Памятка пешеходам: о чем вы не знали или забыли, но помнить обязаны.
Согласно статистике (качнуть пруфца), с января по сентябрь 2016 года в РФ было сбито 36479 пешеходов (а год ещё не закончился, кстати). Вычитаем погибших - и это всё равно больше населения, скажем, Великого Устюга. Представляете - можно целый город собрать из этих невезучих пешеходов.
Многие начинающие водители, едва сев за руль, с ужасом осознают, какими же беспечными пешеходами они были всё это время. Но значительно большее количество нынешних пешеходов даже не догадывается, что ходят по охуенно тонкому льду что участвует в дорожном движении наперекор написанному в Правилах. И если кто-то из них ещё выживает, памятуя о законах физики и инстинктах самосохранения, то другим откровенно не фортит.
Нет, конечно, от всех дураков в этом мире не спастись - но попытаться определенно стоит.
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. (ПДД 4.1)
Логика проста - если уж так вышло, что вы идете по проезжей части, то идите так, чтобы видеть движущиеся на вас автомобили - авось успеете отпрыгнуть, да и у водителя больше шансов вас заметить. Естественно, это не гарантия успеха - но поскольку движение у нас правостороннее, то выполнение этой нормы ПДД значительно снизит риск быть сбитым.
При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы ОБЯЗАНЫ иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. (ПДД 4.1)
Казалось бы - логично, понятно и доступно. Когда водитель безудержно несущейся (60 км/ч ≈ 16,7 м/с, дальше, соответственно - больше) тонны металла и пластика замечает вас издалека - надежда быть сбитым тает на глазах. Вариант "если ты увидел врага, то враг уже давно видит тебя" здесь совсем не действует: машина больше вас, имеет две светящиеся фары, рычит мотором и несет смерть и разрушения. А вы маленький, сливаетесь с местностью, лобовое в мелких царапинах, водилу слепит встречка и вообще он отвлекся, когда песни переключал.
Ну и самое наболевшее - около трети ДТП с пешеходами как раз на нерегулируемых переходах.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и УБЕДЯТСЯ, что переход БУДЕТ для них БЕЗОПАСЕН. (ПДД 4.1)
Переходя дорогу с несколькими полосами, недостаточно повертеть головой влево-вправо, убедиться, что вас пропускает одна полоса и ломануться что есть сил. Конечно, нельзя исключать, что вам повезет и вторая, третья, а то и четвертая полосы также сообразят остановится. Но это случается ой как не часто.
И всего на свете ради - не бегите по переходу. Эти сэкономленные вами секунды гораздо нужнее зазевавшемуся водителю, который проморгал остановившихся перед переходом коллег по потоку - а тут вы. Чем предсказуемей вы будете в этой ситуации, тем выше вероятность у водителя вас объехать.
Ну и напоследок - самое распространенное заблуждение, за развенчание которого у меня теперь самый заминусованный комментарий - на нерегулируемом переходе вас не обязаны пропускать. Да-да, обязаны уступить вам дорогу (14.1 ПДД), не создавать помех. Но то, что вы ступили на переход, вовсе не обязывает водителей останавливаться. Подробнее о разнице в этом несколько утрированном видео:
Будь аккуратны, учитесь на чужих ошибках, разъясните родственникам и детям - не пополняйте и без того плохую статистику.
Обратная сторона
...узнаешь, что тормозной путь не 3 метра и не прыгаешь под колёса
...что ночью тебя всего в чёрном не видно уже через 15 метров
...не бежишь по переходу, но и не идешь в развалочку
...когда тебя кто-то пропускает, убеждаешься, что пропускают ВСЕ
...переходя в неположенном месте среди потока чувствуешь себя м*даком
Пешеход против хамов водителей
Разборка между пешеходом и несколькими водителями на переходе в Дзержинске 17 09 2016. Один из водителей не пропустил пешеходов которые шли по переходу,началась драка, после к драке подключились еще несколько водителей и уже трое били пешехода
Соблюдайте ПДД - переходите только на зеленый
Шли как-то с детьми из школы. Подходим к переходу. А переход у нас не только светофором оборудован, но и звуковым сигналом. Однако есть нюанс - сначала начинает пищать, а зеленый загорается только секунды через 2. Идем с детьми, разговариваем, подходим к переходу и светофор начинает пищать. Я останавливаюсь, а дети, увлеченные разговором пошли вперед. Я им страшным голосом: "Куда пошли на КРАСНЫЙ!". Они сделали шаг назад.
Также перед нами шла женщина, которая тоже пошла "по звуку". Так она как меня услышала, так сразу стушевалась, остановилась и стала оправдываться: "Дескать, ведь уже можно, пищит же уже". Я только потом сообразил, что она подумала что это я ей так грозно останавливал. Потому что она прошла мимо нас и когда повернулась, дети мои уже успели вернуться ко мне, так как сделали буквально полшага. Вот они и решила что это я её так отчитывал. :)
p.s. Так что переходите дорогу правильно, без таких подсказок со стороны окружающих
Как власти Гомеля с безмозглыми пешеходами борются
Преамбула. Дед-водитель воспитал меня так, что ПДД для пешеходов у меня, как говорят, на уровне подсознания. Поэтому мне всегда странно было слышать, что пешеход всегда прав.
Последние три года я ездила на работу с остановки недалеко от вокзалов. Есть там нерегулируемый пешеходный переход. Для того, чтобы уменьшить количество ДТП, "зебру" совместили с лежачим полицейским. Улица на скрине ниже.
Т.е. бульвар, сквер посередине и по три полосы одностороннего движения по краям, по остановке на каждой стороне, нам нужна нижняя. А на месте серой точки тот самый переход. На фотографии остановка и "зебра". Видите пару в светлом и забор перед ними? Вот это и есть нововведение гомельских властей - "пешеходоуловитель".
Раньше там кусочка забора не было и для водителей эта часть дороги была кошмаром. И все из-за того, что пешеходы не знают ПДД, а именно ту часть, где написано: "убедись, что нет поблизости транспортного средства, и только потом переходи".
За три года я насмотрелась всякого. Основная масса народу вываливается с сумками из троллейбусов, автобусов - и не глядя по сторонам несутся по "зебре": скорее на вокзал!! Да, все водители знают, что у пешеходов в этом месте словно кто-то мозги отключает и они перестают думать о собственной безопасности. Да, машины всегда притормаживают, потому что в этом месте много приезжих. Но бывает такое...
Как-то выскочила из троллейбуса пара с чемоданами, девушка дорогу перескочила, а у парня колесико чемодана плохо работало и чемодан еле ехал. Он ручку рванул - а та возьми и отвались. Чемодан рухнул на "зебру", а парень побежал дальше, он даже не заметил, что рукам легче стало. Водители сигналили чудаку, но тот с девушкой умчался к вокзалам. Пару минут водители объезжали чемодан, пока хозяин не соизволил вернуться.
Была девушка, которая в момент перехода достала мобильник, сумочка раскрылась больше, чем надо - и все содержимое рассыпалось по асфальту. Пришлось ей лазить и доставать свои вещи, некоторые мелкие были раздавлены колесами. А водители терпеливо ждали.
Была "гламурная киса" с гламурной собачкой. Вышла из автобуса с собачкой на руках, подошла к "зебре", опустила собачку на тротуар, прицепила длинный поводок и медленно понесла себя через дорогу. Собака успела обнюхать остановившиеся машины и даже залезть под маршрутку во втором ряду, водитель которой только подъезжал и очень "обрадовался", когда ему под колеса шмыгнула животинка. Он неожиданности он затормозил резче, чем собирался - и придавил поводок колесом. "Киса" добралась до второй части дороги, оглянулась, животное не увидела и ну за поводок дергать. А собачка-то застряла. Угадайте, кто был виноват, что наехал на бедненькую пусечку? В скверике дамочка сняла поводок и снова взяла собаку на руки. Перешла сквер, снова собаку на тротуар и по "зебре" на поводке".
Была бабка, которая с тележкой неслась по "зебре", орала троллейбусу "стойте" и заехала краем тележки по машине в третьем ряду: народ у нас любит наискосок через дорогу бегать, а лежачий полицейский ровный только посередине, края ведь ниже, вот колеса тележки под машину и уехали. Бабка заскандалила, еще больше по машине тележкой дала (видите ли, стоят тут всякие, народу перейти на дают так, как они хотят). Водитель из машины вышел.. Чем закончилось, я не видела, мой транспорт подъехал.
Но самые интересные случаи с реально безмозглыми пешеходами. "Зебра" перед остановкой и в часы пик к остановке подъезжает по несколько автобусов: один высаживает пассажиров, остальные в очереди стоят. Бывает, что заехать на "зебру" успели, а вот съехать еще нет. Там ниже еще фотографии есть и почти такой момент вы увидите. А дальше происходит следующее. Идет тело по тротуару, задумало тело перейти дорогу, по сторонам смотреть влом, тело же король дороги - и врезается оно башкой прямо в стоящий автобус. Чаще всего вот так головой бьются алкаши (это понятно) и молодежь, которая или в наушниках, или в капюшоне (зимой), или говорит по телефону. Разбитые телефоны тоже видела много раз: влетел в автобус, телефон уронил - и все, новый нужен. Раньше думала: ну как можно автобус не заметить? А оказывается - запросто!
Короче, там настолько стремный пешеходный переход, что администрация Гомеля приказала установить там специальный забор, отделяющий проезжую часть от сквера. Потому что вокзалы рядом, народ приезжает в том числе и из деревень, где движение почти никакое, а из-за этих идиотов потом страдают нормальные водители. Сколько раз видела, как вслепую шагают на "зебру", словно поток машин должен расступиться перед ними как море перед Моисеем. Даже одна моя коллега уверенно говорит, что если пешеход ступил на "зебру", то машина должна остановиться. ОК, а если водителю стало плохо? Если тебя загораживает стоящая машина? В общем, из-за таких самоубийц и поставили "пешеходоуловители".
Идея простая, но она действительно помогла. Народ, чтобы обойти "лабиринт", вынужден притормозить, а заодно и по сторонам посмотреть.
На первой фотографии снова та самая остановка, "зебра" и "лабиринт". Хочешь - не хочешь, а направо глянуть придется. И автобус. Можете представить, как о него разные идиоты головой бьются и с той, и с другой (нам не видной) стороны.
Вид сверху: установка "пешеходоуловителей".
Здесь вид со стороны сквера.
Сначала народ сильно возмущался в соцсетях и на форумах, вангуя столпотворение людей в этих "лабиринтах". Но прошло уже столько времени (с декабря 2015) - и я могу сказать, что никто в "лабиринте" не застревает: просто люди заранее замедляют шаг - и все нормально! Так что все форумные возмущения были зря. Это реально работает.
БМ ругался на одну из фотографий (четвертую), но там просто фотки и нет разъяснений, зачем так сделано.
И последнее. Завтра 1 сентября и для меня это означает куча работы - начинается новый учебный год. У меня выпускной класс, проверка тетрадей и дневников, много других обязанностей, поэтому печатать посты стану реже. Всех бывших и нынешних школьников с Днем знаний! И знания ПДД желаю тоже)))
Знак пешеходного перехода в Израиле
Начался отпуск и отправился я туда, где все пешеходы должны носить шляпы:D
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509