Деннис Тито и его жена отправятся во второй полет Starship вокруг Луны. Space News
Первый частный астронавт, совершивший полет на Международную космическую станцию, планирует вернуться в космос в полете вокруг Луны на Starship SpaceX со своей женой и еще 10 людьми.
12 октября SpaceX объявила, что продала билеты Деннису и Акико Тито на вторую пилотируемую миссию облета вокруг Луны на Starship. Эти двое являются первыми из 12 человек, которые отправятся в эту миссию, чей график неясен.
Пока рабочие в Бока-Чика, штат Техас, готовят корабль Starship к предстоящей попытке запуска на орбиту, SpaceX записала Денниса Тито и его жену на вторую окололунную миссию Starship. SpaceX.
Миссия в том виде, в каком она разработана в настоящее время, включает в себя космический корабль, запущенный на низкую околоземную орбиту, который должен встретиться с топливозаправщиком, еще одним Starship, баки которого будут заполнены топливом во время дополнительных запусков Starship. Как только баки космического корабля, направляющегося на Луну, будут заполнены, он запустит свои двигатели для перехода на окололунную траекторию, по восьмерке, которая проведет его вокруг Луны и в пределах 200 километров от ее поверхности, прежде чем вернуться на Землю. Вся миссия займет около недели, включая три дня пути до Луны и обратно.
Этот полет станет возвращением в космос для 82-летнего Денниса Тито, который в апреле 2001 года совершил полет на корабле «Союз» к МКС в качестве первого частного астронавта, посетившего станцию, и первого, самостоятельно оплатившего свой путь в космос. Он провел восемь дней в космосе, прежде чем вернуться на Землю на другом «Союзе».
Спустя годы после полета Тито сказал, что не заинтересован в возвращении в космос, но в разговоре с журналистами объяснил, что это изменилось, когда он следил за развитием SpaceX. «Со временем наблюдение за разработками SpaceX и просто за тем, что они делали, увлекло меня», — сказал он.
По его словам, первые переговоры со SpaceX о полете состоялись чуть больше года назад. В то время он вспомнил, как представители компании спрашивали его, заинтересован ли он в возвращении в космос, и он сказал, что его не интересует обратный полет на МКС или другой орбитальный полет. «Но мне было бы интересно полететь на Луну», — сказал он. «А потом я посмотрел на Акико, и у нас был небольшой зрительный контакт, и она сказала: «Да, я тоже». Так все и началось».
Акико Тито, инженер, пилот и инвестор в недвижимость, сказала, что полет удовлетворяет интерес к космосу, возникший у нее еще в детстве. «Эта миссия — первая из многих, которые помогут человечеству стать многопланетным, и для меня большая честь быть ее частью», — сказала она по телефону.
Миссия, не имеющая официального названия, станет второй окололунной миссией Starship. В 2018 году SpaceX объявила, что продала полет Starship — тогда известного как Big Falcon Rocket или BFR — японскому миллиардеру Юсаку Маэдзаве, который планировал полететь вместе с группой художников вокруг Луны в рамках миссии под названием «DearMoon».
Маэдзава объявил конкурс по отбору экипажа для этого полета в марте 2021 года с целью подобрать экипаж к лету и начать подготовку к миссии, запланированной на 2023 год. Однако Маэдзава еще не объявил состав экипажа для полета и в последнем обновлении, которому больше года, просто говорилось, что финалисты прошли медицинские осмотры. Проект не ответил на запрос о комментарии от 12 октября о статусе миссии DearMoon.
Точно так же было мало подробностей о полете Тито вокруг Луны. У миссии нет расписания, кроме того, что она состоится после того, как DearMoon и полет в рамках программы Polaris, инициатива, возглавляемая миллиардером Джаредом Исаакманом, станет первым полетом Starship с экипажем. Аарти Мэтьюз, директор программ экипажа и грузов Starship в SpaceX, сказал, что компании еще предстоит решить, будет ли миссия запущена с испытательного полигона Starbase в Бока-Чика, штат Техас, или из Космического центра Кеннеди во Флориде.
Деннис Тито отказался сообщить, сколько он и его жена заплатили за полет. В полете будет 12 человек, а SpaceX активно работает над продажей остальных мест. «У нас большой интерес к другим местам в миссии. Мы разговариваем со многими разными клиентами», — сказал Мэтьюз.
Starship еще не сделал свою первую попытку орбитального запуска, хотя команды на Starbase в настоящее время настраивают корабль Starship и его сверхтяжелый ускоритель для испытаний перед потенциальной попыткой орбитального запуска в ближайшие месяцы. Напротив, когда Деннис Тито совершил полет на космическом корабле «Союз» в 2001 году, корабль находился в эксплуатации более трех десятилетий и совершил несколько десятков миссий с экипажем.
Тито сказал, что его не беспокоит нынешнее отсутствие летного наследия Starship, предсказывая, что Starship будет запускаться «сотни» раз до его полета. «Этого не произойдет в ближайшее время», — сказал он о своей миссии. «Предстоит много полетов, много испытаний. Я думаю, что на самом деле корабль будет лучше испытан, когда мы полетим, чем даже «Союз», когда я летал 21 год назад».
«Мы уверены, что эта ракета будет полностью протестирована и готова к работе к тому времени, когда мы выполним эту миссию», — сказал Мэтьюз.
Подготовка как к полету Тито, так и к более ранней миссии DearMoon не зависит от работы SpaceX над лунной версией Starship, которую компания разрабатывает для программы НАСА Human Landing System. «Профиль миссии довольно разный, поэтому мы ожидаем, что эти два полета будут достаточно независимыми друг от друга», — сказал Мэтьюз.
Деннис Тито добавил, что он не заинтересован в посадке на Луну и, скорее всего, уйдет из космического полета после облета Луны. «Я могу сказать однозначно, что мы не будем приземляться на Луну. Это совершенно другая миссия», — сказал он.
Он добавил, что готов выйти на орбиту вокруг Луны, а не вращаться вокруг нее, как это планируется в настоящее время. «Это было бы принятием желаемого за действительное, но если бы это произошло, я не собираюсь жаловаться».
SpaceX провели огневой тест 7 двигателей Raptor
Elon Musk:
— Давление в камерах выглядело хорошо на всех семи двигателях.
— Теперь Super Heavy B7 вернётся в ангар для доработок, повышающих отказоустойчивость, а SH B8 - доставят на площадку для тестов.
Следующим важным испытанием, вероятно, будет полноценный WDR-тест (ред. - тест заправки) всей системы (Full Stack), а через несколько недель - запуск 33 двигателей.
|
— (огневой тест с семью двигателями) отлично убирает пыль!
Подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о космонавтике!
SpaceX защищает стенды от Рапторов
Энтузиасты заметили Раптор в защитном кожухе на стенде в McGregor. Темпы тестирования двигателей у SpaceX зашкаливают, и не секрет, что часть испытаний оканчивается взрывами или пожарами. Эти кожухи защищают стенды от взрыва (а также другие движки после установки на прототипы).
А ещё Раптор в кожухе напоминает твердотопливный двигатель.
Источник
Звездолет SN20 укладывается на вершину бустера 4
Кадры с презентации звездолета Elons 🚀
🔗Источник
Миссия "Артемида-1" на низком старте!
Прямо сейчас американское космическое агентство готовится запустить к Луне самую мощную ракетную систему в мире со времен детища тевтонского сумрачного гения Вернера фон Брауна. С одной стороны, хочется пожелать им удачи и повторения научно-индустриального подвига 60-х, с другой стороны, основной подрядчик по этому проекту у НАСА кто? Боинг.
А у Боинга мало что получалось в последнее время на космическом поприще. Тот же Старлайнер вместо полетов успешно полирует промышленные полы в ангаре, и откровенно говоря, если лунная миссия «Артемида» пойдет не по плану, то титану индустрии придется непросто, скорее всего. Можно даже примерно предположить в чью сторону обратит взор американская космонавтика и без сомнения, в случае неудачи, это будет SpaceX Илона Маска. Тем более, что модуль на базе космического корабля Dragon уже создается под запуск на лунную орбиту.
Кстати, когда начинают ругать Илона Маска и пенять на значительную государственную поддержку в адрес SpaceX, стоит посмотреть на объемы поддержки того же Боинга за последние 30 лет – а это, ни много ни мало, почти 75!!! миллиардов льгот, субсидий, грантов и прочих налоговых вычетов. Я уже молчу про 4 ярда штрафных санкций, из которых 3,5 миллиарда пришлось на мошенничество и ложные заявления.
PS.
Ну вот и первые проблемы – утечка водорода, по словам комментаторов NASA Spaceflight. Проблему пытаются решить дистанционно. Посмотрим, что получится.
https://www.youtube.com/watch?v=0_vyZiVxEEo&ab_channel=N...
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037