Платная дорога: истории из жизни, советы, новости, юмор и картинки — Все посты, страница 6

Способ пополнения дорожных фондов в России может поменяться к 2030 году и вестись по принципу «пользователь платит» с повсеместной оплатой за пройденные километры, как в системе «Платон» для грузовиков. Об этом на форуме Kazan Digital Week в «Казань Экспо» сообщил замначальника управления регионального развития и реализации национального проекта федерального дорожного агентства «Росавтодор» Денис Кирюхин.

«С бюджетом есть ограничения, растет стоимость строительных ресурсов, растет стоимость содержания, — сказал Кирюхин. — Когда принимались законы о дорожных фондах, не учитывались современные тенденции, в том числе электроавтомобили. Мы должны прийти к социальной справедливости: кто пользуется инфраструктурой, тот и платит».

Прозвучали такие сроки:

2025 год. Внедрить специальный режим работы для снижения влияния средств подавления спутникового сигнала системы «Платон». Алгоритмическая достройка маршрута грузовиков с устройствами РЭБ. Создать дополнительную контрольную инфраструктуру, в том числе за счет взаимодействия с автоматизированными постами весогабаритного контроля.
2027. Распространить систему взимания платы на опорную сеть автодорог, ввести платность на федеральных автодорогах. Создать комбинированные устройства, объединяющие функционал бортовых устройств, систем тахографии, устройств внесения платы за проезд. Развивать контрольную инфраструктуру за счет дополнительных средств фотовидеофиксации.
2030 год. Создать единую контрольную инфраструктуру для обеспечения принципа «пользователь платит». Единое устройство для всех транспортных средств. Общая информационная база для всех аспектов работы транспортного комплекса.

Ссылка на источник:

https://m.business-gazeta.ru/news/683169?ysclid=mfpuijpmr755...

Показать полностью

Дорога Авто Платная дорога Налоги Текст Волна постов

286

10

user10233997

Автомобильное сообщество

Какой транспорт считается транзитным на МСД?⁠⁠

2 месяца назад

На офсайте про номера (Москва/не Москва) вообще ни слова.

На офсайте в ЧАВО вот так (ключевое слово - "все"):

На том же самом офсайте в разделе Инфо трактовка уже другая (без "все"):

Обращаюсь в службу поддержки, вот текст без купюр:

и прикладываю схему, чтоб понятнее:

В ответ получаю какую-то шаблонную отписку, которая ни на один вопрос не ответила (зачем мне грузовики? 950р в конце - это мне или грузовикам?), тупо скопировали текст с сайта:

Собственно, вопрос: в моей конкретной ситуации - 950р. или 7р? Если 950, то потому что меньше 2ч был на МСД или потому что номера не московские? Если из-за номера (блин, на офсайте вообще ничего про номера нет), то когда перерегистрирую на московские номера, то 7 станет или всё равно 950 (ибо меньше 2х часов)?

Показать полностью 4

Мсд Платная дорога Непонятно Длиннопост

10

9

DELETED

Автомобильное сообщество

Продолжение поста «Казна пустеет, милорд»⁠⁠5

3 месяца назад

Шёл 36й день...

Из изменений только народ начал ломать эти ограждения .

Показать полностью 1

[моё] Дальнобойщики Автодор Платная дорога Фура Видео Короткие видео Мат Негатив Волна постов Славянск-на-кубани Без звука Ответ на пост

1

alexsashka9

Яндекс навигатор, ну за что?⁠⁠

3 месяца назад

Решили съездить с семьей из Саратова в Москву, и доверился я Яндекс навигатору, он нарисовал самый "быстрый" маршрут, я повелся и поехал, оказалось, этот путь захватывает все возможные платные дороги, и пусть для этого нужно сделать крюк в 130-140 км, плевать.
В итоге вместо 860 км я проехал почти 1000 км и отдал за это еще около 3200 р.
Видимо, Яндексу это выгодно.
П.С.дорога хорошая, местами вообще зеркало, денег не жалко, но ехал на пару часов дольше

[моё] Поездка Яндекс Навигатор Платная дорога Текст

12

DELETED

В Москве могут ввести плату за каждый километр при езде на личном авто⁠⁠

3 месяца назад

Чтобы решить проблему с высоким трафиком и регулярными пробками на дорогах крупных отечественных городов, власти могут ввести систему оплаты за каждый километр пробега. Об этом в разговоре с «Абзацем» рассказал член Общественного совета при Министерстве транспорта РФ научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин. По словам эксперта, первой пойти на радикальные меры способна Москва.

«Есть радикальное решение – ввести систему расчета стоимости перевозки, при которой плата взимается за каждый километр пробега транспортного средства. В десятках городов мира эти эксперименты уже идут довольно активно. Теоретически возможно, что на это может решиться и Москва. Технически ввести платежи за километр пробега столица может уже сейчас. Каждый мой километр можно очень легко посчитать. Условно, проехал я какое-то расстояние – и мне выпишут счет как за электричество», – рассказал Блинкин.

При этом итоговая стоимость поездки будет зависеть от загруженности дорог, по которым двигался автомобиль, уточнил специалист.

«Скажем, ночью мало автомобилей ездит, поэтому у меня будет маленький тариф на километр. А вот если я в час пик вылезу, у меня будет большой тариф. Если у меня гигантский автомобиль, 18 метров примерно, то, опять же, тариф будет большой, у маленького Mini Cooper – поменьше, потому что расход топлива будет другой. То есть сборы могут быть фиксированными или переменными, основанными на времени в пути, типе дороги и так далее», – подытожил спикер.

Между тем стоимость топлива на российских автозаправках неуклонно растет, приближаясь к рекордным значениям. Председатель Союза пассажиров России, член Общественного совета при Минтрансе Кирилл Янков заявил в беседе с «Абзацем», что в таких условиях граждане, испытывающие материальные трудности и не способные комфортно жить без авто в силу физических недугов, должны иметь право на бесплатный бензин.

Пруф

Показать полностью

Россия Политика Транспорт Платная дорога Москва Авто Текст