"Великий Гон" или путешествие зимой на Урале
Здравствуйте мои дорогие 5 подписчиков, ща будет длиннопост с картинками. Чукча не писатель, чукча читатель, так что прошу заранее меня простить за рваный слог и грамматические, а также пунктуационные недочеты. Раньше я тут выкладывал краткие дорожные видеозарисовки, а теперь решил немного разбавить текстовым форматом. Авторский контент, make Pikabu great again и все такое. Пост написан в первую очередь не для мотоциклистов, поэтому постараюсь разъяснить некоторые моменты подробнее, если что, спрашивайте в комментариях.
Начну издалека. Есть у меня товарищ Рома. Судьба нас свела на почве владения одинаковыми мотоциклами, чудом японского мотоциклостроения – Honda Magna VF750C, третьего поколения. Оно заслуживает отдельного поста, но это в другой раз.
Как-то Рома решил купить себе мотоцикл Урал. Я немного покрутил пальцем у виска Рома, ты совсем ебанулся, Урал после Хонды?, но он человек целеустремленный, да и некоторые жизненные обстоятельства делали данную покупку чуть более осмысленной. Тем более, что Роман не собирался продавать свою Магну и я успокоился. Его синий раннепостсоветский (это когда не самые лучшие качества двух систем сошлись в одном шедевре) Урал доставил ему множество приятных моментов, тоже достойных отдельного рассказа. Но, учитывая человеческие качества Романа, он довел его до уровня «едет не ломаясь, но тормоза пиздец говно». Первое было достигнуто переборкой движка и установкой электронного зажигания с bluetooth (не шучу ни разу). Второе будет, когда-нибудь, возможно, достигнуто установкой нормальных дисковых тормозов. Урал с коляской, знаете ли, дорогие мои 5 подписчиков, это такая ни разу не легкая хреновина, массой в 400+ кг, которая небыстро, по меркам современных мотоциклов, разгоняется и совсем при этом не тормозит. Если с первым качеством мириться вполне можно, мы же не ракетчики-спортоводы, (ох чую ща прилетит минусов от них :) ), то последнее вызывает некоторые опасения за здоровье и целостность организма, ввиду наличия всяких непредсказуемых факторов на дорогах. Можете посмотреть видеозарисовки из моих прошлых постов и убедиться.
Ирбитский Машиностроительный Завод, который и производит Уралы, вообще интересная контора. Если вдруг кто не в курсе дела, то они до сих пор выпускают мотоциклы с коляской. Более того, оно пользуется спросом в определённых кругах. Основу экспорта составляют бедные несчастные американцы и даже японцы (Соитиро Хонда, наверное, вертится в гробу, набирая обороты), которые за милую душу покупают экзотические коммунистические мотоциклы с водкой, лопатой и дронами (сейчас тоже не шучу, там разные комплектации бывают). Современный Урал представляет собой несколько переработанную классику. Инжектор, дисковые тормоза Brembo, приличная подвеска, нормальный свет и приборка. А главное, является единственной в мире маркой, у которой оснащение коляской идет с завода, в стоке, так сказать. Часть комплектаций даже оснащается приводом на коляску, делая из этой вундервафли довольно проходимое транспортное (охтыбожемой) средство.
Короче, когда Рома мне сказал, что хочет купить еще один Урал, но уже из новых, я не то, чтобы сильно удивился. Приобрел он в Нерезиновой практически новый желтенький Ural CT 2020 года с минимальным пробегом за очень приличную сумму денег. Хватило бы на очень хорошего японца или неправославного харлея. Перегнал к нам в Питер тоже не без приключений, но с тех пор откатал сезон без критичных проблем.
А еще, некоторое время назад, (Рома ли подсказал или же сам набрел в сети, уже не помню обстоятельств) наткнулся я на мероприятие под названием Великий Гон. Оно представляет собой массовый заезд в начале января на мотоциклах по просторам нашей необъятной Родины. Все желающие могут найти их группу в нашей родной православной соцсети. Правила сего мероприятия просты. Регистрируешься, обозначаешь примерный маршрут и едешь, выкладывая фотоотчет с чеками с заправок. Задача минимум - прокатиться в своё удовольствие (насколько это возможно в начале января-то), задача максимум – показать лучший максимальный пробег за сутки или за двое суток. Мой товарищ давно заикался про данный перфоманс, однако на старом Урале лично мне было бы как-то ссыкотно вписываться в такое, но когда он купил новый желтенький Ural, я сказал, Рома, я с тобой!
Долго ли коротко ли, наступил декабрь, и мы вписались в сей блудняк. Мужик сказал – мужик сделал и т.д. и т.п. Зарегистрировались, получили номер и кураторов, которые были на связи через ватсап, круглосуточно, во время проведения мероприятия. Так как выезд был для нас пробным, на рекорды замахиваться не стали, но и на мелочи мы тоже решили не размениваться. Я предложил прокатиться вокруг Ладожского озера, ну а хули нам? Летом все, кому не лень катаются, а вот зимой что-то не припоминаю. Как я понял, настало время Ромы покрутить пальцем у виска, но тем не менее, предложение было одобрено единогласно. Кворум набран, так сказать.
Подготовка была не то чтобы сильно сложной. Роман купил и поставил новую резину, родной марки Петрошина. Мы забронировали квартиру в Сортавале, а на случай ЧП в дороге я взял свою палатку с тентом и надувную пенку, Рома же раздобыл два очень тёплых спальника на минус дохрена. Набор инструментов и так всегда ездит с ним, Ural всё же. Имя-то буржуйское, но хуй его знает. Оделись потеплее (как мы тогда наивно думали) и вот настало 3 января. Рано утречком я подвалил на такси к нему на район, прогрели вундервафлю и покатили. К слову сказать, со всеми этими новомодными электронными приблудами, мот заводится моментально, никаких проблем с этим нет, во всяком случае в нашем Питерском климате.
План на первый день был простой. Ехать решили против часовой стрелки, по Мурманке, далее на Олонец и через Салми в Сортавалу с ночевкой там. Уже на первых километрах пути по трассе пришло осознание, что жарко точно не будет. На ближайшей заправке выпили кофе и я надел дождевик, который очень хорошо отсекает ветер. В прошлой поездке на север он мне очень пригодился по этой части. Первой остановкой, не считая заправок, была крепость Старая Ладога, одно из старейших известных поселений на территории нашей страны. Тут проходил знаменитый торговый путь из Варяг в Греки, благодаря которому, можно сказать и появилось русское государство. Пофотались, Рома слетал к крепости на квадрокоптере.
К этому моменту мы уже успели прочувствовать, что ехать зимой по трассе длительное время на мотоцикле ни разу не тепло, дождевик конечно помог, но не до комфортной степени. Зашли в местный ресторан, прогрелись, откушали всяческих яств (очень вкусные домашние пельмешшшки) и собрались дальше в путь.
На заправке перед Лодейным полем (и кто бы мог подумать?), я чудом наткнулся на великолепные теплые носочки, которые купил и не откладывая, напялил третьим слоем на порядком уже замерзшие ноги. В самом Лодейном поле заехали в примеченный заранее еще в Старой Ладоге (слава Яндексу) туристический магазин, где мой товарищ нашел теплый костюм, который давно хотел купить в Декатлоне, но не успел. А тут, видите ли, судьба-ссс…
Проехали Олонец и тут начало смеркаться. Несмотря на то, что мы изначально рассчитывали быть в Сортавале часам к 6-7 вечера, стало понятно, что из графика мы сильно выбились. Если по Мурманке дорога хорошо расчищена, то отрезок Олонец-Питкяранта мы ехали в раллийном режиме. Иногда попадались попутные и встречные автомобили, но в целом дорога довольно пустая. Вот вам видео как это примерно выглядит:
В Салми и Питкяранте мы долго пытались найти место, где можно что-то сожрать и погреться, но удалось это лишь попытки с десятой. Тут и в целом не то, чтобы густо с общепитом, ну а вечером в новогодние праздники вообще хрен найдешь.
Причем новый год только наступил, почти все дома вдоль дороги светятся украшениями и сбивают с толку. Оно конечно очень красиво и нарядно, но нам то хочется другого. Очередная попытка увенчалась успехом, хотя ни света ни вывески толком не было. Мы наскоро поели, чуть-чуть согрелись и рванули на Сортавалу, где нас уже с нетерпением ждала съемная квартира.
Первым делом заселились, поговорили с уже заждавшейся нас милой девушкой хозяйкой, чуть пришли в себя и пошли искать на жопу приключений бар, где можно пожрать и погреться. В одну из прошлых поездок мной уже было примечено хорошее место, туда мы и намылились, благо было метров двести от нашего жилья. Вообще Сортавала очень маленький городок, всё рядом.
Еда и теплая батарея - это прекрасно. Просто непередаваемые ощущения!
На спиртное не налегали, завтра в дорогу.
Утром проснулись, привели себя в порядок и двинули дальше. Если в первый день висели низкие тучи, то утро нас встретило голубым небом и похолоданием. Еле вытолкали мотоцикл из снежной ямы, куда случайно сели, когда парковались вечером, пришлось даже привлечь какого-то мужика, ибо колесо скользило, но без видимого результата. Первым пунктом второго дня стала гора Паасо, прямо рядом с городом. Место довольно интересное, там наверху находилось древнее поселение. Вид оттуда открывается просто великолепный, понять местных живших тут вполне можно, но у меня только один вопрос, как блин они туда таскали воду? Не так давно тут сделали туристический объект, построили красивую лестницу с подсветкой, урнами и наблюдением, поставили информационные стенды. За вход берут 300 р. Заявляют, что открыто круглосуточно.
Как я уже написал, вид отличный. Наверху у склонов надо надо ходить осторожно, ограждений нет и можно смело с криком Уииииии слететь вниз. Но, скорее всего, только один раз.
Насладились видами и поехали дальше. Дорога на севере Ладоги представляет собой очень узкий и крутой серпантин, с перепадами высот и направлений. Местные хреначат по нему на полную катушку, мы же как-то немного опасались. Следующей остановкой стала Лахденпохья. А для чего мы там остановились, дорогие мои 5 подписчиков? Праааавильно, погреться и пожрать.
Пицца с лисичками на любителя, а вот с красной рыбкой - моё почтение!
Ближе к вечеру добрались до Приозерска. По традиции заглянули в крепость Корела, она была уже закрыта, а больше смотреть там особо нечего. Рома позапускал своего летуна, задубели окончательно и поехали греться в местную двухэтажную гипершаверму. Вы вообще давно видели двухэтажную шаверму? Я вот первый раз. Видимо, я что-то не знаю про Приозерск.
До дома оставалось около 140 км, если не изменяет память. Остановились только один раз, уже перед городом, по традиции заправиться и погреться, и в районе 10 вечера уже были дома. Итоговый пробег составил 750 км за два дня, сделаны выводы по части экипировки. По результатам гонки мы оказались на 10 месте, лидер прошёл 2334 километра на Ducati xDiavel, при том, что 1800 он прошел за первые сутки, а на вторых, похоже, встретил товарища и забухал, завершив гонку. :)
Как я уже упоминал, для нас это был первый пробный выезд, и целей выйти на рекордные пробеги не ставилось. Если позволят обстоятельства, то в следующем году попробуем повторить, по более длинному маршруту, но загадывать не буду.
Скорее всего, мне понадобится другой шлем, с подогревом визора или что-то в этом роде. Ибо мой очень сильно запотевает и покрывается льдом изнутри, благо мне не надо было рулить.
Спасибо всем, кто дочитал до конца, и особенно моим дорогим пяти подписчикам.
Если зашло, поставьте плюсик, вам несложно а нам с Ромой будет приятно)
О путешествиях на Русский север! #8 -- заключительная часть
Север 2019 | Ловозерские Тундры | Перевал Геологов | Хибины
Авторы видео - канал "Слабоумие и отвага" https://www.youtube.com/channel/UCDxZTr8R_J1uIETapHpj9Aw
Часть 1- О путешествиях на Русский север! #1
Часть 2- О путешествиях на Русский север! #2
Часть 3- О путешествиях на Русский север! #3
Часть 4- О путешествиях на Русский север! #4
Часть 5- О путешествиях на Русский север! #5
Часть 6- О путешествиях на Русский север! #6
Часть 7- О путешествиях на Русский север! #7Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
О путешествиях на Русский север! #7
Север 2019 | Полуостров Средний и Рыбачий | Мыс Немецкий, Кекурский, Скорбеевский, Большое Озерко
Авторы видео - канал "Слабоумие и отвага" https://www.youtube.com/channel/UCDxZTr8R_J1uIETapHpj9Aw
Часть 1- О путешествиях на Русский север! #1
Часть 2- О путешествиях на Русский север! #2
Часть 3- О путешествиях на Русский север! #3
Часть 4- О путешествиях на Русский север! #4
Часть 5- О путешествиях на Русский север! #5
Часть 6- О путешествиях на Русский север! #6О путешествиях на Русский север! #6
Север 2019 | Муста-Тунтури | Швабская дорога | Музей обороны п-ов Средний и Рыбачий
Авторы видео - канал "Слабоумие и отвага" https://www.youtube.com/channel/UCDxZTr8R_J1uIETapHpj9Aw
Часть 1- О путешествиях на Русский север! #1
Часть 2- О путешествиях на Русский север! #2
Часть 3- О путешествиях на Русский север! #3
Часть 4- О путешествиях на Русский север! #4
Часть 5- О путешествиях на Русский север! #5О путешествиях на Русский север! #5
Север 2019 | Териберка | Морская рыбалка в Баренцевом море
Авторы видео - канал "Слабоумие и отвага" https://www.youtube.com/channel/UCDxZTr8R_J1uIETapHpj9Aw
Часть 1- О путешествиях на Русский север! #1
Часть 2- О путешествиях на Русский север! #2
Часть 3- О путешествиях на Русский север! #3
Часть 4- О путешествиях на Русский север! #4Путешествие на мотокитае или слабоумие и отвага в 20 лет
Это лето я планировал давно. Это была моя мечта. Мечта, как у многих людей, мечта совершить что-то, что выходит за все рамки дозволенного. Некоторые мечтают путешествовать, и я как раз из таких.
Неделя. Мне оставалась одна неделя на сбор вещей, проверки моего мотоцикла и упаковыванию багажа. Это был мой первый опыт путешествия на мотоцикле в одиночку. Тут настоящие адепты мотопутешествий будут плеваться, глядя на мой транспорт, ну и пусть. Я планировал проехать 760 километров, но вышло чуть больше тысячи. Маршрут был таков: 10:00, я стартую из подмосковного города Павловский Посад и тем же днем приезжаю в Переславль – Залесский, затем моя остановка в Ярославле, после него Кострома и наконец через Иваново я приезжаю домой. Итак, начну по порядку.
День 1. Старт. 29.07
8:00. Вещи собраны. Завтрак. Иду загружать багаж на мотоцикл. Еще раз все проверил. Я был уверен, что я взял всё необходимое еще со вчерашнего вечера, но лишний раз проверка не помешает. 10:00. Выезжаю из дома. Заправка и забрать заказ. На заправке вбиваю маршрут, который я и так знал, но решил, что поеду другим путем. Еще раз проверяю все ли работает. Черт, дополнительные фары не светят. Отходят контакты. Ведь дома все было нормально… 11:25. В путь. Путешествие началось. Мечта сбывается. Вот проезжаю мимо дома. А может ну его? Может свернуть домой? Но это же мечта! Много мыслей… Еду дальше. Уже ничего не вернуть. Поворот за поворотом, километр за километром все дальше от дома… Но все ближе к мечте. Впереди 200 километров до места назначения. Буду там через пару часов.
Плещеево озеро. Большое и красивое. Вокруг него ходит много легенд, люди разгадывают тайны появления «синего камня». Я уже был здесь пару лет назад, но сюда определенно стоит возвращаться вновь и вновь. Это место удивляет, затягивает, погружает в себя своей обворожительностью и не позволяет выбраться. А я и не сопротивляюсь. Залез в воду. После дороги залезть в чуть прохладное озеро заслуживает отдельного описания. Надвигается дождь. Погода сегодня не радует. Но я еще не знал, что ждет меня этой ночью… Вылезаю. Надо быстро собираться и уезжать.
После: гуляю по городу. Сквер. Вдоль ручья скамейки. Дети на качелях. Те, что чуть старше катаются на самокатах. Классная вещь. Подростки сидят чуть поодаль и что-то бурно обсуждают. Прислушался: ничего не понял. Ну да и пусть, я ничуть не расстроился.
Нужно искать место для ночевки. Выехал из города, по пути закупив необходимой провизии. Солнце давно за тучами и в воздухе висит водяная пыль. Проехал достаточно много, устал, пытаюсь найти место для привала. Темнеет. После долгих поисков наконец нашел. Ставлю палатку. Уже совсем темно. Налетел ливень. Палатка под деревьями, но это не спасало ее от дождя.
День 2. Дорога в Ярославль. 30.07
Ночь выдалась не самой приятной. Ливень то прекращался, то снова начинался. Внутри палатки сыро. Замерз. Прислушивался к каждому шороху. Из-за шума дождя ничего не разобрать, что происходит вокруг. Уснул только под утро.
-Валера, смотри, мотоцикл!
-Вижу. Там еще и палатка стоит. Поехали отсюда, не будем мешать.
И на том спасибо, подумал я. 8:00. Уже не к чему спать. Сегодня у меня 180 километров пути до Ярославля, а там еще и по городу ездить. Встаю, вытаскиваю палатку на утреннее солнце. Снял чехол с мотоцикла. По запотевшему зеркалу ползет слизняк, оставляя за собой извилистый след. Забавно.
Завтрак. 10:00. Выезжаю. Дорога успела высохнуть, но воздух еще холодный, поэтому продолжаю мерзнуть.
По пути становится жарко. Остановился на заправке купить воды. Дальше ехать стало комфортнее. Машины, дороги, леса, километры: все мимо.
Ярославль. Сижу в кафе на веранде. Подошел местный мужичок.
-Путешествуешь?
-Есть такое.
-Я тоже мотоциклист. Мы тут местные собираемся по вечерам, если хочешь подтягивайся. Можем в Ростов сгонять, там паб есть. Хозяин всегда рад будет.
-Спасибо за приглашение. Постараюсь подкатить.
После обеда поехал заселяться в хостел. С первого раза не получилось: дверь никто не хотел открывать, я решил зря время не терять и сразу направился в центр. Приметил места, которые хочется посмотреть побольше и на легке, а не со всеми вещами как сейчас.
К слову, с местными ребятами я так не встретился. К вечеру опять заморосило, да и усталость дает о себе знать: город смотрел ногами.
День 3. Продолжение. 31.07
Путем странствий по кухне хостела была обнаружена приставка с RDR2. Игра сыграна, так сказать. Отправляемся дальше. День обещает быть.
Любителям босодзоку на минималках
Вечер. Местечко довольно уютное. В этот день меня больше всего поразил аттракцион в детском парке с которого играли Rammstein, AC/DC, Linkin Park и многое другое. #ябпокатался
День 5. Костромские движения. 02.08
Снова хостел. Задний двор засажен газоном. Стоят столики. Рядом детская площадка, на которой, к слову, было достаточно много детворы. Видимо, они сюда приехали в придорожное кафе, потому что в хостеле я их не видел и жил практически один. Кстати, как и в Ярославле. Пандемия все-таки.
А вот такие цены в местной сырной лавке:
День 7. Заключение. 04.08
Завтрак. Стандартный завтрак в большинстве гостиниц, хостелов и тому подобных. (Извиняюсь за качество фото) Я вообще удивился, что в этом хостеле подают завтраки, причем бесплатно. Ах да, забыл сказать, общей кухни тут нет. Только местное кафе, в котором цены заставляют биться сердце чаще и ненароком думаешь, что в макдоналдсе питаться дешевле. Скажу честно, именно там я и хотел завтракать, но что-то меня подтолкнуло зайти в это кафе. Официант спросил про количество порций. Моим больным и сонным мозгом я сначала не понял, что она имеет ввиду, но потом до меня дошло. Что ж, день начинается хорошо.
Фотографий в Костроме я особо не делал. Решено было полностью погрузиться в атмосферу города.
Дальше рассказывать нечего от слова совсем. Дорога до дома в 300 с лишним километров. Приложу фото на обратном пути и буду закругляться.
Итог.
Дней прожито: 7.
Километров проезжено: 1013, 7.
Бензина потрачено: 30 литров.
Расход: в среднем 3 на 100.
Денег заплачено: 15000 руб.
Удовольствия получено: много.
Мотоцикл: Zongshen 125-50.
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
О путешествиях на Русский север! #4
Север 2019 | Терский берег | Кузомень | Тоня Тетрина
Авторы видео - канал "Слабоумие и отвага" https://www.youtube.com/channel/UCDxZTr8R_J1uIETapHpj9Aw
Часть 1- О путешествиях на Русский север! #1
Часть 2- О путешествиях на Русский север! #2
Часть 3- О путешествиях на Русский север! #3