Tesla готовит пятую сборочную линию.
Было много споров о том, сколько автомобилей Tesla может производить на заводе во Фримонте. Когда этот завод принадлежал Toyota, мощность завода была 500 000 автомобилей в год. Tesla после покупки этого завода у Toyota вышла на показатель около 300 000 автомобилей, и планировала увеличить их число до 500 000 единиц в год.
Но Илон Маск ранее говорил, что он лично надеется увеличить этот показатель на этом заводе до 1 млн автомобилей в год. Обладая таким потенциалом Tesla рассматривала фабрику как место для производства электропикапа Model Y(презентация которого назначена на 18 ноября).Некоторые части будут производиться на Gigafactory 1 в Неваде, в том числе подвеска и аккумулятор.
"Подготовка к производству Model Y во Фримонте началась во втором квартале этого года. Из-за значительного совпадения компонентов между Model 3 и Model Y мы можем использовать существующие производственные планы при разработке производственных мощностей для Model Y. Кроме того, мы добиваемся прогресса в стоимости производства Model Y с минимальной надбавкой, по сравнению с Model 3.
Таким образом, ожидается, что маржа Model Y будет даже больше чем у Model 3, что хорошо для компании.Сейчас на каждом проданном электромобиле Model 3 по разным оценкам Tesla зарабатывает от 5 до 9 тыс долларов.
Tesla подала новую заявку на разрешение на строительство в городе Фримонт (GA5). При этом заявка относится к общей сборочной линии. Например, знаменитая сборочная линия Tesla а ля "палатка", называется GA4.
Напомним массовое производство Model Y стартует осенью 2020 года, но даже если новая линия не для Model Y, новые мощности позволят Tesla иметь более высокие объемы производства своей Model 3.