Когда я умер...
P.s. Одни из последних кадров "Мрії", посадка на аэродром Гостомель, лето 21 года.
P.s. Одни из последних кадров "Мрії", посадка на аэродром Гостомель, лето 21 года.
Ан-225 «Мрия» (Мрія: «Мечта», по кодификации НАТО: Cossack «Казак») — транспортный реактивный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности разработки ОКБ имени О. К. Антонова. Является самым большим и грузоподъёмным самолётом за всю историю мировой авиации. Самолёт был спроектирован и построен в СССР в единственном экземпляре на Киевском механическом заводе (руководитель проекта — В. И. Толмачёв) в 1984—1988 годах. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины; только один экземпляр находился в лётном состоянии и эксплуатировался украинской компанией Antonov Airlines. В СССР имел бортовой номер СССР-82060, после распада СССР перешёл в собственность Украины и имел бортовой номер UR-82060. Второй экземпляр не достроен. Единственный лётный экземпляр был уничтожен в ходе боёв за аэропорт «Антонов» во время вооружённого конфликта с Российской Федерацией 25 февраля 2022 года. 3 марта 2022 года российский Первый канал показал снятый напротив ангара с Ан-225 репортаж. Корреспондент канала в репортаже утверждает, что самолёт был уничтожен артиллерией украинских вооружённых сил. По утверждению президента Украины Владимира Зеленского, Министерства обороны Украины и концерна «Укроборонпром», восстановление единственного экземпляра самолёта, уничтоженного в аэропорту Гостомель под Киевом в ходе вторжения войск Российской Федерации на Украину, займёт несколько лет и потребует больше 3 млрд долларов.
Прямо сейчас, возможно беспилотник в который зашили позывной Мрии.
К сожалению, экономически, МРИЯ не очень рентабельна по сравнению с Русланом. Несмотря на почти вдвое большую грузоподъёмность, размер кабины практически такой же загрузка только через нос. Поэтому как коммерческий проект ее нет смысла восстанавливать.
Как монумент эпохи - безусловно впечатляющее зрелище. Мне повезло ощутить это на себе, в Алматы:
Мне как инженеру Аэрокосмической отрасли больно смотреть на смерть, а по другому я не могу назвать эти кадры - это смерть Мировой легенды АН-225 Мрия. Покойся с Миром, и прости нас не разумных людей, что вымещают тьму сердца на собственных творениях...
Вспомнился момент из мультфильма "Порко Россо", где души погибших лётчиков отправлялись в последний полёт на своих самолётах. Хочется верить, что Дух Машины действительно существует, и сейчас он где-то ТАМ, с Бураном на спине, бороздит небо.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
То что обсуждают уже неделю, приводя аргументы за и против. Больше можно не обсуждать. Самолет не российский не украинский, а именно советский – общее достижение, которое утерло нос всему мировому авиастроению в свое время - канул в небытие.