DiROSS
Запуск Long March 2D/8 спутников наблюдения Jilin Gaofen 03D/-1 Kuanfu 01C высокого разрешения
«Великий поход 2D/Long March 2D/Chang Zheng 2D, CZ-2D или LM-2D» стартовал с космодрома Тайюань на севере Китая в 22:38 по восточному времени 4 мая, при этом теплоизоляционные плиты отвалились, когда ракета поднялась в небо.
На борту находились семь спутников Jilin-1 Gaofen («высокое разрешение») 03D, пронумерованных от 27 до 33, и более крупный спутник Jilin-1 Kuanfu 01C с широким полем зрения для Changguang Satellite Technology (CGST), коммерческого подразделения дистанционного зондирования Земли. государственный Чанчуньский институт оптики, точной механики и физики (CIOMP) Академии наук Китая (CAS).
Спутники Jilin-1 Gaofen массой около 43 кг дают панхроматические изображения с разрешением 0,75 метра или три метра в мультиспектральном режиме.
Jilin-1 Kuanfu 01C имеет массу около 1250 кг. По данным Changguang Satellite, он имеет ширину захвата более 150 километров, обеспечивая изображения с разрешением 0,5 метра в полноцветном режиме и 2 метра в мультиспектральном режиме.
CGST в настоящее время имеет 54 спутника на орбите и утверждает, что его созвездие Jilin может повторно посещать любую точку на Земле от 17 до 20 раз в день, предоставляя больше данных дистанционного зондирования и услуг для использования в таких секторах, как сельское хозяйство, лесное хозяйство, океаны, охрана окружающей среды, городское строительство и научные эксперименты.
CGST стремится построить группировку из 138 спутников примерно к 2030 году. Данное созвездие сможет снимать каждые 10 минут любую точку на планете с высоким разрешением.
Satellogic запустит 68 спутника наблюдения и фотографирования Земли вместе со SpaceX
Компания Satellogic, занимающаяся съемкой Земли, объявила 4 мая о подписании контракта со SpaceX на запуск еще 68 спутников, поскольку она продолжает наращивать свою группировку.
Satellogic заявила, что новое соглашение с SpaceX резервирует запуски 68 спутников. Компании не раскрыли условия соглашения, а Satellogic не ответила на вопросы относительно того, когда состоятся запуски и будут ли они выделенными или совместными миссиями.
Satellogic — аргентинская компания, специализирующаяся на спутниках наблюдения Земли , основанная в 2010 году Эмилиано Каргиманом и Херардо Ришарте. Компания владеет флотом из трех десятков кубсатов и поставляет спутниковые сьемки на коммерческий рынок мира.
Каждый спутник несет две полезные нагрузки: одну для многоспектральной съемки с высоким разрешением, а другую для гиперспектральной камеры с 30-метровой GSD и полосой обзора 150 км (на высоте 470 км).
Летом 2010 года, проведя некоторое время в Исследовательском центре Эймса в Маунтин-Вью, Калифорния , Эмилиано Каргиман приступил к разработке концепции, которая впоследствии стала Satellogic. Он понял, что у него есть прекрасная возможность: перенести в индустрию спутниковых услуг многие уроки, извлеченные за последние два десятилетия работы с информационными технологиями , и создать платформу, предоставляющую услуги пространственной информации, без крупных инвестиций в инфраструктуру. Вместе со своим другом и коллегой Херардо Ришарте они основали Satellogic.
С 2010 года компания выросла из небольшого стартапа в многонациональную компанию, имеющую клиентов по всему миру.
Satellogic поддерживают стратегические и финансовые спонсоры, в том числе Tencent (Китай), Межамериканский банк развития (США), Pitanga (Бразилия), Valor Capital Group (США) и CrunchFund (США) и другие.
Сам спутник небольшой, недорогой, 51 х 57 х 82 см и при массе 38,5 кг представляет из себя по сути "летающий фотоаппарат" с серьезной оптикой и системой передачи данных на Землю + солнечные батареи и аккумуляторы.
Возможности спутника:
Продолжаются тестовые полеты самолета-носителя Roc, предназначенного для запусков гиперзвукового Stratolaunch Talon
Самолет-носитель Roc, самый большой из когда-либо построенных самолетов, совершил свой пятый испытательный полет в День Звездных войн (4 мая).
Roc , созданный компанией Stratolaunch, производящей гиперзвуковые транспортные средства, является одним из самых больших самолетов в мире, с размахом крыльев 117 метров в поперечнике. Самолет массой около 227 000 кг предназначен для подъема в воздух гиперзвуковых транспортных средств.
«В этом самолете чувствуется серьезная мощь», — написали Stratolaunch в Твиттере в среду (4 мая). «Roc успешно приземлился в воздушно-космическом порту Мохаве, и наша команда уже занята анализом данных, собранных сегодня.
Stratolaunch Talon-A будет иметь длину 8,5 м, весить 2700 кг и рассчитан на полет со скоростью 6 Маха, что в шесть раз превышает скорость звука.
Изначально Stratolaunch планировал провести первые испытания Roc и Talon-A на падение в начале 2022 года, но теперь, по словам представителей компании, компания стремится подготовить пару к полной эксплуатационной готовности к середине-концу 2023 года.
Миссия астронавтов SpaceX Crew-3 направляется домой на Землю
SpaceX Crew-3 Dragon Endurance отстыковался от Международной космической станции (МКС) в четверг (5 мая) в 1:20 утра по восточному поясному времени (05:20 по Гринвичу), завершив шестимесячное пребывание миссии на борту орбитальной лаборатории.
Астронавтам NASA Томасу Маршберну, Кайле Бэррон, Радже Чари и Маттиасу Мауреру из Европейского космического агентства — предстоит примерно 24-часовое космическое путешествие для полета на Землю.
Планируется приводнение SpaceX Crew-3 Dragon Endurance у побережья Флориды в пятницу (6 мая) в 00:43 по восточному поясному времени (04:43 по Гринвичу).
Видео полностью, полистать:
На следующей неделе мимо Земли пролетят 2 больших астероида. Просто пролетят
В ближайшие дни два астероида совершат очень безопасный облет Земли.
Несмотря на то, что вы, возможно, читали в сообщениях СМИ, никто особо и не предупреждает об астероидах 2009 JF1 или 467460 (2006 JF42), которые пролетят над нашей планетой в пятницу (6 мая) и в понедельник (9 мая) соответственно. Не беспокоит ученых и астероид 418135 (2008 AG33), который пролетел мимо нашей планеты уже 28 апреля, несмотря на то, что некоторые СМИ утверждают, что он пролетит в четверг (5 мая).
NASA отслеживает все астероиды через сеть телескопов и Координационный офис планетарной обороны. Лаборатория реактивного движения NASA также имеет множество статистических данных об астероидах, которые вы можете просмотреть, в том числе список выдающихся предстоящих облетов и базу данных малых тел.
https://www.jpl.nasa.gov/asteroid-watch/next-five-approaches
https://ssd.jpl.nasa.gov/tools/sbdb_lookup.html
Существует даже тщательно подобранный список астероидов , за которыми следит агентство
https://cneos.jpl.nasa.gov/sentry/
и которые требуют «большего внимания», потому что существует крошечная, статистически невероятная вероятность столкновения. Официальные лица обновляют его по мере поступления новой информации, в том числе об исключении астероида Апофис из списка в 2021 году после того, как свежие наблюдения показали, что он не представляет никакой угрозы в следующие 100 лет.
(динозавры тоже так думали...)
NASA действительно классифицирует некоторые астероиды как « потенциально опасные », сложный расчет, который связан с размером (более 492 футов или 150 метров) и расстоянием, на котором объект приближается к Земле, среди других факторов. Но это обозначение ни в коем случае не является предупреждением о надвигающейся проблеме: в ближайшие десятилетия для Земли нет известных угроз, несмотря на продолжающиеся десятилетия поисков.
Однако более точно будет сказать, что в космической зоне вокруг Земли курсирует множество космических камней, и по мере того, как наши возможности обнаружения продолжают расти, мы будем видеть все больше сообщений об астероидах.
2008 AG33 имеет предполагаемый диаметр от от 350 до 780 метров и находится на расстоянии около 3,2 миллиона километров от Земли, что примерно в восемь раз превышает среднее расстояние между Землей и Луной . По общему признанию, это близко по космическим меркам, но все же очень безопасно для облета.
То же самое будет верно и для следующих двух близких подходов.
Астероид 2009 JF1 диаметром всего около 10 метров был и вовсе исключен из списка наблюдения Европейского космического агентства в феврале после того, как наблюдения с помощью миссии Gaia показали, что он не столкнется с Землей.
Что касается JF42 2006 года, то он более массивный: от 380 до 860 м в поперечнике. Тем не менее, его сближение составляет расстояние 5,7 миллиона километров от нашей планеты, что более чем в 14 раз превышает среднее расстояние от Земли до Луны.
NASA всегда обнадеживает, когда дело доходит до таких "астероидных" вещей, в том числе в сообщении от декабря 2021 года, в котором четко говорится: «К счастью, Земле не угрожают астероиды в течение как минимум 100 лет». Так что пока вы можете спать спокойно, пока ученые продолжают сканировать небо в поисках дополнительной информации. Ну, если что то найдут опасное, то разбудят (возможно). И тогда можно будет радостно кричать "Все пропало!" и бежать в ближайший от Вас противоастероидный бункер )
Космический корабль Boeing Starliner готовится к запуску в рамках миссии OFT-2 на МКС 19 мая
NASA и Boeing уверены, что сбой клапана, из-за которого Starliner был остановлен на восемь месяцев, устранен.
Boeing также предоставил новый служебный модуль, соединив этот компонент с капсулой космического корабля 12 марта.
По словам представителей NASA, если все пойдет по плану при старте и полете OFT-2, Starliner встретится с МКС примерно через день после запуска и проведет в стыковке со станцией от пяти до десяти дней.
OFT-2 станет второй пробой Starliner в беспилотной испытательной миссии на МКС.
Starliner должен был стартовать в рамках беспилотной миссии на Международную космическую станцию под названием Orbital Flight Test 2 (OFT-2) в августе 2021 года. Но стандартные предполетные проверки незадолго до запуска показали, что 13 из 24 клапанов окислителя в двигательной установке Starliner сервисного модуля "зависли".
Поэтому Boeing и NASA сняли Starliner и его ракету Atlas V United Launch Alliance с площадки для устранения неполадок. В течение нескольких месяцев исследователи обнаружили вероятную причину проблемы с клапаном : окислитель четырехокиси азота (NTO) вступал в реакцию с влагой воздуха, образуя азотную кислоту. Затем азотная кислота вступала в реакцию с алюминиевым корпусом клапанов, создавая продукты коррозии, препятствовавшие работе клапана.
«Очень горжусь командой Starliner и командой НАСА за последние восемь месяцев», — сказал во время сегодняшнего разговора руководитель программы коммерческого экипажа НАСА Стив Стич. «Я бы сказал, что это были трудные восемь месяцев, но очень приятно, что мы решили проблему с запорными клапанами окислителя и приближаемся к запуску».
Boeing имеет контракт с NASA на доставку астронавтов агентства на МКС и обратно на Starliner. Капсула не может начать перевозить экипаж, пока не совершит испытательный полет без экипажа в орбитальную лабораторию; компания также надеется совершить испытательный полет с экипажем до конца года. (Испытательный полёт к МКС с экипажем из 3 человек: астронавты НАСА Барри Уилмор, Николь Манн и Майкл Финк)
Напомню, что CST-100 Starliner рассчитан на экипаж до 7 человек и имеет полезный герметизированный объём в 11 м3.






















