабилизированная, обработанная по всей технологии, в целом ровная, сухая, без плесени и соответствует общепринятым в этом деле стандартам, но доска без рейсмуса, без полировки и прочего. Тупо обрезная доска, и чего бы то ни было дополнительно я с ней делать не собираюсь. Ибо нечем, негде, и лень.

Биба помялся, поторговался, и купил. А так как покупал последний кусок (полтора метра), то отдал я его вообще почти за бензин и упаковку (точнее, ровно за 800р.), думаю, пусть порадуется, Новый год все - таки. Отправил транспортной в тот же день.

Мда. Траблы начались через 2 дня. Утром, в 7 утра, приходит письмо следующего содержания: "Я проверяю трекер часто. Посылка уже больше суток лежит в Челябинске на сортировке. Это непозволительная задержка. Я считаю, что вы, как отправитель, обязаны эту проблему решить".

Знатно поржав нецензурным языком, я отписался: "Обещаю решить проблему в течении 2х дней. Ждите". Как и ожидалось, через сутки посылка пошла дальше. Отписался: "Сделано", и получил: "Спасибо" в ответ. :D

А самое интересное началось, когда Биба посылку получил. Сначала написал мне из ТК, что уголок пленки, в которую я упаковал кусок доски протерся, и я, как ответственный продавец, обязан был изготовить прочный деревянный ящик, а не в пленку заматывать.

Потом уже из дома он мне написал, что я его гнусно обманул, выслал брак, что доска - непригодный ни для чего "вертолет" и прочее. Я, мягко говоря, охренел. Ибо точно знал, что никакого "вертолета" там и близко нет. Сам же паковал. Да и в делах купли - продажи всегда старался быть максимально честен, чем гордился. Попросил выслать фото, и получил..

По диагонали к полутораметровой шершавой доске был прижат уровень, с обратной стороны от фотографа была лампочка, и на просвет была видна тооооооонюсенькая полоска света, не более 0,3мм. В комплекте к фото шли пол страницы упреков и стенаний.

Поняв, что практически сделав идиоту подарок, я в его лице обрел неблагодарного долбаеба в клиенты, предложил упаковать все обратно в мою же пленку, и выслать "брак" по обратному адресу. Сразу после фото накладной, обещал вернуть все деньги + компенсацию за пересыл.

В ответ получил категорический отказ!

Человек хотел, чтобы деньги я вернул просто так, а "доска мне нужна, я её уже использовал практически, не буду я её возвращать!".

И вот только тут я перестал сдерживаться, и рассказал Бибе все, что о нем думаю. Плюс на профильном форуме, в разделе, доступном только для продавцов, разместил всю нашу с ним переписку. Чтоб, значится, знали с кем дело имеют.

Но вот для меня самого до сих пор загадка: это у человека дела с головой настолько плохи, или он таким хитрым маневром хотел халяву поиметь?