ODELAX

Инженеры из России разрабатывают первый отечественный 3D-принтер, который будет работать по технологии селективного лазерного сплавления. Данный аппарат, обозначенный как AM450, предназначен для производства крупных металлических компонентов, которые будут использоваться в различных секторах машиностроения и в аэрокосмической индустрии.

Разработку конструкторской и рабочей документации, а также создание специализированного программного обеспечения и подготовку некоторых компонентов для будущего устройства ведут специалисты из компании «Onsint». При этом задача изготовления других элементов и организация серийного производства возложена на компанию «ТехноСпарк».

Первый прототип принтера AM450 планируется представить до конца этого года. В настоящее время разрабатываются две версии устройства: одна с одним лазером мощностью 500 Вт и другая с четырьмя лазерами общей мощностью 1000 Вт.

На принтере AM450 будет возможно изготавливать разнообразные детали с максимальными размерами до 4,5 х 4,5 х 5,5 метров. В качестве материалов для печати будут использоваться порошковые смеси, основанные на сплавах кобальт-хром и хром-никель, а также алюминий и нержавеющая сталь.

Когда мы говорим об искусственном интеллекте, на что именно мы направляем свои усилия в его создании? Даже специалисты, находящиеся на переднем крае этой области, зачастую не могут точно определить, в каком направлении движется процесс. По словам Мустафы Сулеймана, руководителя отдела искусственного интеллекта в Microsoft и одного из ключевых разработчиков ИИ-моделей, которыми мы пользуемся сегодня, сложно описать будущее этой технологии.

Ученые из Корейского института науки и технологий (KAIST) разработали новый тип мощного натриево-ионного гибридного аккумулятора, который можно зарядить всего за несколько секунд.

Натрий примерно в 1000 раз более доступен, чем литий, что делает натриево-ионные батареи более перспективными по сравнению с традиционными литиево-ионными батареями. Под руководством профессора Джунг Ку Канга из факультета материаловедения и инженерии, исследовательская группа объединила анодные материалы, традиционно используемые в аккумуляторах, с катодами, подходящими для суперконденсаторов.

Это инновационное сочетание позволило аккумулятору достигнуть высокой емкости и быстрых скоростей зарядки и разрядки. Исследование показало, что такая батарея может стать эффективной альтернативой современным литий-ионным аккумуляторам.

Использование новых материалов для анода и катода способствовало созданию высокопроизводительного гибридного натрий-ионного накопителя энергии, превосходящего по плотности энергии доступные на рынке литий-ионные батареи.

По словам исследователей, устройство показывает характеристики, сопоставимые с плотностью энергии суперконденсаторов, и может удовлетворить растущий спрос на экономичные электрохимические накопители энергии. Эти накопители идеально подходят для устройств, требующих длительной работы от одного заряда и быстрой перезарядки, например, для мобильных устройств, электромобилей и систем крупномасштабных электросетей.

В настоящее время существующие натриево-ионные системы хранения энергии демонстрируют низкую способность к перезарядке из-за их относительно высокой плотности энергии, но низкой плотности мощности. Существуют два типа натриевых систем: натриево-ионные аккумуляторы (SIB) и натриево-ионные конденсаторы (SIC). Поэтому исследовательская группа сосредоточилась на гибридных натриево-ионных накопителях энергии (SIHES), которые сочетают потенциал катодов конденсаторного типа с анодами аккумуляторного типа.

Эти SIHES могут достигать плотности энергии до 247 Вт-ч/кг и плотности мощности до 34 748 Вт-ч/кг. Профессор Канг отмечает, что исследование представляет значительный прорыв в преодолении ограничений существующих систем хранения энергии и ожидает его широкого применения в различных электронных устройствах, включая электромобили.

Федеральное авиационное управление США (FAA) выдало разрешение на первый сверхзвуковой полет гражданского прототипа самолета XB-1 от компании Boom Supersonic. Испытания пройдут на базе ВВС США "Эдвардс". Точная дата полета пока не установлена, однако, как сообщают представители компании, она состоится после завершения 20 предварительных дозвуковых полетов.

Первый полет XB-1 прошел 21 марта этого года, достигнув максимальной высоты 2170 метров и скорости 455 км/ч, при этом время полета составило 12 минут.

В начале своих сверхзвуковых испытаний XB-1 будет летать на скоростях 1,1, 1,2, и 1,3 Маха. Напоминаем, что скорость в 1 Мах равна 1224 км/ч.

К 2030 году Boom Supersonic планирует разработать сверхзвуковой пассажирский самолет Overture, который будет перевозить до 60 пассажиров и развивать скорость до 1,7 Маха. Особенностью Overture станет его сравнительная тишина, сопоставимая с обычными дозвуковыми пассажирскими самолетами.

Разработанное компанией Microsoft программное обеспечение на базе генеративного ИИ VASA позволяет создавать удивительно реалистичные видеоролики, используя всего лишь одну фотографию оригинала и короткий аудиофрагмент с его голосом. Кроме того, данное ПО способно в реальном времени заменять лица на видео. VASA не просто воспроизводит мимику лиц, но и добавляет реалистичные движения головы и глаз.

Разработчики подчеркивают высокое качество создаваемых дипфейков, однако отмечают и недостатки в работе ИИ. При детальном просмотре видео можно обнаружить артефакты, делающие видео заметно искусственным. Например, зубы у аватаров могут быть изображены некорректно, создавая эффект гармошки. Также существуют иные детали, которые мозг не распознает осознанно, но воспринимает как нечто необычное. Впрочем, эти недочеты заметны только при тщательном анализе созданных видео. Большинству обычных наблюдателей они, скорее всего, останутся незамеченными.

Система способна работать не только с реальными фотографиями, но и с уже созданными портретами или иллюстрациями. Например, ИИ может воспроизвести песню «Paparazzi» голосом Энн Хэтэуэй, используя аватар Моны Лизы. Потенциал VASA вызывает обоснованные опасения, и в Microsoft пока не представлены механизмы для предотвращения возможных злоупотреблений. Однако разработчики пока не планируют предоставлять открытый доступ к VASA, что может рассматриваться как положительный момент. При ответственном использовании платформа может найти законные и интересные применения.