Яндекс такси
Вчера жена отметила для таксиста средние чаевые и протянула ему телефон, чтобы он нажал кнопку подтверждения (без очков в полутьме боялась ошибиться). Таксист переставил чаевые на максимум и отправил.
Только дома увидели.
Вчера жена отметила для таксиста средние чаевые и протянула ему телефон, чтобы он нажал кнопку подтверждения (без очков в полутьме боялась ошибиться). Таксист переставил чаевые на максимум и отправил.
Только дома увидели.
Текст для таксистов.
Знаем одного таксиста, он уже пенсионер. Всю жизнь пробомбил. Матерый. Всегда стоял у метро и ждал золотого клиента. Естественно, приход Яндекса он принял негативно и на него озлоблен.
Как то приехал в гости к другу, вспомнили старое. Как познакомились на точки таксистов. Я их был постоянный клиент. Потом уже сдружились. И вот решили позвонить пенсионеру. Пенсионер на работе, везет клиента и говорит с нами по громкой связи. Что он таксист со стажем. Что у него ИП, что он сам себе хозяин. (Старческое ворчание) Хочу везу, хочу не везу, КУДА ХОЧУ ЕДУ….
И тут слышим голос клиента: вот тут на право поверните…
Занавес.
Написано под вдохновением поста
Таксисты П*******(поросята)
Таксисты не хотят ехать, отменяют заказы или делать другие неэтичные практики. Кто виноват? Понимаю, что таксисты хотят кушать, и когда их не хватает на всех, растёт цена за повышенный спрос. Понимаю Яндекс, который хочет прибыль и повышает комиссии.
Но, Яндекс, какого черта не можете навести порядок? У вас не хватает дата аналитиков, чтобы выявлять шаблоны сговора таксистов и наказывать за это? Если где-то реально не хватает таксистов, у вас уже есть рабочий механизм повышения цены до такой, при которой спрос уравнивается предложением. Поддерживайте честных таксистов и выдавливайте жуликов, которые не хотят нормально работать.
Отдельный привет защитникам таких неэтичных, но законных действий таксистов из комментариев к посту по ссылке. Вы мазохисты, которые нравится, чтобы вас дурили, вместо того, чтобы спокойно уехать куда надо?
Давайте разберём один момент
«А у нас в городе Брянске Яндекс такси - монополист, купил всех» - да прям так и было? А мне кажется люди сами привели Яндекс за ручку на эту вершину. Как это было в моем родном маленьком городе и в нескольких других где я обитал, когда в городе начинает появляться Яндекс/убер люди такие «ооо, Юлька, ща смари с телефона закажу Яндекс, как это, в Маскве, во)». Людям начинает нравится удобное приложение для заказа вместо гнусавого голоса диспетчера. «Да подумаешь дороже на сотку, че нам эта сотка то, в кабак же едем емае нах, зато как люди)» - пользователей приятно удивляет, что за ними приезжает довольно бодрый поло или солярис, при том всегда вымытый. Клиенты понимают, что за это они не против платить больше, а для некоторых даже становится зашкваром появляться на людях в старой нексии с логотипом такси «искра». Старые номера таксопарков удаляются, все больше людей переходят на «новый» Яндекс. Конкуренты кусают локти, закрываются, их водители переходят под крыло большого желтого гиганта ничего не теряя, а порой и повышая свой доход. А потом начинается «ууу сука Яндекс ненавижу вас и ваших таксистов». Но ведь вы сами их выкормили
Пользуясь случаем хочу выразить благодарочку дядьке на желтой кие, который сегодня прикурил мне машинку. Быстро приехал, долго ждал, пока заведется. Я, конечно, наверное предложила небольшую денежку, но уже как есть.
Отдельная благодарочка другому дядьке, который перед этим заезжал на сервис и заправку за крокодилами, не купил и не приехал, но за готовность помочь спасибо.
Лупящим за «прикур» от 2к- лучей поноса вам
Автор , не неси ересь.
Во первых ! 10-15 человек не смогут своими отменами заказов поднять наценку в конкретном районе. Потому как, даже если у на каждый последующий заказ идет наценка в 10 рублей, и имеем наценку в 500 за заказ , то это уже 49 свободно плавающих заказов в районе вокзала. И пусть каждый из этих 10-15 таксистов отменит приходящий ему заказ , а это и есть 49 штук , то за отмену каждого заказа будет сниматься по 6 активности. Её всего 100. когда достигнет 11 будет блок на несколько часов. Плюс берем в расчет то, что заказы могут приходить по 2 раза. Итог имеем такой, что все эти водилы ушли в бан на 1-6 часов. Вы бы хоть 1 раз поинтересовались у таксиста как производится наценка и как распределяются заказы. А не сидеть тут с важным видом и пиздели на людей.
Во вторых по поводу 16,50 и 17,20 то есть час пик. Проще досидеть 30 минут и увести заказ в 2-3 раза дороже , чем в 16,50 ехать за х1 и как правило туда , где в час пик не будет наценки. Люди там не благотворительностью занимаются, им семьи кормить надо.
А что бы было нагляднее , и что бы вы поняли суть всего выше написанного, я приведу пример.
Вам завтра позвонит начальник и скажет , что у вас есть выбор на первый рабочий день 9 числа. Придти на работу как обычно в 8 утра и получить свой оклад за день ну скажем 1000 рублей. Или посидеть пол часа дома и придти к 8,30 и получить за день 1500 руб. И не надо пиз**ть, что вы пойдете на работу к 8 утра. Все меркантильные в этом мире. вот поэтому все и ждут начало час пика в 17,20 и курят 30 минут если оказываются в нужном районе.
Тоже самое и в утренний час пик происходит.
Бесите уже ей богу.
Неоднократно замечал настоящую дичь в прокладке маршрута ЯТ.
Что это такое? Насколько я понимаю, это накрутка длины маршрута через пробки, чтобы увеличить стоимость поездки и отчислений Яндексу? Хотелось бы услышать мнение водителей такси. Сначала я думал, что водитель проигнорирует маршрут, и на новой улице свернет налево и через 200 метров заберет меня...
Вот на этом скрине он, уже высадив пассажира на колхозной, поворачивает в сторону от меня. Ограничений по знакам на перекрестке нет.
Но я недооценивал лояльность водителей Яндекса. Вместо поворота налево, где через 200 метров стоял я, он повернул направо и поехал в объезд квартала через красную пробку и светофор. В итоге времч ожидания 3 минуты увеличилось до 15ти. Опять к водителям вопрос: вы обязаны следовать маршруту яндекса?
Делитесь подобными наблюдениями и давайте поймем, что происходит.
Чуть не по теме тарифов, но про таксистов. Помню, как я завязала пользоваться такси. Правда для этого пришлось получить права и купить машину, а также полюбить долгие пешие прогулки. Короче мне прям везло на "милых водителей". На тот момент сыну было 2 года, я вызывала такси Сатурн (тогда у нас в городе яндексы -уберы были не так популярны), с детским креслом разумеется. И вот единицы приезжали с креслами. Самое частое заявление на моё возмущение, какого собственно хрена он взял вызов, если не оборудован: "Ну а че? Садитесь, ребенка на ручки. Доедем". Когда я спрашивала, возит ли товарищ-водитель своих детей так же, мне частенько говорили ехать на троллейбусе, раз такая умная. Может я рожей не вышла, может у меня карма была плохая. А может просто водители ухи наелись.