Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) в составе корветов «Резкий» и «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» в обеспечении среднего морского танкера «Печенга» вышел в дальний поход, чтобы выполнить поставленные задачи в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР). Об этом 3 февраля сообщила пресс-служба Тихоокеанского флота.

Были осуществлены корабельные тренировки по обеспечению готовности к отражению нападения безэкипажных катеров условного противника. В заливе Петра Великого один из корветов принял на борт вертолет Ка-27 морской авиации ТОФ

Как указали в Тихоокеанском флоте, в рамках предстоящих мероприятий боевой подготовки корветы «Резкий» и «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» проведут в АТР несколько учений, в том числе нацеленные на поиск и уничтожение подводных лодок условного противника и обеспечение противовоздушной обороны в море.

Ранее, 11 ноября 2024 года, корабли ВМФ России и ВМС Индонезии провели первое совместное военно-морское учение «Орруда-2024» в Яванском море. Отмечалось, что в рамках учений от России были задействованы корветы Тихоокеанского флота «Громкий», «Резкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и средний морской танкер «Печенга», от индонезийской стороны в учении участвовали фрегат «И Густи Нгурах Рай» и корвет «Франц Каисиепо».

скрины из видео:

соус новости и видео:

https://iz.ru/1832700/2025-02-03/otriad-korablei-tof-vyshel-...

инфографика Орруда:

https://iz.ru/1787137/vladimir-matveev-bogdan-stepovoi/orrud...

По пути дайверы встретили медуз, крабов, рапан, мальков кефали, на данный момент дно чистое, мазута на камнях и водорослях не обнаружили, рассказали в оперштабе. Это район Большого Утриша, мазут туда почти не добрался.
Байк это фотозона.

Водолазная группа Морской спасательной службы вместе с наблюдателями вышла в район затопления носовой части танкера “Волгонефть 212” на рейдовом водолазном катере “Водолаз Кузьминых”. Задача водолазных спусков — проведение обследования и определение возможного выхода нефтепродуктов из корпуса судна, а также контроль за положением фрагмента танкера на грунте и его общего технического состояния.

При выполнении водолазных работ был проведен анализ характера грунта и профиля разлома корпуса. Выхода нефтепродукта на момент обследования судна водолазы не обнаружили. Положение на грунте носовой части танкера «Волгонефть-212» остается неизменным, общее техническое состояние фрагмента судна стабильно. Глубина залегания — 24 метра на грунте.

В связи с неблагоприятными погодными условиями был проведен один спуск. Водолаз 6-го разряда Павел Слепцов в течение сорока минут провел обследование носовой части “Волгонефть 212” при видимости до 0,8 метра и высоте волн 1,2–1,5 метра.

На сегодняшний день водолазы Морспасслужбы провели под водой более 165 часов и совершили 111 спусков к затонувшим фрагментам «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212». Работы продолжаются.

https://t.me/morspas/2884