Старая добрая проблема современного "бизинеса": долговечность - главный брак продукта. И даже больше: смертельный яд для дела в современной финансовой модели.

Долговечный продукт принесет прибыль один раз, быстро заполнит рынок и тебе вскоре нечего будет жрать.

Решение есть - что-то вроде "аренды". К примеру: у тебя есть участок дороги. Тебе за неё капает "три копейки" за погонный метр. Объем копеек зависит от класса и качества дороги.

Но все расходы на ремонт и поддержание - на тебе. Качество падает ниже определенного - тебя активно сношают.

При таком подходе будет хоть какой-то смысл делать что-то более менее долговечное.

На фото одна светит. На бампер прилепил скотчем посмотреть. Темнеть по осени начало рано, решил себе поставить доп свет. 2 штуки типа противотуманок небольших.Поставил одну и решил посмотреть, как светит. Не слепит же, вроде?

Появился законопроект, освобождающий многодетные семьи от платы за проезд по платным трассам. Авторы идеи предлагают внести такие изменения в закон об авто дорогах. По замыслу авторов, это уменьшит расходы семьи, особенно во время поездок на отдых или переездов, а также поддержит демографическую политику государства. В пояснительной записке подчёркивается, что льгота может стать дополнительным стимулом для рождения третьего и последующих детей. Если законопроект примут, бесплатный проезд будет распространяться на автомобили, зарегистрированные на многодетных родителей. Источник

Моя личная боль, когда на федералке е50, в Ставропольском крае, которая куском километров в 5-10 проходит через мой родной город, затеяли капитальный ремонт и расширение. Сделали ОХУЕННО, вот прям реально хорошо, по госту, и основание и толщину покрытия соблюли и было идеально по ней ездить. Два года спустя, на всем участке этой дороги, у которой не было НИ ОДНО! СУКА! изъяна (потому что хорошо сделанная дорога не уебывается даже фурами за такой срок), сняли весь асфальт и перестелили новым, но уже без соблюдения технологий и спустя пару месяцев, в первую же майскую жару 80% этой дороги встало колом - то есть превратилось в колею под колесами фур. ДА ЕБАНЫЙ ЖЕ НАХУЙ и ТРИЖДЫ ЕБАНАЯ ЯРОСТЬ! И все это под чутким руководством ставропольского начальства и надзорщиков, которые сами по ней ездят по крайней мере пару раз в месяц. С тех пор уже года 4 прошло и каждый год после зимы асфальт латают иногда по два раза в год. Каждый год там ямы с колесо размером и накат колеи. Внимание вопрос, если бы это не было спиздингом ебейших масштабов, гешефт с которого поимели, вероятно, все главные начальники края, кто-нибудь трогал бы 2х летнюю дорогу в идеальном состоянии? А если с этого никто не получил свою долю, то почему я не слышал что б хоть одну гниду посадили за такое качество федерального полотна? Господа офицеры из СК, вас такие вещи вообще не возбуждают?

Активисты Народного фронта провели очередной рейд по оценке состояния ряда проблемных дорог по жалобам томичей. В поле зрения общественников в этот раз попали улица Иркутский тракт и переулок Тихий. Автомобилистам там приходится совершать экстремальные маневры из-за колеи и ям.

Самая главная проблема на Иркутском тракте (район кольца на Суворова) – это глубокая колея на дороге. Колейность опасна при перестроении с полосы на полосу и приводит к возникновению ДТП.

Еще один проблемный и оживленный участок – пересечение переулка Тихий с улицей Розы Люксембург, дублером проспекта Ленина. Дорожное полотно здесь в ямах, которые засыпаны гравием. Вокруг ливневок выбоины, в них стоит вода. Это дополнительно влияет на разрушение асфальта.

После обращения Народного фронта в администрацию города власти Томска пообещали, что ремонтные работы на этих объектах будут выполнены уже в этом году.

Прокурор региона Сергей Ломакин поручил прокуратуре провести проверку по информации Народного фронта о ненадлежащем состоянии ограждения моста через реку Ушайку в Томске.

Ранее мы сообщали, что на мосту через реку Ушайку на улице Красноармейской отсутствуют металлические прутья, что не отвечает требованиям безопасности. В эту большую дыру мог упасть и улететь вниз в реку не только ребенок, но и взрослый. Ходить здесь было по-настоящему опасно!

Прокуратура Советского района Томска внесла мэру города представление, потребовав обеспечить безопасность моста. После прокурорского вмешательства ограждение восстановлено.

Также мы просим власти Томска проверить ограждения на всех других мостовых сооружениях города и провести ремонтные работы всюду, где есть опасность для людей.

Ссылка на публикацию в официальной группе Прокуратура Томской области в Телеграмм: https://t.me/tomskoblproc/6452