Стартуем около трёх. Сразу за станицей опять уходим на грунты, где нам приходится немедленно облиться химией. Да уж, такой наглости, как массовое нападение средь бела дня, не позволяли себе даже карельские комары. Двадцать километров накатистой, а главное сухой грунтовки, на хорошем попутном ветре, пролетаем очень быстро. Следующий участок до станицы Ясенская по асфальту, но с боковым ветром, ехали куда медленнее.

На ночёвку встаëм на берегу Ясенского залива Азовского моря. До посёлка Ясенская Переправа дорога идёт вдоль длинного пляжа и отделена от него полосой посадки. На пляже почти никого, лишь вдалеке виднеется одинокая машина, поэтому сегодня весь морской закат только наш.

Палатку натягиваю посильнее, что бы её не теребило ветром. Прогнозы говорят, что завтра ветер должен ослабеть, и весь день будет светить солнце.

Пробег дня 46 км, общий пробег 6685 км.

День 111 (Краснодарский край). Ночью прошёл дождь. Так яростно лупил по палатке, что мы проснулись. Ну конечно, раз мы опять собрались на грунтовки, надо добавить "веселья". Торопиться не будем, небо чистое, а солнце знает своё дело, сушит землю отлично.

Как и обещали прогнозы, ветер стих, и море наконец-то успокоилось, хотя цвет воды всё ещё сероватый. Решаем напоследок искупаться в Азовском море, с этого дня мы начнём от него удаляться. Однако, решимость наша быстро улетучивается. После трёх суток непрерывного взбаламучивания, вода стала холодной, но это ещё пол беды, опять илистое дно и мелкота, как в Таганрогском заливе. Вроде бы Ясенский залив лишь немного изгибает береговую линию, сильно не углубляясь в сушу, но, видимо, на Азовском с этим всё строго. Раз ты залив - получи муть и мелководье. Получается, в приличном виде мы застали это море лишь один раз и то ненадолго на Долгой косе. Не густо, но зато теперь имеем полное представление о ситуации на этом побережье, как говорится, сам не увидишь, не узнаешь.

Выезжаем в полдень и двигаемся в сторону посёлка Ясенская Переправа. Часть пути катим прямо по линии прибоя, песок с ракушечником достаточно плотный, легко едут даже узкие колёса Ирины. Проехав посёлок, и начав от него удаляться по грунтовой дороге, обнаруживаю жестокую подставу от, затаившейся на время подломленной опоры багажника. Её просто нет! Треснул болт, и нижняя часть стойки, вместе с остатками крепежа, валяется теперь где-то на дороге. И что же делать? Как "заколхозить" поломку без потерянной части, пока не приходит в голову, даже в фантазиях с самыми смелыми допущениями. Надо искать, проехали ещё не так много, не могла же она отвалиться прямо на берегу.

Оставляю Ирину на обочине под деревом, а сам топаю пешком в обратном направлении, пристально разглядывая дорогу. Пройдя метров пятьсот, понимаю, что так процесс может затянуться до ночи, надо снимать сумки и продолжать поиски на велосипеде. Возвращаюсь к Ирине. Пока я снимаю баулы с багажника, вспоминаем, что ещё на въезде в посёлок, оба слышали, какой-то металлический звук у меня под колёсами, а Ирина даже видела некий обломок. Стоим и рассуждаем как два Пятачка "интересно, что это так бумкнуло?" Всякой дряни по дорогам валяется немало, но уж больно всё сходится. Еду проверять версию, не забывая поглядывать на дорогу.

На наше счастье, предположение оказалось верным, не придётся делать дорожный ремонт "из дерьма и палок". Отмотав назад три с половиной километра, нахожу драгоценный обломок на самом въезде в посёлок. Возня с поисками и ремонтом отнимает у нас около двух часов, опять не получится раскатиться как следует, но никакие обратные билеты у нас не "горят", поэтому разного рода задержки не выбивают из графика, которого просто нет. Едем дальше.

Двадцатикилометровый участок до хутора Труд идёт по пересыпи между Бейсугским лиманом и Ханским озером. Места дикие и очень интересные.

Дорогу можно было бы назвать идеальной для покатушки, если бы не одно "но". Всё та же гребёнка стиральной доски, взбитая колёсами, из-за которой приходится, постоянно чертыхаясь, тормозить, надеясь, что многострадальные крепления сумок, предназначенных для асфальтового туринга, и хромой на одну ногу багажник, переживут ещё один спецучасток.

В двух местах натыкаемся на глубокий ров, перерезающий дорогу. Непонятно, для каких целей, видимо, изолировать местность от вездесущих автомобилистов. Для тех, кто не на полноценном полном приводе это действительно будет проблемой, для нас лишь очередная задержка в пути и десяток минут толкания велосипедов через препятствия.

Возле хутора Труд начинается асфальт, позволяющий нам наконец-то ускорится. Закупаемся в станице Привольной, на ночёвку встаëм в посадке среди полей. Водоёмов тут нет, а даже если бы и были, в воду лезть совсем не хочется, с наступлением вечера здорово холодает. Я имею ввиду южное похолодание, когда температура опускается ниже 20 градусов. У нас в Ульяновске уже совсем дубак, люди мёрзнут без бахил, а Ира всë ещё рассекает в сандалетах.

Пробег дня 51 км, общий пробег 6736 км.

Несмотря на то, что с утра за окном поливал ливень, с обеда погода прояснилась и даже временами проглядывало солнышко. Изначально в планах была прополка клубничной грядки, но выглядывающее веселое солнышко и густые заросли сорняка в клубнике, вызывали непреодолимое желание слинять в «волю». Подергав самую жирную и высокую лебеду и крапиву, в итоге плюнула и побежала одевать рыбацкий костюм мужа и менять катушку на Венике.

Еще на подходе к речке с неудовольствием вспомнила видео с наводнениями, которые знакомые присылали мне в Анапу. И действительно воды в реке оказалось непривычно много, а по берегам виднелись следы минувшего паводка. В воде все дно, которое я все прошлое лето и осень старательно чистила от крупного мусора, снова оказалось занесено утонувшими ветками, корягами и не известно откуда взявшимися крупными железяками.

Последние вытащила на берег и, по возможности, заберу для сдачи на чермет зимой. На первом пляже нашла только современные 50 копеек и подвес в форме двойного сердца с надписью “love” на железной цепочке, напрочь сгнившей (развалилась в руках, когда стала расправлять и отдирать от подвеса), что подсказывает, что я в прошлые свои разы пропустила его и он покоится на дне реки уже приличное время. Ну и пивные пробки, и ярлычки, которые на речных пляжах размножаются с невиданной скоростью.

Второй пляж оказался почище первого, такого крупного мусора, как на первом пляже там не было. Однако на прежнем ровном пологом заходе в воду появились достаточно глубокая яма, а там, где было глубоко, наоборот стало мельче. Не знаю, что там произошло, может всплыла какая-нибудь масштабная коряга или деревяшка. И действительно за 5 копейками на четком цветном сигнале вынырнула реформенная монета в 50 рублей, за ними заржавевшие 10 и даже 10 копеек периода позднего СССР.

Среди пивных ярлычков с трудом выудила неустойчивый цветной сигнал с пляшущим ВДИ от 40 с копейками до 60. Ямку пришлось ковырять достаточно долго, так как вода была мутная, а глубина приличная (не доходила до пояса сантиметров 20). Веник периодами заливала вода, так что я немного беспокоилась! Ведь Апекс бы в этих условиях непременно утонул. Но с Эвиноксом все было нормально, и даже сигнал в ушах не пропадал, как было заявлено.

Запарившись выуживать непонятный, но однозначно цветной сигнал, уже было хотела плюнуть и пойти домой, как вдруг в скубе забрякало что-то железное (все, кто копает по воде, знают на слух бренчание чего-то небольшого и приятного, отличающегося, однако от монет))). Если, честно, я не ожидала увидеть золото: ведь лета то толком в этом году и не было😪

Однако в скубе, поблескивая каплями воды, каталось маленькое и тонкое женское колечко - обручалка, размера, наверное, 16-16,5. Такие покупают на свадьбу студенты и совсем небогатая молодежь. Не знаю, сколько оно тут пролежало – несколько лет или было потеряно этим летом в один из жарких июльских дней, который все-таки подарила природа Московскому региону. Однако, пошарив еще немного вокруг с металлоискателем, нашла еще 1 копейку, кои уже давно вышли из оборота, что подсказывает, что колечко скорее всего все же было не свежее.

Старалась выкапывать абсолютно все мало-мальски бьющие хоть чуть-чуть в цвет сигналы. В итоге моя тактика в очередной раз оказалась успешной, а выход удачным. С чем я себя и поздравляю. Напомню моим читателям, что мой прошлый год, когда я основательно залезла в воду и прошлась по всем мало-мальски пригодным для купания городским пляжам, был для меня просто улетным на золотишко, в этом году я сильно отстаю, но пока надежд не теряю, ведь может еще повезет и погода наладится!

На этом у меня все, раскланялась и убежала на поиски новых историй и приключений! А вы делитесь в комментариях, как обстоят ваши дела в этом году с обнаружением изделий из драгмеаталлов?

Всегда ваша Морозова❤

Источник публикации:

https://dzen.ru/a/aKTbFFHyoSx0Fm7y?share_to=link

Выходим в два часа. Земля ещё влажная, но время терять нельзя, будем стараться двигаться по траве, пешком или верхом, как получится, и ждать, пока ветер и выглядывающее солнце подсушат грунтовки.

Ездовую обувь прячем, остаёмся месить грязь в резиновых тапках. Отстегиваем тормоза, вооружаемся ложками для счищания налипшего на колёса и смело шагаем навстречу приключениям.

Сначала всё идёт по запланированному сценарию. Постепенно подсыхающая дорога, позволяет, пусть и на первых передачах, но проезжать довольно значительные куски, не увязая в липкой, глинистой земле. С морем всё обстоит печально. Поднявшийся шторм здорово взбаламутил воду, а когда эта грязно-бурая масса воды успокоится и вернëтся к приятным глазу оттенкам, неизвестно.

Едем быстрее, я даже решаю переобуться в контакты, настолько всё подсохло. И только в этот момент замечаю, надвигающуюся с моря огромную чёрную тучу, с серой занавеской ливня под ней, которая движется точно нам наперерез, быстро сокращая разрыв. Ну вот и всё, приехали.

Ещё через полчаса стоим в посадке, нацепив куртки, и смотрим как проклятая стихия, с грохотом и сверканием, топит в грязи наши надежды добраться сегодня до станицы. Дождь зацепил нас лишь краем, но все пятнадцать километров, оставшиеся до Камышеватской, совершенно точно превратил в липкое месиво.

За следующие три часа удалось одолеть пять километров. По грунтовке идти невозможно, колёса блокируются грязью моментально. Пихаем велосипеды по траве на сжатом поле, но это спасает лишь отчасти, похожая на глину, земля постепенно налипает, а смешиваясь с соломой, превращается в отличный строительный материал для глинобитных мазанок, который уже не так-то просто выковыривать из трудно доступных мест на наших велосипедах.

Сгущаются сумерки, крепчает ветер, а сзади снова наползает жуткого вида туча. В спешном порядке находим ровное место, стараясь хоть немного прикрыться посадкой от ураганного ветра, превратившего море в злобного хищного зверя, яростного бросающегося огромными волнами на берег, стараясь добраться до утёса, на котором стоит наша палатка.

Сегодняшний раунд остался за стихией. До места мы не добрались, лишь приблизились к нему на шестнадцать километров. Полдня промесили грязь, потратив кучу сил, по большей части моральных. Зато живём сегодня ночью как "старик со старухой у самого синего моря". Море, правда, скорее коричневое, да и мы ещё не старики, раз пускаемся в подобные авантюрные приключения. На ужин вода и пакетик семечек. Рис и последняя рыбная консерва оставлены суровым начпродом на утро. Калорий потратили за день не так уж много, поэтому нечего баловаться.

Пробег дня 16 км, общий пробег 6619 км.

День 109 (Краснодарский край). Всю ночь был жуткий ветер, яростно трепавший нашу палатку. Пришлось даже менять обычные колышки на длинные и мощные песчаные, т.к. ураганные порывы со временем выдëргивали их из земли. Утром опять моросил дождь, но перестал довольно быстро. Сегодня играть в игры с природой и искать себе новые приключения на одно место мы не будем. Пока по небу ходят тучи и есть хоть небольшая вероятность дождя, мы не сдвинемся с места, будем ждать, когда всё подсохнет до нормально проезжаемого состояния. Я пишу отчёт, Ирина дремлет.

Около часа дня, по дороге промчалась пара мотоциклистов на кроссовых байках, первые люди, которых мы увидели за почти двое суток, проведённых на этом, казалось бы, небольшом грунтовом участке. Едут довольно шустро, колёса не месят грязь. Можно двигать и нам.

Выезжаем опять после двух дня. Дорога просохла, лишь в паре мест немного цепляем колёсами сырую землю.

Пока доехали до станицы, затарились продуктами в магазине, время подобралось к четырём. Останемся, как и планировали раньше, на косе. Отмоем грязные пятки и шлëпанцы, да и цепи уже пара менять. Далеко сегодня всё равно не уедем.

Камышеватская пока осталась обычной станицей. В отличие от Должанской, здесь не курорт. Коса поменьше, нет застройки и толп народа. Море, пляж и дорога вдоль берега, а судя по её накатанности в пик сезона и при хорошей купальной погоде, народу тут тоже бывает немало. При этом берег можно назвать чистым, стоят мусорные контейнеры и, судя по всему, даже регулярно вывозятся.

Сегодня почти никого, лишь изредка туда-сюда мотаются одиночные машины. Далеко удаляться от основания косы не стали, укрылись от ветра в немногочисленных кустах на берегу, дальше коса становится совершенно голой, без чего либо, имеющего ствол и дающего тень.

Пробег дня 20 км, общий пробег 6639 км.

Конец лета и начало осени — золотая пора для карпятника. Рыба активно жирует, готовясь к зиме, и ваша задача — предложить ей правильное угощение. Ловите шпаргалку по лучшим наживкам! 👇

🐟 Что меняется в поведении карпа?

➖ Август: Вода еще теплая, карп активен, хорошо реагирует на растительные насадки.

➖ Сентябрь: Температура падает, рыба требует больше белка и смещается на глубину. В ход идут животные наживки.

🌽 ТОП растительных насадок:

1 Кукуруза: Классика. Берем сладкую консервированную («Бондюэль»). Идет и в прикормку, и на крючок.

2 Горох: Пареный и ароматный. Отсекает мелочь.

3 Картофель: Вареный, кубиками. Важно спрятать крючок.

4 Тесто/Хлеб: С добавлением меда, макухи, масла. Работает в конце лета.

🐛 ТОП животных насадок:

1 Червь (навозный, земляной): Лучший выбор для сентября. Естественный рацион карпа.

2 Опарыш: Отлично работает в «бутербродах» (например, с кукурузой).

3 Креветка, мясо ракушки: Секретное оружие на трофей.

🎣 Бойлы — орудие профи:

Идеальны для целевой ловли крупняка.

✔ Август: Фруктовые ароматы (клубника, слива, дыня).

✔ Сентябрь: Пряные и рыбные запахи (сквид, краб, чеснок).

➕ Плюсы: Долго держатся, не интересуют мелочь.

💡 Тактика и советы:

• «Бутерброд»: Комбинируйте наживки! Червь+кукуруза = убийственная связка.

• Прикормка: Должна совпадать с насадкой! Кормите тем, на что ловите.

• Тишина: Карп пуглив. Никакого шума и яркой одежды.

• Время ловли: Утро/вечер. В пасмурную погоду с дождиком клюет весь день.

⚙️ Снасти:

• Поплавок — для ближней дистанции.

• Фидер — для работы на глубине и далеко.

• Карповик — для целенаправленной охоты за трофеем на бойлы.

❌ Главные ошибки:

1 Перебор с ароматикой — отпугнет любую рыбу.

2 Шум на берегу.

3 Несовпадение прикормки и насадки.

Краткий итог: В августе делаем ставку на «растительность», в сентябре добавляем «мясо». Экспементируйте с бойлами, не шумите и правильно прикармливайте.

Делитесь в комментариях, какая наживка работает у вас лучше всего? 👇

Удачи на водоемах! Ни хвоста, ни чешуи! 🚣‍♂️

Из telegram-канала: Рыбалка: Секреты Клёва