Как обещал, выкладываю продолжение своего путешествия.
Прошу простить меня за малое количество фоток и совсем небольшой текст.
Телефоны, из за отсутствия постоянного источника электричества и ситуации в Крыму, практически постоянно разряжены. Плюс, из за встречи нового года на набережной Ялты, а так же суточного нахождения в горах Бахчисарая, я подзаболел и двинулся к надежному другу - пикабушнице Наде из Симферополя, с которой я познакомился здесь на сайте,. Надо отдохнуть, отогреться, постираться, набраться сил. Откровенно говоря, даже этот пост отнимает у меня сейчас много сил, но я обязан рассказать о одном Человеке, благодаря которому я ощутил как внезапно прекрасен этот мир.
Гуляя по набережной Ялты, в преддверии праздника, без еды, денег, ночлега, я познакомился с местным бомжиком Гурамом Зурабовичем. Знакомство обычное: он попросил денег, а я ответил, что сейчас я ничем от него не отличаюсь. Разговорились. Жизнь его побросала, он очень верующий и убежден, что Бог его оберегает по жизни. Показал свои бурки, рассказал о том что он в старых ботинках уже начал замерзать и начал молиться. Не прошло и пары часов ему подали 500 рублей на которые он и приобрел себе обувь. И знаете? Он меня пожалел и пригласил в случае острой необходимости переночевать у него в яме. Любезно отказавшись от такого шикарного предложения и тепло распрощавшись, я двинул дальше навстречу неизвестности. Праздник встретил замечательно, такого у меня еще не было, к утру нашел жилье за 150 р. в сутки, но оставаться в Ялте не захотел и решив, что надо перед отьездом в горы, встретить рассвет на набережной , двинулся на море.
И тут опять встречаю Гурама Зурабовича. Видя мое усталое и замерзшее выражение лица он предложил меня накормить и угостить кофе т.к. с утра ему удалось насобирать 150 рублей милостыни.. Отказать я не смог. Итак, прошу любить и жаловать этого Человека!
Тут он мне покупает кофе.
Я не мог отплатить ему ничем кроме моего старенького телефона, который я берег уж на самый крайний случай и этот случай видимо настал.
Господа Ялтинцы и гости курорта, если вдруг окажетесь на набережной и встретите этого человека прошу не проходить мимо него. Передайте ему привет от Артемия, голодного и благодарного путешественника, которому он не пожалел своего тепла.
Глубокий ему поклон.
На этом заканчиваю - сил нет писать дальше., Продолжение истории моего движения к Севастополю, Бахчисараю, где я встретил чудаковатого паренька Витька, который уже семь лет живет в пещерах рядом с монахом отшельником Сергием и так же звал пожить у него если станет совсем худо. Но это совсем другая история, которую продолжу завтра и двинусь дальше в путь. Куда? Завтра решу и пойду, если белье высохнет, конечно.
У меня есть лишь пять дней на самостоятельную поездку по Мексике. Поэтому далеко не уехать здесь, нарисовал наиболее интересный маршрут по полуострову Юкатан. Он самый туристический и безопасный в стране, но и здесь, надеюсь, колорита и антуража хватит.
В Мексике есть два типа дорог, платные autopista и бесплатные carretera. Многие туристы предпочитают автомагистраль, чтобы побыстрее добраться в какую-нибудь достопримечательность типа пирамид Чичен-Ицы или “магического города” Вальядолид. Но мне туда не надо, поэтому только бесплатные дороги, только хардкор!
Довольно быстро я покинул штат Кинтана Роо и оказался, собственно, в Юкатане.
Бесплатные дороги отличаются от платных вовсе не шириной полотна или качеством покрытия, хотя и им тоже. Существенное и самое большое отличие — магистрали проложены в дали от населённых пунктов. Живи я в Мексике — дело другое, но сейчас-то мне как раз нужны деревни!
Первое, что примечаешь в деревенской Мексике — яркие краски. Ярко настолько, что слепит глаза. Не только цвет стен, но и интересное оформление.
На стене мексиканского дома рисуют всё, что угодно. И чаще всего это будет реклама одного из двух всем известных брендов газировки.
Обратите внимание на бабушек, прикрывших лица руками. Я снимал из-за руля, на ходу, но они безошибочно определили авто с туристом ещё за километр. Эти женщины, скорее всего, индейцы майя, их много на Юкатане и женщины-индианки частенько носят такие национальные наряды, а ещё их можно определить по характерной внешности квадратных колобков.
Деревня зажиточна, когда стоит на дороге. Там, где нет трафика, обычно всё довольно печально. Мексиканская деревушка живёт торговлей. Вести бизнес помогают лежачие полицейские. Чем их больше, тем бойче торговля. Искусственные препятствия на дорогах повсюду, иногда расставлены без всякой логики.
Продают фрукты и сувениры. Цены настолько низкие, что я даже призадумался, не купить ли такую тарелочку, расписанную вручную (и, кажется, не в Китае)? Торговцы кричат: “десять, десять” наперебой. Конкуренция огромная, отсюда и демпинг. Десятка мексиканских это меньше доллара, на самом-то деле.
Каждая такая деревушка, или скорее небольшой городок человек на пятьсот, имеет вполне осязаемый центр притяжения. Всё расположено компактно. Обычно там церквушка, небольшой приятный сквер с лавочками (обратите внимание на цвета).
То, что поначалу рвёт шаблон: спортивные площадки и стадионы. Они есть в каждой самой зачуханной дыре, причём весьма в приличном состоянии и с впечатляющей подсветкой.
По пути я останавливался в нескольких деревнях в этих центрах, они только на первый взгляд похожи, на самом деле каждый разный, у каждого какая-то своя изюминка. В деревушке Чемакс есть маленький рынок, который работает лишь раз в неделю. Единственная палатка с полупустыми лотками открыта в субботу. Здесь же стоит старый игровой автомат. В него играет местный полицейский со своими дочками, лавку содержит жена. Игрушка древняя и смешная, одень девочку или что-то подобное, я и не видел таких.
Я не знаю испанского, это моя проблема. Улыбка всегда помогает наладить контакт. Смотрите, какие они милые, эти маленькие, но гордые мексиканцы! А ещё босыми ходят.
Мороженщик с золотыми зубами ходит по городу с лотком на колёсиках.
Окраины таких деревушек выглядят куда менее презентабельно. И это ещё хороший дом.
Мексиканцы это улучшенная модель испанцев с установленными дополнительными опциями “Пофигизм 2.0” и “Расслабон экстра”. Если в Испании во всём действует правило mañana — завтра, то здесь не раньше pasado mañana, то есть послезавтра. И ничего ты с этим не сделаешь.
Это, конечно, касается не всех. Многие мексиканцы трудолюбивые работяги, вот эта семья живёт тем, что делает музыкальные инструменты индейцев майя из бамбука. Они их продают потом тоже за копейки, но на это живут. Так и стругают деревяшки с утра до вечера.
Фольксваген Жук. Их здесь на самом деле много, я даже хотел взять такую машину в аренду, но нету, увы.
Вместо этого я взял Хундай Солярис, который здесь, в Мексике, называется Dodge Attitude. И ведь забронировал в Hertz самую маленькую и крохотную машинку типа Chevrolet Spark. Какое счастье, что мне её не дали, туда бы банально рюкзак не влез :) Но, к счастью, в мексиканском Хертце, который называется здесь Avasa, блогерам и журналистам, которые будут писать о стране, дают специальные условия. И я получил бесплатный апгрейд до такого Соляриса. Спасибо!
Чичен-Ица мне совершенно не интересна, я её пропустил. Но если вы поедете в те края, рекомендую очень колоритную деревушку Yaxunah, где живут майя. Тут двести жителей, от силы. Это местное административное зданьице.
У них даже библиотека есть. И компьютер с “толстым” монитором. Чтобы не пылился, накрыли красной тряпочкой.
Библиотекарь.
Есть спортплощадка и памятник индейцу с птицей на голове и миской с фруктами.
И церквушка, старая-престарая, удивительно, как стоит только.
Интерьер очень скромный. Никакого золота на куполах и иконах.
Потому что эти деньги лучше потратить на улучшение жизни граждан, на асфальтовую дорогу, например. А так-то всё почти как у нас, только вместо кур бродят тощие индюшки.
Чем ещё может удивить Мексика? Вот дорога в эту деревушку. Вокруг такая же глушь. Дорога — две машины впритык разъедутся.
И тут глаза выкатываются из орбит, как после острого мексиканского соуса. Парковка машин так эдак на триста, идеально ровный асфальт. Только краска разметки потрескалась от времени, ей много лет. На стоянке не просто ни души, она ещё и аккуратно “закрыта” большими камушками от въезда. Вот кому пришло в голову построить что-то такое в сельве, где между городками десять километров расстояния и столько машин на весь округ не соберётся?
Тем временем, я продолжаю двигаться по этой удивительной стране. Меня ждут железные дороги Юкатана, это нечто особенное!
Прилетел я в город Абердин, на севере страны. В городе население пара сотен тысяч человек, прямого не летает ничего. У меня была пересадка в Париже, откуда летел уже на маленьком региональном самолётике.
Я так и думал. Британских флагов здесь будет самый минимум, шотландские - на каждом углу. И дело не в каком-либо сепаратизме или непризнании итогов референдума. Шотландия, всё-таки, не область, не провинция, а страна. Входящая в состав Великобритании, как Англия, Уэльс и Северная Ирландия. Широчайшая автономия, собственная валюта и национальный флаг. Присмотритесь к нему — узнаёте?
Первое, что видишь, выходя из здания аэропорта — огромную надпись. ЛЮДИ ПОМОГАЮТ ЛЮДЯМ. Воодушевляет.
А потом, на асфальте — посмотрите направо. Движение же не такое, как у всех. Впрочем, предупреждают только в аэропорту, так что лучше запомнить сразу.
Нас встречает водитель, выезжаем с парковки на шикарную автомагистраль…
Шофёр — настоящий горец. Безумно колоритный и дружелюбный дядька. Ещё и говорит очень специфично, но оказалось, что шотландский акцент — ничего странного, всё совершенно понятно.
Стоило задать ему единственный вопрос, и водителя уже не остановить. Он болтал со мной всю дорогу, я сидел на переднем сидении. Заезжал в два магазина, чтобы я мог купить сим-карту (не купил), рассказывал про дорожное движение, систему номерных знаков, про свой любимый виски. И очень много — про окружающий мир. Он посчитал необходимым рассказывать обо всех породах овец и коров, которые пасутся вдоль дорог. Молочные, мясные, особенная порода абердинского ангуса.
Прекрасная автодорога закончилась довольно скоро. Нет здесь автобанов, сказал Горец. Мы не можем себе это позволить.
Пейзажи сменяли друг друга, но не переставали быть потрясающими. Когда некоторые из вас писали, что я влюблюсь в шотландскую природу, я не придавал значения. А ведь до влюблённости — один шаг. И я не видел самого интересного, знаменитых Highlands.
Архитектура тоже особенная. Всё это видел многократно на картинках, я же готовил маршрут самостоятельной поездки. Но вживую всё куда интереснее!
Маленькие городки (а найди здесь большой) один другого интереснее. Когда закончится алкогольная часть путешествия, и я пересяду на прокатный автомобиль, буду останавливаться и фотографировать, пока всё на ходу.
Примерно так я себе всё и представлял.
Эти автомобили на своём месте.
Вообще, Шотландия похожа на Россию. Красивая природа, ужасная погода и все пьют. Я тоже приехал пить, знакомиться с тем, как делают лучший в мире виски. Но об этом в следующих фотоисториях. А сейчас — ваше здоровье!
Периодически графоманю в жанре путевых заметок, знакомым нравится. Решил поделиться с незнакомыми, а именно с вами, пикабушники. Итак, забрасываем первый блин в огород.
Сейчас вот музыку притушу немного и я снова с вами...
Сижу у светящегося экрана, стараюсь тихонько печатать - в двух метрах друзья спят...
Отличные друзья, самые лучшие из всех, какие у меня когда-нибудь были!
Долгое время я обходился без наркотиков. Потом один человек стал меня ими снабжать. Через пару месяцев я понял что наркотики мне опять не нужны. Мне было тяжело, но я завязал. Ещё некоторое время меня тянуло к ним и ломало... Я поссорился с тем человеком, нового диллера искать как-то не с руки... Иногда меня посещали разные мысли, я думал, а не вернуться ли к ним вновь... Со временем, я сумел подавить эти порывы и задышал полной грудью...
Теперь иногда жизнь мне кажется серой и безликой, но я держусь и, дай б-г, продержусь хоть пару лет...
Вот опять находит, печатаю, а тут в груди становится как-то неприятно...
Так, возьми себя в руки, мужчина ты или нет!
Надо покурить... никотин мне помогает.
Покурил - помогло.
С воспоминаниями о последнем приходе по коже пробегают мурашки...
Надо признаться честно - было хорошо, очень хорошо, хотя наркотики, если кто не знает, это вообще-то плохо... Чувствовал себя как на крыльях, готов был обнять, понять и приласкать весь мир.
Каждый прохожий мне улыбался, птички пели только ради меня, а солнышко вылезало погладить меня мягкой лапкой.
Я слышал музыку, она пропитывала меня и заставляла всё ощущать по-новому... ну или это наркотики заставляли...
Но потом начался просто ад. Я погрузился в иной мир, повсюду были одержимые бесами, были ужасные существа с человеческими телами и звериными головами.
Воздух был наполнен ужасным смрадом везде летали ужасные, грязные птицы... Сверху лился злой свет, который выедал глаза и заставлял сгибаться, прятать лицо вниз. Но и там не было для него спасения - злой ветер хлестал по щекам, обжигая кожу.Когда я поднимал голову я видел скрюченные ветви деревьев и странного, болезненно-рыжего цвета небо...
Стоило мне опустить взгляд и я холодел... Кожа на человеческих лицах сморщивалась и шелушилась, буквально на глазах, а под ней взору открывалась мёртвая, иссушённая плоть.
Меня до сих пор иногда мучают кошмары пережитого...
И мне страшно, я до боли в стиснутых зубах, до лопающихся капиляров в глазах, до дрожи в пальцах боюсь повторения...
P. S. Я писал о любви, а наркотиками никогда не увлекался. Наркотики это очень плохо, не употребляйте их!
Как выяснилось из комментариев к предыдущему посту мобильный Интернет в США все же неплох, но нужно чтобы ваш телефон поддерживал стандарт связи CDMA. Мой к сожалению не поддерживает, так что я довольствуюсь очень слабой скоростью.
Сан-Диего
1. Зоопарк просто превосходен и на него нужен полный день. Единственное замечание - если надеетесь увидеть панд, то я вас разочарую. Панд там всего две и в жаркое время года одну, самую большую, держат в закрытом помещении под кондиционером. Вторая же панда лежит в тени под распылителем. Ну и на закуску долго стоять возле вольера панд нельзя, там очередь. Парковка возле зоопарка бесплатная.
2. Очень аутентичное место это старый город. Представляет собой квартал в стиле эпохи колонизации (шучу, я на самом деле не знаю настоящего названия той эпохи, но выглядит все как в вестернах). Парковка возле старого города тоже бесплатная.
3. Остров Коронадо, а в особенности его пляж, тоже очень красив, но вот с парковками там напряженка. Перед поездкой туда запаситесь четвертаками для парковочных автоматов, поскольку запарковаться можно только вдоль тротуаров, а автоматы принимают только четвертаки.
Лас-Вегас и окрестности
1. Не стоит ехать в Лас-Вегас в период с пятницы по воскресенье, поскольку вечером людей на стрипе очень много, пробки просто жуткие и парковку не найти. Не то, чтобы в остальные дни людей вечером на стрипе было мало, но в пятницу вечером просто ужасно много.
2. Все парковки в Лас-Вегасе бесплатные, нужно только найти свободную. Спокойно можно запарковаться на парковке одного казино и пойти гулять по всему стрипу.
3. За пределами стрипа, т.е. вот реально уже на следующей параллельной улице, смотреть нечего совершенно. Более того, там и людей почти нет, т.е. практически вообще нет.
4. По фильмам мне как-то казалось что казино это на 99% игровая зона, но я сильно ошибался. На самом деле казино это на 90% рестораны и бутики и только процентов на 10% игровой зал, который не такой уж и большой.
5. Еще лично меня удивило то, что желания сесть играть абсолютно не возникает. признаться я немного побаивался, что стану каким-то одержимым игроманом, хотя до этого вообще никогда в азартные игры не играл. На самом же деле все это меня никак не привлекло. Возможно тут сыграла свою роль моя безграмотность в этих делах. Ни на одном "атракционе" не было описания как в него играть. Наверно единственным, где я смог бы более-менее осознано сыграть это на автоматах и то потому что там нужно тупо жать одну кнопку.
6. Бензин в Лас-Вегасе дешевый, возможно самый дешевый из того, что я видел на западном побережье.
7. Танцующие фонтаны напротив казино Беладжио действительно очень и очень красивое зрелище, особенно после захода солнца. До 9-и вечера фонтан включают каждые 30 минут, а после каждые 15. Фонтаны танцуют под музыку и как танец, так и музыка каждый раз разные. Я не знаю сколько именно у них там запрограммировано "танцев", но явно не один и не два.
8. Еще одним из классных способов провести время в Вегасе является тир с реальным оружием. Я был вот тут и мне очень понравилось. От вас нужны будут только паспорта и кредитка. Я вдоволь пострелял из двух пистолетов и винчестера за 200$.
9. Долина Огня летом это кошмар, но очень красивый кошмар. Везде стоят предупреждения о том, что пешие маршруты настоятельно не рекомендуются и надо сказать, что у меня не возникала и мысли пройтись пару км по это раскаленной сковороде.
Гранд Каньон
1. Это место конечно стоит посетить, но если вы не занимаетесь активным туризмом, т.е. не собираетесь облазить там все тропы или попробовать рафтинг, то вам реально хватит пол дня, чтобы вдоволь на него налюбоваться.
2. Если только вы не приедете пораньше утром, то учтите, что скорее всего у самого каньона вам запарковаться не удастся. По пути к каньону находится небольшой городок (даже деревушка) Тусаян, в которое есть Imax кинотеатр соединенный с центром National Geographic. Советую запарковаться за ним (парковка бесплатная), затем в самом здании купить билет (30$ на машину, т.е. даже если вас двое то билет нужен все равно только один) и затем воспользоваться бесплатным шатлом, который идет к каньону.
3. Самые лучшие обзорные площадки расположены на красном маршруте Hermit`s rest.
Сан-Франциско
1. Оба моста ведущие в город платные. Восточный мост (не знаю его названия) стоит: до 10 утра - 6$; c 10 до 15 - 4$; после 15 - 6$; в выходные 5$. За проезд по восточному мосту можно платить наличными, если нет точной суммы дают сдачу. Северный или Голден Гейт тоже платный, но я пока не знаю сколько. На нем нет кассиров, но похоже что фотографируют номера машин. Возможно потом присылают счет или при сдаче машины в прокатной конторе можно будет оплатить.
2. Если собираетесь поехать в Алькатрас, то бронируйте билеты заранее через Интернет. Мы не забронировали и оказалось что на две ближайшие недели все билеты проданы.
3. Парковка в Сан-Франциско довольно дорогая, особенно возле пристани. Возле пристани можете выложить за день от 20 до 30$. По городу много паркоматов, в которых можно платить как монетами так и карточкой. Один час стоянки стоит 3$. Есть улицы, на которых вдоль тротуара можно бесплатно запарковаться на 2-а часа, правда я не знаю всем или при наличии какого-то разрешения. Бесплатная парковка на 30 минут возле башни Койт.
4. Чайнатаун в Сан-Франциско самый большой, красивый и чистый из тех что мне довелось видеть (речь о Нью-Йорке и Лос-Анджелесе).
5. Не знаю то ли это мне так повезло или это по всему городу так, но в обменнике валюты в Чайнатауне мне поменяли евро на доллары пот нормальному курсу и не взяли комиссии, тогда как в Нью-Йорке была зверская комиссия и очень плохой курс.
Решил поделиться небольшими наблюдениями и советами при путешествии по США. Постараюсь сгруппировать их территориально.
В общем по США
1. Меняйте ваши местные деньги на доллары в вашей стране. Какой бы ни был у вас курс, тут он будет ниже + с вас возьмут еще и комиссию, которая может быть примерно 7-10 долларов, а то и больше.
2. В разных штатах разное законодательство относительно покупки алкоголя. В Нью-Йорке (речь о самом городе) у меня никогда не спрашивали документов, когда я покупал пиво в магазинах, зато в Вашингтоне (речь тоже о городе) и Ниагаре спросили, а в Калифорнии опять не спрашивают.
3. На данный момент моей поездки выходит так, что в мотелях условия лучше, чем в отелях. Я говорю конечно об эконом вариантах. В чем именно условия лучше: номера просторнее и лучше оснащены (есть хороший телевизор, холодильник и микроволновка), сами номера чище и просторнее, а также интернет работает намного лучше. На данный момент я побывал в 3-ех отелях и трех мотелях и в двух отелях я в номере даже почту открыть не смог, зато во всех мотелях интернет просто летает (даже торренты качаю).
4. Мобильный интернет просто убогий. Я подключился к AT&T, одному из двух самый распространенных мобильных операторов и часто не могу даже почту проверить.
5. Внутренние перелеты (справедливо для American airlines). Багаж оплачивается отдельно (по 25$ за сумку), питание в стоимость не входит, самолет комфортабельный (удобные сиденья, есть USB порт для зарядки телефона, есть даже обычная розетка). Все фильмы и передачи на борту платные, даже наушники стоят 5 баксов.
Нью-Йорк
1. Если вам нужно добраться из JFK в ваш отель и вы не хотите использовать метро, то советую воспользоваться услугами официального такси (то, что желтое). Прямо напротив выхода из терминала располагается зона, где стоят эти такси. Там обычно сидит диспетчер, к которому вы подходите и говорите в каком районе находится ваш отель. Если отель на Манхеттене, то поездка вам обойдется примерно в 58 долларов (стандартная такса в 52 доллара до любой точки Манхеттена + 6 долларов за проезд по платному мосту). Частники скорее всего обойдутся намного дороже + за вашу безопасность никто не поручится.
2. Самый удобный способ передвижения по Манхеттену-это конечно метро. Если вы в Нью-Йорке на пару дней, то покупайте разовые билеты в автоматах, у кассира будет на пару долларов дороже, поскольку он не может продать вам одноразовый билет, а может сделать только многоразовую карточку и пополнить ее на один проезд (за создание карточки и идет переплата).
3. Если будете в Нью-Йорке брать машину на прокат, то обязательно возьмите Easy Pass. Это устройство для проезда через платные дороги. Их довольно много даже в самом Нью-Йорке, а если поедите за его пределы, то и подавно. При этом наличными можно оплатить проезд далеко не везде. На официальном сайте платных дорог США вообще висит информация о том, что они убрали возможность оплаты наличными еще в прошлом году.
4. По поводу Статуи Свободы, если вы не планируете залезть на саму статую, а только сфотографировать ее саму, ну и себя на ее фоне, то совсем не обязательно брать платный тур к острову, где находится статуя. Между Манхеттеном и Staten Island курсируют бесплатные паромы, которые отходят со станции South Ferry и проходят мимо статуи свободы. В общем можете тут сэкономить.
5. Для осмотра города с высоты все обычно идут на Эмпайер Стейт Билдинг, из-за этого там огромная очередь и билеты нужно покупать онлайн за день, но с Рокфейлер Центра вид ничуть не хуже, билеты можно купить прямо на месте и очереди умеренные.
Ниагара
1. Если решите ехать на Ниагару на арендованной машине из Нью-Йорка, то учтите, что проехать нужно 400 с копейками миль (в одну сторону). Без остановок и пробок с разрешенной скоростью это порядка 7-8 часов, с остановками и пробками может выйти все 10. Также остерегайтесь оленей (я о животных если что). Многие об этом пишут, но я не поверил пока сам не увидел 3-х сбитых и одного живого, мирно пасущегося прямо на обочине трассы.
2. Сами водопады намного красивее и лучше видны со стороны Канады. На канадской стороне так же лучше инфраструктура, так что если ваша виза позволяет, то советую сразу переезжать на ту сторону.
3. Если вам будут пытаться втюхать автобусный тур по всем достопримечательностям Ниагары за 75-80$ с человека, то не ведитесь. Возле визиторского центра за 25-30$ вы сможете приобрести комплексный пропуск на все достопримечательности и обзорные площадки, а так же дневной билет на трамвайчик, который курсирует между ними.
4. Подсветка водопадов начинается в 21:00, а где-то в 22:00 дают небольшой салют. Подсветка осуществляется с канадской стороны и лучше всего видна именно оттуда.
Лос-Анджелес
1. Если собираетесь брать машину в аренду в аэропорту Лос-Анджелеса, то учтите, что парковки прокатных контор находятся не в самом аэропорту, там даже нет их стоек. Выходите из терминала и прямо напротив под сиреневой вывеской будет остановка шатла "Rental Cars". Все прокатные конторы имеют свои шатлы (автобусы), так что вам нужен тот, на котором будет название вашей конторы (если вы арендовали онлайн) ну или любой (если хотите арендовать на месте).
2. В Калифорнии платных дорог практически нет, соответственно и Easy Pass вам не нужен.
3. Если соберетесь посетить Universal Studio, то учтите, что очереди на аттракционы просто огромные. На Трансформеров я выстоял полтора часа, а сам аттракцион длится 4 минуты. Билеты на быстрый проход обойдутся вдвое дороже обычных.
На данный момент это все, но путешествие по США еще продолжается, так что возможно будет вторая часть.
Ещё с прошлой поездки в Москву мне не давала покоя одна мелочь.
Я не понимал почему билет из Ростова-На-Дону в Москву стоит тысячу, а из Москвы в Ростов-На-Дону - тысячу триста. Вроде и автобус тот же самый и по времени одинаково.
Я начал подозревать, что оплатил какую-то хорошую дополнительную услугу и не воспользовался по незнанию.Или оплатил багажное место и можно было привезти из Москвы что-нить дефицитное в Ростове. Мешок сосулек или киргиза..
Или я нечаянно застраховался, мне надо было ломать в пути ногу, а я не знал. В общем, спать спокойно не получалось. Надо было проверить.
Билет из Ростова-на-Дону в Москву действительно стоит тысячу.
Это я проверил легко, но надо же было подтвердить, что обратный и правда дороже. А это только в Москве посмотреть можно. Пришлось ехать.
На сиденье рядом залезла какая-то малолетняя тётка школьно-студенческого возраста и повела себя отвратительно. Она свернулась в клубок, так что торчали одни пятки и уши, накрылась пальто и уснула. То есть есть цинично плюнула на общечеловеческие проблемы пассажиров. То что люди думают как нажраться так чтобы было хорошо и чтобы не высадили, как люди ждут остановок, чтобы покурить и сходить в туалет. Как люди пытаются сесть так, чтобы болело где-нибудь, где ещё не болит и к концу поездки эта проблема уже не решается..
Я отодвинулся на самый край, чтобы не подумали, что это я с ней сделал и на краю ехать было ещё более неудобно. Всю дорогу я надеялся, что она не сможет распутаться и всю жизнь теперь будет так и ездить клубком из Ростова в Москву и обратно, пока её не выбросят вместе с пустыми бутылками и прочим мусором.
Неет. Прошло 16 часов, автобус рано утром остановился в Москве, она распуталась и из автобуса вышли 70 нормальных скрипящих зомби и вот этот вот человек-подонок. Свежая и выспавшаяся.
Но способ сворачиваться я запомнил.
Ну раз там случайно оказался, немного покатался, сделал пару дел. Мне всё меньше нравится Москва. Когда я там жил, там было лето и хорошо, а сейчас меня нет и там зима, пасмурно и таджики. Не верю, что это совпадение.
К беду вернулся на автовокзал, чтобы основную миссию выполнить. И да. Билет обратно стоит действительно тысячу триста и это без всяких приятных дополнительностей.
Я попытался свернуться, но столкнулся с проблемой. Клубок из меня получился гораздо больше, не влезал на сиденье, падал вниз и там застревал. Человека-подонка из меня не вышло, чуть было не пришлось ехать как обычно - мучительно и нудно, но тут мне повезло.
После первой остановки пропал человек, который сидел на соседнем сиденьи. Не знаю что там случилось. Может он насмотрелся как я сворачиваюсь и решил убежать от автобуса, который делает такое с людьми. Может решил, что его вещи достаточно взрослые и вполне смогут доехать сами. Ну не пришел и не пришёл. Я не кисейная барышня, истерику поднимать не стал. Тем более в этот раз водитель не спросил все ли на месте. значит информация об отсутствующих была ему неактуальна. В сложных ситуациях надо сохранять спокойствие и невозмутимость, ну я и сохранял. Дальше ехал на двух сиденьях.
Вот тут я понял, что человек. который их придумал не венгерский фашист, а вполне даже доброе и умное существо. Что на двух сиденьях вполне можно комфортно угнездиться и проспать большую часть дороги, а глупые люди из жадности ездят на одном и отсюда все их неприятности.
По пути назад я выслеживал весну. Логично, что если в Ростове тепло, а в Москве ещё зима, то весна где-то между.
Ну занятие это нудное, поэтому попутно я читал вывески. Беспокоился за бобров. Остались ли они ещё на том перекрёстке и по-прежнему ли их 12. С этим всё нормально. Табличка на мете. Бобров всё ещё 12. Из неожиданностей - там рядом появились какие-то сараты. Очень дофига. Несколько гнёзд и они там сотнями. Но таблички указывающие на этих саратов стоят, так что можно как-то обойти, если идти пешком.
Весну я не увидел. Проспал. По косвенным данным она ходит где-то между Верхним Мамоном и Миллерово. Потому что севернее ещё снежные поля, а южнее уже зима кончилась.
Так что москвичи, воронежцы и прочие народы севера. если вам её надо, можете её там найти и забрать.
Приехав в Ростов я понял, что так и не спросил, почему обратный билет дороже. Этот вопрос меня мучает. Надо будет съездить и спросить..