Перевод денежных средств в Китай
Всем привет, подскажите пожалуйста как с Украины гривны перевести в юани и еще отправить поставщику на алипей? (может, какие-то проверенные обменники)
Всем привет, подскажите пожалуйста как с Украины гривны перевести в юани и еще отправить поставщику на алипей? (может, какие-то проверенные обменники)
Кеды купленные лично мной, за 40 rmb на одном из китайских рынков города Сямынь.
Yamaha? No, Yayama...
Без комментариев....
Вот что бывает, когда заказываешь вещи по интернету...
И снова здравствуйте.
Не прошло и года (как время-то летит), я созрела на написание 3 части.
Если честно, если бы всё было как прежде, то 3 части тоже не было бы.
НО ковидные времена, закрытые границы и прочие прелести довольно сильно изменили (обломали) возможность заказывать с Taobao.com
Однако, кто хоть раз сделал заказ на тао знает, что это довольно сильный наркотик.
Мне кажется, если передо мной станет выбор - бросить курить или запрет покупок в Китае - я выкину сигареты даже не задумываясь.
Предыдущие посты:
Таобао. Личный опыт. Часть 1.
Таобао. Личный опыт. Часть 2.
Итак, что же изменилось с последней моей публикации:
1) Инфо по картам.
2) Посредники
3) Чат
Первый пункт:
Карты оплаты.
Я полностью ушла отовсюду на @Tinkoff.ru, как мне и советовали в чате из п.3 (о нём в самом конце). И мне пока всё нравится. Особенно отдельная виртуальная карта в юанях, куда я закидываю определенную сумму, за пределы которой мне нельзя выходить с покупками.
О плюсах и минусах рассказывать не буду, так как посчитают за рекламу и начнут ныть в комментариях, а я это не люблю.
Карту "финам" я так не получила, Кукуруза валяется. По картам, в принципе, всё.
Второй пункт:
Посредники.
Все мои посредники в Благовещенске закрылись. Полностью. А те кто пытается работать ломят такие цены и озвучивают такие сроки доставки, что наши российские маркетплейсы не такие и дорогие покажутся.
Но тут горизонте страдающих шопоголиков появились две ключевые фигуры.
Карго компании (именно российские) были всегда, но они смотрели на таких как я, с нашими 5-20 кг в месяц, как на пустое место и совершенно не хотели связываться. Они работали с крупными поставками (вагоны/самолеты/пароходы).
Но пандемия сбила с них всю напыщенность и они, в большинстве своем, стали брать заказы от 5 кг.
Они доставляют из Китая через Казахстан до Москвы (рынок Южные ворота), а дальше на выбор только 3 транспортные компании, которые доставят уже до вас.
Плюсы: самовыкуп, весь заказ в одной посылке, скорость доставки.
Минусы: адская цена за кг в $ (который еще и скачет как на батуте), допсборы (за упаковку и т.д), ограниченность выбора ТК, которые допущены к въезду в Южные ворота.
Провоз через официальную таможню, т.е много всего нельзя. Например, актуальные для меня нори с кунжутом и дошики.
А еще в моем личном случае - хочу передать привет ТК КИТ, которая за 2 кг из Москвы до Туапсе взяла 890 рублей, Карл!
Видите ли, цена отличается так сильно от калькулятора на сайте, потому что там передвижной пункт, поэтому мы накинули 400 р. Подумаешь, что мы без предупреждения подняли цену почти на 50%, вас что еще и оповещать нужно?
Почти полгода прошло, а я всё еще злюсь.
Но вернемся к теме поста. И вот после того как я омыла слезами своей жабы посылку через карго - в чате (скоро-скоро, в конце поста) появились ОНИ:
Посредники из Казахстана
Тут ситуация с точностью наоборот. Российские таоголики не замечали этих посредников - ибо зачем? Есть же свои.
Но опять же коронавирус, границы у РФ с Китаем закрыты. А у Казахстана-то нет. А РФ и КЗ состоят в таможенном союзе. И поехали фуры из Гуанчжоу через Урумчи в славный город Алматы, а оттуда любой ТК, которая есть в КЗ/РФ к вам.
Плюсы - самовыкуп, оплата другом на 1688.com,
низкая цена за кг и еще она в рублях (т.е. ты точно знаешь что 1 кг = 300 р. и он не подорожает в пути)
Клиентоориентированность - т.е. чувствуется, что тобой, как клиентом, дорожат. Очень подкупает, особенно после общения с каргошниками.
Минусы - если честно, я не могу назвать это прям минусом. Скорее, непривычный формат. Заказы выезжают из Китая в Алматы по мере поступления их на склад, а не копятся на складе в Гуанчжоу в ожидании всей посылки. Соответственно, едут по разным фурам. Что-то может прийти раньше, что-то задержаться на таможне/в дороге. Консолидация всего в одну "коробку" будет уже в Казахстане.
Например, я сделала 17 покупок.
Из них 5 пришли сегодня, 10 послезавтра, а 2 через неделю. И все они поедут, скорей всего, разными машинами, а значит и придут в разные дни. А может получится так, что максимально нужный товар пришел на склад, а мелочевка болтается и ты понимаешь, что отдельно её отсылать накладно и приходится ждать. А это тяжело.
А вот сроки доставки - это полноценный минус. Стабильности нет (ковид, уходи, задолбал уже) и правила таможни/провоза меняются очень часто. Поэтому срок доставки может быть как 1,5 недели, так и 2 месяца. Никто из посредников не даёт и не может дать никаких гарантий. Это надо учитывать, поэтому подарки на НГ я сыну заказываю уже сейчас.
И *барабанная дробь* третий пункт:
ЧАТ.
С момента публикации первого поста про таобао мне в вк, инстаграм и даже в ватсап (откуда номер-то?) написало более 300 человек. И, кстати, пишут до сих пор. А так как я не была подготовлена/не ожидала такого ажиотажа, то просто вручную скидывала данные посредников, отвечала на вопросы и т.д.
А только совсем потом до меня дошло (блондинка же), что можно сделать канал в телеграм с посредниками, блэкджеком и коллективным разумом.
Вот он https://t.me/taobaoarenkovachat
Там все посредники с честными отзывами о них, ссылки, покупки, хвасты/антихвасты.
Вопросы и ответы.
Никаких рекламных постов/рефералок и прочего там нет. Свободный доступ и общение.
Только порно в бан идёт, уж простите)
Это всё абсолютно бесплатно, без регистрации и смс.
Просто дружеская атмосфера людей с Пикабу и не только, которые помогают советами + знаниями друг другу.
И знаете, кто-то сделал только первый заказ, а кто-то уже и бизнес наладил, так что всех интересующихся таобао - жду там.
Кстати, посредников из Китая с вменяемыми условиями - мы тоже очень будем рады видеть в чате. Там вас ждут 230+ уже готовых клиентов со всех уголков РФ.
Как всегда, на всё вопросы отвечу в комментариях к посту/ВК/инстаграме или где вы меня еще сумеете найти😂
Кто стал покупателем ракеты и куда он собрался лететь, если всем положено на карантине сидеть, пока неизвестно.
Ты знаешь, что на AliExpress можно купить всё. Но не знаешь, что AliExpress — жалкое подобие Таобао, самой большой внутренней китайской торговой площадки. Вот там действительно можно купить всё, что угодно. Например, ракетоноситель.
Впрочем, китайцы тоже не каждый день себе космические аппараты покупают, и из продажи сделали целое шоу: с предварительным анонсом и приглашёнными звёздами-стримерами. После этого на Sina Weibo (что-то среднее между Instagram, Facebook и Twitter с аудиторией «Одноклассников» в Китае) появилась инструкция «Как выбрать себе первую ракету».
Аукцион был намечен на 1 апреля, поэтому пользователи было подумали, что это розыгрыш, но как бы не так. Аукцион с начальной ставкой в полмиллиона юаней (около 5 млн рублей) состоялся, и лот ушёл по выкупной цене за пару минут.
Производитель ракеты — китайская компания Expace Technology (или просто 航天科工火箭技术有限公司), которая запускает ракеты «Куайчжоу» (快舟 — быстрая лодка) с 2016 года.
Номинальная стоимость их услуг — около $10 тыс за 1 кг веса на орбите.
Кстати, произвели ракету в городе Ухань, что в провинции Хубэй. Слышал про такой?
Как у них получается зарабатывать?
Ситуация, в общем, следующая. Переехал на новую квартиру, и в процессе чистки сломал прикипевшую сеточку на кран. Та, которая воду разбивает на мелкие струйки(не знаю, как называется).
Ну, фигня вопрос, иду на тао, а там есть на выбор сетки 20 мм, 22 и 24. Линейки дома нет, на глаз померял, прикладывая ноготь - вроде 21 мм. Ну заказал на 22.
Стоит это 3.84 юаня ВМЕСТЕ С ДОСТАВКОЙ. 35 рублей, в общем.
На следующий день приехало, я примеряю - не угадал с размером. Понимаю, что нужно было на 20 мм. Ну не проблема, выбрал «поменять товар», запрос ушел, забирает у меня курьер неправильную сеточку и я оплачиваю доставку обратно.
12(!!!) юаней за доставку!!! 115 рублей!!!
Собственно - как при цене в 4 раза меньше, чем сама доставка, у них получается покрыть себестоимость, раздать зарплаты, отдать комиссию таобао, заплатить налоги, оплатить доставку до меня - и при всем этом остаться с прибылью?!!!
*Таобао - это китайский интернет-магазин вроде алиэкспресс.
Идеальные штаны для модного пикабушника
Штаны настоящей пикабушницы
Двухсторонние рубашки
"Мой хозяин идиот"
Отличный вариант быстрой укладки
Помада для кошачьих "Стррашно кррасив"
Игрушка-антистресс
Плюшевый дружок для четвероногого питомца скрасит его тоскливые вечера
Практичная детская одежда
Это вроде нечто лечебное
Лекарство, которое кладут в пупок, кажется, помогает похудеть
Мешок для стирки кота
Ниже штуки для игр, например, на свадьбах. Коробки с шариками цепляются на бедра и нужно тверкать бедрами, чтобы шарики выпрыгивали. Проигравший целует других в накладную попу.
И на сладкое) нашла в отзывах к платью) платье не купила, на нем так замечательно сидит, опасалась выглядеть намного хуже.
Не знаю, можно ли ставить тег моё...
Надеюсь, это интересно и забавно)
Про качество, количество, стоимость и уровень жизни в Поднебесной.
❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖
Доброго всем настроения!
Приехав в Россию, я обнаружила глубочайшую убежденность большинства нашего народонаселения в том, что китайские товары - это нечто крайне посредственного качества, и обязательно по низкой цене. Эдакие покупки из серии "деньги на ветер"...
Я не стану сейчас рассказывать про качество жизни самих среднестатистических китайцев, о том, во что они одеваются, где ужинают, и на каких авто перемещаются. Не стану говорить о мегаразвитой и продуманной инфраструктуре ВСЕХ городов в Поднебесной, о просто неимоверно продуманном планировании дорожных развязок и качестве дорог, после которых, я уже три года не могу решиться начать водить машину в России.
❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖
❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖
Сегодня мы не будем говорить о безумно огромных зеленых парках, в том числе, в самых дорогих районах столицы, которые можно было застроить высотками. Вы знали, что квадратный метр газона заменяет большущее дерево? В Китае просто культ озеленения. Пекин - просто мегазеленный, цветущий город. А ведь он расположен в пустыне. Когда-нибудь, возможно, мы обсудим и культ детей, точнее одного ребенка в семье, ценность самой семьи для любого китайца. Когда-нибудь "поговорим" о врождённом уважении к старикам, о количестве богатейших людей на планете, которые вчера подрабатывали рикшами на рынках, о тотальном порядке, о комфорте самоощущения, когда ты находишься там... Это другой мир, ребята. Это ни хорошо, ни плохо. Это просто так и есть. И давно... Нужно просто уметь воспринимать информацию трезво, а не с оглядкой на то, как нам вещают с ТВ. Любая информация - не направлена против нас. Это просто информация. А, как говорится, кто ей владеет, тот владеет миром.❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖
❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖
Сегодня суховато, и немного с официозом.
Только о качестве товаров из Китая.
Эдакий ответ на комментарий "очередное китайское г...вно"...
Итак.
Как известно, Китай давно поставил перед собой задачу перейти от стандартного «Сделано в Китае» к амбициозному и красноречивому «Создано в Китае». И тут уж, как говорится: «Мужик сказал, мужик сделал!»
❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖
🔸 В чём принципиальное отличие сделанного от созданного?
В качестве, разумеется. В качестве товаров и услуг.
В самом глобальном и глубоком смысле слова "качество", какое только возможно.
🔸 Качество технологий и материалов, качество всего производственного процесса, уровень исполнительского мастерства на каждом этапе, качество (в скобках читаем скорость) доставки и самих товаров и, необходимых в производстве, комплектующих.
🔸 Логистика наше всё. Логистика - основа экономики страны. Когда в Китае приключился финансовый кризис, они начали строить дороги. В том числе железные. Сколько времени потребуется нам, чтобы переоснастить наши железные дороги?
🔸 Вообще, доставка в Китае - это очень чёткая и отлаженная система, не дающая сбоев. Цена доставки первого килограмма по стране 5 юаней (умножаем на курс - 10 рублей за 1 юань). В отдаленные районы 10 юаней. Второй килограмм дешевле, третий ещё дешевле... В эту стоимость входит забор посылки у отправителя курьером, оформление всех документов на дому, фирменный пакет, сама доставка и доставка получателю до двери. 50 рублей! Вы знаете во сколько бы обошлось подобное у нас в Отечестве? Срок доставки 1-3 дня. Почему же у нас сроки доставки такие, что складывается полное ощущение, что груз доставляют ослами на телегах?
❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖
Лирика.
🔸 Когда я стою в наших российских пробках, меня настойчиво посещает одна и та же мысль. Даже две. Насколько же не ценится время в нашей стране, в целом, и время каждого человека, в частности. И что бы случилось с мировой экономикой, если бы Китай позволил себе подобные многочасовые простои на дорогах своих городов? Время - деньги. И в Китае этот закон непререкаем.
🔸 Ни разу в Пекине, я не простаивала в пробках столько, сколько в России. Совершенно бездарно и бессмысленно потерянное время огромной человеческой массы. Ни одни новогодние каникулы, по количеству потерянного времени, не сравнятся с часами, днями, месяцами, а в итоге, с годами, проведенными трудоспособным народонаселением страны в российских пробках. Это насущное и наболевшее. Но не по делу. Поэтому вернемся в Поднебесную.
❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖
🔸 Итак, Китай сейчас придаёт особое значение изменению мирового стереотипа о том, что всё, что произведено в Поднебесной — низкосортный ширпотреб или «много за дешево». Это далеко не так. В мае 2015 года официально стартовала программа восхождения от "Сделано в Китае" к «Создано в Китае». Казалось бы всего 4,5 года. Но с тех самых пор, стандарты качества товаров из Поднебесной росли и крепли, как в сказке, не по дням, а по часам. И, довольно скоро, стали именно стандартами, а не исключением. Разумеется, что происходило это при самой активной поддержке со стороны руководства страны. Финансовые вливания были колоссальными. Модернизировались производства и технологии. Оплачивались самые дорогие умы Европы. Покупались разработки. Города сносятся целиком и возводятся заново во имя прогресса, инфраструктуры, продуманности и КОМФОРТА. Всё во имя развития страны в целом, и повышения качества товаров и услуг, в частности.
🔸 Эту устойчивую тенденцию мы и наблюдаем, совершая покупки на таобао, например. Думаю, большинство старожителей таобао подтвердят, что общее качество товаров с Тао как-то ощутимо улучшилось в последние годы.
🔸 Хочу особо подчеркнуть, что товары, продаваемые на так горячо любимом в России, Алиэкспресс вовсе не относятся к числу неких популярных китайских марок. Это товары созданные намерено дешевыми. Скажем так. Спрос на сверхнедорогие товары был, есть и будет здравствовать. Отлично. Вот Вам, пожалуйста, на любой спрос — соответствующее предложение. Получите, распишитесь. Но. Подобные товары — это далеко не общий показатель качества китайских товаров. Это лишь одна ценовая категория со всеми вытекающими.
❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖
🔸 Китайцы не стесняются учиться. Всему. Они приглашают европейских специалистов строить их города, возводить фабрики, налаживать производство, разрабатывать технологии, обучать студентов. И уже сейчас большинство специалистов на ведущих позициях - это их собственноручно выращенные кадры.
🔸 Китайцы - это уже далеко не самая дешевая рабочая сила. Самая низкая зарплата у наших китайских складистов в Пекине была 4 500 юаней (45 тысяч рублей). В Маньчжурии от 3 500 юаней. Это самые низкие зарплаты на стадии обучения.
🔸 Сейчас в Поднебесной появилось огромное количество собственных брендов. Именно подобные товары я всегда рекомендую к покупкам. Тем более, к продажам (перепродажам). А не всеми так любимые реплики брендов, сделанные на коленке в полуподвале. Китайские фабричные товары завоевали львиную долю не только внутреннего рынка страны, но и вошли в число мировых лидеров в самых разных областях....
🔸 Хотя, лично на мой взгляд, наиболее показателен именно объем потребления товаров, произведенных в Китае, внутри самой страны. Ведь, как известно, китайцы те ещё скряги, отлично знающие, что и сколько должно стоить. Поэтому покупать недоброкачественный ширпотреб за неадекватную цену они не станут. Так что, если покупатели-китайцы доверяют некой внутренней марке свои кровно заработанные юани, поверьте, значит, она (марка) того стоит.
❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖
🔸 Ребята, как бы это обидно не звучало, но нынешний Китай и его коренные (и не очень коренные) жители давным давно переросли нас и в уровне своих доходов, и в качестве жизни, как вытекающем факторе из увеличившихся доходов, и в самосознании. Давайте смотреть правде в глаза. Мы радикально поменялись социальными статусами с нашими, еще совсем недавно, скромно живущими соседями.
🔸 Соседушки переросли нас по всем, абсолютно по всем показателям, аспектам и сферам жизни. Цивилизация и развитие, к сожалению, пока методично обходят нашу страну стороной. НО!
🔸 Надежда угасает последней, товарищи! Ведь ещё совсем недавно и Китай был страной с не самым высоким уровнем жизни, как минимум. Просто они строились и росли, пока мы методично уничтожали всё то, что было создано в нашей стране после войны за какие-то 20-30 лет! Страна лежала в руинах. Революция уничтожила или изгнала нашу интеллигенцию - а ведь это врачи, учителя - интеллектуальные носители ценнейшей информации, почти не осталось ученых, офицеров - настоящих патриотов отчизны, дворян... Удивительно, но рабочие и крестьяне умудрились начать строить новую Россию... Неожиданно. Этого никак нельзя было допустить. И. Нам "подсуетили" Великую Отечественную. Перебили кучу нашего мужичья. И не только. Кто бы мог подумать, но мы снова поднялись... Заводы, фабрики, больницы, школы и сады, институты, сельхозка, военные и производственные города, автопром, величайшие стройки, полет в космос! И это за какие-то 10-20-30 лет. До сих пор уничтожить всё не можем. Вот такой выход на арену Союза был абсолютной неожиданностью... Уж что-что, а живучестью мы точно "наших друзей" удивляем))) Нам подкинули перестроечку... И так до бесконечности...
🔸 Это я к чему? Ребята, как показывает опыт, мы возродимся снова. Так что, наверняка, у нашего поколения есть все шансы лицезреть преображение и рост экономики России, а заодно и уровня нашего с вами существования.
❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖
🔸 В общем, будем упорно и настойчиво позитивить! И верить в самое лучшее. А оно (лучшее) вот я точно чуЮ, не за горами!))
❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖
Пы.сы. Если не будет дикого рёва про рекламу "китайского г...вна" от диванных специалистов, в следующий раз покажу электроскутеры от 6 тысяч рублей)), и расскажу, как их искать, как посчитать конечную стоимость. А пока просто пример поста в социальных сетях про одну производственную и торговую марку чисто китайского происхождения.
❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖🔸❖🐪 МАГАЗИН 🐪 ТОРГОВОЙ 🐪 МАРКИ 🐪 CAMEL 🐪
Это качественная одежда, обувь и аксессуары для мужчин, причем, совершенно всех наименований, сезонов и функций.
Торговая марка 🐪 CAMEL🐪 существует уже почти десяток лет, и специализируется на производстве товаров для мужчин исключительно из добротных материалов, и адекватных лекало.
В том смысле, что, ДЕВОЧКИ!, никаких обтягивающих лосин, спущенной по колено мотни, и прочих ужимок нынешней "мужской" моды.
Только стандартная классическая одёжка для настоящих дяденек.
Я лично, радовалась, как ребенок, при виде джинсов самого что ни на есть классического прямейшего кроя!
❖ 🐪 ❖ 🐪 ❖ 🐪 ❖ 🐪 ❖ 🐪 ❖
👔 Футболки, рубашки, поло и лонгосливы имеют натуральный состав.
🧥 Ветровки, куртки, пуховики,
👖 Брюки, джинсы, кардиганы, бельё, носки, и прочее, прочее, прочее...
🧳 Кожаные сумки, кошельки, визитницы, ключницы...
🥾 Обувь и ремни - неизменно пользуются спросом и имеют самую высокую оценку от покупателей.
❖ 🐪 ❖ 🐪 ❖ 🐪 ❖ 🐪 ❖
Когда-то это была просто не убиваемая одежда с отсылом в Сафари-стиль. Сейчас фасоны сместились в сторону более востребованного и повседневного Кэжуал направления в одежде. Надеюсь, что качество продукции осталось на прежнем уровне.
❖ 🐪 ❖ 🐪 ❖ 🐪 ❖ 🐪 ❖
➡ МАГАЗИН МУЖСКОЙ ОДЕЖДЫ И ОБУВИ ФИРМЫ CAMEL НА ТАОБАО
➡ АКСЕССУАРЫ
❖ 🔸 ❖ 🔸 ❖ 🔸 ❖ 🔸 ❖
Для просмотра магазинов Tmall требуется регистрация. Это дело двух минут. Инструкцию, если опять же не будет массовой истерии, кину позже. Она легкая, наглядная и кто его знает, когда Вам понадобится тао)))
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.