Добрейшего всем добра ♥️ Фил в Котландии дружит со всеми. Просто очень дружелюбный и общительный кот)))
Фил обожает играть. Носит всяческие предметы в зубах.
запрыгивает на диваны уже без проблем))). Освоился вобщем-то.
особенно в зимний период.
В городе с осени появились теплые остановки. Теперь там постоянно тусуются, бухают, дерутся и спят бомжи.
"С теплом и заботой" ❤️
Со временем многим горнолыжникам и сноубордистам становиться тесно и не уютно на горнолыжных курортах.
И тогда те, кто ищет слияния с бесконечно-вечным приходят к скитуру - подъему в гору на своих двоих, чтобы в конце спуститься уже на лыжах.
Вот и я пришел к этому, и сходил на гору Аргыджек рядом с Красноярском.
Вот такие виды на подьеме:
А вот так выглядит спуск.
Но сразу предупреждаю, что чувствительным женщинам, беременным детям и старушкам с низкой социальной ответственностью смотреть строго БЕЗ ЗВУКА!)
Ваше мнение, стоит оно того?)
Чёрное небо — наименование режима неблагоприятных метеоусловий (НМУ), которое периодически вводится в Красноярске[2], в Челябинске[3] и в других крупных индустриальных городах России[4]. (https://ru.wikipedia.org/wiki/Чёрное_небо)
Зимой вводится много чаще из-за особенностей погоды.
И для сравнения
Утро курильщика
Утро здорового человека
Осётр из произведения Виктора Астафьева у смотровой площадки на Енисей.
Как-то в 1997 примерно году решили мы с другом с утра внезапно полететь вечером из Красноярска в Норильск по бизнесу. Летал туда Ан-24 - маленький винтовой самолет, с двумя винтами .
В кассе нам скучно сказали, что «билетов нет. Остались только 2 места в бизнес классе.»
Мы с недоверием переспросили - «на Ан-24 что, бизнес класс есть?».
Получив утвердительный ответ, опасливо поинтересовались о цене на бизнес. Выяснилось, что разница между бизнесом и экономом чисто символическая. Повеселев, мы взяли два оставшихся билета и побежали в аэропорт.
При входе в самолет, изнутри весьма похожий на автобус, поинтересовались у стюардессы - а где тут бизнес - класс? Упитанная стюардесса преклонного возраста вяло привела нас на самый первый ряд, сразу за кабиной пилотов.
Мы в недоумении переспросили - «верно ли, что это и есть бизнес класс?»
В ответ стюардесса задернула тонкую, вылинявшую занавеску на провисшей веревочке, отделяющую наш бизнес класс от остального салона.
На наш недоуменный вопрос - «чем сей бизнес класс отличается от остальных пассажирских мест?» она скучно ответила - «Здесь наливают сколько хочешь».
Ну и заверте…
Сам полет и приземление помню смутно. Помню только, что было 7 марта, мы вышли из теплого самолета, а вокруг ночь и мороз -35. Это после теплого Красноярска, где было всего около нуля..
Эх, девяностые …
