Не, ну а что такого?
Из пукарни в пекарню.
В Северодвинске из старого бетонного туалета новый владелец сделал пекарню.
Ну вроде время посмеяться, но увы, это суровая действительность.
Кто если бывал на Яграх в Северодвинске - наверняка видел этот бетонный куб. Раньше в него ссали и срали, в нëм спали бомжи, порой даже умирали.
Новый владелец запилил из говна - пекарню. Приятного аппетита, блядь😁
Вот такой салют запускали в городе Северодвинск.
https://t.me/zhest029/10418
Я смотрю многие запутались потому уточню что:
это НЕ носитель стратегического ядерного оружия, а многоцелевая атомная подводная лодка: по корабельным группировкам, по земле, прикрывать свои стратеги...
Прибытие многоцелевой атомной подводной лодки К-561 «Казань» к месту постоянного базирования в губе Нерпичья в Мурманской областиРИА Новости© Павел Львов
Корабли этого проекта вооружены «вертикальными пусковыми установками, благодаря чему обеспечивается залповая стрельба высокоточными крылатыми ракетами», говорится в материалах «Малахита». Это позволяет «уничтожать групповые и сильно защищённые цели, в том числе оснащённые системами противоракетной обороны», сообщают разработчики.
В общей сложности субмарина способна нести 40 ракет. На борту – восемь вертикальных ракетных шахт. В каждой из них – по четыре высокоточные крылатые противокорабельные ракеты «Оникс» (дальность полета – до 300 км, скорость – 2,6 Маха, или 3182 км/ч), «Циркон» (новейшая гиперзвуковая ракета, принятая на вооружение в 2023 году: дальность – до 1000 км, скорость – 9 Махов, или более 11 000 км/ч), или по пять крылатых ракет меньшего диаметра «Калибр» (дальность – до 2600 км, летает на дозвуковых скоростях (менее 1 Маха), с приближением к цели разгоняется до 3 Махов, или до 3672 км/ч).
«Ясень-М» — это многоцелевые подводные крейсеры, основной задачей которых является уничтожение корабельных группировок противника. При этом они могут работать как по морским, так и по наземным целям. Эти многофункциональные лодки, разработанные питерским КБ «Малахит», могут обеспечить охрану нашего флота в любой точке мира», — сказал RT аналитик.
— Кроме того, «Ясени» — это носители высокоточного гиперзвукового оружия большой дальности, — сказал адмирал. —
Основное предназначение этих кораблей — скрытно, находясь в любой из точек Мирового океана, быть готовыми нанести удары по крупным промышленным и центрам управления, другим критически важным объектам противника. Наш ВМФ, получая корабли с такими возможностями, сможет проводить самостоятельные стратегические операции в океанском районе. К чему и надо стремиться.
Пуск из подводного положения крылатых ракет «Калибр» Фото: РИА Новости/Министерство обороны РФ
Продолжая тему боевого оснащения этой субмарины, нельзя не упомянуть и о торпедном вооружении. Оно представлено тремя десятками самонаводящихся телеуправляемых торпед, расположенных не в носу, как обычно принято у подлодок, а в средней части корабля. Представитель концерна «Гидроприбор», где выпускают эти «изделия» Владимир Антонов, обращает внимание на то, что данная торпеда может работать на дистанциях до 100 км и на глубинах до километра, причем способна поражать цели, даже расположенные подо льдом.
Под водой «Ясень-М» «слышит» всё на дальности в десятки километров с помощью гидроакустического комплекса «Иртыш-Амфора». Он включает в свой состав мощную носовую сферическую антенну и несколько бортовых антенн. Фактически «Ясень-М» «слушает» окружающее пространство не только в передней полусфере, но и по бокам и в задней полусфере.
Гидроприбор
Бонус в тему:
Сварка в скафандрах для подводных лодок
«Атмосфера-2» — камера для сварки титановых трубопроводов
Большая часть трубопроводов атомных подводных лодок выполнена из титана, работа с которым требует особых условий.
Для этого на заводе ОСК Севмаш была построена установка «Атмосфера-2», которая представляет собой камеру объемом 300 м3, где варят титановые трубопроводы в среде газа аргон высокой чистоты.
Благодаря такой установке у завода появилась возможность варить конструкционные и трубные узлы любой сложности.
Интересно, что для работы в камере требуются и уникальные костюмы, в которых сварщики похожи на настоящих глубоководных водолазов.
соус:
Атмосферные фото " АПЛ "Архангельск" на финальном этапе испытаний, ноябрь-декабрь 2024 года":
На предприятии ОСК Севмаш состоялась церемония передачи Военно-Морскому Флоту России атомной подводной лодки 4-го поколения проекта «Ясень-М» «Архангельск». Проект разработан конструкторским бюро ОСК «Малахит».
Подводный крейсер «Архангельск» стал 141-й атомной подводной лодкой, построенной корабелами предприятия ОСК Севмаш. Был заложен на ПО «Севмаш» в марте 2015 года и выведен из эллинга 29 ноября 2023 года.
Могут нести гиперзвуковые крылатые ракеты «Циркон».
Инфографика проекта на примере "Казани":
соусы:
фото Олега Кулешова:
Они могут нести гиперзвуковые крылатые ракеты «Циркон»
многоцелевая атомная подводная лодка «Архангельск» нового поколения проекта «Ясень-М» была заложена на ПО «Севмаш» в марте 2015 года и выведена из эллинга 29 ноября 2023 года.
инфографика:
Бабушкины и небоевые. Она рвалась добровольцем на фронт, но её знания химика нужнее были заводу
Показываю красоту -- t.me/yo_pro
P.S. в комменте дали ссылку на карту, спасибо --https://yandex.ru/maps/-/CDxD6Mlk
Модернизация атомного крейсера проекта «Орлан» в фотографиях
Пуск реакторов планируется в третьей декаде ноября 2024 по источникам ТАСС
Фото: Олег Кулешов / Медиапалуба / 2013 год
По сообщениям СМИ, в ближайшие дни на атомном крейсере «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2М, который находится в завершающей стадии ремонта и модернизации на предприятии ОСК Севмаш, будут запущены реакторы, и в скором времени крейсер покинет акваторию завода для прохождения ходовых испытаний. Корабль выйдет в море впервые за 27 лет.
Атомный крейсер «Адмирал Нахимов» заложен под именем «Калинин» 17 мая 1983 года на Балтийском судостроительном заводе имени Серго Орджоникидзе в Ленинграде. Через 3 года, 25 апреля 1986 года, корпус корабля спущен на воду, а еще через 2 года – 30 декабря 1988 года, крейсер вошел в состав Северного флота. Современное имя, в честь русского адмирала Павла Степановича Нахимова, получил 22 апреля 1992 года.
Годовой праздник на корабле установлен 9 мая 1989 года в ознаменование подъема Военно-Морского флага и вступления в состав Северного флота.
В июле 1997 года крейсер совершил переход в Северодвинск, где должен был встать на ремонт. По сути, этот переход и является последним выходом крейсера в море. Однако на ремонт и модернизацию на северодвинском предприятии Севмаш поставлен только через 2 года, в августе 1999-ого.
До 2013 года, пока шли затянувшиеся подготовительные работы и перепроектирование, крейсер фактически находился в отстое. Отработанное ядерное топливо выгрузили в 2008 году. В июне 2013 года Севмаш заключил контракт с Министерством обороны РФ на ремонт и модернизацию атомного крейсера.
Уже в конце 2013 года начался демонтаж крупногабаритного оборудования и систем, которые подлежат замене и ремонту. Это позволило уменьшить вес конструкции, что облегчило переход «Адмирала Нахимова» от причальной стенки в наливной бассейн предприятия.
Фото: Олег Кулешов / Медиапалуба / 2014 год
Основной задачей на 2014 год стало заведение крейсера в наливной бассейн Севмаша. Для перевода через порог батопорта корабль подняли с помощью четырех специально изготовленных в 42-м цехе понтонов и уже в октябре 2014 крейсер завели в наливной бассейн. После этого крейсер был официально передан заводу и экипаж из 170 человек покинул корабль.
Фото: Олег Кулешов / Медиапалуба / 2014 год
До конца 2014 года в доке шли подготовительные работы – монтировались леса, краны, велась очистка корпуса крейсера для дальнейших работ. В начале 2015 года корабль подготовили к огневым работам – из кают вынесли пожароопасные материалы, освободили проходы. Параллельно с этим продолжался демонтаж внутренних корпусных конструкций, изоляционных материалов, кабельных трасс (в последствии они будут заменены новыми, выполненными по чертежам «Северного ПКБ»).
В ходе дефектации также было проведено полное 3D-сканирование всего корпуса крейсера. К концу 2014 года был завершен демонтаж старого оборудования и началась подготовка к приему нового.
Фото: Олег Кулешов / Медиапалуба / 2014 год
В ноябре 2015 пост в верифицированном АО «ПО «Севмаш» вк: "На атомном крейсере "Адмирал Нахимов" завершен демонтаж старого оборудования.". Фото из поста:
В начале 2016 года на «Севмаше» завершена дефектация конструкции корпуса и начата работа по грунтовке, начинаются первые поставки новой техники и оборудования. По планам, в процессе ремонта была произведена замена и обновление всех систем жизнеобеспечения корабля, радиотехнического вооружения и корабельной энергетики.
Фото: Олег Кулешов / Медиапалуба / 2015 год
Март 2019 года:
В середине 2020 года крейсер вывели из наливного бассейна Севмаша и пришвартовали к достроечной набережной, для проведения второго этапа работ по ремонту и модернизации корабля.
В 2021 году на крейсер затянули кабель и подали штатное электропитание.
Фото: Олег Кулешов / Медиапалуба / 2021 год
январь 2023 прием электропитания и погрузка топлива.
Сейчас на крейсере идет подготовка к физическому пуску атомных реакторов. В ближайшие недели крейсер переведут на стенд размагничивания, расположенный в акватории предприятия.
Фото: Олег Кулешов / Медиапалуба / 2024 год
К большому сожалению, в серии ТАРК 1144 судьба была благосклонна только к двум кораблям. Не помогло даже лихое переименование на стадии строительства, когда «Киров» стал «Адмиралом Ушаковым», «Фрунзе» — «Адмиралом Лазаревым», «Калинин» — «Адмиралом Нахимовым». «Киров» так и не дождался ремонта силовой установки и в 2002 году был исключен из состава Северного флота, в 2021 году после долгого простоя отправился на слом «Адмирал Лазарев».
Единственным боеспособным кораблем в серии, который выполнял боевые задачи был «Петр Великий», который по планам должен сменить «Адмирала Нахимова» на Севмаше и также пройти модернизацию до 11442М. Посмотрим как это будет реализовано.
По данным СМИ, на 2023 год стоимость ремонта и модернизации «Адмирала Нахимова» практически удвоилась и превысила 200 млрд рублей.
Ранее сообщалось, что после модернизации корабль получит 10 универсальных пусковых модулей для 80 ракет «Калибр», «Оникс» и «Циркон».
Третий фрегат "Адмирал Головко" проекта 22350 ( тип "Адмирал Горшков") на 16 ячеек УКСК обошелся Минобороны в 28 млрд рублей. Принят в состав флота в декабре 2023 года
Запуск гиперзвуковой крылатой ракеты «Циркон» фрегата проекта 22350
Корабли проекта 22350 это первый крупный боевой корабль, спроектированный в России после распада Советского Союза.
соусы:
Физический пуск реакторов тяжелого атомного ракетного крейсера (ТАРКР) "Адмирал Нахимов" проекта 11442М планируется на третью декаду ноября 2024 года. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к ВМФ России.
По данным СМИ, на 2023 год стоимость ремонта и модернизации «Адмирала Нахимова» практически удвоилась и превысила 200 млрд рублей.
фото марта 2019 года
обошелся Минобороны в 28 млрд рублей
Это первый крупный боевой корабль, спроектированный в России после распада Советского Союза.
