Пешеходные переходы моего города
Город: наносит стрелки на разметку пешеходного перехода, что бы люди знали по какой стороне следует переходить дорогу, не сталкиваясь лбами.
Граждане города на этом пешеходном переходе:
Город: наносит стрелки на разметку пешеходного перехода, что бы люди знали по какой стороне следует переходить дорогу, не сталкиваясь лбами.
Граждане города на этом пешеходном переходе:
Большинству это непонятно и не интересно, но для рукодельников нужен инструмент, желательно точный и удобный. Например чтобы найти геометрический центр торца цилиндра, или прочертить параллельные линии. Обычно для этих целей инструменты разные, а этот рейсмус позволяет делать и то и другое.
Для его изготовления использовал кусок ветки камфорного лавра, шканты из шелковицы, сделал их прогнав через корончатую гайку напиленные брусочки. Фольга бронзовая толщиной 0,1 мм и линейка полуметровая, просто свободные только такие остались дома )) Шлифовал последовательно от 40 грит до 600 грит. Покрыл льняным маслом в смеси с пчелиным воском.
Дерево кстати очень приятно пахнет.
Нахождение центра за два штриха
Отрезок от толстой ветки камфорного лавра
Выпилил квадрат и разрезал его на две пласти
Подрезка паза для линейки
Кондуктор для пришлифовки точного положения линейки
Наждачка приклеена на двухстороннюю клейкую ленту к линейке, а линейка приклеена к столу. Правило установлено параллельно линейке на необходимом расстоянии чтобы кромка линейки была в геометрическом центре.
Необходимая глубина паза достигнута.
Сделал шканты из шелковицы и собрал рейсмус
Центр можно найти не только по наружной стороне, но и по внутренней.
Ну и видео с подробностями.
Недавно писал пост про различия в ПДД между США и Европой. Сегодня только дошло одно очень важное и очевидное различие, которое, в Европе особо не прижилось, но прижилось в США - поворот налево. Там для этого в 90% случаев имеется отдельная полоса, и отдельный светофор. Вот идет дорога в 3 полосы в каждую сторону, а перед перекрестком внезапно становится 4 прямо и 2 в обратную сторону. Причем даже в мелких населенных пунктах. Преимущество данного варианта очевидно - в принципе не возникает ситуация, когда водитель застрял посреди дороги потому, что ему нужно пропустить встречный поток и только потом повернуть налево, а к тому времени уже и светофор может переключиться на красный. В США водитель стоит на этой полосе, у него отдельный светофор, и когда он горит зеленым, никто больше не едет, только те, кому поворот налево. В Европе чаще всего распространен вариант, когда крайняя левая полоса позволяет двигаться прямо и делать поворот налево, что приводит к казусам "застревания", описанным выше.
P.S. Хорошо данную ситуацию видно в игре GTA V, там почти весь Лос-Сантос состоит из подобных перекрестков, кто играл, поймет о чем я.
Много лет наблюдаю странную картину на дорогах нашего славного города, столицы дальнего востока. Отсутствует разметка. На крупных развязках, на центральных дорогах квартальных проездах, даже на некоторых кольцах нет разметки полос движения. Может в стране какой то кризис с белой краской? А мы и не знаем. Почему так сложно нанести разметку на дорогу?
Не могу в основном посте вставить видео. Это заливка одного из первых слоев льда на ВТБ АРЕНЕ. 2019 год.
Да, лед заливают в несколько слоёв. Один из которых белый, подкрашеный. Там всё очень сложно. Даже прописана температура воздуха в метре от льда. На ВТБ АРЕНЕ во время концертов или баскетбольных матчей лёд накрывают специальными термоматами и затем основным покрытием.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
почти 20% читаемой области занимает вот этот блок. Чем кнопочка с настройками фильтрации мешала?
И еще, добавьте настройку "Отключить тематический/праздничный блок", бесит