Всем здрасьте. Прошлым летом я работал проводником от студенческих отрядов в Уфимском депо. Чтобы не рассказывать всем своим друзьям по отдельности о работе, я решил вести что-то типа дневника. Захотелось поделиться и с вами. Пишу тут первый раз, так что еще не особо понимаю что и как. Будут вопросы - пишите, постараюсь ответить.
Проясню несколько моментов:
Всё, что тут написано, является больной фантазией автора, все совпадения случайны.
ЛНП - Линейный начальник поезда (главный человек в составе).
ПЭМ - Поездной электромеханик.
Чайка - Чайная продукция.
День 1 (1.07.23). Стажировочный рейс #1. Адлер.
Записали на рейс Уфа-Адлер, сказали обязательная явка в 12:00. Как порядочный и ответственный человек, я был там уже в 11:30. Прождав до 12:40 и не обнаружив вокруг себя своих коллег (кроме трех студенток, видимо, я не один такой), я начал выяснять, что почему и как. Как оказалось, явка на рейс в 14:00, а не в 12:00. На все мои вопросы "какого, собственно, х*я?" мне просто улыбались и говорили привыкать.
Далее начальница поезда начала искать мне наставника. Сначала меня хотели пристроить к моей однофамилице , но пришел какой-то мужик (как оказалось, далее Руслан) и говорит: "Дайте его мне". В итоге ЛНП поставила меня все-таки с Русланом. Далее нужно расписаться и отправляться в вагон. Но и тут не все так просто. Время к тому моменту уже было 15:00, а отправление поезда в 16:37. Простояв 40 минут перед закрытой дверью нарядной части (где нужно было расписаться), коллеги начали негодовать: "Какого х*я вы там делаете? Нам вагон принимать надо, дайте расписаться, за*бали!" В итоге еще через 20 минут мы отправились к составу. Сломалась ручка чемодана. Без комментариев.
Пройдя большое расстояние с чемоданом и сумкой в руках... Я за*бался. Нашел свой вагон, Руслан к этому времени уже был тут. Начал говорить, что мне делать: сначала раскидал белье по шконкам, потом пошел в штабной вагон за номерной доской вагона, там мне еще пихнули с собой мешок туалетки и прочей хрени. Научился разжигать титан. Спустя еще какое-то время и мелких поручений настало время сажать пассажиров. Конечно, мне пока никто не доверит проверять документы, но быть попугаем и каждые 10 секунд повторять "это 4 вагон", "да, это 4 вагон", "нумерация идет с хвоста" и т.д. никто не запрещал. Усадив пассажиров, меня снова отправили в штаб, где дали два комплекта белья для нас и чайную продукцию.
Хыхы, пассажиры подходят, что-то спрашивают, прикольно.
В 8 часов наконец-то поел. Ну как поел - кофе с печеньками.
Пришла женщина, говорит холодно пипец. Выключил кондиционер (даже как-то странно, обычно в жару, когда просят выключить кондей, начинается агрессия и зубы скрипят, а тут пофиг так, холодно человеку - надо помочь).
Стоял, держал красный флажок, понравилось.
В 4-м с конца вагоне неплохо так трясет, боюсь представить, что там в хвосте.
Ждать 2 часа, чтобы покурить под проливным дождем - кайф.
Господи, за что ты так милостив ко мне, та гречка с тушенкой, сделанная в микроволновке, была самой вкусной едой в мире. Аминь.
Буду ночевать в СВ-вагоне, по кайфу (правда, бабка ночью подсядет).
Пришла проводница и сказала, что ЛНП не разрешила ехать с пассажиром. Ну ладно, не в СВ с бабкой, так хоть в купе один.
В принципе, сегодня было по кайфу, пока что нравится.