Не заглядывая в характеристики, осмелюсь предположить, что это либо что-то напичканное электроникой и оружием типа Чёрной Вдовы либо какая-нибудь летающая деревяха типа Москита.
Тэээк, пустой Northrop P-61 Black Widow весит 10637 кг. Хрена се! По ходу, мои догадки верны.
Наш Пе-3, к слову, в два раза легче. 5730 кг.
Примерно столько же весили Лайтнинги. 5806 кг для серии L.
Масса пустого DH.98 Mosquito (правда, бомбардировщика B. Mk. IV) - 6490 кг.
Другой британец весит больше - Bristol Beaufighter (модель TF. Mk. X) 7072 кг.
А, у них ещё Вирлвинд же есть! Культовый самолёт, которого они умудрились не сохранить ни в одном экземпляре и теперь пытаются построить реплику. Но он, наверное, относительно лёгкий, ибо всего лишь два Мерлина, присобаченные к маленькому фюзеляжу. Да, Westland Whirlwind весит 3769 кг.
Шо по немцам? Думаю, они могут поспорить с Чёрной вдовой, ибо смутно припоминаю, что в качестве тяжёлых ночных истребителей они использовали скоростные бомбардировщики типа Junkers Ju. 88.
Начнём с их основного тяжа - Messerschmitt Bf. 110. Для модели С-1 - 4,885 кг.
Его преемник Me. 210 знатно поднабрал - модель Ca-1 весила 7069 kg
Me. 410 - ещё тяжелее. А-1/U-2 - 7518 кг.
Пфейль, оказывается, тоже тяжёлый истребитель, хоть и выглядит весьма скромно. И вес у него нехиленький. Для Dornier Do. 335A-1 7260 кг.
Пустой вес тяжёлых ночных истребителей на базе Junkers Ju. 88 был около десяти тонн. Вот кто может потягаться в массе с Чёрной Вдовой! Но Ju. 88 не создавался изначально как истребитель.
И напоследок датский Рипер. Focker G. 1 Mercury- 3325 кг.