Яндекс такси и вред монополии
Собралась жена сегодня на Павелецкий вокзал в Москве.
По обычаю открываю приложение яндекс такси, а оно мне говорит, мол ошибка, исправляем.
(Исправляют уже 3й час, кстати).
Ладно, может просто приложение умерло, позвоню. А там робоженщина говорит, что по техническим причинам мы не сможем оформить заказ. Прекрасно, яндекс схлопнулся.
Но ведь не один Яндекс существует, подумал я. И решил зайти в Убер. На что приложение Убера при вводе телефона выдало мне ошибку "слишком много запросов". Оооок, позвоним? Ага как же, ни один из телефонов Убера просто не работает.
Gett? Умер.
Везет? По техническим причинам не могут оформить такси.
Ё-такси? Спустя 20 минут со времени заказа, машина так и не нашлась.
Такси Бонус, наконец удалось найти машину спустя 10 минут.
Основатель такси «Везет» запустил сервис хранения вещей в кладовках у дома
Краснодарский бизнесмен Евгений Львов, основавший агрегатор такси «Везет», запустил сервис «Складно», позволяющий хранить вещи в кладовках у дома. Об этом он рассказал изданию Shopper’s.
По его словам, первая кладовка открылась еще в январе 2021 года. Они представляют собой ячейки разного размера, площадь помещения около 200 кв. м. По данным с сайта сервиса, сейчас у «Складно» три кладовки в Москве, четыре в Московской области и семь в Краснодаре. В краевом центре кладовки расположены в ЖК «Самолет» и ЖК «Светлоград (оба — в районе Западного обхода). Стоимость аренды ячеек в Краснодаре начинается от 2,2 тыс. руб. в месяц.
Евгений Львов сообщил, каждый месяц сервис будет открывать несколько новых точек. В частности, до конца марта 2022 года появятся еще 3–4 кладовки. В планах компании на ближайшие несколько лет открыть «тысячи кладовок».
По данным «СПАРК-Интерфакс», ООО «Складно» зарегистрировано в Москве в апреле 2021 года. Основной вид деятельности — разработка компьютерного программного обеспечения. Данных о выручке и прибыли пока не представлено. Владельцами указаны Валерия Стрельченок (22%) и ООО «Рокет Рус» (78%), которое в свою очередь принадлежит Евгению Львову (91,2%) и Владимиру Долгих (8,8%). Руководитель проекта — Илья Гречушников, бывший директор по развитию ГК «Везет», говорится на сайте «Сколково», резидентом которого является сервис.
В настоящее время Евгений Львов и Валерия Стрельченок вложили, но еще не потратили 1 млн долларов в IT-платформу сервиса. В 2022 году, по словам господина Львова, Владимир Долгих и Илья Гречушников инвестируют в проект еще 4–5 млн долларов. Господин Гречушников сообщил Shoppe’s, что в 2022 году будут инвестированы «собственные и привлеченные средства».
Прямых конкурентов у «Складно» сейчас нет. В Москве есть несколько сервисов со схожим функционалом, но главное преимущество «Складно» в том, что его кладовки расположены в шаговой доступности, рассказал Евгений Львов.
Евгений Львов известен как основатель сервиса заказа такси «Везет». Группа «Везет» была создана в апреле 2017 года в результате объединения сервисов заказа такси Fasten Russia и «Везет» (бренды RuTaxi, «Лидер», «Везет»). Она стала одним из лидеров российского рынка пассажирских перевозок: сервис работал в 116 городах России. Крупнейшим акционером группы «Везет» был фонд UFG Private Equity, основателем которого был господин Львов.
В феврале 2021 года было объявлено, что группа компаний «Яндекс.Такси» покупает колл-центры и бизнес по заказу грузоперевозок ГК «Везет» за 178 млн долларов.
Ответ на пост «Инфернальное такси»1
2013 год был веселым на поездки. Такси Везет. Воронеж.
Вызываю такси по телефону от работы до места съемки. Обозначаю, что вход напротив заправки. В назначенное время выхожу - машины нет. Звоню. Он заехал во дворы. Прошу подъехать к месту посадки. Таксист:
- А вы что, инвалид, дойти не можете?
Могу, блять, но не с сумками, охуевший ты мой. Отменила заказ.
Вызываю снова такси Везет от работы до сдэка, и до дома (возле работы). Таксист среднюю точку не видел, только начальную и конечную, видимо, порадовался, что проехать 2 квартала. А сумма поездки его не смутила? В итоге сажусь в машину, он начинает поезду и видит среднню точку через пробки. Таксист:
- Я вас не повезу. Выходите.
Ну йобана. Вышла.
И снова такси Везет :)
Вызываю от места съёмки до куда уже не помню. Адрес у места съёмки корявый, назван по одной улице, вход со стороны другой, но там стоит ориентир гостиница Кубань. К слову, я топографический кретин. Начинает звонить таксист и спрашивать, как проехать и задвигать какие-то вещи типа "это бывший металл строй хуй завод"? А я ебу? Я в городе живу года три. Кое-как нашел меня, и начал также выяснять как ехать до точки. А я кретин, помните? В итоге получила кучу говна в свой адрес, что в городе не ориентируюсь.
Любимое такси Везет, еще одна поездка)) да, в тот год оно было монополистом)))
Поездка стоила 120 рублей. Протягиваю таксисту 200. Кладет в карман и смотрит на меня. Я:
- А сдача?
- А все, под расчет.
- Какой под расчет, 120 рублей, ожидание было максимум рублей 10 (вышла, отдала пакет, села). Давайте буду звонить в диспетчерскую.
Сделал лицо *ТониСтарк закатывает глаза.жпг", сдачу отдал.
Поездка до работы на такси, возле входа колдобины. Водитель спрашивает, где меня высадить. Говорю, мол, где вам удобно, имея ввиду, чтоб он не бил машину на ямах. Водитель:
- Ну что-то вы ни рыба, ни мясо.
Ну спасибо, блять
И напоследок :)
Еду в леворульной машине. Тут по проезжей части человек перебегает дорогу. Напугал нас. Водитель, открывает окно, тянется к нему, и через меня орёт матами на самоубийцу, при этом заплевывая мне слюной левую щеку, ногу (лето, шорты) и плечо. Потом закрывает окно, извиняется, и едем дальше. Я еду в ахуе, чужой слюне, и с мыслями о бактериях.
А потом появился яндекс такси - в городе и моей жизни. И на Везет я больше не ездила, хотя жив он до сих пор. Аминь.
Слияние везет и яндекс
Коллеги как ощущения от слияния с везет?
У меня такие:
заказ по телефону операторы косячит со страшной силой, то соседний дом то подъезд не тот.
Баллы дают теперь те же что и эконом.
Пассажиры переспрашивают цену и поражаются дешевизне, как правило дают больше.
Ощущение что нам дают паксов везета, а им наших.
До слияния налички было процентов 30, сейчас 70.
Везетовским машинам дали приоритеты незаслуженно и весь город затыкан ими.
Так себе отношение к своим водителям Яндекс!
А везеты они повсюду))
И что это было?
Всем здравствуйте! Пост не несет смысловой нагрузки или выводов. Просто интересно, что это было, вдруг кто сталкивался с подобным. Вызываю вечером (около шести) такси "Везет" (бывший Rush) через приложение. Вызываю на свой домашний адрес, где нужно было забрать мужа, промежуточная точка-адрес моей работы (где забрать, соответственно, меня) и конечная-пиццерия в соседнем городе. Заказ был принят сразу же, так как межгород (в отличие от городских поездок) таксисты у нас любят. Перезваниваю мужу, сообщаю, какая приедет машина и через какое время (было заявлено 7 минут). Он собирается. Как только мне поступает звонок о том, что машина прибыла, я по все той же схеме перезваниваю и говорю: "Выходи". Вы не представляете, как я удивилась, когда через 2 (две, Карл!!!) минуты мне муж позвонил со словами "я вышел и увидел, как машина уже заворачивает за угол дома". То есть на выезд, чтоб вы понимали. Водитель дважды мой звонок сбросил. Дозвонилась до оператора, вызвала другую машину, оставила жалобу (нет, я не жалюсь по жизни и понимаю, что у всех могут возникнуть проблемы, но что мешало просто взять трубку и по-людски объясниться). В итоге остался вопрос: что это было, приехать на заказ и через минуту уехать без пассажира, никому ничего не объяснив?