Здравствуйте друзья.
К сожалению так устроено, что наша жизнь состоит не только из приятных моментов, но и печальных. А ещё, печальнее то, что люди не вечны и их век рано или поздно заканчивается. Как и век моей бабушки.
Но этой истории не было, если бы она не умерла в Германии.
Пережив первый шок перед нами встал вопрос - что делать дальше. А ещё - где хоронить. Так, с одной стороны, можно было не заморачиваться и похоронить её там где настигла смерть, там где она родилась и хотела жить. Или же там где она прожила почти всю сознательную жизнь и родила пятерых детей. Там где похоронен её любимый, наш дед.
Эмигрантская жизнь не так проста как кажется. Она дробит судьбы и семьи. Часть детей и внуков переехали в Германию, но большая часть осталась там, в Сибири. Поэтому пришлось думать не только за себя, но и за всех остальных. Так как все остальные так и сказали - как решите так и будет, то мы выбрали сложный вариант.
В любом случае, ввязываясь в это, я понимал, что будет трудно, но чтобы настолько...
Дабы облегчить свою ношу, было решено бабушку кремировать и везти её в урне, в виде пепла.
Надо сказать, что перевозка праха и в обычное время не такое уж простое дело, а во время карантина и при закрытых границах это просто пиздец. С другой стороны пиздец в том, что российские авиакомпании такие как Аэрофлот, S7, Смартавиа, Росавиа и другие, не разрешают брать с собой на борт урны с прахом умерших.
Я не знаю с чем это связано, но связываясь с этими компаниями я получал отказ, а также предупреждение, что нельзя настолько, что вплоть до снятия с рейса. На вопрос - чтозанах? ведь закон не запрещает мне это делать, получал ответ - мол, закон позволяет нам устанавливать свои правила.
Почему так, я не знаю. Возможно всвязи с тем, что самолёт на высоте в 10 000 метров находится так близко к небесам, что призраки умерших, кремированых и находящихся в этих урнах людей, обретают силу, проявляются, начинают ходить по салону, пугать других пассажиров. А может на этой высоте их дух может вмешиваться в работу сложной электроники? А может быть эти призраки выходя из салона перекрывают обзор пилотам и нарушают аэродинамические характеристики набегающего потока воздуха?
Вопрос... Если это так, то что такого предприняли европейские авиакомпании? Ведь они такую перевозку допускают без проблем. Причем в обычной ручной клади и лишь предупреждают о необходимости наличия документов. Таких как свидетельство о смерти и справки из крематория. Почему у этих компаний нет таких проблем? Может их самолёты имеют какой-то сверх изолированный корпус? Или специальным образом экранированную от вмешательства призраков электронику? Или просто, более человечное руководство?
Сие для меня так и осталось покрыто мраком...
В итоге, заручившись заверением Люфтганзы, что проблем с перевозкой урны не будет, покупаем с супругой билеты на самолёт. А также ЖД билеты от Москвы до Новосибирска. Так как обзвонив авиакомпании и оценив трагизм ситуации решили не рисковать, а довериться доблестному РЖД, которое не знает проблем с призраками.
Но, сука! За пять дней до вылета, получаю извещение о том, что рейс аннулирован. Звоню... Вас ист дас? Или в переводе - чтозанах? Получаю ответ, мол уважаемый Хэрр Schutnik, не виноватые мы, это вина правительств и нездоровая общая короновирусная обстановка в мире и ёперном театре. Но мы можем вам предложить перенести рейс на недельку, там рейс палюбому состоится. Хорошо, говорю, валяйте...
Вобщем, гении умеют предвидеть и просчитывать заранее, умные учатся на ошибках, дуракам доходит со второго разу, а идиотам никогда. Одно в этой ситуации порадовало, что я не идиот. Но и особым умом похвастаться тоже не могу. Так как рейс, правильно! Отменили. Правда в этот раз, ЖД билеты от Москвы до Новосибирска покупать не стали. Просто сдали уже купленые и стали ждать.
Снова отбросив все дела отправляюсь на поиски нужной инфы во всемирную сеть... Блять! Это не паутина! Это помойка! Чтобы найти одно полезное зёрнышко, нужно перекидать тонны говна.
Попробовал рвануть через Прибалтику - фиг вам. Через Белоруссию, такая же хрень только приправленная Майданом. На путь через Турцию не хватило бабла, так как перед этим попробовал прорваться через Австрию. От поездки на машине, меня отговорил Здравый смысл. Шесть с половиной тысяч км в одну сторону можно, но зачем? Бабушка уже мертва и такие жертвы наврятли бы оценила.
Потыкавшись куда только можно, мы дошли до посольства. Они организовывали вывозные рейсы, для чего нужно было пройти семь кругов ада с регистрацией, внесением в списки и получением разрешения на вылет.
И вот когда мы добрались уже до седьмого круга, наш доблесный МИД делает финт ушами и отменяет всё. Ну почти всё, а именно отменяет вывозные рейсы и меняет их на регулярные. Конечно же Аэрофлотом.
Аэрофлот выбрасывает в продажу билеты. А я сажусь за пазл - Аэропорт, это одна фирма. Аэрофлот - другая. Таможня, это уже третья. И у каждой своя кухня и канцелярия. Да, они работают вместе и на одной территории, но с какой такой стати, таможня во Франкфурте будет делать исключения для Аэрофлота и снимать нас с рейса из-за урны с прахом? Также, с какого такого перепугу собственно я должен говорить на стойке регистрации о специфике своего груза? Законом запрещено? Нет!
На свой страх и риск, не успев вернуть деньги с Люфтганзы и Австрианэирлайнс, вновь покупаем билеты, но не на первый, а на второй такой рейс и с возможностью возврата в случае чего. Минус - стоят дороже. Плюс - два багажных места на каждого.
Потянулись тревожные дни. С радостью отмечаю что первый регулярный рейс состоялся. Пакуем чемоданы.
Вылет.
Перед вылетом договариваюсь с мамой, чтобы поехала с нами в аэропорт на случай если не пропустят урну с бабушкой. Чтобы была возможность её отставить в Германии, а самим слетать в отпуск. Потому что уже и так вложились немеряно финансово, да и в России два года не были.
Проходим таможню. Я первый, супруга следом. Прохожу досмотр, выхожу за рамку, одеваюсь. Смотрю как проверяют наши сумки, всё норм, но вот сумка с урной откатывается в сторону. Привет проблемам.
Подхожу. Молодой, симпатичный и весьма приветливый таможенник спрашивает разрешения посмотреть, что там внутри. Открываю сумку, говорю - валяй.
Он, посматривая на снимок, лезет в совершенно другой угол. Выкидывая по пути, шоколадки и плюшевые игрушки... И тут, как в старых добрых, гангстерских фильмах, достает из сумки целофановый пакетик с белым порошком...
- Вас ист дас?
Всю комичность этой ситуации просто так не опишешь... В голове всплывают кадры из фильмов про мафию и наркотрафики с курьерами..
- Мужик! Не поверишь! Это сахар!
- Сахар?
- Ну да!
- Гы гы гыыы... А зачем тебе сахар?
- Ну я в Россию еду...
- А там нет своего?
- Есть, но возможно в поезде его не окажется...
- Заинтриговал! А как я могу проверить, что там сахар?
- Попробовать...
- Как? Так?
Тут начинается пантомима, на которую собираются остальные таможенники.
Воображаемым ножиком, он аккуратно, как в фильмах, воображаемо разрезает этот пакетик. Осторожно, кончиком мизинца достает содержимое и не менее осторожно его пробует... Потом смотрит на меня и спрашивает - Так?
- Ага! Можно так, а можно и в нос...
Отвечаю я и продолжая пантомиму показываю как...
Таможня города Франкфурт в приступе истеричного хохота сложилась пополам. Дядька с лева, от смеха присел на корточки. Самого таможенника от смеха пробила слеза.
Оценив формат шутки он вернул сахар в сумочку и указав на баночку с урной спросил - что там?
- Моя бабушка...
- Ой, извините! Примите наши искренние соболезнования и пожелания приятного полёта.
Больше до Москвы у нас проблем не было. Рейс задерживали часа на три или четыре, поэтому мы убивали время в кафе и курилке. Да, в немецких аэропортах есть курилки и они работают. Мы пили там пиво и болтали с другими русскими немцами.
Москва.
Москва сперва встретила нас здоровенной очередью минимум из четырех одновременно прилетевших рейсов со всей Европы. Это почти две тысячи человек скученных в маленьком зале паспортного контроля. Социальная дистанция? Не, не слышали. Маски? На половине прилетевших да, на сотрудниках таможни иногда да. А потом ожидание теста и сам тест на вирус, всё вместе, это забрало часов восемь времени и почти шесть т.р. Благо это дело можно было сделать там же.
Отстрелявшись с тестом мы поскакали на Ярославский вокзал. Но это мягко сказано - поскакали. Благодаря Аэрофлоту, у нас оказалось четыре чемодана с багажом, и две сумки ручной клади. Плюс пара ноутов и рюкзачок.
Если эти баулы выкрасить в клетчатый цвет китайских сумок, то мы бы напоминали этакий выкидыш девяностых в виде челноков мотающих туда сюда за товаром. У нас же была урна с прахом и шесть чемоданов, а рук всего четыре... На каждом было больше килограммов чем он сам весил. У жены почти полста и у меня почти восемьдесят...
Надо отдать москвичам должное, удивления при виде нас у них не возникало. Впринципе это понятно, они и не такое видывали, вспомнив того же Наполеона, Царителли и причиндалы прибитые к красной площади...
А дальше было купе и двое с лишним суток отдыха. Потом родной город, сбор родственников, друзей и похороны. Сейчас я уверен, что моя бабушка обрела покой. Вечный покой рядом с дедом, которого она очень любила и сильно горевала когда его не стало.
Бабуля... Светлая тебе память и спасибо за каждый день прожитый с нами.
На этом моя миссия закончилась. Описывать дальнейшее, сам отпуск и возвращение, бессмысленно, ничем особым они не выделялись. Ну разве две чайные ложки и вилка с эмблемой Аэрофлота, честно стыреные на память во время обратного перелёта...