Важные шильдики постепенно теряют свое значение, поскольку автопроизводители не воздерживаются от перепрофилирования знаковых названий на совершенно другие и менее захватывающие автомобили. На ум приходит Mitsubishi Eclipse, и, похоже, другой японский бренд надеется сделать ставку на наследие, чтобы продавать обычные автомобили, которые не обязательно нравятся энтузиастам. Журнал Best Car сообщает, что Nissan Skyline следующего поколения превратится во внедорожник, причем электрический.

В продаже с 1957 года и по настоящее время в своем тринадцатом поколении, выпущенном в 2014 году, Skyline перейдет на совершенно новую модель в 2025 году. Что ж, это может быть не так уж и ново, поскольку, по-видимому, он будет основан на Ariya. В период с 2016 по 2022 год было три плана для седана следующего поколения, но в конечном итоге было решено изменить стиль кузова на внедорожник и полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Нынешний автомобиль будет продаваться еще два года, прежде чем его отправят на пенсию, чтобы освободить место для электромобиля с высокой проходимостью.

Мы бы не выполняли свою работу должным образом, если бы не упомянули, что в прошлом был кроссовер с логотипом Skyline. Выпущенный в середине 2009 года кроссовер Nissan Skyline (довольно оригинальный, да?) был просто обновленным Infiniti EX, адаптированным под JDM, который впоследствии стал QX50. Говорят, что первый в мире электромобиль с легендарным прозвищем Skyline имеет стиль купе, так что подумайте о QX55.

Что нас ждет?

Best Car сообщает, что модель будет продаваться в Северной Америке и может быть немного более мощной, чем Ariya, возглавляющая линейку. В то время как мощность последнего достигает 389 л.с., электрический кроссовер Skyline может иметь более 400 л.с. от пары электродвигателей. Это может позитивно сказаться на разгоне в менее 5 секунд до 100 км/ч, учитывая, что флагманская Ariya разгоняется за 5,1 секунды.

Официальных заявлений от Nissan еще не было. Хотя журнал утверждает, что ссылается на внутренний источник, нам придется подождать и посмотреть, есть ли в этом доля правды. Говоря о слухах, другой японский бренд, по-видимому, хочет применить название SUV к именитой модели, поскольку Toyota, как полагают, работает над внедорожником Century.

Источник

Если владелец закажет полную дефектовку, автомобиль разберут «на молекулы». Кузов проверят на предмет скрытых повреждений, сравнят с эталонной жёсткость на кручение и изгиб. При необходимости «уставшие» детали заменят на новые, остов и навесные детали очистят до металла, прогрунтуют и покрасят в любой цвет из палитры GT-R тех лет.

Двигатель и трансмиссия пройдут стендовые испытания, и в ходе замеров инженеры выявят слабые места. По желанию заказчика для реставрации могут использоваться новые запасные части или восстановленные до нужного состояния старые компоненты. Аналогичным образом продиагностируют шасси, тормозную систему и проводку.

Компания Nissan предупреждает, что не сможет использовать элементы интерьера, соответствующие 30-летней давности, по соображениям пожарной безопасности. Если на старых Skyline GT-R салон в плохом состоянии и не подлежит реставрации, предлагается воссоздать обшивку из современных материалов, которые используются в актуальном GT-R R35.

Наконец, на заключительном этапе специалисты Nismo соберут автомобиль и протестируют его на гоночном треке. Чтобы свежепокрашенный кузов не поцарапался в ходе испытаний, его обернут тонкой защитной плёнкой.

Nismo оценила полное восстановление Skyline GT-R в 45 миллионов йен (около 433 тысяч долларов или 31,6 миллиона рублей). Цена удивила фанатов марки, ведь новый Nissan GT-R в Японии стоит в четыре раза меньше. Впрочем, есть возможность заказать частичную реставрацию, но детальный прайс-лист пока не опубликован.

https://motor.ru/news/skyline-rebuild-nismo-13-12-2020.htm