Видео покраски и перелета в Жуковский опытного самолета МС-21-310 с двигателями ПД-14
7 июля 2021 г. опытный самолет МС-21-310 после покраски на предприятии «Спектр-Авиа» перелетел из Ульяновска в Жуковский.
На аэродроме ЛИИ им. М.М.Громова самолет МС-21-310 продолжит полеты по программе летных испытаний.
Лайнер планируется впервые представить широкой публике в ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2021.
Новости двигателестроения
Канал Авиасмотр про двигатель ПД-14
Сухо, коротко, информативно. В ролике подборка общедоступной информации в сжатом виде. Для тех, кто следит за проектом вряд ли будет что-то новое, но в целом хорошее видео, где собрана достаточно исчерпывающая информация по двигателю на данный момент.
Ростех собрал первый опытный газогенератор двигателя ПД-8 для авиалайнера SSJ-NEW
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха завершила сборку первого опытного газогенератора нового перспективного двигателя ПД-8 для региональных самолетов, в частности SSJ-NEW. Следующим этапом работ станет проведение стендовых испытаний и подтверждение основных параметров. Натурный образец газогенератора будет представлен на выставке МАКС-2021.
В ходе опытно-конструкторских работ по ПД-8 спроектирована и изготовлена сборочная оснастка, установлены датчики контроля состояния изделия в ходе испытаний, собран и отбалансирован ротор газогенератора.
«Ростех продолжает создавать линейку отечественных двигателей для российских пассажирских самолетов разных классов. В работе над ПД-8 для ближнемагистрального SSJ-NEW в значительной степени учитывается опыт создания его «старшего брата» – двигателя ПД-14 для среднемагистрального лайнера МС-21. На данный момент мы завершили сборку первого опытного газогенератора – «сердца» силовой установки и готовимся приступить к началу его испытаний. В ближайшее время предстоит ответственный момент – первый запуск», – рассказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
На первом этапе испытаний будет выполнена отладка системы автоматического управления, отработан запуск, а также определены основные характеристики узлов. Испытания позволят экспериментально подтвердить правильность заложенных конструкторских решений.
Проект создания маршевой силовой установки ПД-8 для самолетов SSJ-NEW реализует широкая кооперация предприятий холдинга ОДК. Премьерный показ газогенератора планируется на авиасалоне МАКС-2021, который пройдет 20–25 июля в подмосковном Жуковском.
Газогенератор нового двигателя ПД-35 испытают в Перми в сентябре 2021 года
Испытательная станция для ПД-35 может быть построена в Новых Лядах
На сентябрь 2021 года запланированы испытания газогенератора нового двигателя ПД-35, сообщает со ссылкой на выступление управляющего директора-генерального конструктора «ОДК-Авиадвигателя» Александра Иноземцева на Инженерно-промышленном форуме в Перми. На базе ПД-35 в дальнейшем планируется создать семейство газотурбинных двигателей для авиации и ТЭК.
Ранее уже было заявлено испытание и других деталей двигателя ПД-35, изготовленных из композиционных материалов, в том числе рабочей лопатки вентилятора которая будет изготовлена с помощью двух методов – с использованием 3D принтеров.
В декабре 2020 года АО «ОДК-Пермские моторы» получило одобрение градостроительного гордумы комитета на отвод из территории городских лесов дополнительного участка в Новых Лядах рядом с уже существующими мощностями предприятия. На этой территории «Пермские моторы» собираются строить испытательную станцию для двигателя ПД-35.
ПД-35 — двигатель с максимальной тягой 35 тонн, он создается для комплектации российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Работа по его созданию находится в стадии научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок. Всего на разработку может быть направлено 3 млрд долларов США.
Разработка двигателя ПД-35 началась летом 2016 года. В рамках работ над ПД-35 предполагается масштабировать газогенератор от ПД-14, который разрабатывается для среднемагистрального перспективного самолёта МС-21, с добавлением дополнительной ступени на выходе из компрессора высокого давления.
Первый полет МС21-310 с двигателями ПД-14
МС-21-310 с двигателями ПД-14 готовится к первому полету
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
ПД-14 установлен на МС-21
Корпорация «Иркут» завершила начальную установку российского двигателя «ОДК- Авиадвигатель» ПД-14 на самолет МС-21-300. Версия самолета с российским двигателем, как сообщает Ростех, будет называться MC-21-310.
Установка первого ПД-14 на крыло и пилон МС-21 проводилась на Иркутском авиационном заводе.
В Ростех сообщили, что монтажные работы «подтвердили правильность» конструкции силовой установки. В Ростех также сообщили, что после подгонки были сделаны «улучшения» в конструкционных частях двигателя и планера.
Первый самолёт МС-21-310 находится в стадии окончательной сборки. ПД-14 также будет установлен на прототип для наземных испытаний. Точная дата проведения летных испытаний пока не сообщается.
Четыре самолёта МС-21, проходящие сертификационные полёты в настоящий момент, оснащены «конкурирующим» двигателем Pratt & Whitney PW1400G.