ODELAX

ODELAX

Твой бизнес начинается здесь https://odelax.ru | info@odelax.ru | https://t.me/odelax_rus
Пикабушник
поставил 0 плюсов и 0 минусов
отредактировал 2 поста
проголосовал за 0 редактирований
20К рейтинг 26 подписчиков 0 подписок 700 постов 22 в горячем

Northrop Grumman спроектирует железную дорогу на Луне

Northrop Grumman спроектирует железную дорогу на Луне Northrop Grumman, Луна, Космос

Агентство DARPA заключило контракт с компанией Northrop Grumman на разработку концепции железной дороги для лунной колонии в рамках программы "Лунная архитектура" (LunA-10), которая направлена на изучение аспектов капитального строительства на естественном спутнике Земли. Это является ключевым шагом в освоении Луны.

Необходимость построения железной дороги на Луне обусловлена двумя факторами. Во-первых, большие расстояния между целевыми объектами, такими как залежи минералов или водяной лед. Луна настолько обширна, что пешеходные походы по ее поверхности неэффективны, и для транспортировки грузов требуется специализированная транспортная система.

Во-вторых, отсутствие атмосферы и влаги на Луне приводит к тому, что пыль не превращается в грязь, а грунт не подвержен эрозии. Пыль постоянно присутствует на поверхности и оказывает механическое воздействие на все, что находится на ее пути. Эта пыль действует как абразивный материал, при этом накапливает статическое электричество и деформирует окружающие объекты, что приводит к образованию еще большего количества мелких частиц.

При движении по лунной поверхности любой транспортный средство вызывает возникновение пыли, что приводит к ее накоплению в окружающей среде. Пыль оседает на всех поверхностях и постепенно разрушает любое оборудование, включая скафандры. Поэтому требуется разработка транспортной системы, которая не будет порождать пыль во время движения и будет защищать колонистов-селенавтов от ее негативного воздействия. Решение этой проблемы стоит перед компанией Northrop Grumman.

Показать полностью

Что вызывает зависимость и почему ее так трудно лечить

В Соликамске возрождают производство тантала по полному циклу

В Соликамске возрождают производство тантала по полному циклу Производство, Промышленность, Соликамск

На "Соликамском магниевом заводе" начались опытные работы, в рамках которых предприятие будет производить металлический тантал. Первый восьмикилограммовый слиток был получен на заводской площадке в Екатеринбурге, а в долгосрочной перспективе планируется массовое производство металлических танталовых порошков.

Реализация данной программы в России предполагает восстановление полной производственной цепочки тантала - от добычи необходимой руды до выпуска металлического тантала в слитках. Обогащенная лопаритовая руда, используемая для производства тантала, добывается и подготавливается на Ловозерском ГОКе, а "СМЗ" осуществляет переработку лопаритового концентрата, чтобы получить пентахлориды и пентаоксиды.

Согласно гендиректору "СМЗ", в ближайшем будущем предприятие начнет переработку пентахлоридов и пентаоксидов в металлический тантал, который затем будет поставляться на заводы, специализирующиеся на производстве танталового проката и конденсаторных порошков для российской электронной промышленности.

О планах по возрождению танталового производства "Росатом" сообщил несколько лет назад, но с учетом событий СВО и последующих санкций в 2022 году, этот вопрос стал особенно актуальным. Однако российские специалисты смогли в кратчайшие сроки разработать и внедрить на "СМЗ" передовые технологии по производству тантала.

Показать полностью

ИИ-сомелье распознает вкус и качество пива лучше людей-дегустаторов

ИИ-сомелье распознает вкус и качество пива лучше людей-дегустаторов Сомелье, Пиво, Искусственный интеллект

Исследователи из Левенского университета в Бельгии разработали модель искусственного интеллекта, предназначенную для анализа разнообразия сортов пива. Предполагается, что на основе этой модели будет создан коммерческий инструмент для прогнозирования спроса на новые виды этого напитка. Пиво было выбрано для исследования не только из-за его популярности, но и из-за сложности его оценки, обусловленной множеством субъективных факторов, влияющих на предпочтения потребителей.

Для обучения искусственного интеллекта были подготовлены три набора данных, описывающие 250 доступных сортов пива в Бельгии, представленных в 22 различных стилях. Первый набор данных содержал научную информацию, включая измерения 226 химических показателей пива, в основном концентрацию различных соединений, а также 200 вкусовых параметров в виде точных значений.

Второй набор данных состоял из оценок профессиональных дегустаторов, которые выделили 50 органолептических параметров и оценили каждый представленный сорт пива по этим параметрам. Особый интерес представляли оттенки вкуса и ощущение примесей в напитке. Также были собраны аналогичные оценки от энтузиастов пива, которые оставили более 180 000 отзывов о различных сортах через онлайн-платформу RateBeer.

Третий набор данных представлял информацию из коммерческой сферы, включая данные о ценах на разные сорта пива, статистику продаж, сезонные изменения и прочее. Искусственному интеллекту было поручено самостоятельно вывести усредненные оценки, так как в каждом конкретном случае невозможно точно определить, какие критерии руководствовались покупатели при выборе. В результате обучения на всех типах данных искусственный интеллект стал воспринимать пиво как сложный и важный продукт для людей, способный давать оценки образцам на основе данного подхода. Выводы уже обученной модели искусственного интеллекта совпали или даже превзошли в точности оценки, полученные от профессиональных дегустаторов.

Показать полностью

Поезд на водородном топливе установил мировой рекорд дальности поездки

На территории испытательного полигона ENSCO в городе Пуэбло, штат Колорадо, поезд модели Flirt H2 на водородном топливе установил новый мировой рекорд по дальности без дозаправки. Разработанный швейцарскими инженерами из Stadler Rail, поезд преодолел расстояние в 2803 километра за 46 часов. Это достижение было зафиксировано в Книге рекордов Гиннеса.

Поезд на водородном топливе установил мировой рекорд дальности поездки Поезд, Железная дорога, Водород

Поезд-рекордсмен основан на стандартной модели, заказанной Транспортным управлением округа Сан-Бернардино в Калифорнии. По документации, он способен развивать скорость до 125 километров в час и проезжать на одном заполнении топливного бака 460 километров. Неизвестно, в каком режиме поезд двигался по полигону и с какой полезной нагрузкой, кроме того, возможно, в него были внесены изменения для установки рекорда.

Та же компания уже устанавливала рекорды ранее. В 2021 году ее поезд на водороде преодолел расстояние 224 километра между Берлином и Варнемюнде, хотя запас хода был рассчитан всего на 80 километров. Поезда от Stadler Rail состоят из двух моторизированных вагонов с обеих сторон состава, между которыми располагается вагон с запасом водорода и топливными элементами, производящими электричество для всех систем поезда.

Дизайн водородного поезда разработан с целью достижения максимальной автономности. Эти поезда предназначены для работы в отдаленных и труднодоступных местах, где электрификация железной дороги нецелесообразна. Компания уже получила заказы на постройку 15 подобных поездов для итальянских перевозчиков, а также имеет контракты в Калифорнии.

Показать полностью 1

Создан прототип защищенной связи, в основе которой лежит теория хаоса

Создан прототип защищенной связи, в основе которой лежит теория хаоса Ученые, Научпоп

Ученые из Санкт-Петербургского технического университета (ЛЭТИ) с кафедры автоматизированного проектирования представили прототип высокоустойчивой и перспективной технологии связи, обладающей повышенной защитой от различных помех.

Согласно сообщению университета, основой этой технологии является применение теории хаоса, позволяющей системе автоматически генерировать случайные шумоподобные сигналы. Это обеспечивает полную безопасность передаваемых данных от возможного перехвата злоумышленниками.

В результате проведенных экспериментов в ЛЭТИ удалось передавать информацию при уровне помех в 2-3 раза превышающем обычный, требуя при этом сравнимых вычислительных мощностей для обработки данных.

Эта разработка, выполненная специалистами из Санкт-Петербурга, планируется к применению в следующем поколении телекоммуникационного оборудования, которое будет обладать высокой степенью защиты передаваемой информации и устойчивостью к помехам.

Строительство подобных систем активно ведется по всему миру, однако главной проблемой является воздействие сильных помех, которые могут привести к потере данных. Однако специалисты из ЛЭТИ смогли успешно справиться с этой проблемой, модифицируя генераторы сигналов для очистки самих сигналов от помех.

Показать полностью

ДВФУ с группой компаний «Русский краб» создадут биодобавки из краба

ДВФУ с группой компаний «Русский краб» создадут биодобавки из краба БАД, Бизнес, ДВФУ

Между Дальневосточным федеральным университетом (ДВФУ) и российской компанией "Русский краб", в рамках программы "Приоритет 2030", достигнуто соглашение о тесном сотрудничестве в области создания фармацевтических препаратов и биодобавок на основе панциря краба.

Специалисты в ближайшее время приступят к разработке серии фармацевтических препаратов и биодобавок, основанных на ценных полисахаридах крабового панциря. Сырье будет поставляться "Русским крабом", которое уже было протестировано и одобрено в ДВФУ. Панцирь краба представляет собой важный источник полисахаридов, чей промышленный выпуск в России в настоящее время ограничен, несмотря на его важность для развития биотехнологий и медицины в области создания веществ с уникальными фармакологическими свойствами.

ДВФУ с группой компаний «Русский краб» создадут биодобавки из краба БАД, Бизнес, ДВФУ

В ДВФУ уверены, что сотрудничество с крупной российской рыбодобывающей компанией позволит поднять разработки дальневосточных ученых на новый уровень.

По словам главного технолога "Русского краба", не все виды краба имеют ценность, а наиболее ценные из них добываются на Дальнем Востоке. Поэтому важно максимально эффективно использовать улов краба, изучать его свойства, расширять области применения и уделять больше внимания безотходному производству.

Показать полностью 1

Жизнь — полоса препятствий вот как по ней пройти

Отличная работа, все прочитано!