DiROSS

На Пикабу
69К рейтинг 65 подписчиков 18 подписок 667 постов 251 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу
198

Китай основательно занялся многоразовыми ракетами. Тестовый запуск Deep Blue Aerospace Nebula M1

Китайский стартап Deep Blue Aerospace осуществил запуск на высоту 1 км небольшой экспериментальной ракеты Nebula M1, использующей керосин-жидкокислородным двигателем переменной тяги Leiting-5 («Гром-5») с электрическим насосом.

Nebula-M использовался в двух предыдущих успешных испытаниях на высотах около 10 и 100 метров.


Новые испытания — до высот 10 и 100 километров — будут проводиться с использованием новой испытательной ступени того же размера, что и первая ступень полномасштабной ракеты-носителя «Небула-1». На нем будут использоваться более мощные двигатели Leiting-20 с тягой 20 тонн, которые на следующем этапе должны пройти испытания.

Первый орбитальный запуск и подъем Nebula-1 запланированы до конца 2024 года.


Хуо Лян, основатель Deep Blue Aerospace, сказал, что фирма нацелена как на частные контракты на запуск полезной нагрузки, так и на государственные программы, включая национальный спутниковый интернет -проект и космическую станцию , в качестве возможных источников дохода.

Компании удалось привлечь около 31.5 млн. долларов инвестиций во время раунда А, и недавно они привлекли еще нераскрытую сумму в рамках раунда А+


Прошлой осенью в Deep Blue Aerospace работало около 100 человек, некоторые из которых пришли из институтов и компаний традиционной космической промышленности Китая, а некоторые из таких областей, как автомобильная и авиационная промышленность. Около 70 процентов команды составляют инженеры.


Deep Blue Aerospace утверждает, что на данный момент они установили китайский рекорд для многоразовой ракеты по высоте и скорости.


Китайские инженеры считают, что многоразовость носителя снижает цены на стоимость запуска до 70 процентов, заодно увеличивая частоту запусков. И стремятся к созданию многоразового носителя.

Процитирую китайцев:

"SpaceX не раскрыла конкретных сведений о стоимости повторного запуска. Однако в апреле 2020 года американский канал Consumer News and Business Channel (CNBC) сообщил, что бюджет космической миссии ВВС США составляет 95 миллионов долларов, а исполнительный директор SpaceX Кристофер Курурис заявил, что для запуска требуется всего 28 миллионов долларов. Исходя из этого, можно подсчитать, что возвращаемые ракеты снизили стоимость космических запусков как минимум на 70%"

Инженеры Deep Blue Aerospace вдохновлены успехами SpaceX Falcon 9, знают, что ЭТО можно делать, и представляют себе КАК это сделать, и в настоящее время находятся с разработкой своей р-н там, где SpaceX находился в 2012-2013 году, с ракетой  SpaceX Grasshopper (Кузнечик). "Прыгавшей" на высоту и садившейся:

Предыдущий рекорд высоты Китая был установлен компанией Linkspace в 2019 году на высоте 300,2 метра с использованием ее экспериментальной ракеты RLV-T5. После очевидного перерыва Linkspace теперь нацелена на 100-километровое испытание уровня в четвертом квартале этого года после недавнего успешного статического огневого испытания более крупного метано-жидкокислородного двигателя RLV-T6.


Deep Blue Aerospace и Linkspace — не единственные коммерческие китайские пусковые компании, работающие над возможностью повторного использования ракеты-носителя.


Пекинская компания iSpace разрабатывает пусковую установку Metalox Hyperbola-2, в то время как Galactic Energy ( Pallas-1 ), Space Pioneer и другие также разрабатывают жидкостные пусковые установки и возможности вертикального взлета и вертикальной посадки.


Landspace недавно опубликовал изображения своего Zhuque-2 , сообщив, что его первый испытательный запуск близок. Хотя запуск будет одноразовым, фирма планирует превратить свою ракету в многоразовую:

Главный космический подрядчик страны, Китайская корпорация аэрокосмической науки и технологий (CASC), также изучает возможность повторного использования своего Long March 8 , созданного на основе существующих ракет Long March, в то время как многоразовый вариант на основе Long March 6 разрабатывается Шанхайской корпорацией CASC. Академия космических технологий.


CASC также разрабатывает новую многоразовую ракету с тремя ядрами для пилотируемых космических полетов, в то время как сверхтяжелая ракета Long March 9 также может быть многоразовой .

Показать полностью 4
38

Двигатели BE-4, прогресс испытаний. Старты ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen все ближе

BE-4 "дает жару"

Общеизвестно что ULA выбрала для своих новых ракет-носителей Vulcan Centaur/Vulcan Centaur Heavy (прогрессивная замена уходящим на пенсию ракетам Atlas V, использовавших российский ЖРД керосин/жидкий водород РД-180) двигатель Blue Engine 4/ BE-4 (метан/жидкий кислород) разработки и производства Blue Origin.


Blue Origin в свое время сделал и использует отличный жидководородный двигатель BE-3 с тягой 0.49 МН на уровне моря, который в одиночку таскает суборбитальную туристическую ракету Blue Origin New Shepard.


Вместо одного двухкамерного РД-180 стоящего на уходящих в историю Atlas V, с тягой 3.83 МН,

на Вулкан Кентавре установлены два однокамерных ВЕ-4, развивающих в сумме тягу 4.8 МН.

Для производства этих и других своих двигателей Blue Origin в 2020 году построил новый завод в Хантсвилле, штат Алабама. Где по слухам инсайдеров уже вовсю строятся новенькие ВЕ-4 в достаточно больших количествах, поскольку Blue Origin решил, что кроме продажи этих двигателей ULA и установки их на свою новую тяжелую многоразовую ракету Blue Origin New Glen ( х7 двигателей ВЕ-4 в первой ступени, максимальная тяга 17.1 мега Ньютон), двигатель будет коммерчески доступен для американских и европейских заказчиков.

Northrop Grumman (его подразделение Orbital Sciences Corporation) рассматривает возможность установки ВЕ-4 на своей новой ракете, идущей на замену использовавшей тоже российский двигатель, РД-181, своей ракеты Antares, так же уходящей на пенсию.


Кстати, чем хороша именно многодвигательная схема первой ступени? Разумеется, дросселированием, управлением тягой системы. Видели, как Маск сажает свой 9 двигателей Falcon? На 1 из 9 работающем Мерлине. Попробуй он сделать это на одном движке мощностью в 9 Мерлинов - дросселирования ниже 40 процентов тяги ракетные двигатели на "традиционных"  топливных парах очень не любят, и часто просто прекращают работать. И гипотетический Сокол 9 на одном- двух движках общей тягой в 9 Мерлинов просто разбивался бы о посадочную площадку (к полному удовольствию лопающих у телевизоров и комп.экранов попкорн любителей ракетных полетов), пытаясь сбросить тягу до 10-20 процентов, чтобы посадить ракету. При падении тяги процентов до 30 - капут.

Тот же ВЕ-4 дросселируется лишь до 50 процентов тяги (первый запуск был именно на 50 процентах), BE-3 до фантастических 20 процентов (водород + кислород штука гремучая), а незабвенный надежный как АК47 РД-180 - до 47 процентов.


Ну а 9 двигателей Мерлин позволяют путем просто выключения двигателей дросселировать систему до 10 процентов тяги и даже ниже, поскольку сам одиночно горящий Мерлин тоже умеет дросселироваться до 70 процентов своей тяги. Т.е. виртуозно управляя практически полной тягой двигательного модуля ступени мы можем зависать первой ступенью аки вертолет, плавно опускаться и вот это вот все.

Кстати, вот ливрея первой ступени (топливный бак) ULA Vulcan Centaur (а справа для интереса, то что поменьше и "беленькое" - топливный бак первой ступени Atlas V:

Хм... о чем это я... ах да.


С Blue Origin все очень сложно в плане информативном. Компания большую часть времени предпочитает молчать, потихоньку что то ковыряя. Например на одной из последних конференций журналисты отловили представителя  Blue Origin и долго его пытали, выкручивая пуговицы, вопросами - а когда будет окончательно готов ВЕ-4, и когда полетит Нью Гленн?

На что представитель компании вежливо улыбаясь ответил - скоро! и ушел в закат, помахав ручкой...


Так вот, недавно Blue Origin отчитался о прогрессе испытаний и сертификации своих новых движков, для которых уже вовсю строятся аж две (а возможно уже и три, кто этого тихушника, Northrop Grumman-а знает) разные ракеты.


ЖРД Blue Engine 4/ BE-4 PQE-602 накатал в многократных циклах запуск/ стоп более 2500 секунд испытаний:

Т.е. движок отработал 41 минуту. Смотрим время работы ( в среднем) за полет центрального, наиболее "нагруженного" движка Мерлин у Фалкона. От старта до MECO порядка 2 минут 40 секунд. Потом первый посадочный прожиг в 20 секунд. И потом сама посадка - 20 секунд работы Мерлина. Итого общее время работы одного (центрального) двигателя многоразовой ракеты порядка 3 минут 10 секунд.


Т.е. фактически Blue Engine 4/ BE-4 PQE-602 налетал на стенде более 12 запусков/посадок ракеты носителя Blue Origin New Glen, должного вытаскивать на низкую околоземную орбиту 45 тонн полезной нагрузки, а на геостационарную - 13,6 тонн, с ресурсом до ремонта в 25 полетов.

Blue Engine 4/ BE-4 PQE-900 накатал при 36 стартах более 5000 секунд полета на стенде. 83 минуты. Т.е. более 24 "полетов" New Glen. И едет после "мелких замен" компонентов в космический центр им Маршалла/ NASA на тестовый стенд 4670 для квалификационной испытаний (500 секунд работы двигателя на стенде):

Ну а Blue Engine 4/ BE-4 PQE-802 "замучали" на стенде и выдавили из него 104% тяги:

Так что, как мы видим, прогресс с ВЕ-4 все таки есть, хотя не такой каким нам хотелось бы его видеть, и вполне возможно, разговоры на космических форумах о запусках новеньких ракет ULA Vulcan Centaur и Blue Origin New Glen уже в этом году, вполне имеют под собой почву.

BE-4 для Vulcan Centaur в начале сборки

Показать полностью 11
160

SpaceX продолжает повышать эффективность Falcon 9, увеличивая частоту запусков

SpaceX продолжает повышать эффективность Falcon 9, увеличивая частоту запусков

SpaceX запустила свою первую ракету Falcon 9 4 июня 2010 года, более десяти лет назад.

В течение этих первых лет компания столкнулась с целым рядом проблем, от таких, казалось бы, простых, как попытка транспортировать ракету по суше, а не по морю или воздуху, до более сложных задач, таких как производство достаточного количества двигателей Merlin.


Первые 50 полетов компании заняли почти восемь лет, при этом одна миссия выполнялась в среднем каждые 56,6 дня .

С 2010 по начало 2018 года SpaceX сделала три крупных «блочных» обновления ракеты, а также представила вариант ракеты-носителя Falcon Heavy, "связав" три Falcon 9 в одну ракету.

Когда они начали экспериментировать с повторным использованием первой ступени, из первых 50 запусков семь из них были на повторно используемых ракетах.


Во время следующих 50 запусков компания начала запускать ракету чаще, в среднем запуская ее каждые 19,4 дней. И из этих 50 пусков 35 были проведены с повторно используемыми первыми ступенями.

Вероятно, самой важной вехой за это время стал 54-й запуск компанией бангладешского коммерческого спутника. В этой миссии дебютировала версия ракеты Falcon 9 «Блок 5», в которую было внесено несколько серьезных улучшений для оптимизации ракеты для повторного использования.


В прошлом месяце SpaceX запустила Falcon 9 уже 150 й раз.

В течение этого периода SpaceX запускала исключительно версию ракеты Falcon 9 Block 5.

Частота запусков в этот период увеличилась до одного запуска в среднем каждые 10,1 дня. Примечательно, что из последних 50 запусков ракет компании в 47 случаях использовались ранее летавшие ракеты-носители первой ступени.


В этом году запуски идут в среднем раз в неделю, и по всему видно, что SpaceX удалось сократить период профилактики уже летавшей ракеты до трех недель. Очевидно, это не предел, и с уже практически нелинейным наращиванием мощностей SpaceX, мы возможно увидим частоту запусков Falcon 9 два раза в неделю.

Показать полностью
43

Инженер SpaceX говорит, что NASA должно пересмотреть возможности Starship для лунной миссии Artemis

Инженер SpaceX говорит, что NASA должно пересмотреть возможности Starship для лунной миссии Artemis

Похоже в SpaceX наконец  вспомнили о славном добром долгострое NASA / ULA c лунной миссией Артемида, и выигранном Спейсами конкурсе на лунный посадочный модуль в этих миссиях, и прикинули начерно как это будет - подлетает эдак к Луне Орион размерами 3.3 х 5.3 метра с экипажем, и его встречает "посадочный лунный модуль" - 50 метров длинной 9 метров в диаметре - Starship.

И призадумались...

И возник законный вопрос - а в NASA вообще понимают, о чем речь то идет?


Выбирая космический корабль SpaceX в качестве посадочного модуля, NASA выбрало систему с гораздо большими возможностями, чем планируемые возможности миссии Артемида.

На самом деле Starship сможет доставить на поверхность Луны 100 метрических тонн, что более чем в 100 раз превышает базовую цель NASA.


«Корабль может доставить на поверхность Луны вес 100 тонн», — сказала Аарти Мэтьюз, руководитель программы Starship Human Landing System в SpaceX.

«А как насчет того, что у вас нет ограничений по объёму? Было бы интересно услышать от инженеров NASA, что они могут сделать с этой возможностью»


Мэтьюз сделала свой комментарий на прошлой неделе на космической конференции ASCENDxTexas в Хьюстоне.

Она отвечала на вопрос одного из зрителей, Джеффа Мишеля, инженера Космического центра Джонсона. Он работает в области использования лунных ресурсов на месте высадки.

Отвечая на вопрос, Мэтьюз призвал Мишеля, его коллег и NASA подумать о том, что они могут сделать на поверхности Луны с помощью такого мощного корабля, как Starship. Это будет полностью отличаться от любых возможностей, которые NASA когда-либо имело раньше.

Показать полностью
55

Запуск SpaceX Falcon 9 Block 5 B1058/ Starlink Group 4-17 (x53) - 12й старт р-н B1058, и третий ее полет в этом году

Falcon 9 Block 5 B1058 с 53 интернет-спутниками SpaceX Starlink стартовал из Космического центра Кеннеди NASA во Флориде в пятницу утром, и, после вывода полезной нагрузки на орбиту, совершил успешную посадку на ASOG (морская платформа "A Shortfall of Gravitas"/ Недостаток гравитации").


Напомню, что у SpaceX в данное время есть 3 морских платформы для посадок: платформа "JRTI" - "Just Read the Instructions/Просто прочти эти инструкции", платформа "OCISLY" - "Of Course I Still Love You/ Конечно, я тебя все еще люблю", и платформа "ASOG" - "A Shortfall of Gravitas/ Недостаток гравитации".


Это был 12й полет ракеты носителя Falcon 9 Block 5 B1058 и третий ее полет в этом году.

И 18й запуск SpaceX с начала года.


Список полетов B1058:

30 мая 2020 - Dragon C206 Endeavour (Demo-2)

20 июля 2020 - ANASIS-II

6 октября 2020 - Starlink × 60

6 декабря 2020 - Dragon C208 (CRS-21)

24 января 2021 - Transporter-1

11 марта 2021 - Starlink × 60

7 апреля 2021 - Starlink × 60

15 мая 2021 - Starlink × 52

13 ноября 2021 - Starlink × 53

13 января 2022 - Transporter-3

21 февраля 2022 - Starlink x 46

6 мая 2022 - Starlink 4-16 (х53)


Запуски SpaceX в этом году (2022):

1. 6 января 2022 - Falcon 9 Block 5 B1062 (4 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - Starlink 4-5

2. 13 января 2022 - Falcon 9 Block 5 B1058 (10 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - Transporter-3

3. 19 января 2022 - Falcon 9 Block 5 B1060 (10 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - Starlink 4-6

4. 31 января 2022 - Falcon 9 Block 5 B1052 (3 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - итальянский CSG-2

5. 2 февраля 2022 - Falcon 9 Block 5 B1071 (1 полет) База Ванденберг, SLC-4E - NROL-87

6. 3 февраля 2022 - Falcon 9 Block 5 B1061 (6 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - Starlink 4-7

7. 21 февраля 2022 - Falcon 9 Block 5 B1058 (11 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, Starlink 4-8

8. 25 февраля 2022 - Falcon 9 Block 5 B1063 (4 полет) База Ванденберг, SLC-4E - Starlink 4-11

9. 3 марта 2022 - Falcon 9 Block 5 B1060 (11 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, Starlink 4-9

10. 9 марта 2022 - Falcon 9 Block 5 B1052 (4 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - Starlink 4-10

11. 19 марта 2022 - Falcon 9 Block 5 B1051 (12 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - Starlink 4-12

12. 1 апреля 2022: - Falcon 9 Block 5 B1061 (7 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - Transporter-4 х40

13. 8 апреля 2022: - Falcon 9 Block 5 B1062 (5 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - Crew Dragon Axiom-1

14. 17 апреля 2022: - Falcon 9 Block 5 B1071 (2 полет) База Ванденберг, SLC-4E, - NROL-85

15. 21 апреля 2022: - Falcon 9 Block 5 B1060 (12 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - Starlink 4-14

16. 27 апреля 2022: - Falcon 9 Block 5 B1067 (4 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - SpaceX Crew-4

17. 29 апреля 2022: - Falcon 9 Block 5 B1062 (6 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - Starlink 4-16

18. 6 мая 2022: - Falcon 9 Block 5 B1058 (12 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - Starlink 4-17


Так же до конца месяца в планах SpaceX:

8 мая 2022 года планируется старт Falcon 9 Block 5 / Starlink Group 4-13

Р-н Falcon 9 Block 5 выведет на НОО 53 спутника Starlink

17 мая 2022 года планируется старт Falcon 9 Block 5 / Starlink Group 4-15

Р-н Falcon 9 Block 5 выведет на НОО 53 спутника Starlink

25 мая 2022 года планируется старт Falcon 9 Block 5 / Transporter-5

Р-н Falcon 9 Block 5 B1061 совершит свой 8 й полет и выведет на ССО группировку разных частных спутников, включающих в себя Bluewalker-3, GHGSat-C3 ("Luca"), C4 ("Penny") и C5 ("Diako")


Полное видео запуска Falcon 9 Block 5 B1058/ Starlink Group 4-17 (x53) ( полистать):

Показать полностью 1
61

Посадка миссии NASA Crew-3 SpaceX Dragon Endurance

Космический корабль Crew Dragon Endurance приводнился у побережья Тампы, штат Флорида, 6 мая 2022 года в 04:43 UTC (07:43 МСК)

Астронавты NASA Томас Маршберн, Кайле Бэррон, Радже Чари и Маттиас Маурер из Европейского космического агентства после успешного приводнения чувствуют себя хорошо.


Видео полностью (полистать):

Показать полностью 2
56

Готовится к старту миссия SpaceX Falcon 9/ SpaceX Starlink Group 4-17 (x53)

Готовится к старту миссия SpaceX Falcon 9/ SpaceX Starlink Group 4-17 (x53)

Falcon 9 Block 5 B1058 с 53 интернет-спутниками SpaceX Starlink должен стартовать из Космического центра Кеннеди NASA во Флориде в пятницу в 5:42 утра по восточному поясному времени (09:42 по Гринвичу, или в 12.42 по Москве).

Это будет 12й полет ракеты носителя Falcon 9 Block 5 B1058 и третий ее полет в этом году.

И 18й запуск SpaceX с начала года.


Список предыдущих полетов  B1058:

30 мая 2020 - Dragon C206 Endeavour (Demo-2)

20 июля 2020 - ANASIS-II 

6 октября 2020 - Starlink × 60

6 декабря 2020 - Dragon C208 (CRS-21)

24 января 2021 - Transporter-1

11 марта 2021 - Starlink × 60

7 апреля 2021 - Starlink × 60

15 мая 2021 - Starlink × 52

13 ноября 2021 - Starlink × 53 

13 января 2022 - Transporter-3

21 февраля 2022 - Starlink x 46


Запуски SpaceX в этом году (2022):

1. 6 января 2022 - Falcon 9 Block 5 B1062 (4 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - Starlink 4-5

2. 13 января 2022 - Falcon 9 Block 5 B1058 (10 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - Transporter-3

3. 19 января 2022 - Falcon 9 Block 5 B1060 (10 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - Starlink 4-6

4. 31 января 2022 - Falcon 9 Block 5 B1052 (3 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - итальянский CSG-2

5. 2 февраля 2022 - Falcon 9 Block 5 B1071 (1 полет) База Ванденберг, SLC-4E - NROL-87

6. 3 февраля 2022 - Falcon 9 Block 5 B1061 (6 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - Starlink 4-7

7. 21 февраля 2022 - Falcon 9 Block 5 B1058 (11 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, Starlink 4-8

8. 25 февраля 2022 - Falcon 9 Block 5 B1063 (4 полет) База Ванденберг, SLC-4E - Starlink 4-11

9. 3 марта 2022 - Falcon 9 Block 5 B1060 (11 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, Starlink 4-9

10. 9 марта 2022 - Falcon 9 Block 5 B1052 (4 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - Starlink 4-10

11. 19 марта 2022 - Falcon 9 Block 5 B1051 (12 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - Starlink 4-12

12. 1 апреля 2022: - Falcon 9 Block 5 B1061 (7 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - Transporter-4 х40

13. 8 апреля 2022: - Falcon 9 Block 5 B1062 (5 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - Crew Dragon Axiom-1

14. 17 апреля 2022: - Falcon 9 Block 5 B1071 (2 полет) База Ванденберг, SLC-4E, - NROL-85

15. 21 апреля 2022: - Falcon 9 Block 5 B1060 (12 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - Starlink 4-14

16. 27 апреля 2022: - Falcon 9 Block 5 B1067 (4 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - SpaceX Crew-4

17. 29 апреля 2022: - Falcon 9 Block 5 B1062 (6 полет) Мыс Канаверал, SLC-40, - Starlink 4-16

Планируется: 18. 6 мая 2022: - Falcon 9 Block 5 B1058 (12 полет) КЦ Кеннеди, LC-39A, - Starlink 4-17


Так же до конца месяца в планах SpaceX:

8 мая 2022 года планируется старт Falcon 9 Block 5 / Starlink Group 4-13

Р-н Falcon 9 Block 5 выведет на НОО 53 спутника Starlink

17 мая 2022 года планируется старт Falcon 9 Block 5 / Starlink Group 4-15

Р-н Falcon 9 Block 5 выведет на НОО 53 спутника Starlink

25 мая 2022 года планируется старт Falcon 9 Block 5 / Transporter-5

Р-н Falcon 9 Block 5 B1061 совершит свой 8 й полет и выведет на ССО группировку разных частных спутников, включающих в себя Bluewalker-3, GHGSat-C3 ("Luca"), C4 ("Penny") и C5 ("Diako")

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!