Начиная с 1969 года, Сарапульский радиозавод начал выпуск специального переносного радиоприемника для автолюбителей « Урал-Авто». Компактный всеволновый радиоприемник отличался от других собратьев тем, что имел специальный контейнер для установки в автомобиль. Легким движением руки, переносной радиоприемник становился автомобильным.

В обиходе такая конструкция называется «кенгуру». Эта универсальность и стала одной из причин огромной популярности радиоприемника "Урал-Авто" в СССР.

Недавно, при обсуждении этой модели, довелось прочитать такой комментарий: «Это радиоприемник выпускали для бедных советских граждан. В нормальных странах автомобили сразу выпускали со встроенными радиоприемниками с шикарной акустикой».

Ну обозвать владельца автомобиля 1969 года «нищим» язык не повернется. Это были весьма обеспеченные люди. Ну и с другой стороны, такие универсальные радиоприемники были популярны и за рубежом. Возьмем хотя бы ту же ФРГ, одну из законодателей моды в области бытовой радиоаппаратуры.

После второй мировой войны в ФРГ были запрещены все предприятия, работавшие на войну. В такую категорию попали и все радиозаводы. Через несколько лет запрет смягчили и разрешили возобновить производство бытовой радиоаппаратуры. Так появилась фирма «Аккорд-радио».

Первой продукцией фирмы стали переносные ламповые радиоприемники «Camping NB».

Аппарат получился прожорливый, но пользовался большим спросом, особенно в летнее время. Видимо это и подсказало руководству фирмы дальнейшую концепцию развития: не распыляться на широкий ассортимент, а концентрироваться на выпуске переносных радиоприемников.

Мода в оформлении не проходила мимо продукции «Аккорд-Радио».

Обратите внимание, модели далеко не дешевые.

В 1958 году начали выпускать модель Akkord Pinguin. Чем им уж пингвин понравился-не знаю.

Возможно плавные обводы углов намекают.

В начале 60-х, они начинают выпускать универсальные модели- «автомобильно-переносные».

И снова попали в точку: такая модель очень понравилась покупателю. В 1965 году модель "Пингвин" тоже стала "автомобильно-переносной".

Приемник всеволновый, как положено: ДВ-СВ-УКВ, но вот на КВ пожадничали-только один поддиапазон.

Панель с гнездами сбоку закрывается шторкой.

Батарейный отсек и разъем для подключения в автомобиле.

На обратной стороне специальная направляющая планка.

К концу 60х дела на фирме стали ухудшаться и акционеры постепенно продали свои акции. Новым хозяином стала фирма Bosch. Под маркой "Аккорд" еще пару лет выпускались радиоприемники, а потом новый владелец избавился от торговой марки.

Вот такой брат-близнец "Урал-Авто" выпускался в ФРГ. Одно то, что фирма смогла продержаться два десятка лет в компании таких мощных конкурентов как Grundig, Nordmende, Philips, Blaupunkt.-это уже подвиг.

Источник - https://dzen.ru/a/aOgFjyDO-AAgrP3A

Очень часто, в комментариях, встречаются просьбы помочь «оживить» старую радиоаппаратуру и в частности радиоприемники. Советские радиоприемники еще хранятся во многих семьях и чаще всего они дороги владельцам как память. Вполне понятно их желание вдохнуть вторую жизнь этим замечательным хранителям приятных воспоминаний.

К одному из диалогов с читателем, во время обсуждения такой просьбы, Сергей Т. и предложил свой, очень простой, вариант. Он переделал свой радиоприемник «Россия» под современный УКВ (FM) диапазон и очень доволен результатом.

Небольшое отступление. Среди любителей старой радиоаппаратуры есть секта ортодоксальных ценителей старины. Для них любое вмешательство в конструкцию радиоприемника, изменение или доработка схемы- это сумма семи «смертных грехов», да еще и в квадрате. Вот специально для них я сейчас задал поиск на авито и смотрите результат. Радиоприемник «Россия» продают аж 24221 продавца! Покупайте и спасайте девственность раритетов, если уж так радеете.

Обратите внимание на цены- предложение настолько превышает спрос, что даже по бросовым ценам не удается продать эти симпатичные радиоприемники.

Вернемся к доработанному Сергеем Т. радиоприемнику. Я ему предложил написать краткое пояснение, на что он ответил: «Там и так понятно без подсказок -всё очень просто». Чтобы было еще понятней, он поделился фотоотчетом.

Вот так выглядит родная плата радиоприемника "Россия".

Для модернизации Сергей купил готовый модуль. Размеры платы сделаны под барабан радиоприемников ВЭФ и Спидола.

Впрочем это не мешает вставить плату в любой другой радиоприемник. Вот плата в радиоприемнике "Россия".

Крепление платы самое простое и доступное-на термоклей.

Очень хитро сделан включатель -на герконе, срабатывает при повороте ручки переключения диапазонов.

Магнит для управления герконом крепится на термоклей к указателю диапазонов.

Требуется небольшая доработка "колёсика" указателя диапазонов.

Планка "реверс-инжиниринг".

Ну и схема сопряжения планки со схемой радиоприемника:

В схему радиоприемника надо добавить только один конденсатор:

Вариант Сергея хорош тем, что не требует особых навыков в настройке собранной схемы. Ну и внешне радиоприемник совершенно не отличается от своих собратьев-органы управления остались те же самые.

Источник.

Советская радиопромышленность выпускала очень широкий ассортимент радиоаппаратуры. Были среди них и довольно уникальные аппараты, опередившие время. Нынче цена на такие модели взлетела практически до небес. С одним из таких аппаратов столкнулся на днях.

В начале 70х годов пришла мода на аппаратуру Высшего класса. Как правило, меломаны сами комплектовали музыкальные комплексы. Магнитофон, проигрыватель грампластинок, усилитель, колонки. К такому великолепному набору невольно напрашивается высококачественный УКВ радиоприемник-тюнер.

Конструкторскими коллективами радиозаводов были разработаны очень интересные модели тюнеров. Вот как Вам "Полонез-квадро" 1975 года?

Не остался в стороне и крупнейший производитель бытовой радиоаппаратуры СССР - Бердский радиозавод. Тут уж конструкторы не стали скромничать и создали всеволновый радиоприемник Высшего класса "Вега-004-стерео".

Конечно же, первым шоком для покупателей было управление аппаратом: вместо привычных огромных клавишных кнопок на мощных пружинах тут использовались сенсорные контакты. Для переключения было достаточно касания.

Схема шикарного переключателя режимов собрана на 84х транзисторах-практически это половина активных элементов аппарата.

Что касается качества работы, нашел очень интересный отзыв редкого обладателя этого тюнера Анатолия:

Попробовал аппарат в работе. Сенсоры работают четко, переходных процессов нет. Качество приема - высокое, шумов стереодекодера нет. При нажатии "моно" чувствительность повышается. БШН и АПЧ работают правильно. 4 фиксированные настройки выбирают станции без труда и хорошо держат даже с отключенной АПЧ. Индикатор настройки такой же, как и на Ласпи 001.

Качество приема поразительное. АПЧ просто мертво хватает станцию, даже если сильно, почти до пропадания отстроить входной контур.

Еще провели такой эксперимент: Изготовили самодельную радиостанцию на генераторе Г4-102, с излучением на штыревую антенну. Переключили на внешнюю модуляцию и сигнал подали с проигрывателя. В диапазонах КВ1-5 качество звука настолько высокое, что стало сразу понятно, почему в штатах до сих пор на АМ вещают коммерческие радиостанции. И это еще без коррекции входного сигнала WMA.

На ДВ-СВ испытания радиостанции не состоялись, т.к. не было рамочной антенны.

Отмечу, что при повышении модуляции до 90% громкость сигнала значительно возрастает.

Наилучшее качество приема - при широкой полосе пропускания. Местный прием потребовался при значительном росте мощности излучаемого сигнала.

Сначала я не мог понять, как это одна шкала показывает 4 фиксированные настройки. Все прояснилось, когда увидел блок настроек со снятой крышкой.

Там стоит газоразрядный индикатор ИН-13. Вот так выглядит в работе:

По первоначальным подсчетам цена тюнера должна была быть 400 рублей.

Однако в процессе подготовки серийного производства цена поднялась до 440 рублей. Сумма, по тем временам, просто фантастическая. Это стоимость двух черно-белых телевизоров! Однако аппарату порочили высокий спрос не только на внутреннем рынке СССР, но и хороший экспорт за рубеж. Главный советский экспортер радиоаппаратуры Машприборинторг выпустил рекламные буклеты для иностранных покупателей.

В 1979 году была выпущена опытная партия тюнеров " Вега-004-стеро". По разным оценками от 157 до 600 штук. Вот тут и всплыли непредвиденные сложности: трудозатраты на сборку и настройку радиоприемника были просто фантастическими- 16 н/ч. Причем, это трудозатраты высококвалифицированного персонала. В итоге, разрешение на серийное производство радиозаводу так и не дали.

Время от времени, на форумах радиолюбителей, появляются желающие продать этот тюнер из опытной партии. Причем цена растет с геометрической прогрессией: еще в районе 2010х годов просили 10 тысяч, спустя пару лет увидел объявление уже за 30 тысяч. В 2014 году уже просили 70 тысяч. Вот на днях вижу объявление:

Судя по фотографиям тюнер в замечательном состоянии, только меня смутил серийный номер-такое чувство, что это вставленная бумажка с номером.

Так что, срочно проверьте антресоли - чуланы. Вдруг там лежит, заботливо упакованный родителями, тюнер "Вега-004-стерео". Можете выменять на неплохую прибавку к семейному бюджету: полмиллиона на дороге не валяются.

Источник.

Ничего тут не продаю, только показываю. Бежать жаловаться не нужно.

Альпинист 417 радиоприемник Радио СССР

С какой - то барахолки - 2

С какой - то барахолки 155