"а не поехать ли нам на автодоме в Норвегию?" - спросила меня спутница жизни

и мы поехали!

серия Посетил продолжается

На Прекестулене не стал стоять в очереди к инстаграм-споту

Ставкирка в Ломе отлично сохранилась

Овечки на горе Knutshøe (1517м) встречают любителей горных походов

Заехал в прекрасный сказочный Йотунхайм. Великанов и Локи не обнаружено

Потрогал снег в конце июня

Проехал перевал Согнефьеллет (Sognefjellet). Волшебно

Обнаружил камень с цветастыми лишайниками

Забавный слоник в Кристиансанде

Посетил первый в Норвегии маяк (это конечно же новая версия) и самую южную точку Норвегии.

дверь в Ставангере забавно раскрасили

Заехал на ферму и купил местного сыру. Владельцев не было на месте, пришлось взять из холодильника самому и заплатить пейпалом

выпил норвежского пива и закусил норвежской клубникой

овечки инспектируют машины

не поймал форель в озере Oldevatnet но сделал отличные фото

Проверил состояние самого большого ледника континентальной Европы Briksdalsbreen
еще 20 лет назад он доходил до озера и на него можно было зайти.

В деревушке Geiranger проживает чуть больше 250 человек и за сезон заплывает около 200 круизных лайнеров, а зимой этот населенный пункт бывает отрезан от цивилизации.

Водопад подозрительно напоминает бутылку

За каждым поворотом новый ошеломляющий пейзаж

Присел на скамеечку полюбоваться видами

посетил музей-бывшую гидроэлектростанцию (95% вырабатываемой электроэнергии в Норвегии - гидро)

Принудительно принял душ и помыл автомобиль

Снова поднялся на горку чтобы полюбоваться видами (Lilletopp)

Горы, озера

водопады

первый опыт путешествия в автодоме оказался крайне удачен

Непростое восхождение на знаменитую норвежскую 604-метровую скалу Прекестулен занимает около двух часов. Почти четырёхкилометровая извилистая каменистая тропа — единственная. С одной её стороны — вереница поднимающихся туристов, с другой — спускающихся. С высоты птичьего полёта это, наверное, напоминает две колонны мигрирующих муравьёв.

Кого только здесь не увидишь: это и японские бабушки с дедушками с фотоаппаратами на шеях, и американцы в пёстрых шортах и мешковатых футболках, и разодетые по последней моде итальянцы. Разношерстнее, кажется, не бывает.

И вот, передвигаясь среди этих столь разных людей, я вдруг подумал: не важно, кто ты — русский или китаец, ребёнок или старик, миллионер или бедняк, — ты должен пройти эти четыре километра по одной и той же тропе с другими. Без эскалаторов и лифтов, без велосипедов и автомобилей, без вертолётов и аэростатов. Скала уравняла всех. И, глядя на уставших, взмыленных, раскрасневшихся попутчиков, которые тем не менее улыбались, я подумал, что, возможно, эта мысль пришла не только ко мне, и что все движущиеся в этих колоннах люди, быть может, бессознательно, но тоже догадывались об этом. А когда на длинном пути я стал свидетелем многочисленных случаев падений, ушибов, переломов, и того, как буквально каждый из «скалолазов» пытался помочь — один йодом и бинтом, другой водой, третий предложением донести рюкзак, — я понял, что скала не только уравняла всех, но и сделала ближе.

Это было хотя и простое, но чудесное открытие. Это был интересный урок, преподанный мне скалой.

© Ашот Наданян