Читать не обязательно

Привет, я первокурсник факультета Технологии Обработки Алмазов(ТОА), Центра Алмазных Технологий и Гемологии(ЦАТиГ).
С начала практики я ушёл в эту профессию. После того как сделал первый камушек очень хотел найти чертежи для других камней, а то постоянно делать KR-57 я не хотел. Долго лазил в инете чтобы найти хоть что-то, но это не удалось успехом. Но я вспомнил такую штуку как Пинтерест (спасибо моей бывшей за то, что показала мне что это такое), и тут эврика, нашёл много чего. Оставлю ссылку на свой альбом, частенько буду добавлять туда новые диаграммы (чертежи) всяких камушков.

https://pin.it/6CRXASz

Часто ли у вас выходит из строя одна деталь добротной вещи, а эту деталь днем с огнем не сыщешь?

Даже самое качественное оборудование имеет срок износа — со временем начинают выходить из строя его узлы и отдельные запчасти. Их замена дает возможность продлить эксплуатацию техники на многие годы. При этом одной из распространенных проблем считается наличие и своевременная доставка деталей на замену изношенным. Официальные поставщики часто устанавливают на запчасти такие цены, что легче купить новый станок, так как цена одного изделия может достигать половину стоимости оборудования. Этим самым они подталкивают клиента к покупке нового агрегата, что выгодно поставщику, но не выгодно клиенту.

В других случаях оборудование устаревает настолько, что найти нужную деталь не представляется возможным, так как она давно снята с производства. Практика показывает, что наиболее часто подлежат ремонту такие детали как: валы, оси, шкивы, втулки, звездочки, ступицы, детали разнообразных механизмов, анкерные болты, резьбовые шпильки, зубчатые колеса, венцы, эксцентрики, тормозные барабаны, штоки, червячные пары, разнообразные фланцевые соединения, заглушки, пальцы, штуцерные соединения, стаканы, колпачки, муфты, сопла, шкивы различной формы, фитинги, сателлиты, вал-шестерни, конвейерные ролики, детали штампов и прессформ, матрицы, пуансоны и т.п. Дефекты, возникающие в деталях в результате действия внутренних напряжений, больших усилий или из-за механических повреждений (трещины, пробоины, значительные задиры, царапины и выкрашивания), износ не всегда можно устранить слесарно-механической обработкой или компенсатором износа.

Неустранимые – дефекты, устранение которых технически невозможно или экономически нецелесообразно;

Критические – это дефекты, при наличии которых использование деталей по назначению невозможно.

Но что делать, если она нужна для функционирования станка, который идеально подходит для производственного процесса и его замена не желательна. Или же у заказчика просто нет денег на покупку нового агрегата? Копирование различных механизмов и машин без фактической разработки позволяет минимальными затратами воспроизвести удачную конструкцию.

Заказчики бывают разные. Кто-то опытный начинал в лихие 90-е, кто-то ещё вчера ходил по государственным кабинетам в красивой одежде но попал под сокращение, кто-то ходил по подиуму. А сегодня решили провернуть startup и нужно коробочки, рычажки, элементики и мелочь на заводе заказать. В моей практике были и по-прежнему бывают случаи, когда например владелец оборудования приходит c запросом в механический цех не с документами, а с уже изготовленной деталью подлежащей ремонту, либо замене и просит сделать такую же.

- Зачем нужен чертеж? Что тут делать? Шаляй-валяй и в продакшн.

Казалось бы, ну что за вопрос? И так все ясно! Ясно да не совсем. И не всем. Ясно инженерам. За время работы (с 2007 года) очень разные были заказчики, не все понимают что такое чертеж и зачем он нужен.

- Хочу такую же!

Высылает заказчик фото в цех и спрашивает можете такое сделать? Смотрят – да, понимают что сделать можно. Но без нормально подготовленного файла под лазерную резку станок ничего резать не начнет. Как объяснить новичку с горящими глазами, о чём это всё? Необходимость чертежа в том, чтобы завод однозначно понял, «Что вы хотите». Железка в цеху не рождается в полнолуние под мантры адептов секты металлообработки. Этот процесс не может выполняться на глазок - он начинается с чертежа по образцу детали.Чертеж – это документ. А фото, эскизы и разные рисунки – это механизм формирования технического задания, но никак не документ. Есть вопросы? Задавайте их тут в комментариях.

- Смогу, но нужен чертеж, технический рисунок, эскиз детали.

И тут начинается самое интересное. Мне очень приятно наблюдать как из идеи рождается чертеж и потом превращается в железо. Как железо поддается инструменту и станку, приходя в этот мир. Взаимодействие людей от движения металла с прокатных сортовых станов до момента получения заготовки. Связи между техпроцессом.

В анкете, которую заполнял перед операцией, был вопрос: кому позвонить в случае крайней необходимости…. Написал: более квалифицированному хирургу…

Выход из перечисленных ситуаций один — найти квалифицированного инженера конструктора, который быстро и качественно замеряет изношенные детали и изготовит для вас чертеж. Изготовление чертежей деталей по образцу позволяет получить необходимую техническую документацию для изделия и создать 3D-модель для станка с ЧПУ. Так производится реверс-инжинеринг – разработка конструкторской документации по существующему образцу.

Изготовление чертежей по образцу детали

Главная функция чертежа - донести до исполнителя практической части проекта точные величины и требования к изделию. 3D модель можно применить при обработке детали на станке с числовым программным обеспечением. При создании чертежа используется особый графический язык, понятный узкому кругу специалистов. Помимо цифровой разметки чертежная информация доносится системой буквенных и символьных обозначений. Кроме описания параметров и формы объекта они могут говорить о его внутренней и внешней характеристике. Для человека, никогда не читавшего чертежи, все эти обозначения могут показаться “древнеегипетскими иероглифовами или шумерской клинописью”, но специалист инженер и специалист станочник разберется в них без труда.

Изготовление чертежей по готовым деталям

Но как разработать такую подробную профессиональную документацию, если на руках у конструктора уже готовая деталь, а никакой сопроводительной документации (паспорт) к ней нет или она была утеряна? Разработка чертежей по образцу детали в может осуществляться несколькими способами.

Простейший, но трудоемкий - ручное определение замерами параметров при помощи измерительного инструмента. Имеет смысл, когда предстоит сделать чертеж простой модели без многочисленных пазов и внутренних полостей. Вручную обычно измеряются также крупногабаритные детали.

Намного эффективнее и быстрее трехмерный замер изделия при помощи электронного оборудования 3D-сканера. Незаменим, если деталь имеет сложную структуру — оцифровка винта непосредственно на станке, измерения занимают около 10 минут. Результат - облако точек полигональной 3d-модели. Полученные данные легко дают проанализировать необходимые параметры и доработать деталь, не снимая со станка в случае необходимости. Также после простой обработки в специальном ПО данные можно использовать для инженерного анализа или создания модели для реверс-инжиниринга. Технология значительно ускоряет и упрощает процесс оценки ремонтопригодности узла и затрат на восстановление оборудования, в случае необходимости.

Эти способы, предваряющие изготовление детали по образцу, могут встречаться в чистом виде или же в комплексе. Например, для крупных деталей простых очертаний, но со сложной внутренней структурой применяются ручные внешние замеры и трехмерное сканирование для изучения того, что скрыто внутри.

Объявления по запросу “изготовление чертежа по образцу”

Если вы наберете в любом поисковике фразу “изготовление чертежа по образцу”, то обнаружите исключительно ресурсы, предлагающие услуги. В отличие от огромного количества мастеров-прикладников, готовых обучить новичка сварке, резке и другим видам обработки металла, вряд ли найдется конструктор, который захочет научить кого-то “сделать чертежи своими руками”. Такое невозможно, ведь за процессом изготовления чертежей по образцу деталей скрываются инженерная смекалка и долгие годы обучения.

Вам необходимо качественное выполнение проекта? Тогда вряд ли нужно вспоминать школьные уроки черчения. Обращение к профессионалам убережет вас от ошибок.

Выполнение чертежей и моделей по эскизам

Еще одна распространенная ситуация — вышла из строя деталь на рабочей установке, но чтобы заказать и получить ее, требуется время, которого часто нет. Остановка производства и длительное ожидание — не выход из положения.

Кроме того, часто требуются нестандартные детали, которые не купишь на рынке и не сделаешь самостоятельно. При выполнении конструкторской документации по образцу можно внести корректировки в общую конструкцию, совершенствуя её — модернизировать.

Иногда заказчик приходит даже не с деталью, а с ее эскизом. Обычно такое происходит, когда требуется разработка уникального изделия, до этого никогда не существовавшего. В этом случае исполнитель проводит намного более сложную работу, не имея перед собой оригинала и создавая чертеж “с нуля”. Нередко по такой схеме выполняются проекты, связанные с ремонтом и дизайном. Они трудоемки, но, безусловно, интересны.

Преимущества профессиональных чертежей

Применение многофункционального софта исключает ошибки. После комплексного проектирования отдельных элементов и узлов выполняется сборка модели. При этом проверяются возможные пересечения сопрягаемых деталей. Современный многофункциональный софт (AutoCAD, Компас 3D и другие программы) и опыт инженера гарантирует точность выполнения работы.

И так, почему же так важно заказать чертеж детали по образцу, а не пытаться скачивать специализированное ПО и углубляться в азы проектирования лично?

Во-первых, можно потерять драгоценное время, но так и не добиться результата, который устроит вас.

Во-вторых, даже если вы сможете начертить правильную модель детали, но не используете специальных конструкторских обозначений, исполнители вряд ли смогут понять чертеж.

В-третьих, есть профессионализм и практический опыт, все оборудование для выполнения чертежей и 3d-моделирования. А значит, ошибки исключены

Импортозамещение деталей

Иметь на руках качественный чертеж по образцу детали особенно важно в свете событий последних лет. Многочисленные санкции США и европейских государств стали следствием того, что предприятиям СНГ пришлось разорвать отношения со многими зарубежными партнерами. Которые, кстати, были главными поставщиками оборудования.

Даже самые “продвинутые” станки, как известно, не вечны. Следствием их неисправности становится износ движущихся деталей исполнительных узлов. В докризисные времена достаточно было заказать новые комплектующие за границей. Сегодня, когда такой возможности нет или они стоят солидных денег, чертежи по образцу детали остаются для отечественных производств единственным способом продолжить работу предприятия в быстром режиме.

Выполнение чертежей

От создания эскиза и разработки чертежа до помощи в выпуске партий металлоизделий любого объема. вам понравится сотрудничать, потому что:

я не только жду вас на собственных площадях, но и могу выехать к вам, чтобы произвести все необходимые замеры;

предлагаю широкий спектр услуг по 3d-проектированию: от создания компьютерной модели до ее воплощения из твердых материалов;

добиваюсь качественного результата в изготовлении детали по образцу, работая по современным нормативам ГОСТов и ЕСКД;

при заказе проекта большого объема вас ждут отличные скидки от 10 процентов за 5 изделий.

Как вы считаете изготовление чертежей с 3D моделью по образцу деталей для ремонта импортного оборудования востребовано среди небольших частных мастерских и производств которым не нужна штатная единица инженера конструктора? Если у вас есть, что добавить по теме, не стесняйтесь. Как и всегда, если есть какие-то вопросы, мысли, дополнения и всё такое прочее, то добро пожаловать в комментарии к этой записи.

Желаю прекрасного и солнечного настроения на весь день, сил, чувства бодрости и оптимизма, ваш инженер конструктор.

Чертеж земли Тобольского города

Окрестности Тобольска

Чертеж земли Тарского города

Чертежи земли Тюменьского города

Чертеж земли Туринского острога

Чертеж земли Верхотурского города

Чертеж земли Пелымского города

Земли Березовского города

Земли Сургутского города

Земли Нарымского города

Земли Томского города

Земли Кузнецкого города

Земли Туруханского города

Земли Енисейского города

Земли Красноярского города

Земли Илимского города

Земли Якутского города

Земли Иркутского города

Земли Нерчинского города

Чертеж земли всей безводной и малопроходной каменной степи

Чертеж всех Сибирских городов и рек и земель. Писан на Москве в Сибирском приказе со всех городовых чертежей

Чертеж вновь Великопермские и Поморие-Печерские и Двинские страны да Соловецкие проливы с окрестными жилищами

Технический чертеж - универсальный визуальный язык инженеров-механиков. Он используется главным образом в машиностроении, промышленной механике, электротехнике, строительстве (архитектуре) и электронике для представления различных компонентов и их структуры. Это больше, чем просто рисование картин, оно использовалось для передачи идей и информации от одного ума к другому. Технический чертеж использует обширный набор условных обозначений для очень точной передачи информации с минимальной двусмысленностью. Прежде всего, он передает всю необходимую информацию от инженера, который разработал деталь, рабочим, которые ее изготовят. Для начала нужно понять и принять один главный постулат: инженер чертит чертеж не для себя, а для других людей. Не для того, чтобы от вас отстал мастер участка, и не для того, чтобы отчитаться о выполненной работе главному инженеру. Он чертит чертеж для тех, кто потом будет изготавливать по нему детали или собирать ваше изделие.

На протяжении всей истории человечества мы использовали картинки для передачи идей, самовыражения, представления информации и т. д . Однако разные люди и культуры использовали разные типы картинок для передачи идей. Эта проблема стояла перед инженерами, дизайнерами, строителями, архитекторами. На протяжении всей истории. У нас не было единого способа донести наши идеи до всех. В то время как цель художественного рисунка состоит в том, чтобы передать эмоцию или художественную чувствительность каким-либо образом (субъективные впечатления), цель технического рисунка - передать информацию (объективные факты). Инженерный рисунок требует некоторой подготовки для понимания (как и любой язык); но существует также высокая степень объективной общности в интерпретации (также как и в других языках).

Я обычно предлагаю воспользоваться таким методом — возьмите свой чертеж и посмотрите на него так, как будто вы видите его впервые в жизни. Если смотреть на него приятно, а начерченное не вызывает вопросов, значит чертеж сделан правильно. Если же наоборот — стоит задуматься.

Стандарты технического чертежа

На сегодняшний день в мировой практике не существует единой системы стандартизации, положениям которой подчинялись бы все требования на технический чертеж изделия, в том числе конструктивные элементы деталей. Технический чертеж требует острой осведомленности о стандартных конвенциях в соответствии с местом и сектором и деятельностью, характером разрабатываемой продукции, безопасностью и окружающей средой конструкций, которые должны быть задуманы. Каждое государство или группа стран разрабатывают собственные стандарты, строго следуя им при выпуске продукции, в том числе на экспорт. Следуя цели недвусмысленной коммуникации, инженерные чертежи часто делаются профессионально и должны соответствовать определенным национальным и международным стандартам ISO, ASME, BS, DIN, JIS, ГОСТ, GB. Стандартизация также способствует интернационализации, потому что люди из разных стран, говорящие на разных языках, могут использовать общий язык инженерного рисования и, таким образом, могут достаточно хорошо общаться друг с другом, по крайней мере, в отношении геометрии и размеров объекта. Фактически, технический рисунок превратился в язык, который является более точным и однозначным, чем естественные языки.

ISO (International Organization for Standardization) - Международная организация по стандартизации создана в 1946 году двадцатью пятью национальными организациями по стандартизации.

Американское общество инженеров-механиков ASME было основано в 1880 году спонсирует разработку стандартов серии Y14. Стандарты серии охватывают большинство аспектов технических чертежей и сопутствующих документов. Основные различия между стандартами чертежа ISO и ASME заключаются в следующем.

Размер листа:

В стандарте ISO используется серия форматов бумаги.

В ASME используются стандартные форматы листа ANSI.

Угол проекции:

по умолчанию для ISO используется европейский тип проекции.

по умолчанию для ASME используется третья проекция угла.

Британские стандарты применяются BS с 1901 года Комитетом по инженерным стандартам, возглавляемый Джеймсом Мансергом, для стандартизации количества и типа стальных профилей, чтобы сделать британских производителей более эффективными и конкурентоспособными.

BS 308 формально был стандартом для инженерного рисования с 1927 года. Первый британский стандарт для практики технического рисования, опубликованный в сентябре 1927 года, содержал только 14 пунктов. Группа BSI, разработавшая стандарт, сыграла важную роль в разработке международного стандарта технической спецификации в сочетании с ISO. В 2000 году BS 308 была заменена обновленной BS 8888.

BS 8888 - это британский стандарт, разработанный BSI Group для технической документации на продукцию, геометрической спецификации изделия, спецификации геометрических допусков и технических чертежей.

DIN (Deutsches Institut für Normung) - Немецкий институт по стандартизации (член ISO).

Стандарт DIN 5 используется для охвата изометрических проекций на чертежах, но он был заменен стандартом ISO 5456. Стандарт DIN 6 используется для охвата того, как будут выкладываться нормальные виды чертежей, но теперь он охватывается стандартом ISO 128. Стандарт DIN 406 по-прежнему предоставляет рекомендуемые методы для инженерных чертежей, например, как следует указывать размеры и допуски.

DIN ISO - стандарт ISO (Международная организация по стандартизации), принятый Германией как национальный без каких-либо изменений.

Стандарты DIN отправляются в Европейский Союз и принимаются как стандарты EN.

EN (EuroNorm) - европейский стандарт, принятый Европейским комитетом по стандартизации CEN (European Committee for Standardization).

DIN EN - немецкое издание европейского стандарта EN без каких- либо изменений.

DIN EN ISO - стандарт, совместно разработанный ISO (Международная организация по стандартизации) и CEN (Европейский комитет по стандартизации), принятый Германией как национальный без каких-либо изменений.

Нынешняя Ассоциация стандартов Японии JIS была создана после поражения Японии во Второй мировой войне в 1949 году, содействует согласованности с международными стандартами, чтобы отвечать требованиям как внутри страны, так и за ее пределами.

Китайские национальные стандарты – GB – сформированы Администрацией по стандартизации Китая – SAC, которая относится к Национальному комитету Китая по ISO (Международная организация по стандартизации) и IEC (Международная электротехническая комиссия).

В Республике Беларусь и странах СНГ главные требования к чертежам и изделиям изложены в ГОСТах, многие из которых продолжают действовать еще с советских времен

ГОСТ (государственный стандарт) – один из основных стандартов в СССР, межгосударственный стандарт в СНГ.

ГОСТ Р – государственный стандарт Российской Федерации.

ГОСТ Р ИСО – стандарт Российской Федерации, основанный на международном стандарте ISO. Как правило, номера стандартов совпадают.

Примеры чертежей детали. Сборочный чертеж. Фото чертежей. Оформление чертежа.

Информация технического чертежа и правила оформления

Технические чертежи передают следующую критическую информацию:

Титульный блок имеет наибольшую концентрацию информации на листе технического чертежа и обычно расположен в правом нижнем углу листа. Это дверь для понимания идентификации чертежа, масштаба и веса детали, и включает в себя всю информацию, которая позволяет чертежу быть интерпретированным и заархивированным. Например, последние три цифры могут быть номером, назначенным детали (001, 002, 003 и т. д.).

Геометрия - форма объекта; представлены как виды. Основой для многих инженерных чертежей является орфографическое представление (проекция).

Размеры - размер объекта учитывается в принятых единицах.

Допуски - допустимые отклонения от номинального размера для каждого размера.

Материал - представляет форму заготовки и марку по стандарту из чего изготовлен предмет.

Поверхностная обработка - определяет качество поверхности изделия.

Защитные покрытия и процессы, необходимые для изготовления конечного продукта.

Давайте рассмотрим несколько простых правил хорошего технического чертежа.

✅Соответствие формата чертежа размеру изображенной на нем детали, а также правильно выбранный масштаб оной. Чертеж должен выглядеть гармонично: не быть забитым под завязку, но при этом быть достаточным для понимания структуры изображенного на нем изделия. Слишком мелкие изображения видов и нагромождение размеров недопустимы.

✅Размерные линии не должны располагаться слишком далеко или слишком близко от контура детали. Также они должны располагаться с одинаковым шагом и на одном уровне относительно друг друга.

✅Не перегружайте виды чертежа размерами. Если их слишком много, становится затруднительно понять, к чему относятся те или иные размеры. В таком случае лучше воспользоваться выносными или дополнительными видами.

✅Размеры на чертеже не должны повторяться.

Соблюдение вышеизложенных правил не является обязательным, но оно есть показатель уровня конструктора и его отношения к своей работе. Если чертежи у вас сделаны тяп-ляп, то и вся конструкция в целом, собранная из настоящих материалов, не вызывает доверия. Чертеж должен смотреться гармонично, количество видов и размеров на чертеже должно быть достаточным для понимания структуры изображенного на нем изделия, масштаб чертежа должен обеспечивать удобство чтения без применения увеличительного стекла.

На протяжении веков, вплоть до эпохи после Второй мировой войны, все инженерные рисунки выполнялись вручную с использованием карандаша и ручки на бумаге или другом субстрате (например, пергамент). Сегодня механика проектной задачи в значительной степени автоматизирована и ускорена за счет использования автоматизированных систем проектирования (САПР). С момента появления автоматизированного проектирования (САПР) инженерное рисование все больше и больше делалось на электронном носителе с каждым десятилетием. Первоначально САПР, как правило, ограничивался производством чертежей, аналогичных чертежам, выполненным вручную. В настоящее время пакеты программного обеспечения для автоматизированного проектирования варьируются от 2D-векторных систем черчения до 3D-моделей твердого тела и поверхности. Современные пакеты САПР также часто допускают вращение в трех измерениях, позволяя просматривать проектируемый объект под любым желаемым углом, даже изнутри наружу. Сегодня большинство технических чертежей выполняется с помощью САПР, но карандаш и бумага не исчезли.

Создание чертежей обычно включает в себя создание оригинала, который затем воспроизводится, создание нескольких копий для распространения в цехах, поставщикам, архивах компании и т. д. Копии технических чертежей сегодня сделаны более современными методами (часто струйной или лазерной печатью), которые дают черные или многоцветные линии на белой бумаге. В случае чертежей САПР оригиналом является файл САПР, а распечатками этого файла являются «копии». Когда деталь больше не продается, чертеж достигает конца своего жизненного цикла. Это не означает, что деталь не может быть произведена, но только то, что ее статус изменился на «устаревший». Чертежи никогда не уничтожаются. Чертежи могут быть классифицированы как «устаревшие» для производства, но сохраненные для обслуживания, или сохраненные для производства. При необходимости чертеж может быть повторно активирован для производства, обслуживания.

Чертежи являются не только технической информацией, но и юридическими документами.

Технический чертеж - это юридический документ (то есть юридический инструмент), потому что он передает всю необходимую информацию о том, «что нужно» людям, которые будут тратить ресурсы, превращая идею в реальность. Это часть контракта и коммерческого предложения. Таким образом, если полученный продукт является неправильным, работник или производитель защищены от ответственности, если они добросовестно выполняли инструкции, переданные на чертеже. Если эти инструкции были неверными, это вина инженера. Поскольку производство и строительство, как правило, являются очень дорогостоящими процессами (включая большие суммы капитала и заработной платы), вопрос об ответственности за ошибки имеет серьезные правовые последствия, поскольку каждая сторона пытается обвинить другую и назначить потерянные расходы на ответственность другой. Это главная причина, по которой условные обозначения инженерного рисования развивались на протяжении десятилетий в направлении очень точного, однозначного состояния.

Замена 2D чертежей на 3D модели для производства деталей

Многие компании используют трехмерные (3-D) базы данных автоматизированного проектирования для производства деталей и обходят традиционные двухмерные (2-D) чертежи. На протяжении веков инженерные чертежи были единственным методом передачи информации от дизайна к производству. В последние десятилетия появился другой метод, называемый цифровое определение продукта на основе моделей (MBD). В MBD информация, полученная программным приложением CAD, автоматически подается в приложение CAM (автоматизированное производство) и переводится через постпроцессор на другие языки, такие как G-код, который выполняется станком с ЧПУ. При работе с чертежами, созданными в виде трехмерной компьютерной базы данных, геометрия является наиболее важной. Она должна быть создана точно, потому что компьютерная база данных может быть переведена другой компьютерной программой на язык, понятный станку. Таким образом, сегодня часто случается так, что информация передается из разума дизайнера в изготовленный компонент, не будучи когда-либо кодифицированная техническим чертежом. В MBD набор данных, а не чертеж, является юридическим инструментом.

Тем не менее, даже в эпоху MBD, когда теоретически производство могло происходить без каких-либо технических чертежей и людей, все равно дело в том, что рисунки и люди участвуют. Отдел ценообразования использует технический чертеж для расчета стоимости продукта. Отдел закупки используют его для заказа сырья. Технолог составляя маршрутную карту использует его для определения последовательности станков, используемых для производства детали. Отдел оснастки использует его для изготовления производственных, измерительных и сборочных приспособлений. Производство использует информацию о чертеже для изготовления деталей. ОТК использует его для проверки соответствия деталей техническим параметрам. Сборочный цех использует его, чтобы убедиться, что детали соответствуют указанным в сборочном чертеже.

Вам хочется что-то улучшить или есть замечательная идея модернизации, но к сожалению, нет чертежа, я также помогу реализовать все смелые идеи.

Утро доброе, Пикабу. Не нашел сообщества, где мог бы задать этот вопрос, поэтому просто выкладываю. Небольшой введение в курс дела написал ниже картинок.

Суть вопроса такова -  можете, пожалуйста, подсказать, что расположено на первой картинке? (В середине, а подшипник мы уже разобрали) Качество чертежа такое же, как и здесь, лучше нет. Куратор говорит, что там гайка (хотя там мы увидели разве что шпонку), и что надо определять параметры по диаметру резьбы, далее просто ссылается на атласы, говорит, чтобы там искали. Мы пересмотрели все страницы о соединениях, но не нашли, что там в принципе расположено.

Ввод в курс дела: На паре нас разделили на команды, нам выдали по чертежу на каждую, сказали, что к концу семестра нам надо его полностью оцифровать в Компас-3D. Так же отослали нам пару атласов общим объемом страниц 700, куратор примерно показал, где что находится на чертеже, и всё, дальше сами. Мы студенты-первокурсники, знакомы с чертежами только по семестру начертательной геометрии, и по полусеместру машиностроительного черчения, подобные задания нам даются впервые. С коническими зубчатыми передачами с трудом, но разобрались(буквы были не те, что в атласах). Сейчас вот сидим, не знаем как тут выполнять, от куратора ответов нормальных не добиться.

сегодня в программе:"великие безтопливные технологии древности" или "как я почувствовал себя обманутым " наконец то доделал и собрал этот двигатель, размером сантиметров в 7, но больше меня удивило что по чертежам он должен работать без подачи топлива, возможно силу ему даёт космос или он взламывает матрицу, но дырочки в жиклёре для подачи топлива у него нет, так что я склонен верить в святость этой штуки