Особняк И. Динга.Замок для макаронного короля и шоколадного магната
Среди множества образцов московского модерна выделяется яркий особняк в Сокольниках. Необычное административное здание принадлежало И. Дингу и одновременно служило фабриканту жильем.
Предприимчивый выходец из Гамбурга приехал в Москву еще в 19 веке, чтобы открыть здесь небольшую макаронную фабрику. К началу 20 века она стала одним из крупнейших предприятий города. Иоганн Динг смог прикупить заводы конкурентов, став таким образом владельцем еще и кондитерских фабрик.
Новые заводские корпуса были отстроены в районе Сокольников. Тогда же появился и яркий особняк.
И. Динг предоставил архитектору А. Калмыкову образец понравившегося ему дома в Германии. Поэтому дом так сильно напоминает фахверковые немецкие виллы.
Интересно, что первоначально фасады были окрашены в светло-розовый оттенок, а на втором этаже располагалась домовая капелла.
С началом Первой мировой войны отношение к немцам в России изменилось. И И. Динг вынцжден был покинуть страну, продав бизнес русскому предпринимателю.
Сейчас здание принадлежит частному лицу. Площади внутри жилые.
Помогите найти любимую кошку
Пожалуйста, помогите найти любимую кошку!
26 сентября на Сокольническом валу 24к2 (Рядом с парком, метро Сокольники) выпрыгнула из окна кошка по кличке Морошка. Побежала по двору, могут быть травмы
Трехцветная кошка (Рыже-темная спина, белая грудка), взрослая, чипированная, домашняя
Если вы видели её, позвоните или напишите, пожалуйста. Особенно просим вас проверить подвалы и гаражи.
Хозяйка Анастасия +79035719026
Вознаграждение гарантируем!
Ответ на пост «Миша Осипов, трехлетний шахматист, проигравший партию Карпову. Что с ним стало?»1
На днях гуляли по парку Сокольники. Там есть место, где стоят столы для игры в шахматы, шашки, домино.
Так вот, проходя мимо них, увидели человека (парень лет 30), который сидел и ждал с кем поиграть в шахматы. У него уже были расставлены фигуры, а сам он сидел и читал книжку.
Подошли, спросили, можно ли с ним поиграть. Он согласился и играл с сыном 9 лет. Сын не профессионал, пытался сделать быстрый мат, но его раскусили. И когда было понятно, что сын не выиграет, то соперник начал объяснять, что не так делает сын, как лучше ходить.
Было очень приятно, что можно вот так просто поиграть в шахматы с незнакомым человеком . Все остались очень довольны. И за нами появилась очередь на игру
ПС. Сыну предлагали ничью. Но он не согласился
Ппс. Есть большая уверенность, что это был не простой игрок в шахматы. Было бы интересно увидеть его тут. И узнать о его регалиях
Американская выставка в "Сокольниках".Как советские люди впервые пробовали "пепси-колу"?
Хрущевская "оттепель" способствовала невиданному культурному обмену. Так, в 1959 году открылась экспозиция СССР рядом с Центральным парком в Нью -Йорке. А затем прошла американская выставка в Москве. В парке Сокольники , между 3-м и 5-м Лучевыми просеками построили несколько новых павильонов. Демонстрировались прежде всего невиданные в Советском Союзе блага повседневной жизни.
Москвичи на выставке увидели прежде всего потребительский рай.
Американские машины 1950-х - это особая история. Просторные, с ярким дизайном поражали советских людей. В Сокольниках было представлено несколько автомобилей. На фото - кабриолет " Бьюик".
Американцы представили макет настоящего супермаркета. В нём на просторных полках лежали абсолютно любые продукты в огромных количествах.
Также была устроена парикмахерская, где делали прически как у знаменитых голливудских звезд.
Было представлено множество предметов домашнего быта: кухонные комбайны, пылесосы, стиральные машины, холодильники.
И конечно она, "Пепси -кола", загадочный заморский напиток. На выставке была организована бесплатная дегустация. Отзывы были разные. Москвичам по началу газировка не понравилась. Некоторые даже говорили, что её вкус напоминает нефть. Почему? Загадка. Однако через пару десятилетий "Пепси-кола" станет одним из самых желанных напитков для советских людей.
Американская выставка продолжалась 6 недель. За это время её посетили более 3 млн. человек. Отзывы были разные. Советским людям понравились автомобили, цветное телевидение, русскоязычные гиды. Кому- то не хватило научных экспонатов. Но факт остается фактом, такое соприкосновение двух миров оставило сильное впечатление у всех причастных.
Фото : pastvu com
Телеграм: https://t.me/kraeveddi
Атмосфера дореволюционных Сокольников
У парка Сокольники древняя история. На соколиную охоту сюда приезжали русские цари еще в далеких 16- 17 веках.
Во второй половине 19 в. в Сокольниках был устроен городской парк. Старые фотографии погружают в атмосферу парка тех лет.
Остановка трамвая как и сейчас находилась у входа в парк.
Дамы отдыхают в Сокольниках.
Участки у круга в парке сдавались в аренду коммерсантам.
В 1910-х гг. одним из арендаторов стал поставщик Императорского двора Дмитрий Иванович Филиппов, владелец знаменитых булочных.
В Сокольниках интерьеры кафе были оформлены в духе времен царя Алексея Михайловича. Блюда подавали соответствующие - кисели, слойки и рогалики с маком,булочки и пирожки с яблоком и крыжовником, кулебяки и расстегайчики.
Аллеи парка
В Сокольниках было много ландшафтных композиций. Все они выглядели очень естественно. Одна из них - Чертов мост, который не дошел до наших дней.
Беседка на Старом гулянье в Сокольниках была после коронации Николая 2 перенесена с Тверской в Парк.
Народное гулянье в парке Сокольники
Дача купца Е. Егорова.
В 19 веке Сокольники стали популярным дачным местом.Здесь находились десятки деревянных дачных строений —не только жилые дома, но и рестораны, театр, многие из которых были чудесными образцами стиля модерн. До наших дней дошли единичные постройки.
Дача И. Лямина в Сокольниках.
Но жизнь дачников не была безоблачной — в парке проходили народные гулянья.
Кое-где под видом чайной торговли, велась доставка посетителям вина, что провоцировало бесконечные драки и большое количество "праздно шатающихся" по парку.
Фото :pastvu.com
Первые станции московского метро
Первая линия московского метро была открыта в 1935 году и проходила от «Сокольников» до «Парка культуры».
На доме 13 по улице Русаковской есть мемориальная доска в память о заложении первой шахты.
Строительство было масштабным и очень непростым. Но в итоге, в мае 1935 метрополитен начал свою работу. Были открыты 13 станций (к основной линии шла ветка до "Смоленской")
Над павильонами станций появилась красная буква «М». Логотип был придуман архитектором И. Г. Тарановым. На долгие годы он стал символом московской подземки.
Эскалаторы к тому времени уже появились в лондонском метро.
Один такой образец приобрели за 200 тысяч золотых рублей. Его разобрали и скопировали, увеличив длину.
Работая круглосуточно в течение месяца метростроевцы собрали эскалаторы на ряде станций.
На тот момент действовало всего несколько станций и указатели были куда проще.
На первой схеме указаны время в пути и расстояние между станциями.
Станция "Сокольники"
Станция " Красносельская"
Интересно, что покрытие платформ на некоторых станциях изначально было асфальтовое. С годами его заменили на гранит, что выглядит несомненно лучше.
Станция "Кировская" (позднее "Чистые пруды") была построена по английскому типу. Здесь не было центрального зала. Только боковые платформы и небольшое пространство, через которое пассажиры проходилина эскалаторы, а затем на поверхность.
Сейчас станция реконструирована.
Станция "Дзержинская" (позднее "Лубянка") была построена по такому же типу.
Сейчас станция так же перестроена, так как тут появился пересадочный узел. Вместо интересных закруглённых пилонов разных оттенков, появились угловатые мраморные конструкции. Оригинальные светильники также были заменены.
Освещение вдоль центральной оси платформы бвло главной изюминкой станции "Охотный ряд".
Огромные торшеры довольно скоро убрали. Во-первых, открылся переход на станцию "Театральная". Во-вторых, эти конструкции мешали движению пассажиров.
Станция "Дом Советов" (позднее "Кропоткинская")получила свое название по сооружению, которое в итоге не было построено на месте храма Христа Спасителя.
Интересно, что архитекторы йвдохновлялись Древним Египтом при создании станции . На лестницах даже установили тропические растения.
Станция "Смоленская"
Станция "Арбатская"
Станция "Коминтерн" ("Александровский сад")
С 1953 по 1958 годы линия до "Киевской" не работала. Участок закрыли за ненадобностью, потому что начал работать параллельный отрезок Арбатско-Покровской линии глубокого заложения. Но позднее поезда здесь поехали вновь, уже по Филёвской линии (изначально Арбатско-Филёвской).
Поезда поначалу были совсем небольшие и насчитывали всего 4 вагона. Платформы строили с запасом, поэтому довольно скоро количество вагонов увеличили до 6 и даже до 8ми.
Спасибо за внимание! Прогулки и краеведческие заметки в телеграм - https://t.me/kraeveddi













































